توربو، ما هو المكسب؟ في الواقع، بعبارات بسيطة، هو الهواء، وزيادة كمية الهواء.

"

فكيف لزيادة كمية الهواء ذلك؟ بسيطة جدا، مع التوربينات.

كيفية تعزيز التوربينات ذلك؟ بسيطة جدا، مع انبعاثات السيارة.

وهكذا، في حال استهلكت تماما، وسوف تكون قادرة على الاستفادة من النفايات، وزيادة بنسبة 30 في كمية الهواء، وبهذه الطريقة، دون زيادة استهلاك الوقود مع زيادة القوة، جيد.

ومع ذلك، يتم، يتم ضغط الهواء السؤال كثيرا، ماذا سيحدث؟

وبطبيعة الحال، ترتفع درجة حرارة الهواء، مثل هذه الحرارة لدخول التمثيل اسطوانة، فإن ذلك سيكون سببا يطرق، الاحتراق غير الكامل، ودرجة الحرارة شذوذ، والعديد من حالات الرنين، وفاة لاطلاق النار وغيرها، والنتيجة النهائية هي الأضرار التي لحقت المحرك.

المبلغ، ماذا تفعل؟

آه بارد، لذلك اخترع الناس "المبرد" السماح لتبرد ومن ثم الى التمثيل اسطوانة الهواء المضغوط.

ما دام الهواء انخفضت إلى 10 ، ثم قوة ستعمل بنسبة 2 -5، أكثر اليوم، يذهب إلى 10.

واعتمادا على نوع المحرك مع السيارات توربو مزدوج يكون المبرد مزدوج التبريد.

وهذا أمر شائع جدا على النزوح، V-نوع محرك كبير.

وبطبيعة الحال، وهذا سيجعل المحرك أكثر إحكاما التخطيط.

وبطبيعة الحال، من أجل إنقاذ بعض السيارات توربو مزدوج، الاستخدام المباشر للشحان مع شاحن توربيني إلى العمل.

السوبر عند السرعات المنخفضة، ويمكن للسيارة أن تكون زيادة جيدة في عزم الدوران، ولكن سوف تستهلك كمية معينة من الطاقة الحركية.

بعد سرعة السيارة حتى مرة واحدة في الشاحن التربيني يمكن زيادة إلى تحقيق عزم دوران تعويض السوبر فقدان الطاقة.

لا أعتقد أن استخدام الزيادات الأجهزة لن يكون المبرد.

طالما يتم ضغط الهواء، تحتاج إلى تبريد مبرد، على خلاف ذلك، فإنها يمكن السماح للمحرك معطوب.

اليوم، أطلقت أودي التوربينات الكهربائية بدلا من توربو ظاهرة التخلف هو مكان السوبر.

ولكن في البرد ما زال يتطلب وجود، أو غير قادر على خلاف ذلك لتهدئة.

بعد القراءة ولكن أنا لا أفهم وجهة نظرك من الثناء.