سيتم تشغيل أميرة حقيقية فقط على درج حلزوني: مجردة.

كثير من الناس وربما كان هذه التجربة، واتخاذ المترو للقبض على وقت، مثل المشي السريع مباشرة على السلالم المتحركة، وضرب النتائج الجانبين الأيمن والأيسر يقفون الناس، ببساطة لا يمكن أن تمر بسرعة، وليس مساعدة الغضب من القلب: "قل نعم "اليسار واليمين خط عمودي 'ذلك؟ الرفاق نوعية من ذلك؟"

(صورة من: 4 شهور تسوكوبا)

هذا "المترو" لمدة يومين أثار الجزئي الرسمي أيضا هذا السؤال: لماذا لا ندافع عند الصعود إلى خط عمودي اليسار واليمين؟

بعض الناس يعتقدون أن المحطة الصحيحة أثناء ركوب المصعد للناس على البقاء بعيدا عن قناة طريقهم، هي آداب الأساسي. خلال دورة بكين للألعاب الأولمبية 2008 و 2010 معرض اكسبو شانغهاى العالمى، "يقف الحق، حركة اليسار اليد" كما يجري الترويج بقوة الخلق المتحضر.

(الصورة: سينا)

ومع ذلك، في السنوات الأخيرة، و"بين اليسار واليمين المتابعة" لم يعد حول دافع، مثل مترو نانجينغ في عام 2015 بناء على مبادرة: "لم يعد تعزيز" اليسار من اليمين موقف، فقط لتعزيز "تقف مساعدة جيدة، لا تمشي على المصعد بسرعة، حتى لا تقع المخاطر ".

شانغهاى وقوانغتشو أيضا في وقت سابق عندما "بين اليسار واليمين المتابعة" انه لم يعد دعاة، قوانغتشو مترو أيضا نشر "لا تعمل في المصعد" موجه.

السبب هناك متابعة هذا التغيير، واحد على المدى الطويل "بين اليسار واليمين المتابعة" سيؤدي عن قوة متفاوتة تتالي، وتسريع ارتداء الميكانيكية والمسيل للدموع، وخصوصا على ارتداء المصعد المناسب كبير، وثانيا، لأن ارتفاع خطوة من المصعد عالية، انها ليست مناسبة للمشي، من المحتمل أن الحوادث سبب، مثل المصعد توقفت فجأة على التوالي، مما تسبب الراكب يسير من التوازن، الذي لا الآن الدعوة "بين اليسار واليمين المتابعة" أكثر الأسباب المهمة.

وكان 2011 محطة حديقة حيوان بكين خط مترو المصعد قلب، مما أدى إلى وفاة واحدة و 29 جريحا في المأساة، إلا أنه يعتقد أن لها صلة السلوك داخلية "بين اليسار واليمين إلى أعلى".

وهكذا، بعد أن حول التي ألغت تدريجيا "اليسار من اليمين حتى" دعاة، وحل محله "تقف مساعدة جيدة"، "الذراع قبضة" وشعارات أخرى.

وهناك سبب آخر هو أن وسائل "بين اليسار واليمين المتابعة" أن المصعد يستخدم فقط نصف مساحة، وتدفق الناس كبير، مما أدى إلى هدر القدرات. "نيويورك تايمز" كتب ذات مرة أن خبراء وجد أن اثنين من موقف مواز على المصعد، وكفاءة المرور والسلامة من موقف من جانب واحد.

ومع ذلك، بعض نقطة للعرض، عندما تدفق كبير من الناس، في الواقع، غادر فريق السفر والجانب الأيمن هو نفسه تقريبا، للتعويض عن فقدان المصعد إلى حد ما.

ومن الجدير بالذكر أنه في العادة "بين اليسار واليمين المتابعة" لسنوات عديدة في هونغ كونغ واليابان وأوروبا وغيرها من البلدان، قد بدأت في تشجيع الركاب لم يعد الفعل، لكنه شدد على أن القضايا الأمنية تأخذ المصعد.

(الصورة: ارتفاع نيوز)

وضع هونغ كونغ إلى الأمام شعار "الذراع قبضة، وسيتم تحديد الأسعار (غير متحرك وقفت)"، وهناك بعض المواقع انشاء المصعد واحد؛ التغيير تايوان MRT في وقت مبكر من عام 2005، "يقف على الجانب الأيمن، حركة اليسار اليد" ب " عقد بإحكام، والوقوف الحق "لمنع حركة المرور السريع في وقت معين، وبحلول عام 2008، ومحطة بثت تذكير ب" عقد درابزين، خطوات ثابتة ".

في اعتبارها "اليسار إلى اليمين حتى" مهد الفلسفة من المملكة المتحدة، تغيرت هذه السنوات أيضا. من أجل إقناع الناس لم تعد تمر من الجانب الأيسر من المصعد، النقل في لندن انه حاول ارسال موظفين للحد من المصاعد على اليسار، ولكن، لإقناع الناس لتغيير العادات والأفكار متأصلة، ليس من السهل جدا.

حتى فى البر الرئيسى، وحتى الآن نحن لا ندافع عن هذا النهج، ولكن هناك الكثير من الناس لديهم هذه العادة. على الرغم من أن الجانب الإداري مترو وليس ممنوعا "بين اليسار واليمين إلى القمة"، ولكن في أي حال ليس أمرا آمنا المشي على المصعد.

الشكل سؤال من: Unsplash