منذ وقت ليس ببعيد، أصدرت الجمعية الصينية لمصنعي السيارات أحدث الإحصاءات، في أكتوبر، انخفض إنتاج سيارات الركاب في الصين ومبيعات 10.01 في المئة و 12.99 في المئة على التوالي، وكان الوضع الانخفاض المستمر في مبيعات العام على اساس سنوى تظهر 4 أشهر، وفي السنة أكتوبر على انخفاض عام في التعليم الأساسي و 9 الشهر السابق، ومعدل الانخفاض تقريبا أي علامات على التباطؤ.
محللو الصناعة ويعتقد أنه نظرا لنفس الفترة من العام الماضي مبيعات وعلى قاعدة مرتفعة نسبيا، في أكتوبر من هذا الانخفاض مبيعات العام هو عودة طبيعية. وبالإضافة إلى ذلك، بسبب الوضع الاقتصادي في الداخل والخارج تخضع للتغيير، انخفاض مزدوج الرقم في أكتوبر يبدو غير متوقعة. ويتوقع بعض الخبراء قبل نهاية هذا العام، وسوف يستمر في سوق السيارات في الانخفاض، تحتاج إلى أن تكون مستعدة لمواجهة الفترة الصعبة من السوق، وتحسين كفاءة الإدارة، والحد من المخزون، واجتياز الفترات السلبية للسوق شركات السيارات.
استنساخ انخفاض رقمين في سوق السيارات
في أكتوبر، وصلت مبيعات سيارات الركوب 2002200 و2046800، انخفضت سلسلة استمر الاتجاه في سبتمبر، وحتى قد تدهورت والإنتاج والمبيعات سلسلة انخفض بنسبة 1.11 و 0.66 على التوالي.
في سبتمبر، كان إنتاج سيارات الركاب والمبيعات 2025000 و 2060000، نما الإنتاج والمبيعات في الشهر الماضي 18.7 و 15.1 على التوالي، مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي، والإنتاج والمبيعات انخفضت بنسبة 11.9 و 12 على التوالي. بالمقارنة مع شهر آب، وارتفع سبتمبر وأكتوبر من العام على انخفاض عام بشكل كبير، واستمرار الاتجاه النزولي الحاد في سبتمبر وأكتوبر، ووتيرة التراجع ليس علامات واضحة على تباطؤ.
وكانت المبيعات الإجمالية من 10 شهرا أعلى من هذا العام، وإنتاج سيارات الركاب والمبيعات 19350200 و19304000 والمبيعات مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي انخفض بنسبة 1.04 و 1.02.
الركاب وطني السيارات سوق معلومات شركة الأمين العام تشوي دونغ شجرة تحليل، ما يقرب من أربعة أشهر من الانخفاض على التوالي في مبيعات السيارات، والعوامل التاريخية والعوامل الحالية التي تؤثر على نتيجة تراكب.
نائب مدير مركز الدولة للمعلومات، شو تشانغ مينغ، قال سوق السيارات الصغيرة قد دخلت عصر من النمو في السنوات الأخيرة لأسباب مختلفة، لا يزال الوضع في سوق السيارات يتوقع تراجع نمو سوق السيارات في العام المقبل قاتمة. وشدد على أن صناعة السيارات في الصين قبل الكلمة هي النمو في المستقبل والتمايز، والتفريق بين أسباب منها التباطؤ في الطلب، ورفع مستوى الاستهلاك والمستهلكين الأصغر سنا، داخل التمايز العلامة التجارية الخاصة بها.
من وجهة نظر مبيعات نظر البلاد في أكتوبر، سيارات الركاب الصينية العلامة التجارية باعت 851600، ونمو 5.6، بانخفاض 18، وهو ما يمثل 41.61 من إجمالي مبيعات سيارات الركوب، زادت سلسلة حصة 2.47. الألمانية، كانت اليابانية والأمريكية والكورية والنظم القانونية من مبيعات سيارات الركوب 430900، 405300، 219700، 106000 و21300. مقارنة مع الشهر السابق، وهو قانون زيادة المبيعات العلامة التجارية طفيف، أظهرت العلامات التجارية الأجنبية الأخرى اتجاها نزوليا.
في أكتوبر، حصة الصين من ماركة سيارات الدفع الرباعي هي 57.16، حققت مبيعات 497800. فاز تحوم H6 التي باعت 41100، وبطولة في سوق سيارات الدفع الرباعي. تيغوان و 510 المبيعات بو تشون حوالي 26،200 كانت في المرتبة والثانية والثالثة في مبيعات قطاع سيارات الدفع الرباعي.
محاولة SUV داع لمرحلة نمو مرتفعة
وفقا لإنتاج وتسويق منظور تصنيف مركبة من سيارات الركاب في اكتوبر تشرين الاول، وكانت مبيعات السيارة إلى أسفل 1.01، بانخفاض في المئة العام 10.05 على أساس سنوي، وكانت مبيعات SUV انخفض بنسبة 0.21، بانخفاض في المئة العام 14.69 على أساس سنوي، وكانت مبيعات MPV بنسبة 16 في المئة، بانخفاض 22.42 في المئة على أساس سنوي .
