"سوف صناعة السيارات على مدى السنوات الخمس المقبلة من التغيير والتطوير اللحاق ما يقرب من 100 عاما من التنمية." إن هذا الحكم هو أنني كنت قبل نحو ستة أشهر لنسمع، من عدم الكشف عن هويته لمصمم السيارات الشهير، وقال انه على ما يبدو ماذا يعني ذلك هو أنك ذاهب لتصميم منتجات جديدة لخلق زخم.

ولكن مثل ذلك مرات عديدة عملت في كلمات مماثلة سمعت العامة قائلا معظم الناس المشاهير في هذه الصناعة. عملي هو الحال، وكهربة لصناعة السيارات، والتشغيل الآلي والمعلومات الاستخبارية مع تطور العلم والتكنولوجيا في العام تقدما سريعا بعد عام.

التغييرات التي تحققت تميل على وشك أن يكون الجانب الخير والجانب السيئ، ولكن التغيير فقط يمكن أن يتيح فرصا. وبالنسبة للصين، وصناعة السيارات البلاد كبيرة، وتغير بالنسبة لهم هو لجلب المزيد من الفرص. معظم الصينيين العاملين في صناعة السيارات على إيجاد سبل لجعل منتجاتها تأخذ البلاد، إلى العالم.

فهي قادرة تماما على تصنيع مجموعة أعمال "قصف العين"، تخيل لو تركز هذه الشركات على البحث والتطوير في مجالات معينة، مثل تكنولوجيا البطاريات، والقيادة الآلية، سيارة، الخ الإنترنت، والمستهلكين العالم مثل هذا المنتج، وماذا النفايات السبب في ذلك؟

حتى ما إذا كان هذا يمكن أن تصبح حقيقة واقعة؟ وبقدر ما أعرف، وبعض شركات السيارات الصينية السيارات الكهربائية في العمق البحث والتطوير، وأنها تريد أن تذهب إلى الخارج عن طريق تكنولوجيا المركبات الكهربائية. لأن إمدادات الوقود المحلي في الصين لا يمكن أن تكون مضمونة، أصبحت المدن الكبيرة تلوث خطير على نحو متزايد للمشكلة، وذلك لأدنى مستوى له في القوة والكفاءة العالية والقريبة من الصفر الانبعاثات في تزايد الطلب على السيارات الجديدة الطاقة.

قبل خمس سنوات، دعيت للمشاركة في قمة الصرف تشنغدو، عقدت الصين لصناعة السيارات، وهذه الشركة هي الصينية الجديدة رائدة السيارات الطاقة.

حتى الآن، على الرغم من أن مشروع السيارة الكهربائية التي لا يزال قيد التطوير، ولكن في الواقع لم تصل أي بلد في العالم من السيارات الكهربائية النقية في التيار الرئيسي، حتى لو كان معظم أنحاء البلاد تدفع توفر السيارات الكهربائية إعانات سخية للمشترين .

ولكن أنا في قدرة صاحب السيارة الكهربائية لكتابة هذا المقال - أنا مع زوجتي في الحياة اليومية هو وسيلة من وسائل النقل من رينو زوي، ولكن ما زلت أقول على أي مستوى، والسيارات الكهربائية لم تصبح التيار. عدد الكيلومترات السيارة قصيرة جدا، أساس شحن المعدات كما تفتقر جدا، هاتين المسألتين ليس فقط في المملكة المتحدة، الصين، كان العالم من هذا القبيل.

السيارات الكهربائية الذاتي المتقدمة الصينية مذنبة من المبالغة في المشكلة، وهذا في الحقيقة لا تساعدهم على النمو، وأنها لن تساعدهم على تحسين العلامة التجارية الخاصة بها من النفوذ، ما إذا كان هو السوق العالمية أو السوق المحلية المحلي.

عندما تمسك كبير الأميال سيارة كهربائية في العالم في حوالي 450 كيلومترا، نحو 480 كيلومترا فوق، أنت تدعي الأميال المنتج الخاص بك تصل إلى 1000 كم، على الرغم من أن هذا لا يمكن أن يتحقق، ثم حجم البطارية والحجم والوزن، وسوف يكون الآخر تعميم السيارات الكهربائية عدة مرات. تريد أن تدخل السوق الدولية، والصدق والثقة، والقيام واجب لمصنعي السيارات الصينية هو درس مهم جدا.

بالطبع، أنا الشعب الصيني ذكي والصينية والدماغ كفاءة واثق جدا، وأعتقد لا يوجد بلد يمكن ان تتجاوز الصين في وقت قصير البطارية والتكنولوجيا R & D في هذا المجال في العالم. على مر التاريخ، والصينية بما يكفي لصناعة السيارات لتصبح الشركة الرائدة في مجال إنتاج وR & D الآن ما قاموا به بالفعل، ولكن لا أحد يمكن أن تتنافس مع الصين للحفاظ على منتجات ذات جودة عالية من حيث التحكم في التكلفة، المصنوعة في الصين في المستقبل القريب تصبح الصين عاجلا أو إنشاء وقت لاحق.

السوق المحلي في الصين حيث المنتجات الصينية أيضا النقاط الرئيسية لاتخاذ البلاد إلى العالم، والناس في بلدك هم يترددون في فتح العلامة التجارية الخاصة بها من السيارة، وكيف يمكنك أن تطلب من شخص لشراء سيارتك؟

"وأذكى العقول في العالم" لقد حان الوقت بالنسبة لك للبدء هو بكل الوسائل لنفسه اسما في الوقت الراهن.