منعت تسلا الأطراف، التي يتم بيعها ل 500،000 Biyaditang السبب؟

سيارة BYD هي لافتة للنظر جدا، وهذا ليس بعض أسعار مبالغ؟

بصراحة، BYD في الصين العلامات التجارية مثيرة جدا للاهتمام، وكانت إلى حد كبير مع تبادل لألمانيا بعد موجة الظهر، ولكن أيضا أكثر من مطلق الحرية في تطوير المنتجات الجديدة للطاقة. هذا هو تقريبا نفس هذا الوقت، وشبكة لديها الكثير من "مسحوق دي"، حتى BYD الخاصة، لا أعرف لماذا هذا العدد الكبير بين عشية وضحاها نفسك المزيد من المشجعين. ويمكن اعتبار هذه وسيلة مستقلة في تاريخ أشياء أكثر إثارة للاهتمام.

الجيل القادم في بكين للسيارات في 25 نيسان، وسيتم الإعلان عن سعر بيع BYD تانغ، والتعرض لوسائل الإعلام هو 35-50000000 مجموعة (قبل الإعانات)، في حين أن السعر الرسمي قد يكون في 6 - يوليو الافراج عنهم. سيتم السيارة أطلقت النسخة الوقود والمكونات في النسخة الهجينة، ونسخة كهربائية نقية سيتم الافراج عنهم في نهاية عام 2018. وقد بلغ عدد الكيلومترات السيارة 500KM، ولكن مجهزة أيضا مع شبكة الإنترنت غالبا ما يكون حار 14.6 بوصة قبل الدورية في لوحة التحكم.

تانغ الجيل المحرك باستخدام 2.0T + المكونات في توليد القوة الهجين، انتاج الطاقة القصوى 500 حصان، دعم الدفع الرباعي، في محض وضع الأميال الكهربائية من السيارة حوالي 100km. 100 كم سرعة الاداء من 4.5 ثانية. نماذج طبعة الوقود النقي مجهزة انتاج الطاقة محرك 2.0T 189 حصانا، تمهيدا الأمامي. وكانت قياسات حجم سيارة 4870/1940 / 1720mm، 2820mm قاعدة العجلات، تماما قوة.

في كل مرة يتعلق الأمر بالأداء تسارع BYD المنتجات، وسوف يقول قبل التفكير في "سوبر سباق العلامة التجارية الصينية BYD،" أنا لا أعرف أصدقاء في Tucao، أو تعتقد حقا BYD يستخدم الاستيفاء مختلطة في سرعة الاداء هو قوي جدا. كما تعلمون، المنتجات النقية الكهربائية والمنتجات الهجينة والمركبات التي تستخدم الوقود التقليدي من حيث التسارع وعزم الدوران لحظة اندلاع لا يمكن مقارنتها. وهذا 500KM الأميال لا تزال جيدة جدا، وتستحق من النقاط الثناء.

دعونا نتحدث عن الثمن، 35-50 عشرة آلاف يوان هذا النطاق السعري، والمستهلكين شراء الدون، أعتقد أنك يمكن بعد ذلك خفض طفيف على بعض. هذا لا يقف على منظور العلامة التجارية على المشكلة، ولكن في هذا النطاق السعري، واختيار العديد من الناس لسبب منتجات الطاقة الجديدة، بدلا من أن تعاني من تقييد عدد عدد موجة ونريد فقط أن تبدأ السيارة الثانية. بالطبع، هناك استثناءات قليلة. في هذا النطاق السعري، Biyaditang قادرة على المنافسة في النهاية كم، لتكون صادقة أنا لا تزال ترغب في الانتظار خارج التكوين بعد التقسيم، ومرة أخرى مع الحديث عن. تعلمون، فإن سعر BMW 530Le المكونات مزيج معين كما 498900 يوان.

بعد الكشف عن هذا سعر البيع، وتعكس العديد من المستخدمين تضخم BYD إلى حد ما، أن نكون صادقين بهذا الحجم SUV، فقط من حيث المواد والتصنيع في موجة من قوة، فمن السهل أن تصبح نماذج انفجار السوق، ولكن سعر البيع أو السماح الناس قلقون حول BYD، على أيدي المستهلكين هي المال، ولكن المال ليس هو المستهلك تهب الرياح، وأكثر من 300،000 يوان لشراء سيارة أيضا أن تنظر في قضية فعالة من حيث التكلفة، يمكن BYD جدا في هذا السوق الوقوف عليه؟ أو هل تعتقد أن السعر الرسمي لهذه السيارة هو عن حجم الاموال سيتم قبول؟ يمكن أن نناقش معا.

الحاجة Zhaizhong! الكلاسيكية "سيارة الكوخ" أربعة هي فعلا جيدة بيع

قبل لنا المال، ولكن لا تحصل، يمكنك أن تفعل ذلك في ماركة السيارة

نيسان مفتول العضلات يبدو بخير، وهذا هو القليل من محرك لا إخماد العطش

خذ هذا الموسم "الفضة عشرة" القطار الأخير، والنماذج الجديدة أربعة C الذي بت اول ظهور له؟

نسبة الفشل عالية من سيارة للبيع أيضا؟ ! الخطأ قد تقع في الحب مع الناس سياراتهم الخاصة!

"الصليب النار" أصعب لاستخدام الأسلحة المشاجرة، هاجم ابعد مسافة، وهو أدنى معدل على خشبة المسرح!

الصين ترفع رسوم الاستيراد على الولايات المتحدة بنسبة 25

CRV التعامل مع قوي، 4008 الفضاء؟ ليست سوى السطح، في الواقع، هو صاحب كلمة حقيقية من الفم

هل يمكن أن تقع ضمن 100،000! هذه الأربعة غرامة السيارات المدمجة، منزل يطير!

CF: مرة واحدة في قطعة أثرية التحدي المفضلة، ودعا الكيمياء الحيوية كابوس شبح، اللاعبين القدامى في العقل الكلاسيكي

فهل سيكون محرك 1.5 طن من أكورد العشرة "فشل"؟

فإن تويوتا كورولا الجديدة أو كامري رسم جديدة لاول مرة تصميم 2020 / المدرجة