وعلى مدى مئات السنوات القليلة الماضية، المستكشفين البشري إلى القطب الشمالي باستمرار دائما، واحدة من الأسباب الرئيسية هو أن الأوروبيين يريدون وسيلة أخرى، وحول الطرف الشمالي من قارة أمريكا الشمالية من خلال، من خلال الحصول على الطريق البحري من المحيط الأطلسي إلى المحيط الهادئ، حتى آسيا. ولكن هناك ينتمي إلى القطب الشمالي، والبيئة القاسية، والمغامرة غالبا ما تفشل، مما تسبب في صعوبة واحدة قارب تلو الآخر. وقعت واحدة من أكبر الغرق مرة واحدة في 170 سنة، حتى أنه كان فقط في حطام السفن القرن 21 تم العثور عليها.

غرق سفينة المستكشفين الطرق المعبدة

لأن التوابل من الشرق، وكانت ثروة حريصة للغاية، وخاصة الأوروبيين يريدون تجاوز العرب مباشرة إلى آسيا في القيام بأعمال تجارية. ما حبست العيون في منطقة القطب الشمالي، إذا بدءا من المحيط الأطلسي إلى المحيط الهادئ عبر المحيط المتجمد الشمالي، ثم لا يمكن أن تصل مباشرة آسيا، ولكن أيضا توفير الكثير من المسافة. هذا الطريق يعرف باسم الممر الشمالي الغربي، بل هو الطريق جدا قيمة اقتصادية. لهذا السبب، فإن الأوروبيين واحدا تلو الآخر، لاستكشاف هذا الطريق، "التفاني" العديد من الموارد البشرية والمالية.

أول دفعة من الناس لاستكشاف الممر الشمالي الغربي، المستكشف البريطاني الشهير القرن 16 مارتن Fabei سي هو واحد منهم، ولكن للأسف تفتقر إلى الخبرة، وقدم الكثير من الأخطاء. كان عليه في 1576، في الطقس العاصف القطب الشمالي، فقد Fabei سي خمسة رجال، لكنه لم يلق باللوم على الطقس، ولكن اللوم من الناس الاسكيمو الأصليين. عشوائية التخمين أنه بدأ لخطف وقتل الاسكيمو، والتي تعطي البشر القطب الشمالى يلقي طبقة سميكة من الظل المعنوي. وأخيرا، في حالات شورثندد، كافح للوصول إلى جزيرة بافن كندا، يعتقد أن اكتشاف الذهب يعود. وبطبيعة الحال، آسيا ما زالت بعيدة جدا من جزيرة بافن، واستكشاف Fabei سي فشلت بشكل طبيعي، وانه لم يتم العثور على الذهب، ومجرد البيريت عادي.

هناك فشل لاستكشاف القرن 16، زعيم السير جلبرت بريطانيا. أعظم إسهام له هو الحصول على قطعة من المستعمرات البريطانية العظمى في أمريكا الشمالية نيوفاوندلاند (1949 انضم الكندية الاتحادية، وهذا هو نيو فاوند لاند - ابرادور)، ولكن بعد عاصفة، والبحر ابتلع كل السفن وطواقمها.

في عام 1611، قاد المستكشف الشهير هدسون فريق للعثور على الممر الشمالي الغربي. الاكتشاف مأساوي جدا، في منتصف الطريق جزء من التمرد الطاقم، وجزء آخر من طاقم الاعتداء مؤلمة للغاية، في حين كان قائد هدسون تمرد الطاقم أجبر على متن قارب، ثم مع الانجراف موجة في المحيط المتجمد الشمالي، ولم يعودوا أبدا. والخبر السار الوحيد هو أن المكان الذي توفي لاحقا الانجراف يدعى "خليج هدسون" (في المنطقة الشمالية الشرقية من كندا).

في 1719، وهو مدير شركة تدعى خليج هدسون جيمس نايت أيضا لاستكشاف الممر الشمالي الغربي، ومع ذلك، مثل هدسون، وأبدا عاد بعد رحيل.

بل هناك ما هو أسوأ. في 1619، قاد الدنماركي المستكشف ينس منك فريق لاستكشاف الممر الشمالي الغربي، فقد شهدت معظم "الظلام" الشتاء. عندما مونش وحزبه من إجمالي 64 شخصا في أوروبا، لتصل إلى خليج هدسون يأتي الشتاء، والمصابين للأسف مع داء الاسقربوط، وقتل عدد كبير من أفراد الطاقم. مشاهدة رفاقه يموتون واحدا تلو الآخر، والباقي للأشخاص الذين يعانون من أعظم مشاعر الفشل، وكان لهم بالعودة، لا تزال في رحلة العودة ثلاثة فقط على قيد الحياة.

الإبحار الرائع، نهاية مأساوية

على الرغم من أن الناس من الممر الشمالي الغربي "هزم"، ولكن المستكشفين تزال تشن. 19 مايو 1845، بدأ تاريخ استكشاف القطب الشمالي أكثر من رائعة.

استكشاف سفينتين حربيتين البحرية الملكية، وهي "الذعر" وعلامة "السفلي". وهي مصنوعة خصيصا سفينة مدرعة سميكة، ومجهزة مع محرك البخار الأكثر تقدما، والمروحة، ولكن أيضا لم يسبق له مثيل مجهزة بنظام تدفئة أنابيب الماء الساخن يمكن، والمطالبات لتكون السفينة الحربية الأكثر تقدما. وقد تم تجهيز السفينة أيضا مع المقصورة ساخنة، وتحمل ما يكفي من الغذاء لمدة ثلاث سنوات. فرانكلين ضابط بحري قائدا، أدى أعضاء الطاقم 128 من بريطانيا، إلا أن فتح الممر الشمالي الغربي، ولكن أيضا أعلن نفوذ الإمبراطورية البريطانية. بعد البدء في أواخر يوليو تموز من ذلك العام، والسفينة أيضا شهدت على خليج بافن الرائعة في كندا.

