كانت الطائرة على متن حاملات للولايات المتحدة الطيار حريصة على الذهاب إلى لعبة كرة السلة لالسرب، سيوجه غطاء قمرة القيادة الطائرات في مهب، وهذا السلوك في الجيش ولا شك في أن مستقبل التدمير الذاتي. إحصاءات لاحقة، تسببت الإجراءات التجريبية خسائر تصل إلى 250،000 $، وبعد ذلك تم نقله إلى المركز الطبي العسكري للتقييم النفسي لتحديد ما اذا كان يستطيع مواصلة مشواره الطيران.
الطيارين هم F-14 طائرة القائم على الناقل، يتم فتح قمرة القيادة للطائرة عن طريق غاز النيتروجين عالية الضغط، والذي هو وسيلة أكثر شعبية، والآن الكثير من المقاتلين لا تزال تستخدم النيتروجين باعتبارها استخدام الطاقة في حالات الطوارئ. ولكن F-14 النيتروجين اسطوانة الغاز سعة التخزين من الطائرة ليست كذلك، لا يمكن الحفاظ على الاستهلاك على المدى الطويل من النيتروجين، وذلك عندما سوف يكون مبالغا المقاتلين F-14 من قبل الطاقم الأرضي في رحلة حاملة الطائرات بعد واحد أو اثنين طلعة جوية.
لكن الطيار، بعد القيام بأي من الأرض على حاملات الطائرات، لا توجد عادة في العراء المظلة. في الواقع، كما طيار متمرس يجب أن يفهم أن هذا هو بسبب عدم وجود ضغط النيتروجين الناتجة، علينا أن ننتظر الموظفين المعنيين للتعامل معها. لكن الطيار كما حريصة على المشاركة في كرة السلة، حتى انه دفع ما يصل إلى المظلة، ولكن وجدت لا يحدث أي شيء. حتى انه اعتمد طريقة أكثر تطرفا، لمست بشكل مباشر على جهاز فاق مظلة الطوارئ، المظلة في مهب، ثم قفز من قمرة القيادة ببطء. لذلك مثيرة المشهد، وبالتالي فإن وجود كل غير متوقع، فمن الواضح أن الطيار تثير كارثة.
وبطبيعة الحال، يضيع هذا المشروع التجريبي الأخير من كرة السلة. أما وقد قلت ذلك تدريب الطيار ليس بالشيء السهل جدا والطيارين الناقل القائم هو أفضل من أفضل، كل واحد لا تقدر بثمن "الكنز". ولكن يعكس السلوك الطيار له تطرفا النفسي الشخصية، إذا كان هناك مثل هذا السلوك مماثل في الحرب، فإن عواقبه يمكن اصلاحه.
F-14 المقاتلة هي الولايات المتحدة مقاتل على متن حاملات-ذات المقعدين متعددة الأغراض ذات المحركين، ودعا الصينية القط، في عام 1967 بدأت في تطوير واختبار النموذج الأولي بعد ثلاث سنوات، في عام 1972، والطائرات الرسمية في الخدمة في الجيش الأمريكي. الدور الرئيسي للأسطول مقاتلات هو الدفاع والتحقيق ومكافحة اعتراض الحفاظ على التفوق الجوي، لأعضاء الطاقم اثنين، واحد منهم كان الطيار، من صنع رجل آخر من ضباط الرادار اعتراض، ومجهزة مع اثنين من F-110 المحرك المروحي، دفعة واحدة من 12700 كجم، ويمكن توصيل الهواء الصواريخ للقتال الجوي، ويمكنك أيضا تحميل وقنابل MK-82 لأداء المهام القتالية. الطائرة تقاعد رسميا في عام 2006، و/ A-18 طائرة القائم على الناقل سوبر هورنيت --F لتحل محل المواقف F-14، وبذلك الطائرة في الخدمة منذ ما يقرب من 40 عاما في الجيش الأمريكي. بالإضافة إلى المظلة أثناء الطيار سدد الحادث، ولكن أيضا حدث شيء للاهتمام.
في عام 2002، كارل - وهو F-14 حاملة طائرات مقاتلة عاد فينسون الداخلية بنقل ضابط، خلال رحلة له الخطأ ذهب. لأن الطائرات المقاتلة F-14 هي ذات المقعدين، ويؤدي في بعض الأحيان عددا من المهام لنقل الموظفين، وسوف يطلق عليها اسم رائد هذه المهام "المهمة سيارة أجرة." في هذه المهمة، وضباط يجلس على المقعد الخلفي طائرة، مقاتلة يشعر مقاعد غير مريحة، وتحت المقاعد لإخراج الجهاز عن طريق الخطأ كجهاز تعديل مقعد، ضابط قفزت مباشرة، لذلك "مهمة التاكسي" إلى "مهمة قابلة للتحويل." ولكن في النهاية الجميع سعداء أن الطائرة هبطت بسلام في هدوء الطيار العلاج، ضابط عصبي وهو أيضا محظوظا جدا، إلا بجروح طفيفة.
المقاتل مساحة ضيقة، يتم تعيين كل شيء من أجل راحة الحرب، قد تكون معتادا الضابط إلى القيام طائرة أن جميع مقاعد الطائرة يمكن تعديلها، ولكن على أي حال، جاء هذا الشيء خارجا، مثير للسخرية حقا. إذا كانت رائدة من أجل قبض على لعبة كرة السلة أو الضابط وقع المظلة لضبط مقعد ليكون السير في الفضاء طرد، غير كافية خطرة للغاية أن تؤدي إلى كارثة والخطوة. الطيارين الحاجة التفكير بارد، والأحكام عقلانية، عملية دقيقة، أي الإهمال والتسرع غير مرغوب فيها. (المهرج)
