وعلى الرغم من عقول أودي كثير من الناس، هو BBA ثلاثة الفاخرة الألمانية العلامات التجارية الأكثر احدة مكلفة. ولكن اذا نظرتم بعناية في ذلك، وسوف تجد أنه خط الانتاج BBA فقط في الشركات المصنعة السوبر التقليدية. نعم، DIGE القول هو R8. في أعين كثير من الناس، فمن شارك ما يقرب من أودي موضوع لامبورغيني. على الرغم من أن الأسعار لا تزال تصل إلى 2000000 بعيدا عن متناول معظم الناس، ولكن سيكون من قاتل فعالة من حيث التكلفة من غلاة تشغيل. اقترب التالي DIGE سيارة حقيقية في معرض السيارات بكين لنرى الجميع.
على الرغم من أنه هو رقيقة جدا، لكنه لا يزال يحتفظ أودي الكلاسيكي والفم تصميم اللغة، ولكن، خاتم شعار الكلاسيكية من شبكة زارة العدل، على جانبي النصل مع المصابيح الأمامية LED العامة، أدناه مصباح من خلال فتحات التهوية وتشكيل جبهة مواجهة القتلة جدا. لأن هذا هو السوبر منتصف الدفع بالعجلات، الجبهة يبدو الشعور قصيرة وغنية من السلطة.
الجانب على شكل السطح هي أيضا قوية جدا، وذلك باستخدام مرآة الإسكان ألياف الكربون كله، وليس فقط فقدان الوزن، والمؤثرات البصرية بارد جدا.
هامش الجسم الطبقات واضح وبالمعنى الكامل للسلطة، مع حواف حادة وخطوط هش. مقابض الأبواب المخفية في باب الخصر.
والتبريد ميناء كمية الهواء للمحرك، ومستقلة عن كل لوحة من ألياف الكربون لتزيين، على التوالي، ونافذة، باب الكمال مزيج من الخطوط، والتي هي الأكثر تصميم التعرف R8. شكل مستدير من أقواس العجلات الخلفية وكاملة من قطع العضلات ومعقدة من عجلات خفيفة الوزن نوع مع الطلاء الأسود الكامل، والذيل أسود مع بشكل جيد للغاية.
التصميم الداخلي هو في غاية البساطة، والتخطيط تماما حول السائق، واستخدام الألوان الزاهية جدا، والكونسول الوسطي هو كل شيء أسود، أحمر مقعد، والسطح مع نمط الماس. وهذا هو نفس TT أودي وإلغاء شاشة LCD التقليدية الكونسول الوسطي، ومعلومات السيارة، والملاحة، والوسائط المتعددة وغيرها من المهام تتكامل جميعها في لوحة أجهزة القياس LCD.
هذه الدينامية أودي R8، ولكن أيضا كبار جدا V105.2L الطبيعي أن يستنشق المحرك، مقسمة إلى 540 حصانا، 611 حصانا نوعين من التكيف، ومطابقة 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس، وأسرع مئات من الكيلومترات في 3.4 ثانية فقط، سرعة قصوى يمكنك كسر 320km / ساعة. ما يصل الى 2000000 أكثر من سعر للعائلة أودي هو الأكثر احدة مكلفة، BMW مرسيدس بنز الحصول حاليا أي مثل فائقة على التوالي، في كثير من الأحيان لا يمكن الوصول إليها.
