يو جينغ مين: الاعتماد على التكنولوجيا لخلق معيار دولي، MG "البحر" جرأة

هذا ليس كثيرا مقابلة مع قوانغتشو للسيارات MG كشك، بل أن هذا هو ثلاثة مسؤولين تنفيذيين من SAIC MG "الجواب" الندوة. في حوالي "نقاش" ساعة فترة، القادة الثلاثة حول مكملة الموضوع مسبقا، وطرح الأسئلة، والمشهد كان الصاخبة.

في نفس الوقت هذه المرة، هو مساعد رئيس SAIC، المدير العام لإدارة الأعمال التجارية الدولية، وأكثر من واحد من عدد قليل من السيارات الألمانية شنغهاي التجارة الدولية المحدودة، المدير العام لمشهد في مقابلة المعرض.

كما البريطانية ماركة السيارات الرياضية، MG MG لديها بالفعل ما يقرب من مائة سنة من التاريخ. كطليعة لاستراتيجية SAIC "التدويل"، MG العلامة التجارية هي الآن أصبحت SAIC "بطاقة عمل." في العالم السيارات MG العلامة التجارية توجهت الى MG ZS سبيل المثال، كانت السيارة المتاحة حاليا في 36 بلدا في جميع أنحاء العالم مبيعات تراكمية لأكثر من 200،000 الخارج.

ومن الجدير بالذكر أنه في النصف الثاني من هذا العام، الجديد MG MG EZS الكهربائية SUV في السوق في تايلاند والمملكة المتحدة وهولندا والنرويج وغيرها من الأسواق الخارجية، وحققت أداء جيدا المبيعات. وبناء على هذا، في هذا العام قوانغتشو للسيارات، SAIC MG بناء على التقدم، أطلقت أيضا على أساس المعايير الأوروبية لبناء MG الصحة والسلامة.

"MG هو الغرض، وضعت بشكل متوازن في بعض الأسواق، ليس فقط لسوق محركات الأقراص الأيمن واستراليا ونيوزيلندا وتايلاند والهند، فإن الخطوة التالية هي الأسواق محرك اليسار اليد مثل جنوب أفريقيا، فضلا عن الأسواق الأوروبية. MG تسليمها لكل سوق منتجات ليست هي نفسها. مع MG المقبل سنتين البحر "تسارع وتيرة، والمستقبل سوف تزيد من شدة قوة MG في بعض الأسواق الأوروبية، مثل أستراليا والأسواق السوق نيوزيلندا محرك اليمنى جديدة." مقابلة مع وصلة تصل، وSAIC شركة سيارة ركاب دعا نائب المدير العام يو جينغ مين "تبقى الدولية" من أخذ ألمانيا زمام المبادرة على مدى العامين المقبلين، وقال التخطيط الأسواق الخارجية.

وأضاف يو Degang فقط أقول هذا يو جينغ مين قال: "اليوم هو" أكثر الدولية "السيد لاول مرة في معرض السيارات .MG التنمية العالمية يجب أن يكون حافزا جديدا للطلب العالمي على منتجات الطاقة لديها الطاقة الجديدة والطاقة الجديدة، وقوة الخدمة ، والعلامة التجارية، وتطوير التربة، والفرص موجودة. لذلك، الصينية تصنيع الخارج، ونحن واثقون جدا "البحر".

وبالإضافة إلى ذلك، يو جينغ مين أيضا على مفهوم "البحر" من MG للقيام التفسير. وشدد على أن "الصادرات" و "البحر" مفهومان مختلفان تماما. "تصدير" المنتج هو مجرد الخروج، و "البحر" هو عبارة عن مجموعة من نظام التشغيل والخروج. SAIC في "البحر" من المنتج إلى التصنيع إلى الخدمات إلى العلامة التجارية، "وقفة واحدة" منهجي للخروج.

حتى الآن، كان SAIC في المملكة المتحدة، أنشأت الولايات المتحدة وإسرائيل في الخارج قاعدة R & D، في تايلاند واندونيسيا والهند، وبناء قاعدة الإنتاج. وبالإضافة إلى ذلك، أنشأت SAIC أيضا 12 مركزا خدمة التسويق الإقليمية، بما في ذلك أوروبا وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وشمال أفريقيا وأستراليا ونيوزيلندا ودول الاسيان وغيرها من الأماكن. هذه هي SAIC MG في "البحر" وضعت الأساس.

"نحن حاليا في عدد من البلدان أنشأت قاعدة خاصة بهم، تتضمن قاعدة التوطين السوق، وتوطين الموظفين، وخدمة الترجمة، استجابة توطين، لديها أيضا SAIC رؤيتها الخاصة لتصبح العلامة التجارية ذات الشهرة العالمية مع القدرة على المنافسة والتأثير الدولية شركة السيارات، ونحن نتابع بشدة هذا موضوعية ومنهجية، خطوة المخطط وخطوة لتعزيز استراتيجيتنا في الخارج، لتصبح مجموعة كاملة من منتجات السيارات وتزويد المستهلكين مع مزودي خدمات السفر شاملة. في حالة بعد مكان غير ناضجة، ونحن نبحث عن أفضل الشركاء المحليين، طالما أن الوقت قد حان، كنا هناك عميقة. "التقطت الهاتف وألمانيا، تستكمل مع.

