في الآونة الأخيرة، من قبل الاتحاد أعلنت بيانات مبيعات السيارات يوليو. في سوق السيارات الصيني في التقليدي في غير موسمها، والطقس الحار يتناسب عكسيا مع حماسة المستهلكين لشراء السيارات، مبيعات سيارات الركوب من 1567000 في يوليو، بانخفاض 5.5، بانخفاض قدره 7.1. من بينها، وحجم مبيعات سوق السيارات 818800، بانخفاض 1.0.

ملاحظة: المصدر: رابطة السيارات المصدر: سيارات نهاية العالم

مبيعات السيارات أولا: هذه المرة كان كورولا

جين يونغ فنون الدفاع عن النفس أسطورة "أسطورة أبطال كوندور" في بعد وانغ تشونغيانغ، انقر هنا لرؤية جنوب ديلي الغربية السم، شمال متسول في فنون الدفاع عن النفس لاعبين كبار، ومحاربة للقتال بضع سنوات بغض النظر عن النتيجة. سوق السيارات اليوم وهذا النمط هو تقريبا، مايو مشمس إلى 40000 للحصول على أول في يونيو باعت 43000 سيلفي حصول على لقب البطولة في يوليو ثم مطلع كورولا، والبيانات الصادرة عن الاتحاد من وجهة نظر، كورولا مع 34،000 قليلا صني قبل سيلفي 33000 و32000، حولت ما يسمى مصير، مبيعات السيارات يوليو بطل تتحول أخيرا كورولا.

لماذا دائما المراكز الثلاثة الاولى في وجودها؟ أم مشمس سيلفي كورولا ولا يزال، انهم لا يبدو أن وضع الكثير من من اللون، ومظهر لا الازياء ولا وأنظمة ديناميكية الشباب ليست الكثير من النقاط المضيئة، ولكن اختارت معظم المستهلكين لصالح، وأصبحت صناعة السيارات الثلاث الرئيسية ما هو السبب؟

لأول مرة على العلامة التجارية، فولكس واجن وتويوتا ونيسان هي من الصف الأول شركة مشتركة، أصحاب الثقة مرتفع جدا، والناس غالبا ما يسخر الجمهور، "الله سيارة المعتقد." ثاني العروض السوق جيدة أو اثنين أو ثلاثة ملايين على معدل الخصم المحطة على مدار العام، السعر الأساسي للسيارة المجردة حوالي 100،000. وعرة السيارة الثالثة ودائمة، وملكية عالية، وسهولة الصيانة، الاقتصاد في استهلاك الوقود جيدة وواسعة. تبدو معتدلة جدا، ولكن أيضا عملية للغاية. إذا كانت ميزانيتك هنا، ولكن لا نعرف ما لشراء سيارة، والنظر في هؤلاء الثلاثة هم وتفتقر عموما المشكلة.

كورولا مع قوانغ RALINK المقابلة، على الرغم من أن مبيعات يوليو جيدة، ليصل إلى 16،800، ولكنه أكثر من ذلك بكثير محدودة وبالمقارنة مع كورولا. ما يفعله هذا العرض؟ التقييم مهم جدا!

قطع، سقط هيديو من 52.2

يوليو، واصطف هيديو يصل الى 17000 المبيعات والرسوم البيانية التاسع. وعلى الرغم من هيديو على أساس سنوي في يونيو 12000 زاد، توقف الانخفاض، ولكن عام 2017 هو 37000، انخفضت 52.2، ويمكن أن يقال قص مأساوي قصيرة. وانغ لانغ وتباع مرة واحدة تقريبا سقطت من أعلى 10، الناس لديهم مشاعر مختلطة.

سيارة هيديو، حتى قبل أن تحدث. بعد عملية شد وجه شامل محرك ثلاث أسطوانات، التي هيديو على "تتعثر ما لا نهاية" الاتجاه: 21600-5 أشهر من 15،600 مارس، يونيو 12000، كان منحنى المبيعات نحو الانخفاض. لماذا المستهلكين لا تقبل آلة ثلاث أسطوانات؟ لأن هناك تشوهات خلقية، محرك ثلاث أسطوانات: غضب والصوت الشاذ. قبل عشر سنوات، محرك ثلاث أسطوانات مجهزة المنخفضة للنهاية من السيارة في ذلك الوقت، كما أدت هذه المشكلة التاريخية المستهلكين الانطباع بأن الانحراف الجهاز ثلاث أسطوانات.

الآن، بسبب الانبعاثات وأسباب بيئية، توربو التشريد صغيرة المحرك الشعبية، وثلاث أسطوانات محرك السيارة أكثر وأكثر. على الرغم من أنه من الممكن لقمع المشكلة مع مجموعة متنوعة من تكنولوجيا مركبة، ولكن كيف للقضاء على القلق هزة نفسية المستهلك؟ ما هو أكثر من ذلك، هيديو أخذ المبلغ سيارة ركاب، ومصدر القلق الأكبر هو الاحتياجات العملية لأصحابها، حتى شراء "ربما هناك مخاوف،" السيارة ثلاث أسطوانات، فإنه ليس للبحث عن مشاكلهم؟ وعلاوة على ذلك، حتى لو كان فورد 1.0T الشهير محرك ثلاث أسطوانات، بل هو أيضا وجه خطوة بخطوة السوق، وليس قسم كامل الوجه.

كما مبيعات جيدة ثلاث أسطوانات BMW X1، السماء الزرقاء والسحب البيضاء فهم ملحوظ إلى أسفل؟

كبير حجم مبيعات الخصم، الخطوة أدت في العام على اساس سنوى 102.6،

وهيديو الموافق السنة هو استمرار يوليو الارتفاع الحاد في خطوة طوق الحديث. وعلى الرغم من بيانات مبيعاتها 15،000 ليست وردية جدا، حتى من الشهر الماضي ورفض أيضا، ولكن في العام يوليو 2017 نمو 102.6 تايلور.

انخفضت 2017 أحداث حزينة لضربة السيارات الكورية، مما أدى إلى مبيعات هيونداي وكيا. منذ عام 2018، وتدريجيا تم نسيان الحدث جنبا إلى جنب مع ساد على الشبكة، إلى جانب الاعتماد على الذات السيارات الكورية إيجابية، يجري تحسنت مبيعات هيونداي كيا تصل. طوق يتحرك أركان مبيعاتها من السيارات الحديثة، وهذا قبل عام من إجمالي المبيعات في يوليو من 98800، بزيادة قدرها 111.3.

طوق تتحرك المبيعات أو تمشيا مع موقعها. 10 ملايين سيارة على مستوى، والتحرك التكوين طوق، قوية قوة العلامة التجارية عالية فولكس واجن وتويوتا وغيرها من نسبة السيارات مشروع مشترك بين العلامات التجارية المستقلة، بالإضافة إلى أنيقة وجميلة، ومكافأة نهاية الخدمة كبيرة، وغيرها من الأحداث ذات الصلة بعد تلاشى تدريجيا، والمبيعات هي عاد إلى مساره الطبيعي. بطبيعة الحال، فإن حرب أسعار للسيارات الكورية، وسوف يضر مصلح الخاصة بهم، ويمكن أن ينظر إليه من سوى بضع مئات من ENCINO المبيعات، وارتفاع الأسعار، والمستهلكين سوف نقول وداعا.