أسهم شركات الطيران النار آه في الأيام الأخيرة، ارتفع أربعة أيام ايسترن ايرلاينز 20 في المئة، اير تشاينا، وارتفعت شركة طيران جنوب الصين أيضا أيام التداول الثلاثة الأخيرة، على التوالي، 18 و 11.

ولكن في السنوات الأخيرة للحاق مع ثلاث شركات طيران كبرى فترة الإفصاح السنوية. وجدت نظرة على التقرير السنوي الذي ثلاث طائرات أخرى أي زيادة في إيرادات الفوائد في العام الماضي، بالإضافة إلى صافي الربح الهواء الصين ارتفعت قليلا، وهما شركة طيران جنوب، تشاينا ايسترن ايرلاينز صافي الربح الآخرين بشكل حاد أسفل.

يي يي، كيف، لماذا ارتفع انخفاض سعر السهم في صافي الربح أيضا باس باس؟ اطلع على آخر لتعطيك الجواب.

ثلاث شركات طيران كبرى مشبك غير ربحية الثقيلة

27 مارس - 29 مارس، اير تشاينا، تشاينا ايسترن ايرلاينز، شركة طيران جنوب الصين أعلى المحلي ثلاث شركات طيران سراح تدريجيا 2018 الأرباح.

نقطة الإيرادات للعرض، وقد حافظت ثلاث شركات الطيران الكبرى نموا في خانة العشرات. شركة طيران جنوب الصين، اير تشاينا، تشاينا ايسترن ايرلاينز، على التوالي، بزيادة قدرها 12.66، 12.70، 12.96. إجمالي الإيرادات من 395327000000 يوان ثلاث شركات طيران كبرى.

2018، الناقل إعادة الدخل لا يزيد الأرباح. ثلاث شركات طيران في إجمالي صافي ربح 13028000000 يوان، منها، حافظت فقط اير تشاينا نموا إيجابيا في صافي الأرباح، بزيادة قدرها 1.33، ليصل إلى 7336000000 يوان، وانخفض صافي ربح تشاينا ايسترن ايرلاينز وشركة طيران جنوب الصين بشكل كبير من 57.35 و 49.56 .

من بينها، في المرتبة إيرادات شركة طيران جنوب الصين للمرة الأولى في ثلاثة شركات الطيران الكبرى، فإن صافي الربح هو أعلى الجوية الصينية. في هذه المؤشرات غير ربحية مشبك، وتراجعت ثلاث شركات الطيران الكبرى إلى حد كبير.

العملة ضعف تلعب على نفط الشرق نظرا لارتفاع أسعار النفط لقضاء 6700000000

النقل الجوي هي صناعة الدورية، من خلال ثلاثة عوامل تؤثر: العرض والطلب وأسعار الصرف وأسعار النفط.

نلقي نظرة على العرض والطلب. مع تطور الاقتصاد والتكنولوجيا والنقل الجوي على نحو متزايد واحدة من أكثر واسطة النقل المهم النقل. قدرت الهيئة العامة للطيران المدنى الصينية أنه بحلول عام 2020 الصين تحتاج الى حركة المسافرين قاء 7.2 مليون مسافر، وهو ما يعني أن سوق الطيران في الصين، "ثلاثة عشر الخمس" الفترة زيارتها نمو سنوي متوسط قدره حوالي 10.

جانب واحد هو الزيادة في الطلب على النقل الجوي، جانب واحد هو توسع شركات الطيران لديها، وزيادة الاستثمار، وزيادة حصة السوق. حتى تستطيع أن ترى، في العام الماضي، شركات الطيران الكبرى لديها لشراء طائرات لتوسيع الأسطول.

دعونا ننظر الوقود. وقالت ثلاث شركات الطيران التي تكاليف الوقود هي أكبر التكاليف التشغيلية للشركة. إذا تتقلب أسعار النفط العالمية إلى حد كبير، مما يؤثر على الأداء التشغيلي للشركة. بسبب ارتفاع أسعار الوقود العام الماضي، وانخفضت قيمة اليوان مقابل الدولار الأمريكي ارتفعت تكاليف التشغيل، مما يؤثر على الربحية.

بين

اير تشاينا تكلفة وقود الطائرات من 38481000000 يوان، وهو ما يمثل 33.42 من تكلفة التشغيل، بزيادة 35.45 في المئة،

تشاينا ايسترن ايرلاينز تكاليف الوقود ل33680000000 يوان، وهو ما يمثل 32.89 في المئة من تكاليف الأعمال التجارية، بزيادة قدرها 34.02.

شركة طيران جنوب الصين تكاليف الوقود ل42922000000 يوان، وهو ما يمثل 33.37 من تكاليف التشغيل، بزيادة قدرها 34.57

كشفت شركة طيران شرق الصين أيضا أنه في 2018 كان معدل الزيادة في أسعار النفط في المئة في العام على اساس سنوى 24.93، بزيادة قدرها 6720000000 تكاليف الوقود يوان.

