"سوق سيئة لهذا العام." الشركة فيك قوانغتشو للسيارات مبيعات جيب العلامة التجارية والتسويق مدير Sicong هذه الكلمات، وأعتقد أن العديد من شركات السيارات قد تأثرت بشدة، خصوصا بالنسبة لأولئك مع مبيعات سيارات الدفع الرباعي دعم جميع الشركات.

بعد أكثر من خمس سنوات للحفاظ على الوضع الانفجار، سوق سيارات الدفع الرباعي ساءت فجأة، هي السيارة ليس فقط إلى الأمام، وهذا قد النمو حتى السلبي من هذا العام.

وجه المدينة غير ودية، وقوانغتشو للسيارات فيك لا مجال في الجزء الخلفي لبطيئة. في يونيو، أعلنت شركة فيات العلامة التجارية انسحابها من السوق الصينية، وقوانغتشو للسيارات فيك الآن فقط جيب طفل فقط.

ومع ذلك، يعني علامة تجارية واحدة أيضا على درجة عالية من موارد مركزية، يمكن للشركات التركيز، وهاجس هذا علامة جيدة. في الواقع، سوق سيارات الدفع الرباعي ليس مستقبلا قاتما، والاتجاهات الاستهلاكية الجديدة لجيب خلقت فرصا جديدة.

يظهر الاستطلاع أن نسبة المستهلكين الصينيين مكاسب شراء الفداء تتحسن سنة بعد سنة، عام 2020، 73.6 من المدن من الصف الأول سقوط استهلاك السيارات في هذه الفئة، على الرغم من أن المعدل الوطني، وبلغت نسبة ما يقرب من 50.

وبعبارة أخرى، أصبح استهلاك السيارات فى الصين على نحو متزايد تنضج، ومتطلبات المستخدم والتوقعات من سيارات الدفع الرباعي، لم يعد مجرد ارتفاع الهيكل، منظر جميل، ومساحة كبيرة جدا بسيطة. القيمة المهنية بدأت تظهر.

لماذا نحن بحاجة إلى SUV المهنية؟

لأن المهنية يساوي المزيد من التكنولوجيا، وإمكانيات أكثر أمنا وأكثر تجربة قيادة. ورغم أن معظم الشعب الصيني، هو أن نعرف أن "جيب" فهم SUV. ولكن في السنوات الأخيرة، مع انتشار المنتجات SUV، وجدوا تدريجيا أن ليس كل يمكن أن يسمى SUV جيب.

كما يقول المثل، ليس هناك مقارنة لأي ضرر. منذ وقت ليس ببعيد، أصدر قوانغتشو للسيارات فيك جيب ضوء الحرة الجديدة. ونتيجة لعمليات تجميل منتصف المدة، والسيارة الجديدة هي في الواقع الكثير من التحسينات.

التخطيط لظهور مسألة رأي، "النواة الداخلية" للحرية جيب جديدة من ضوء شهدت تغيرات هائلة: محرك 2.4L الأصلي، مع استبدال رانجلر، القائد الكبير في نفس محرك 2.0T الفقرة. بيانات مذهلة الكتاب، قوة أقصاها 195kW، ذروة عزم الدوران من 400Nm، BMW N55B30 الذروة مقارنة عزم دوران المحرك 3.0T القائمة. المعلمات محرك 2.0T منخفضة الطاقة ضوء الحرية، ويتسق مع فولكس واجن العلامة التجارية 2.0T محرك عالية السلطة.

من مئات من الكيلومترات تسارع الوقت على نقطة الدائرة المهنية للعرض، لا يمكن للضوء الحرة الجديدة تصل إلى 7.29 ثانية، متجاوزا المنتجات المنافسة اثنين اشكنازي.

انتاج الطاقة قوي، من ثمانية الكبيرة الرائدة في مجال التكنولوجيا المتطورة محرك فيك المجموعة GME- T42.0T المتاحة. 9 مع ZF-سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي، ويشمل بداية شرسة الخفيفة الحرة، تسارع سريع، وسرعة الخصائص إلى الأمام. وهذه تجربة القيادة، وأكثر ملاءمة للبدء المتكرر والتجاوز الحركة الداخلية.

في جيب أكبر مصدر للفخر، ونظام الدفع الرباعي في التوقيع. اليوم، المزيد والمزيد من المستهلكين تعترف، لا يساوي سوى الدفع الرباعي على الطرق الوعرة، ذات الدفع الرباعي يساوي المزيد من الأمن. في الأمطار والثلوج في شوارع المدينة وطريق جبلي متعرج، أو أيضا في المنحنيات والمنحدرات الحادة والشديدة للمكتبة، أكثر من الدفع الرباعي سوف تظهر أفضل قبضة والمقاومة تتبع، وبالتالي توفير أعلى الأمن.

جيب على المهنية الضباب محاكاة الدوائر في بكين، شنغهاي المطر، وبناء الطرق في ووهان، هاربين الجليد والثلج، المدينة الجبلية تشونغتشينغ وغيرها من سيناريوهات الطوارئ على الطرق المنعطفات، بحيث الحرية الجديدة واللعب ضوء عدة معا المنتجات المنافسة .

على النقيض من ذلك فمن الواضح أنه عندما جيب ضوء الحرة الجديدة ردا على الطرق الزلقة، الانزلاق إلى أدنى حد ممكن. قانون iveDrive ذكي نظام الدفع الرباعي التي شنت، والاختلافات قد تحدث حالة حيث يتم تبديل حالة السفر من 0.2 ثانية من محرك بعجلتين لمحرك الأقراص.