"الصين لديها الكثير من سيارات الطاقة الجديدة، لماذا ذهبت فقط لدينا MG EZS إلى أوروبا؟ لأن لدينا الدكتور تشو". ومنذ ذلك الحين، والنكت يو جينغ مين ل، على وجه التحديد لأن MG هو بناء المنتجات الكهربائية وفقا للمعايير الأوروبية الأكثر صرامة، لتكون قادرة على أنه حقق نجاحا كبيرا.

لماذا تريد لمنتجات البناء وفقا لمعظم المعايير الأوروبية صرامة، ما هو الهدف من هذا هو، كما SAIC نائب رئيس مهندس ونائب مدير مركز SAIC تقنية، وقال تشو شنغهاي درسدنر سيارات والتكنولوجيا المحدودة، المدير العام، قال ان MG ترغب في دخول السوق الأوروبية، نحن ينبغي أن تصل إلى عتبة الوصول في أوروبا. من حيث انبعاثات، والمعيار الصيني هو أكثر صرامة، ببطء إلى أوروبا وأمريكا الشمالية وغيرها من الاقتراب من المعايير الدولية. ولكن في كثير من الجوانب الفنية والسلامة، والمعايير المحلية من الخارج أو وجود فجوة معينة.

"نحن نسعى ليس كم عدد الكيلومترات، وتسريع سرعة التي نتبعها هي تكنولوجيا التحكم وإتقان. هناك اثنين أو ثلاثة ملايين وقطع غيار السيارات، من دون مستوى عال، فإنه من المحتمل أن يكون مشكلة كبيرة من معظم وقال تشو سيارات الطاقة الجديدة التي البداية، ونحن نتبع معايير عالية لأنفسهم، مثل البطاريات القياسية لتحقيقه UL2580، فمن طائرات الصف البطارية القياسية، مثل معيار يجب أن نواجهه ".

وتطرق إلى الأسواق الخارجية لعملية R & D، يعترف تشو، بالإضافة إلى الابتكار التكنولوجي، ولكن أيضا للظروف المحلية للتغلب على الصعوبات. واتهم كومة اجهة سبيل المثال: "المهندسين في الخارج مثلنا، أكبر الارتباك هو جعل سيارتهم في كل من أوروبا ويمكن شحنها مع الكهرباء قبل الكهربائي MG EZS في أوروبا، أطلقت اختبار الطريق في البلدان الأوروبية، فرض رسوم على الإطلاق. تتراكم مسح مؤخرا نتواصل مع غيرها من العلامات التجارية من المهندسين، وقال أنها ستكون قادرة على ضمان 70 من كومة تهمة يمكن شحنها مع الكهرباء، لدينا الكهربائي MG EZS قادرة على تحقيق أكثر من 95، وقادرة تقريبا لتحقيق في المملكة المتحدة 100. هذا هو جوهر الحاجة إلى وجود القدرة على أن تكون قادرة على حل ".

ليس من الصعب أن نرى، MG "البحر" من مصدر قوة الرئة هو تلتزم SAIC للمعايير الدولية للبحث المبكر وتطوير مركز تكنولوجيا السيارات وتراكم سنوات من المصاعب التغلب على التحديات على أساس المنقضي.

قبل نهاية المقابلة، قال يو جينغ مين: "MG العلامة التجارية دائما YOUNG، YOUNG أعتقد ليس فقط للشباب، ولكن أيضا لأولئك الذين هم من الشباب في القلب، قد يكون الشباب متطلبات التحفيز أكثر قليلا الحسية الشباب في ولاية معينة نعم. لدي حلم، ويجب علينا تحقيق أحلامهم. "المقابلة بأكملها، يلاحظ المؤلف، في مقابلة وقد ذكر ثلاثة مسؤولين تنفيذيين عن الخروج من" حلم "وربما هذا هو كل الناس الذين توجه إليهم تهمة سيارة "المهمة" عليه.

[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات

SAIC تشو: PK يجرؤ على مزيج التكنولوجيا المكونات مشروع مشترك، أبدا "متفائلة جدا" أسواق الطاقة الجديدة

"المساء كرة السلة،" دنفر لوس انجليس كليبرز للفوز على ويزاردز ريك لون الحارس

هزة وشركة، السيارة الكهربائية قوانغتشو للسيارات عرض اثنين من "الهدوء"

SAIC-GM: أنه من المستحيل أن تفقد الحق في الموقف، فإن الصعوبات يكون مؤقتا فقط

المرحلة الرابعة من جولة ركوب الدراجات على الطرق الدولية في فوتشو يونجتاي 2019

الكباش الحوار نيسان، أنتوني قاعدة سي: مهمتي هي القيام "الشيف"

60 دولة أفريقية الاستوائية مهندس لهذا الشيء، والقتال أيضا في البرد شمال شرق ......

التنصت "التكنولوجيا السوداء" أتمتة إنتاج دفعة المطاط الطبيعي

لا تزال تسأل أين المستخدمين؟ محرك ضخم ثلاث حيل لكسر لغز تسويق السيارات

وي جيان جون سور الصين العظيم: الصين للسيارات العولمة حقا لا يمكن أن يكون وسيلة للتحايل

ارتفاع PSA كاي لين تطوير مفصلة من ثلاثة أسئلة رئيسية في الصين

حوار مع المديرين التنفيذيين في Dongfeng Infiniti: كهربة الوزن الزائد لتعزيز الترقية المنهجية