كما يتبين من الأرقام المذكورة أعلاه، انخفض أكبر MPV إلى 22.42 في المئة، والتي تبين سوق MPV يظهر انخفاض أكثر خطورة. وبالإضافة إلى ذلك، شعبية في السوق الصينية لسنوات عديدة من الانخفاض السريع في مبيعات سيارات الدفع الرباعي، العام على انخفاض عام من 14.69. مقارنة بشهر سبتمبر، تراجعت مبيعات سيارات الدفع الرباعي 10.1، ونماذج SUV في أكتوبر، ومعدل الانخفاض قد تسارعت بشكل ملحوظ. وخاصة سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، وضربت العديد من مبيعات السيارات في السقف، وهناك العديد من النماذج لسنوات عديدة دون أن تواجه الوضع الاستبدال.
تشوي دونغ الشجرة التي شركات السيارات في تصميم المنتج في السوق SUV قد تحسنت تدريجيا، يتم الافراج عن استهلاك هذه سيارات الدفع الرباعي تماما، لا محالة من نمو عالية السرعة السابق تدريجيا إلى مرحلة النمو الطبيعي.
عن الانخفاض في مبيعات سيارات الدفع الرباعي، لا يبدو قلقا علامة تجارية قوية. الرئيس التنفيذي لشركة فولكس واجن العلامة التجارية Fengsi هان الصينية وفي مقابلة مع "الصين للسيارات نيوز" مراسل وقال، SUV اتجاه انخفاض معدل النمو ليس سوق السيارات كله، وبعض العلامات التجارية، وبعض نماذج من الأداء لا تزال قوية، ولكن المبيعات لا تزال في ارتفاع في السنوات الأخيرة. وقال إن سوق سيارات الدفع الرباعي الصينية أكثر أو لرؤية أداء محددة العلامة التجارية، والمتعلقة بمنتج معين.
تصبح سيارات الطاقة الجديدة في بقعة مشرقة فقط
في أكتوبر، وكان الجديد انتاج السيارات الصين من الطاقة والمبيعات 145600 و137900، بزيادة قدرها 58.13 في المئة و 51.01 في المئة على التوالي مقارنة بالعام السابق. من بينها، كانت محض إنتاج السيارات الكهربائية والمبيعات 116400 و111200، بزيادة قدرها 49.69 و 44.7 على التوالي. تم الانتهاء من مبيعات السيارات المختلطة المكونات 29300 و26600، بزيادة قدرها 103.98 و 84.64 على التوالي.
1-10 شهرا، تم إنجاز جديد لإنتاج السيارات ومبيعات الطاقة 879000 و860100، بزيادة قدرها 69.95 و 75.59 على التوالي. وهي مبيعات السيارات الكهربائية نقية 652600، بزيادة قدرها 62.29. بلغت مبيعات السيارات المكونات مختلطة 207300، بزيادة قدرها 136.42.
لقد أدخلت سياسات وطنية لدعم النماذج وأسعار السيارات الجديدة تحت التحفيز سيارات الطاقة الجديدة تستمر في الحفاظ على زخم النمو المرتفع، وخاصة في نماذج مختلطة إدراج زيادة تعادل نماذج الكهربائية البحتة الضعف، الذي يرتبط أيضا مع انخفاض قاعدة الإنتاج والمبيعات العلاقة.
في معرض السيارات في قوانغتشو الذي عقد مؤخرا، وكثفت شركات السيارات حتى إطلاق مركبات الطاقة الجديدة وجهود الترويج في التراجع الكلي سوق السيارات، أصبحت جديد سوق السيارات الطاقة ما قيمته الهامة السوق نمو زراعة. جلب هوندا أول المكونات في هجين SUV روي شي، أطلقت فلسفة العلامة التجارية لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية النقي VE-1. خلال أعلنت مشاهدة قوانغتشو للسيارات فولكس واجن خلال العامين المقبلين، ونحن سوف إطلاق أكثر من 30 سيارات الطاقة الجديدة في الصين، حيث ما يقرب من نصف النماذج سيتم إنتاجها في الصين. وبالإضافة إلى ذلك، تقريبا جلبت جميع العلامات التجارية المستقلة المنتجات الثقيلة الطاقة الجديدة. وبالتالي، سيستمر سيارات الطاقة الجديدة لقيادة هذا الاتجاه في سوق السيارات.
- لاحظ مراسلون -
أين هو سوق للسيارات نقطة نمو جديدة
يوليو.-أكتوبر. هذا العام، مبيعات سيارات الركوب لمدة أربعة أشهر متتالية من الانخفاض، يمكن وصف حالة السوق كما سوءا، وخاصة لأداء العالية المتوقعة من "جولدن سبتمبر وأكتوبر فضة،" هذه الصناعة هو انخفاض غير متوقع أبعد من ذلك.
