"السياف" قاذفة طوربيد حاملة الطائرات "آرك رويال" البريطانية مجهزة صورهم التي اتخذت في حوالي 1939.

الملكية البريطانية الأسطول خلال الحرب العالمية الثانية، وهناك حاملة طائرات كبيرة، مع ثوري مغلق تماما حظيرة والمدرعات الثقيلة التصميم، وقادرة على حمل ما يصل إلى 60 طائرة القائم على الناقل، مع القوة البحرية والقتال الجوي متكاملة قوية. السفينة غرقت قبل البحرية الألماني "كونيغسبرغ" الطراد، وتحيط وإبادة "بسمارك" سفينة حربية في القتال، لعبت دورا رئيسيا. السفينة يستغل الكالينجيون يستغل من السفينة، هي "آرك رويال" حاملة طائرات. ولكن على متن السفينة غرقت التي كتبها صغيرة الغواصات الألمانية، ويمكن وصفها بأنها انقلاب الحضيض.

غرقت من قبل الألمان على "كونيغسبرغ" اللوحات الطراد الخفيفة تصور مفجر القائم على الناقل "آرك رويال" مجهزة.

تقلع من "الملكي سفينة" "أبو سيف" قاذفة طوربيد هجوم عنيف الألمانية "بسمارك" سفينة حربية.

بعد 10 نوفمبر 1941، "آرك رويال" حاملة طائرات إلى جزيرة مالطا وطائرات النقل، يود العودة إلى جبل طارق. في هذا الوقت، الناقل البريطاني الطائرات في نفس مياه U-قارب النازية، U-81 الرقم الذي هو تحت قيادة فريدريش غوغنهايم بيرغ، تلقى عودة الأسطول البريطاني للمخابرات جبل طارق.

13 نوفمبر 15:40 مساء، على متن البريطانية "الفيلق" المشغل المدمرة السونار للكشف عن إشارة صوتية مجهولة الهوية، ولكن كان من المفترض أن الضوضاء المنبعثة كما المروحة المدمرة دية قريب آخر . لذا، غوغنهايم بيرغ اغتنام هذه الفرصة الثمينة من العمر، أطلقت G7e أربعة طوربيدات في الهدف. وبعد دقيقة و"آرك رويال" الجانب يمنى وسط السفينة أي من U-81 لإطلاق ضرب طوربيد، وموقف بين خزان الوقود ومستودع تخزين القنابل، وتقع مباشرة أسفل السفينة كونها جزيرة. هز انفجار عنيف في "آرك رويال" السفينة، و "أبو سيف" قاذفة طوربيد على متن الطائرة في الهواء وقتل بحار من الدرجة الأولى - إدوارد ميتشل. وعلى الرغم من مدرعة بشدة تصميم حاملة الطائرات سفينة يمكن صمدت نظريا قدرة المسؤول عن 343 كلغ من مادة تي ان تي طوربيد ضرب، ولكن الانفجار لا تزال جزءا من ميمنة السفينة تحت الماء انتقد حفرة كبيرة متر 36.9 متر X9.1، يمنى غرفة المرجل، غرفة معادلة الضغط ومجلس الوزراء البترول المتصاعد على الفور تدفق مياه البحر غمرت المياه. يعتبر هناك طوربيد أبحر أكثر عمقا، وضربت العارضة الآسن الجزء السفلي من جسم السفينة، وانفجرت داخل نظام الحماية الجانب بدن. ضرب بالرصاص نسف غرفة المرجل يمنى، التوزيع الرئيسية قاعة المجلس، خزان مياه. كان مشلولا نظام نقل الحركة يمنى، في النصف الثاني من أنظمة الطاقة والاتصالات المفقودة سفينة تضررت بشدة.

البحرية الألمانية في U-81 غواصة، الذي كان فريدريش غوغنهايم بيرغ قائد، هل هو نهاية البحر الأسطوري "آرك رويال" العدد.

مع حاملة الطائرات أبحرت إلى الأمام، جنبا إلى جنب مع وجود ثقب كبير في بدن أكثر وأكثر، وإلى هذه النقطة، "آرك رويال" تم إيقاف في البحر، في حين بدأ جسمها لإمالة إلى اليمين، في فقط في غضون 20 دقيقة، سيتم تطويره لإمالة 18 درجة. مع الأخذ بعين الاعتبار تم منحرفة حاملة الطائرات بشكل كبير، وكان قائد مندي أصدرت الأمر إلى التخلي عن السفينة. في هذه الحالة، "البكتيريا" المدمرة قاد انتقادات من جانب الناقل، لإخلاء طاقم المتبقية.

عندما تراجع الطاقم، والأبواب والبوابات ماء لم يغلق في الطابق السفلي، مما أدى إلى زيادة دخول الماء. في نصف ساعة بعد التعرض للضرب، وانقطاع التيار الكهربائي السفينة. ذعر، وبعض الأبواب ماء لا أغلق ضباط السفينة جيدة والجنود، مما يجعل المياه أكثر من ذلك.