سعر الصرف هو أيضا له تأثير كبير حق ثلاث طائرات. أسعار الهواء على سعر الصرف هي أساسا مقدمة من الدولار والمطلوبات الديون الرنمينبي من الطائرات والمحركات والمواد الطيران وغيرها المنتجة.

وقال محللون غولدن ستايت والأوراق المالية، وذلك بسبب انخفاض منذ 18 عاما اليوان مقابل الدولار بنسبة 5.4، اير تشاينا، تشاينا ايسترن ايرلاينز وشركة طيران جنوب الصين عام 2018 سجلت خسائر النقد الأجنبي 2.38 مليار دولار، 2190000000 و1.74 مليار.

وبشكل عام، في 2018 شركات الطيران لديها عن طريق تغيير هيكل الدين، وما إلى ذلك الحد من تأثير تقلبات سعر الصرف على الشركة. مثل ايسترن ايرلاينز وقال انه بحلول عام 2018، الشركة استجابة لتقلبات أسعار الصرف، والعمل بنشاط ضبط هيكل الدين، والحد من الديون التي كتبها $، أي بزيادة قدرها الخصوم يوان. بلغت 2018 دولار ديون ايسترن ايرلاينز عن 21.51، مقارنة مع 28.17 في عام 2017 انخفضت بشكل ملحوظ.

أسهم شركات الطيران من المتوقع أن يتحسن هذا العام

بعد تحليل العديد من العوامل التي تؤثر على أداء ثلاث طائرات في عام 2018، وبعد ذلك ننظر في تغييرات في الطيران الأسهم مستوى الرسالة منذ 2019، فإنه ليس من الصعب أن نفهم هذا الاتجاه من أسهم شركات الطيران استمرت في الارتفاع هذا العام، خلال الأيام القليلة الماضية هي كبيرة المنطق ارتفاع.

على جانب الطلب، والطلب الكلي للطيران المدني لدعم النمو، في حين أن تأثير حوادث طائرات بوينج 737 MAX 8 ترتكز بسبب قدرة قصيرة الأجل تشديد. هناك قطاع الطيران المدني، للصحفيين وقال ان الشركة الإلكترونية بوينج 737 MAX8 نسبة صغيرة من طراز العام، وبالتالي فإن الشركة يمكن تعبئة نماذج أخرى لضمان النقل، ولكن القدرة على المدى الطويل لصناعة الطيران المدني ضاغطة بالتأكيد. ويقول بعض المحللين فإن ذلك سيكون سببا أكثر من 5 من الفجوة بين العرض طائرات الركاب.

في الجانب الوقود، في ديسمبر من العام الماضي إلى فبراير من هذا العام، وانخفضت أسعار النفط بشكل حاد، وفقا لتقديرات وهذا سيجعل تكلفة أسعار وقود الطائرات انخفضت بمعدل 6 إلى 9 مقارنة بالفترة نفسها من عام 2018، ويعتقد المحللون أن هناك عددا من المنظمات، ومن المتوقع أن يبدأ في ابريل من هذا العام أسعار النفط سوف تستهل في الخريف، لذلك بشكل عام، وهذا العام لا يزال سعر النفط الخام للصين الحفاظ على مستوى معتدل الحالي.

وسعر الصرف، وسوف تستمر البيئة سعر صرف الرنمينبي لتحسين. 21 مارس هذا العام، ويوان مقابل الدولار الأمريكي أثار 251 نقطة أساس ليصل إلى 6.6850، وهو أعلى مستوى منذ 17 يوليو 2018 ارتفاعا جديدا، والتي لشركات الطيران غير مواتية مما لا شك فيه.

ويعتقد محللون سور الصين العظيم للأوراق المالية أن صناعة الطيران المدني عانت العام الماضي نائب الرئيس الطفرة النفطية، كبير احتمال العملة مزدوج اللعب تحسنا هامشيا هذا العام، الماكرو-من-المتوقع مع فارس من المتوقع أن تشكل حافزا الصاعد المحتمل.

وتعتقد الدولة للأوراق المالية هوانغ فان يانج أيضا B737MAX-8 على الارض، العرض الجوي أو متوسطة الأجل تشديد هامشية. الطلب صلابة دعم أسعار التذاكر، وأسعار النفط وأسعار الصرف وغيرها من العوامل الخارجية تحولت تدريجيا الصعودي بعد هواء تقسيم ربع أو تتجاوز التوقعات، وفي الربع الثاني، ومن المتوقع أن مزيدا من الضغوط من جانب التكلفة يتم تحريرها، فإن شركة طيران أخرى تعكس مرونة الأداء.

شركة E المادة الصغرى الرسمية من

معلومات أكثر إثارة، والموقع المالي دعوة (www.jrj.com.cn)