ومنذ ذلك الحين، ومع ذلك، لا أحد رآهم. سبتمبر 1846، خسر الصوت، ثم بدأت على نطاق واسع للبحث والإنقاذ الناس. هناك فريق من البريطاني واجه أسطورة الاسكيمو الأصليين من "آكلي لحوم البشر"، والمدهش، وهذا "آكلي لحوم البشر" وهكذا في الواقع يبحثون عن كائنات - تم التخلي عن أحد أفراد الطاقم. هذا الرجل لديه أي سبب أساسي، أصبح الجنون الوحشي لتتغذى على اللحم البشري.

في 1980s، تم اكتشاف ثلاث جثث البشر على الحقول الجليدية في شمال كندا. جثة مجمدة كاملة تماما، تم تحديد ثلاثة رجال هم طاقم الطائرة ثم فرانكلين، مات من الالتهاب الرئوي، ولكن يعاني أيضا من التسمم بالرصاص. تتم المصادر المحتملة للتسمم على متن علب، فهي الرصاص الختم، ولكن قد يكون هناك أنابيب الماء الساخن من معدات السفينة. التسمم بالرصاص يؤثر على صحة أفراد الطاقم والحكم قد يكون أحد الأسباب أنهم غير قادرين على الهرب بنجاح.

سبتمبر 2016، والبحوث القطب الشمالي الكندي يكون في الخليج في شمال كندا، وجدت حطام سفينة، وأكد أن ذلك هو نتيجة لاختفاء "الذعر" كان سفينة صارمة. قبل عامين فقط، وجدت الحدائق كندا أيضا في هذا المجال، كان "السفلي" عدد وموقع من "الذعر" أقرب إلى بعض من الجنوب. حتى الآن، بعد اختفاء اثنين من سفينة التنقيب عن 170 عاما أخيرا كان ظهر أمام العالم.

ووفقا لوجدت المعلومات، يعتقد العلماء أن هذه القضية يجب أن يكون هذا العام بداية كل شيء يسير على ما يرام، وكان الأسطول من الوصول إلى خط عرض 77o، وآمنة خلال فصل الشتاء. عندما الصيف المقبل، وهناك قتل ثلاثة من أفراد الطاقم، ولكنها لا تزال على المضي قدما. سبتمبر في فصل الشتاء، وصلت السفينة بجبل جليدي المحاصرين على الفور، والمواد الغذائية الفاسدة نصف على متن الطائرة ولا يمكن أن تأكل. للأسف، لا توجد قوارب الانقاذ صيف عام 1847، وتوفي قائد فرانكلين في 11 يونيو حزيران. يأتي فصل الشتاء الثالث، والمواد الغذائية أقل وأقل. 22 أبريل 1848 تقرر التخلي عن الشاطئ سفينة للبحث عن وسيلة للخروج، ثم هناك 105 شخصا. ولكن هؤلاء الناس جسديا ضعيفة جدا ومريضا جدا، توفي واحد على الطريق، 25 أبريل، وقتل 24 شخصا. لحسن الحظ، بعض منهم قد غادر مذكرة مخبأة في الثلوج، إلا أن الأجيال اللاحقة أن تعرف واحد أو اثنين.

أهمية المأساوية

استكشاف فرانكلين فشلها في القرن 19، في الوقت صدمت العالم تهز الأحداث، تسبب قلقا كبيرا في جميع أنحاء العالم. من أجل تحديد الطاقم في عداد المفقودين، والحكومة البريطانية وجميع-عالية الثمن فضله السيدة فرانكلين، ولكن محبط هو أن نتائج البحث لا تزال لا شيء أكثر من عقد من الزمان، وتجد الناس فقدوا قواربهم، ما هو أبعد من حملة فرانكلين فريق.

ولكن في هذه الفترة القصيرة من السنوات العشر، لأن الشعب البحث والإنقاذ ويسافر تقريبا الى القارة القطبية الشمالية من أمريكا الشمالية، وبالتالي اكتسب المعرفة القطب الشمالي حتى أكثر مما كانت عليه في السنوات ال 200 الماضية من اكتشاف. في عام 1905، من خلال جهود عدة أجيال، المحيط الأطلسي إلى المحيط الهادئ من خلال الممر الشمالي الغربي وأخيرا، والفائز هو المستكشف أموندسن النرويجية. وقال انه علم تماما دروس أسلافهم، وقال انه كان يقود بداية القارب الأول، فقط 1/10 من حجم فرانكلين القارب الوحيد الذي هو مرنة جدا ولن يكون من السهل حوصروا بسبب الجليد وغير قادرة على التحرك. ثانيا، الوقت أموندسن قضى عدة سنوات مع الشعب الاسكيمو الأصليين الحصول على جنبا إلى جنب، فإنها تعلم تقنيات البقاء على قيد الحياة في المناطق الباردة، فإنه يرسم تقريبا كل الاشياء. ويمكن القول نجاح أموندسن، وأثر المفقودين فرانكلين سفينة الحملة لا علاقة لها.

في السنوات الأخيرة، وارتفاع درجة حرارة المناخ، وعدد كبير من ذوبان الجليد في القطب الشمالي، فإن قيمة الممر الشمالي الغربي يصبح أكثر وأكثر كبيرة. في هذا المعنى، فرانكلين تشجيع الناس بشكل غير مباشر من خلال الحصول على الممر الشمالي الغربي، وقال انه فشل المغامرة وجميع هؤلاء الأبطال يستحقون منا ذكرى والجزية.