هجوم الطوربيد بعد أن اليميني بشدة "آرك رويال"، وكان رصيف الجانب مينائها "الفيلق" المدمرة، التي تسعى للناجين الإنقاذ على متن حاملة الطائرات.

بدأ انتشار البحر إلى خط وسط غرفة المرجل في الجزء السفلي من غرفة المرجل أيضا إلى الماء، وعندما غمرت المداخن مدخنة، السفينة فقدت السلطة. وللأسف، فإن "آرك رويال" ليست مجهزة بمولدات الديزل، التي زرعت الخطر الكامن، وهذا هو، عندما كانت السفينة فقدت قوة البخار، لا يمكنك قيادة ضخ المياه لاستنزاف المياه!

في حوالي نصف ساعة بعد الانفجار، قرر الأميرال سومرفيل لإنقاذ "آرك رويال"، أوامر الفريق السيطرة على الضرر للعودة حاملة الطائرات، بعد أن هرع بارجة قيادة "مالايا" عنوان لجبل طارق، لتنظيم جهود الانقاذ. يمكن لفريق السيطرة على الضرر الآن إعادة تشغيل غلاية، لاستعادة السلطة مضخة ماء آسن. قاد "لا Fulei" مدمرة أيضا حول حاملة الطائرات، أن "آرك رويال" لتوفير الكهرباء ومضخات المياه، ثم الناقل "السياف" طائرة مرافقة عائدا من جبل طارق إضافية. وصل "التايمز" الساحبة في الساعة 20:00 كله من جبل طارق، في محاولة لسحب "آرك رويال"، ولكن استمر الماء إلى زيادة سريعة مما تسبب في زاوية الميل. مياه البحر قد انتشر إلى منصة منفاخ، مما اضطر إعادة اشتعال المرجل إيقاف مرة أخرى. كتبت بواسطة الحقن لميناء، واليميني الصحيح إلى 14 درجة، ولكن انقطاع الكهرباء جعل هذا الإنجاز فقد ببطء، حاملة الطائرات في المنجم بعد 5 دقائق ساعات 34، لكن الميل 18 درجة.

بين في 02:05 يوم 14 نوفمبر المسندة إلى 02:30، وزاوية الميل تصل 20 درجة، وفي الوقت الذي كان فيه قائد النهائي 4 إنتغرين القيادة الصادرة، مما يزيد من تفاقم الحق إلى 27 درجة. بعد نصف ساعة، وإجلاء "آرك رويال" طاقم المتبقية على المدمرة "البكتيريا"، عندما يصل الناقل يميل 35 درجة. بالإضافة إلى قتل ميتشل، والبعض الآخر آمن. تم ارسال 1487 أنبوب حجم والبحارة فورا إلى محيط مضيق جبل طارق. وأخيرا، في 06:19، سفينة عملاقة في البحر (في منجم بعد 14 ساعة على متن السفينة مائلة 45 درجة)، وأخيرا كيلومترا فقط 40 دقيقة من هونغ كونغ وجبل طارق الروح قد ذهب إلى البحر. وأفاد شهود عيان الطريق، حاملة الطائرات بعد بدوره 90 درجة، وتكافح في البحر لبضع دقائق، وانقلب أخيرا وغرقت. بعد "آرك رويال" كانت مكسورة إلى قسمين، غرقت ما تبقى من الجزء شديد اللهجة بعد العائمة لعدة دقائق، بعد أن تتحول القوس. في هذا اليوم، من "آرك رويال" الذكرى السنوية الثالثة من الخدمة، فقط رقيقة يومين.

تعكس صورة أخرى من الألغام "آرك رويال"، والسفينة أخيرا غرق لسوء الحظ.

بعد غرق البريطانيين يتعلمون من أخطائهم، وعلى الفور لجنة تحقيق لمعرفة السبب الحقيقي ل"آرك رويال" غرقت، وخلص في نهاية المطاف أن كان هناك أي تنظيم وكفاءة العمل وعدم وجود رقابة الضرر في ذعر مولدات الديزل هي أهم العوامل الحاسمة التي أدت إلى غرق السفينة.

هذه المادة هي الأماكن المحصنة ون وى بو، وشارك في إنشاء رئيس تحرير سابق لمحة من روح الذكور. لا يجوز استنساخ أي وسيلة إعلامية أو الجمهور بدون رقم ترخيص كتابي، وسوف تعقد الجناة المسؤولية. أكثر إثارة الحرب العالمية الأولى والحرب العالمية الثانية، ويرجى الانتباه لمحتوى القناة الصغيرة عدد من الأماكن العامة المحصنة: zhulei1941