عندما تغير حارة الطوارئ، والموقف من جسم السيارة ولكن أيضا جيب ضوء الحرة الجديدة من المنتجات المنافسة، وذلك بفضل أربعة منفصل FSD ضبط التكيف نظام التخميد، وتعليق من أنعم إلى الأصعب يتطلب سوى 0.2 ثانية، في يكون على الفور قادرة على دعم كاف على الجسم عند القيادة في حالات الطوارئ، ونظام EPS الجديد يسمح أيضا مراقبة أكثر دقة.

ومن الجدير بالذكر أن جيب ضوء الحرة الجديدة لا يزال يحتفظ الجينات على الطرق الوعرة قوي. الذي ليس فقط لديها نسخة عالية الأداء من طراز مجهزة Trailhawk توليد القوة 2.0T + 9AT أيضا مع السرعة عزم الدوران المنخفض تضخيم وظيفة، ووضع صخرة صخرة، جديدة شاحنة نقل عالية الأداء، وتسلق نسبة مذهلة 51.2: 1.

الجديد الرائد عالية الأداء جيب Trailhawk الملاحة ضوء الدفع الرباعي نسخة وحتى أضاف "واسطة خداع على الطرق الوعرة" في هذا الوضع، والسائق ببساطة جيدة الاتجاه، دواسة الوقود والمكابح تم تسليم جميع أنحاء إلى وسيلة إلى السيطرة.

وأكد الموظفون قوانغتشو للسيارات فيك مرارا وتكرارا أن "جيب جديد خال المهنية الصف الضوء على المشهد بأكمله SUV متوسطة"، ويقاس أسفل، وهذا البيان هو الصحيح. الأداء والقيمة المتصورة من وجهة نظر، والملاحة ضوء مماثلة ل50 مليون الفاخرة الجديدة SUV.

حاليا، وقد ضوءا جديدا لم يعلن بعد عن ثمن الحرية، وفقا لشركة المعلومات في قوانغتشو للسيارات أعلنت يبدأ سعر لها ستكون أقل من 20 مليون نسمة، 2.0T نسخة عالية الطاقة للبسعر يبدأ من أقل من 25 مليون نسمة. ضوء الحرة مع السابق حكم أداء المبيعات، ونماذج عمليات تجميل منتصف المدة ترقية، وينبغي أن تكون قادرة على الاستمرار في تحمل مبيعات العلامة التجارية دورا حيويا.

ومع ذلك، لا محاربة التلاعب مع المنتجات المنافسة أو من التسلق، وهذا جيب اللعب الحر الجديد الضوء أكثر وكأنه نوع من "ممارسة الإلزامي"، وليس هناك فرق كبير مع قادة كبير من قبل. تحت عنوان "روتينية"، مما يعكس قوانغتشو للسيارات فيك الكثير من القلق: نيابة عن اتجاه التنمية مستقبل السيارات "تحديثات الاربعة الجديدة"، ليس هناك ميزة الأعمال، جيب أكبر نقطة بيع، لا يزال تراكمت على مدى 70 عاما من الوقود التقليدي سيارة "ممتلكات الأسرة."

ذكرت وسائل الاعلام ذكرت في وقت سابق أن بحلول عام 2022، جيب سيكون للسوق الصينية، وإدخال ثمانية طرازات جديدة أو معدلة بما في ذلك الإصدار مختلط 4 المكونات، 4 نماذج، بما في ذلك السيارات الكهربائية النقية. وفي الوقت نفسه، فإن جميع النماذج تحقيق 100 شبكة التحالف، ومجهزة مع الطيار الآلي مستوى L3. ولكن حتى الآن، لا يوجد أي تقدم حقيقي.

ذكية + متصلة، جيب ضوء الحرة الجديدة مجهزة رحيل لين، ورصد أعمى بقعة ونظام ما قبل الاصطدام، ولكن ليس لديه وظيفة كروز على التكيف مستوى L2، قادرة على توفير رسم الخرائط المحمول، لا تزال غير قادرة على تحقيق السيطرة صوت ذكي، 4GWiFi، على الانترنت ترقية، سيارة التحكم عن بعد.

وعلى الرغم من هذه الميزات لا يزال تتويج في عيون معظم المستهلكين، ولكنه ليس أساسيا، ولكن إذا لتعويض عدم وجود المنتج في الذكية + متصلة في أقرب وقت ممكن، فمن المرجح أن يجعل جيب تفقد جاذبيتها للمستهلكين الشباب.

الأهم من ذلك، ارتفعت هذه المركبات الطاقة الجديدة متضاربة، يثبت كهربة لا يمكن وقفها، عند معظم شركات السيارات يكثفون التخطيط لسوق الطاقة الجديدة، وقوانغتشو للسيارات فيك هو واحد أبيض، فإنه لا يمكن أن يقال حذفت هذه الخطوة الأولى.

خلال السنوات القليلة المقبلة لمواكبة وتيرة إعادة الهيكلة الصناعية، بحيث منتجات الطاقة الجديدة واصلت وقود السيارات من "المهنية"، سيكون تحديا كبيرا يواجه قوانغتشو للسيارات فيك. في نفس الوقت، والقضاء على "الطرق الوعرة + كهرباء" هذا الشعور انتهاك وCP، بحيث يتسنى للمستهلكين يقبل الهدوء تسلق جيب، كما أنها لن تكون مهمة سهلة.