الناس يقولون دائما أن السيارة ليست أكثر من أريكة كبيرة مع أربع عجلات لذلك هذه السيارة على تفسير من السيارة وصفت بأنها "القفص" تيبو --maserati 61
وغالبا ما تستخدم CMC نماذج السيارات المنتجة كمعيار في سيارات عمل صناعة
لذلك هذا القفص وتمثل الواضح أن المؤشر في تتويج لهذا النموذج استعادة كامل بنية جسم السيارة الحقيقية للحامل الأنابيب
هذا هو طبعة الأولى من القفص
سنة قد يكون قليلا
ولكن ينظر إليها من المنتج على مرحلة واحدة أو سيارة لا يزال لا تشوبه شائبة حتى
كما هو الحال في وعاء مثل الضوء على الطلاء
نقدر مدى حساسية هو
وبطبيعة الحال، لا يتم استخدام CMC مجرد نظرة على السيارة
انها قوية جدا وتناسب جدا للعب
الجانب الإيجابي هذه السيارة
أنه جعله يبدو وكأنه حمام الطفل
45 مشاهدات درجة هي دائما معظم زاوية رائعة
فوق 45 درجة للنظر في السيارات
نرى من خلال السيارة قبل الملف
رف أن ترى هيكل القفص لديها القليل من فكرة
تطل على الجبهة
وهي مجهزة مع الأمامي للسيارة
أيضا مناسبة للاستخدام ليلا
الهواء الأمامي مثل فم كبير
يتم خلط الهواء البلع الجشع مع غاز الاحتراق
وقال المتحدث الحياكة واللجنة العسكرية المركزية متميز
الفرجار الفرامل وأقراص الفرامل هي أيضا نفس الغرامة
هذه السيارة هي سيارات الدفع الأيمن
أمام السائق هو فتحات إضافية
هذا عوادم السيارات في شكل من جانب واحد
وهناك نقطة ضعيفة نسبيا على الزخم
الذيل مثل بطة حجم جذع ليست كبيرة
لا يعتبر سباق مساحة التخزين
فتحات غطاء المحرك
يتم ترتيب برشام جسم السيارة وفقا لسيارة حقيقية
تقع في وسط الجسم المقصورة
مساعدة إلى الأمام الأمثل ونسبة الوزن الخلفية
وهناك درجة عالية جدا من محاكاة من منطقة التعامل مع السيارة
عجلة القيادة الخشب هي حية
فتح الباب
يمكنك ان ترى هذه السيارة مخبأة أنبوب هيكل رف سرقة الضوء من خلال ثقب على أعتاب
إذهب إلى جانب السائق
حافة المكشوفة من عتبة تحول رافعة الرأس
على الرغم من أنه هو الدفة الصحيحة
ولكن هذا عادة يسهل ترتيب ترك الدفة لتوجيه سائق السيارة
فتح غطاء محرك السيارة الأمامي
معقدة للغاية ببساطة الناس فروة الرأس وخز
هذا الرأي هو بديهية جدا
الهيكل الداخلي المعقد جدا
على هذه التفاصيل الصغيرة
اللجنة العسكرية المركزية أيضا القيام إمكانية اللعب كاملة
في شكل عظم الترقوة المزدوج التعليق الأمامي
على الرغم من أنه هو نموذج، ولكن لا غامضة
هذا النزوح الطولي لل2.9L مضمنة أربع أسطوانات المحرك يمكن أن يحدد حصانا الانتاجية القصوى 250
في النصف الأول من هذه السيارة هو مجرد عمل فني
فتح غطاء صندوق الأمتعة
الجزء الأخير من هذه السيارة هو نفسه رائع
كما شكل بطة الذيل الخزان الرئيسي الخلفي، ويمكن أن يكمن فقط أسفل الإطارات الاحتياطية كاملة الحجم حساسة للغاية
وذلك لتناسب شكل الإطارات الاحتياطية
كما يبدو خزان تصميم شكل غريب خاصة
بعد إزالة الإطارات الاحتياطية يمكن أن يرى هيكل السيارة الخلفي من رف
قليلا فوق مرآة الرؤية الخلفية الزجاج الأمامي
بالطبع، يمكنك إزالة الإطارات
تفاصيل الحد من هيكل السيارة جيدة جدا
هيئة تفكيكها تماما
الشاسيه وفقا لالانتهاء
