اليوم، تكييف هواء السيارات هو بالفعل واحدة من أكثر التكوين الأساسي للسيارة، ببساطة اختر البرد أو تكييف الهواء الدافئ طالما العراء، ومن ثم تنظيم تدفق الهواء يمكن، يمكن القول أن الجميع سوف تستخدم وظائف السيارة تكييف الهواء . لكن الانتظار، وقال لي أنه سيستخدم المتاحة لا يعني أننا نفهم كل مبادئ مكيفات الهواء سيارة، وفهم الاستخدام السليم للتكييف الهواء اه. لذلك، لدينا معظم السيارات المشتركة تكييف الهواء ما سر؟ كيف ينبغي لنا الاستفادة بشكل أفضل من تكييف الهواء ذلك؟

المبدأ الأساسي هو في الواقع سيارة تكييف الهواء المبردات في ضاغط والدافع، ونظام تكييف الهواء في مبادل حراري التداول الداخلي المستمر، وبالتالي تغيير درجة حرارة الهواء في مهب في مقصورة السيارة، لتحقيق وظيفة التحكم في درجة الحرارة.

نقطة الشعبية التي، عندما تكييف الهواء والتبريد، الضاغط هو الدافع وراء تعميم باستمرار تمتص غازات التبريد الحرارة في المبخر، والتبريد من السائل إلى الحالة الغازية، حيث يتم امتصاص غاز التبريد الحرارة المحيطة بها، من شأنه أن يخفض درجة الحرارة، والهواء منفاخ ضربة هذا الجزء ويقال إن سيارة التبريد.

نقطة شعبية الذي يسمى ثم بواسطة عملية التبريد حمال مع سلسلة من التعامل مع الحرارة المعدات بعيدا.

عندما تكييف الهواء تدفئة السيارة المطلوبة، والهواء في مهب خلال خزان سخان منفاخ، ويسمى سخان خزان المياه الواقع تعميم مياه التبريد داخل المحرك، وذلك بسبب ارتفاع درجات الحرارة، قد يكون بمثابة مكيف الهواء السيارة مجرد تسخين، الهواء الساخن الحرارة وتدفق الهواء من خلال خزان سخان في السيارة هو وجود الهواء الدافئ.

نوعين من السيارات تكييف الهواء للتبريد إذا لزم الأمر، تعتمد على توزع ضاغط غازات التبريد تحققان التبريد، وهذا الجزء هو لا يوجد فرق جوهري. والفرق هو أن الحاجة للتدفئة، ومركبات محرك الاحتراق الداخلي يمكن أن تعتمد على الحرارة المهدورة المحرك مياه التبريد والتدفئة، والسيارات الكهربائية بسبب عدم وجود عملية احتراق وقود الديزل، وبطبيعة الحال دون تبريد حرارة مياه الصرف الصحي يمكن استخدامها، وبالتالي فإن السيارة الكهربائية والتدفئة الطريقة سلك التسخين توليد الحرارة، وهو استهلاك الطاقة كبير جدا للحصول على الطاقة الكهربائية سيارة قصب السبق، واحدة من أسباب ذلك هو المناطق الباردة من المركبات الكهربائية الأميال ليست مثالية.

عند شراء سيارة، ونحن كثيرا ما نرى وتكوين مركبة واحد يكون في أجزاء تكييف الهواء اليدوي تكييف الهواء وتكييف هواء أوتوماتيكي، سواء ما الفرق الذي يحدثه ذلك؟

- يدوي تكييف الهواء -

السيارة يمكن ضبط فقط البرد تكييف الهواء أو الهواء الدافئ، لا يمكن التحكم بدقة في درجة الحرارة. على سبيل المثال، في يوم صيف حار، فقط على السيارات السيارة الساخنة، وسوف نضع ثبت دليل استخدام تكييف الهواء في مكان بارد نسبيا، ولكن بعد تهب من الوقت، لأن درجة الحرارة الباردة هي منخفضة جدا، واصلت السيارة لتبرد، نعتقد البرد، وهذه المرة نحن بحاجة إلى ضبط يدويا تكييف الهواء بارد قليلا قليلا، وربما لفترة من الوقت سوف تشعر بالحرارة، وباختصار، نحن في حاجة إلى ضبط مرارا وتكرارا من أجل الاستمرار في الحفاظ على درجة حرارة مريحة نسبيا، وهناك الكثير من المتاعب.

