في شك للتشاور، وهناك مشاكل في تقديم شكوى

يرجى تحميل " السياسة جيانغشى "العميل

شبكة واسعة من محافظة منصة السياسية

السماح للمطالب مستخدمي الإنترنت الوصول بلمسة واحدة

القراءة الموصى بها

انفجر! على رأس مقاطعة وقعت 2 من القتل بندقية! ورأى بسرعة الشرطة!

وشريان الحياة النقل الحضري

أصبح مترو جزءا هاما من التنمية الحضرية

بالأمس من مجموعة سكك حديد نانتشانغ

مشروع مترو نانتشانغ الخط 4

وقد أحرز تقدم مؤخرا

2 معيار مشروع محطة كولير هيل اللبنة الأولى الطابق السفلي

أصبح أول من أدخل بناء محطة الخط الرئيسي

هناك أيضا أخبار جيدة

الجولة الثالثة من نانتشانغ السكك الحديدية تخطيط المرور

ويجري حاليا إعداد

خط 4 محطة في البناء الرئيسي الأول

التشغيل التجريبي خططت بحلول نهاية 2021

بدأت الخطوط الأربعة الأولى بناء المحطة الرئيسية

حاليا، الفقرة الأولى من كولير هيل الطابق محطة الحفر مجموع 26،000 متر مكعب من الحفريات الأرض لحسن سير الجدول الزمني للبناء، وحدة بناء مترو الانفاق بما يتفق بدقة مع متطلبات الطبقات آثار الزمكان، مجزأة الحفر تنظيم وتركيب الدعم. وفي الوقت نفسه، فإنه سيتم تعزيز الأساس من هبوط السطح، بناء تشوه مظروف رصد التغيرات في قوة محورية من الصلب وغيرها من أشكال الدعم، لبناء شامل للهيكل الرئيسي للمحطة قد ارسى اساسا متينا.

وصول القطارات أول السطر الرابع

ووفقا لنانتشانغ الخط 4 ويظهر الشخصي مشروع خط سمكة من محطة إلى محطة Baimashan القرية، وذلك أساسا عن طريق منطقة جديدة، وتعيين التنين حديقة بحيرة، مقاطعة نانتشانغ، منطقة بحيرة، منطقة بحيرة، القلعة الذروة البحيرات، التكنولوجيا العالية المنطقة، وطول الطريق حوالي 40 كيلومترا، ومحطة 29 . حيث محطة Baimashan إلى محطة جبل كولير الطرف الغربي من قسم خط علوي، خط علوي حوالي 5.5 كم، والباقي هو حاليا، مجموعه المرتفعة لأربعة أطفال، 25 المحطات الأرضية. إجمالي مدة أربع سنوات، التي خططت لها نهاية عام 2020 أكملت الهندسة المدنية بحلول نهاية عام 2021 التشغيل التجريبي.

بناء الهيكل الفرعي بعد المقطع بداية من خلال خط 2

السطر 3 كونها أقسام درع ثنائية الاتجاه 5

وبالإضافة إلى ذلك، نانتشانغ خط مترو 3 ويضم الموقع أيضا ثمانية البناء الكامل للالرئيسية، قسمين لاستكمال اتجاهين بناء درع، مجموعة كاملة من بناء درع أحادي الاتجاه، خمسة أقسام الجارية درع ثنائية الاتجاه، ونانتشانغ مقاطعة شريحة حاليا أسرع التقدم.

المشاريع المنجزة وافق تقييم منتصف المدة

الجولة الثالثة من خطة النقل عبر السكك الحديدية التي يجري إعدادها

بالإضافة إلى التقدم في بناء مترو الانفاق

أكثر الجدير بالذكر هو أن

نانتشانغ الجولة الثالثة من النقل بالسكك الحديدية

ما الخط؟

وعندما وافقت؟

من قبل فريق من الخبراء لإجراء تحليل شامل وتقييم تنفيذ نانتشانغ السكك الحديدية في المناطق الحضرية تخطيط البناء العبور، واختتم - نانتشانغ تنفيذ خطة البناء هو أفضل، كل سطر بطريقة منظمة، والامتثال القانوني عملية بناء المشروع، ومراقبة الاستثمارات معقولة. وضعت موضع التنفيذ من خلال خط 1 و 2، وتحسين وسائل النقل العام، وتعزيز مكانة المدينة محور النقل، وتحقيق الأولي للدعم تنفيذ التخطيط الحضري عموما وأهداف التنمية الحضرية ذات الصلة للرصاص. وفي الوقت نفسه، وتنمية الموارد والاستفادة من الموارد تصبح الأصول، الأصول الرأسمالية، والتغيير، تمويل رأس المال التغيير لضمان التنمية المستدامة للمترو نانتشانغ خلق ظروف أفضل، لإرساء أساس جيد للجولة المقبلة من التقارير مشاريع التخطيط والبناء.

وفي هذا الصدد، قال مسؤول سكة حديد نانتشانغ المجموعة، وفقا لأصدر مجلس الدولة اللوائح الجديدة، المطلوبة لاستكمال تقييم منتصف المدة للمشاريع المعتمدة من أجل أن يقدم خطة بناء المشروع عبور متابعة السكك الحديدية. حاليا، وقد أنجزت نانتشانغ مجموعة سكك حديد تقييم منتصف المدة، قيد الإعداد المكثف للخطة المتابعة، تم وضع اللمسات الأخيرة على الخطة، سوف الوقت المناسب إشعار الجمهور.

بناء السكك الحديدية المتعلقة بسفر الشعب

خط مترو الانفاق القسم 2 ممر

2019 سوف تتحقق في جميع المجالات من خلال

خط مترو 4

ومن المتوقع التشغيل التجريبى لفتح قبل نهاية 2021

الجولة الثالثة من التخطيط تتقدم

نانتشانغ اللعب الدعوة!