سوق السيارات فجأة "وجه" والسماح للصناعة على حين غرة. إذا ما أمعنا النظر في السبب، متعددة. على العموم هذا شهري سبتمبر وأكتوبر، والمسافر الوضع في سوق السيارات تغيرت كثيرا نتيجة لعوامل تاريخية وعوامل قصيرة الأجل وتحليل الاقتصاد الكلي العمل معا.
من جهة نظر الاقتصاد الكلي، وبعض الشخصيات تحتاج إلى مزيد من فرز وتأكيد، وذلك تحديدا لصناعة السيارات، والحالي هو أكثر واقعية، وأكثر من داخل الصناعة للعثور على سبب، مثل التدابير المضادة. في الآونة الأخيرة، علمت أن صناعة عموما أكثر تشعر بالقلق إزاء الجانب السلبي عند قاع السوق؟ أين هو نهاية سوق السيارات؟ ولكن المشكلة هي الآن أكثر قلقا حول هو انعكاس تتركز على النماذج. فجأة يتحول البرد في هذا الوقت سوق السيارات، وهناك ثلاث قضايا تصبح ساخنة. أولا، ما إذا كانت السيارة يمكن أن أصبح "عودة الملك"، وهي قوة جديدة للنمو؟ والثاني هو مدى ارتفاع النمو المستمر لسيارات الطاقة الجديدة، وبخاصة إذا الاستيفاء مختلطة لزيادة الاستثمار من حيث المستقبل، سواء كان سيواجه خطر السوق والسياسة؟ والثالث هو ما إذا كان سوف SUV بالتالي تركيع؟ في سوق السيارات لفترة عالية النمو للتشكيل قوات بالقصور الذاتي SUV الإفراط في النمو، يجب أن تبطئ بشكل صحيح؟
نمو مشكلة محتملة بالنسبة لسوق السيارات، في الوقت الحاضر معظم الشركات لا تزال في حالة استكشافية والتفكير. ولكن هناك أيضا عمليات الشركات الرد السريع بدأت نسبيا، اختبار استجابة السوق. قوانغتشو للسيارات، وهناك جزء من المؤسسة الرئيسية التي عقدت أطلقت مؤخرا السيارات الثقيلة مثل تويوتا أفالون، نيسان Teana وغيرهم من الجيل السابع.
بالنسبة للسؤال الثاني، والشركات الرئيسية الكبرى الحالية تركز على مركبات جديدة للطاقة من أي وقت مضى، وخصوصا على المكونات المقبل آمال كبيرة في سوق السيارات الهجينة العام. BYD كلمات MAX المكونات نسخة مختلطة، تويوتا كورولا المزدوج محرك E +، قائد جيب وآخر الإصدار المختلطة المكونات، حريصة للاكتتاب العام في العام المقبل. منذ وقت ليس ببعيد، وصناعة هناك شائعات بأن السيارة قد تكون المكونات مختلطة إزالتها من قائمة جديدة من سيارات الطاقة. وردا على ذلك قال للصحفيين ان الشركات مزيج السياسة يتم إدراجها تواجه خطر سيارة المستقبل موجودة فعلا، ولكن القرارات التجارية أو السياسة القائمة كأساس. في حالة وضع السوق ضيقة، حتى في مواجهة المخاطر، وخلط إدراج ملء أصبح لا مفر منه.
بالنسبة للسؤال الثالث، وهي آفاق SUV للمستقبل، والآن هناك جدلا كبيرا. في النصف الأول من هذا العام، وصناعة السيارات لا تزال مناقشة حية SUV عندما شكلت أكثر من السيارات، من كان يظن، إلى أكتوبر من هذا العام، سقط SUV بلغ معدل 14.69 في المئة. وسوف تعرض سواء SUV تجثو على ركبتيها؟ أعتقد لا. ليس من الصعب أن تجد من سوق الولايات المتحدة على مدى العقود القليلة الماضية من التنمية، القوت صغيرة الظروف الوطنية، تتبع دائما انخفاض مفاجئ في المبيعات في السوق عندما الباردة، هو الوقت المناسب لالتقاط السوق قريبا. بعد سنوات من الحرث العميق، سوق سيارات الدفع الرباعي في الصين لديها أيضا نماذج قاعدة المستهلكين العميقة، ومن المتوقع أن تلتقط في السوق، وسوف SUV أعود، ولكن من الصعب إنتاج إمكانات النمو الهائل للPozhu.
لذا، وكيفية شركات السيارات لفصل الشتاء؟ أعتقد أنه لا ينبغي أن الآمال كانت معقودة على نماذج معينة يمكن أن تصبح "نماذج الانفجار"، وتضع نفسها في التركيز والمهارات الصعبة، البحوث الجيدة والتنمية، سوق السيارات في الصين هو مستقبل مؤشرا الشركة الأكثر موثوقية للنطاق .
المادة: تاو شياو زهي المحرر: جياو يو
كسر الخط الساخن أخبار:
010-56002742، qcb010@163.com