- تكييف هواء أوتوماتيكي -

تكييف الهواء الأوتوماتيكي يميز معظم بطريقة مباشرة هو أن نرى ما إذا كان هناك "AUTO" المنطقة في السيطرة تكييف الهواء (السيارات) مفتاح، في حين تضم أيضا تكييف الهواء الأوتوماتيكي وظيفة تحديد درجة الحرارة، يمكن لهذه الميزات اثنين تعترف بدقة ما إذا كان تم تجهيز السيارة مع تكييف الهواء الأوتوماتيكي .

التلقائي ميزة تكييف الهواء هو أنه يلغي الحاجة لعملية متكررة، بعد جيدة مجموعة تكييف الهواء في درجة الحرارة سوف تحافظ تلقائيا درجة الحرارة داخل السيارة مستقرة في هذه القيمة، ولكن أيضا ذكية والخارجي مفتاح حلقة، وضمان مناسبة جودة الهواء في الأماكن المغلقة، مريحة للغاية وذكي، ولكن أيضا يعزز إلى حد كبير من الراحة.

تكييف الهواء الأوتوماتيكي ليست دائما مثل 5 سلسلة BMW على نفس الرسم البياني لديها واجهة بارد، والشكل التالي هو تكييف الهواء الأوتوماتيكي سمارت اه.

- A / C -

العملية: A / C ضاغط أضواء تمثل عملية البدء، مكيفات الهواء المركبة يمكن تبريد.

A / C زر التبديل تكييف الهواء الضاغط فقط ضاغط مفتوح، وتكييف الهواء قدرة التبريد غير المؤهلين، وإلا فإن سيارة في مهب الريح خارج الطبيعية، فإنه غير قادر على تلبية احتياجات التبريد الركاب في السيارة في فصل الصيف. قبل أن كان أصحابها لا يعرفون كيفية تشغيل الرصاص ضاغط لتسخين حالات السكتة الدماغية في السيارة، والتي هي أبسط وظيفة مفاتيح السيارات تكييف الهواء، سواء مجهزة يدوي أو أوتوماتيكي تكييف الهواء مع تكييف الهواء.

- والحلقة الداخلية الحلقة الخارجي -

وضعية التشغيل: وسيتم تجهيز بعض المركبات مع اثنين من الأزرار الداخلية والخارجية حلقة (أيضا نوع رافعة)، ونماذج مجهزة مع اثنين من الأزرار، وأضواء الموافق مفتاح الوضع هو المفتاح الوحيد مع الحلقة الداخلية، حلقة الداخلية للأضواء وضع دورة، وإلا فإن وضع حلقة الخارجي.

وقال حلقة الداخلي والخارجي يشير إلى تدفق الهواء داخل القناة، وعندما لا يتم تبديل حالة الدورة الدموية، والهواء خارج السيارة، لذلك على الرغم من أن تفضي داخل درجة الحرارة إلى الحفاظ على الاستقرار، ولكن هذه الفترة الطويلة من الزمن فإن الدولة سوف تقلل من محتوى الأكسجين من الهواء داخل السيارة، وتلوث الهواء، وطاقم التعب بسهولة، فإنه لا يفضي إلى صحة وسلامة الركاب.

هذه المرة على الحاجة إلى إدخال بعض دوران خارجي من خارج الهواء النقي، وتجدر الإشارة إلى أنه، بدلا من سوء نوعية الهواء، سيارة فتحت خارج الحلقة قد تقلل من جودة الهواء داخل السيارة، وفتحت أيضا خارج الحلقة دائما أفضل لاختيار نوعية الهواء مواقع معقولة.

- MAX -

العملية: يظهر هذه الميزة فقط على بعض النماذج تكييف الهواء الأوتوماتيكي، اضغط على MAX، ضاغط تكييف الهواء والرياح باستخدام الفرصة للحصول على أقصى انتاج تصل درجة الحرارة المحددة في أسرع وقت ممكن.

بعد تنشيط وظيفة MAX، تكييف الهواء في السيارة سوف يعمل بكامل طاقته، والحد الأقصى تدفق المعجبين، سيكون أكثر صاخبة، ولكن بعد بدء هذه المهمة للدراجين في حاجة للحصول على درجة حرارة مريحة مفيد جدا في أقرب وقت ممكن.

في الواقع، ليست معقدة استخدام تكييف الهواء، ونعتقد أن هنا عليك أن تفهم الاستخدام السليم للتكييف الهواء، وأخذنا أيضا بانخفاض نقطتين خدعة، والاستخدام السليم للتكييف هواء السيارات، لذلك لدينا حياة أفضل سيارة أكثر راحة الآن.