تغطية أخبار مراسل يانغ تشن
31 مارس، أبلغت تغطية أخبار مراسل من تشنغدو مسار البناء المحدودة لادارة ان المرحلة الثانية من الخط 19، وكانت آلة درع الأولى رفع تنخفض. وهذا هو أول الذهاب تشنغدو السكك الحديدية العابر المشروع الرابع التخطيط والبناء في أسفل الدرع التجمع، وأيضا في عام 2020، أول النقل الجماعي تشنغدو على وشك أن تبدأ تحت الأرض آلة حفر الأنفاق الدرع.
تشنغدو خطة الحضري السكك الحديدية العابر البناء من قبل السطر الرابع اثنين رقم 8، رقم 10 السطر الثالث سطر 13 من 17 سطرين السطر الثالث رقم 18، رقم 19 سطرين، الطريق 27 خط رقم 30 من ثمانية مكونات المشروع، وطول خط الكلي للكيلومترات 176. مترو الخط 19 الذي المرحلة الثانية من الخط من محطة الشمالية في جيوجيانغ، خارج المحطة الجديدة تيانفو، وطول خط الكيلومترات 42.87، وضعت محطة 12، وموقف للسيارات. رقم 19 سطرين وبناء صلات سريعة بين مطار شوانغليو تشنغدو ومطار تيانفو الدولي، لتهيئة الظروف ل"اثنين في واحد" طريقة عملها، يتكون من تيانفو منطقة جديدة غرب الإشعاع شوانغليو، قناة Wenjiang إكسبريس، ل تشنغدو لبناء مركز النقل المتكاملة الدولي من أهمية كبيرة.
حاليا، 19 خط مشروعين قد لعب حوالي 11 محطات، وثماني محطات الحفر المستمر، والعمل التحضيري للعب المتبقية حول الموقع وغيرها من خط أنابيب المستمر Qiangai. خط 10 ثلاث الخطة الرابعة البناء، خط 13، 17 سطرين السطر الثالث رقم 18، رقم 19 سطرين خمسة مشاريع ولتعزيز ما قبل الآمن والفعال والبناء المدني. خط 8 اثنين، الطريق 27 إلى 30 خط سيتم بدأ ثلاثة مشاريع في وقت قريب. على نطاق والبناء بين الأمة.
بالإضافة إلى ذلك، تشنغدو مجموعة سكك حديد المحدودة وشركاتها التابعة تتبع تشنغدو إدارة البناء المحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم شركة البناء) على أساس ملخص كامل لأول تجربة التخطيط ثلاثة البناء، جنبا إلى جنب مع خطة البناء الرابعة في المعايير الجديدة والمتطلبات الجديدة دراسة متعمقة من تصميم وبرنامج البناء، من أجل تعزيز موقع تنظيم الإنتاج بشكل منظم وفعال، وخلق الظروف المواتية للجولة الرابعة من خطة بناء السكك الحديدية العابر يبدأ بسرعة.
في بداية المشروع الرابع بدأت التخطيط للبناء، وكانت إدارة موقع البناء بشكل كامل في عصر المعلومات. شركة البناء "الإنترنت +" فلسفة الإدارة، والاستفادة الكاملة من "الحكمة من منصة الموقع تشنغدو"، "نظم إدارة الحكمة"، "إدارة المخاطر الأمنية ومنصة المراقبة" وغيرها من وسائل المعلومات لموظفي دخول الاسم الحقيقي، التعرف على الوجه، ورصد خط الغبار ، في موقع الرصد وغيرها من الوسائل التكنولوجية سطح العمل، والإعمال الكامل من التغطية الكاملة بعد، الكامل في الوقت الحقيقي، وظائف التفاعلية وغيرها يمكن إرساء أساس متين للخطوات على إدارة الأمن.
بعد الجولة الرابعة من مشاريع البناء تبدأ التخطيط، وإدارة الموقع بدقة تنفيذ توحيد متطلبات مجموعة إدارة المسار، ويمتد المعيار الجديد للتصميم الأولي، جيفيس اللعب حولها، خط أنابيب Qiangai، والحفر والدعم، وبناء الهيكل، ولكن أيضا في جميع أنحاء طريق العودة كل خطوة في.
أكثر من ذلك بقليل الأخبار > >
تشنغدو بناء المسار الذروة المرورية الفترة ديه آلة 172 درع بينما كان يعمل تحت الأرض، مثل مئات المكوك "التنين" تحت الارض. مع افتتاح المستمر للخطوط الثلاثة الأولى من التخطيط للبناء والثقوب التي من خلالها "الحديد العملاقة" الذين بدأوا "المهمة أنجزت". ورفع الدرع الأول للخط المرحلة الثانية مشروع رقم 19 تنخفض السماح "التنين تحت الأرض" لإنتاج تشنغدو. آلة درع تسمى "النبيلة رقم 6" و 107 مترا في الطول، وتزن حوالي 1081.5 طن، قوة إجمالية قدرها 3500 كيلو وات. حيث هناك 8.58 متر في القاطع قطر هو الدرع الحقيقي "بيج ماك"، وتصميم مستقل الصيني وصناعة قطر واسع آلة ضغط الأرض التوازن الدرع.
آلة درع الجبهة للذهاب إلى أسفل، تحتاج أولا إلى بناء منصة الرفع، و 500 طن من رافعات مجنزرة ونهج التجمع، درع قطع غيار السيارات دون كتلة سلسلة من نهج العمل التحضيري والنقل قسم الأرض التجمع. بعد اكتمال الأعمال التحضيرية، وفقا لنقل 6 من الجبهة السيارة رقم (1)، والجسور، دوامة، درع الدرع، درع، وcutterhead، من اجل درع نهاية للنزول من أجل استكمال الجمعية. درع النزول اكتمال الجمعية، وهناك اتصال مهم التصحيح يحتاج إلى أن يتم ذلك، ودعم العربة ودرع للمضيف، حماية كل الكهربائية والهيدروليكية، وتعميم نظام الأنابيب المياه يربط بين السلوك الرئيسي، بدء تشغيل الجهاز بعد إتمام الاتصال التصحيح السلطة. عندما يكون الجهاز درع التكليف والإنتاج وغيرها من البناء الداعمة، بعد اكتمال التثبيت، تبدأ نفق الحفر.
[إذا كان لديك نصائح الأخبار، ومرحبا بكم في تمرد لدينا، هناك تكلفة مقبولة الثواب. تمرد قناة الصغرى الاهتمام: ihxdsb والتمرد QQ: 3386405712]
