قد ارتكب الفريق أداء السيارة AMG مرسيدس بنز للأبحاث والتطوير، أطلقت حاليا ما مجموعه نموذجين AMG GT، على التوالي AMG GT وAMG GT S، في حين أن السيارات رسميا الدخول في عضوا جديدا --AMG GT R. شركة نيتكوم من مرسيدس - بنز مسؤول علما بأن مرسيدس بنز AMG GTR مدرجة رسميا، فإن السيارة الجديدة ستكون الدفعة الأولى من 28 وحدة للبيع في السوق الصينية، بسعر 2288000 يوان. الجوانب الحيوية، وسوف يتم تزويد AMG GT R بواسطة محرك توربو مزدوج 4.0T V8، وهذا السيارة ستكون أقوى AMG GT أداء ديناميكية الأسرة للمنتج.
لا يستخدم AMG GT R AMG محددة راية واحدة مصبغة، ولكن لمتابعة AMG GT3، واستخدام خطوط رأسية شلال التوالي مصبغة، جنبا إلى جنب مع حزمة الهوائية الجديدة مصممة بحيث الوجه الأمامي أكثر كامل. هي التي شنت غطاء المصد الأمامي تحت العمودية شفرة على شكل كوة التحكم الإلكتروني مباشرة. بدوره المحرك أو إيقاف تشغيله النصل، وتدفق الهواء، وتحسين الأداء الديناميكي الهوائي في حوالي 1 ثانية.
سواء دولة السرعة والكبح أو الانعطاف السرعة، يتم الاحتفاظ شفرات كوة في دولة مغلقة، مما يقلل من مقاومة الهواء، والهواء تحت هيكل السيارة إلى الصرف الصحي، للحد من زيادة المحور الأمامي العائمة. عندما يكون الطلب تبريد عالية جدا، وسوف دوارات وفرد فتح فقط عندما يصل عنصر معين في درجة الحرارة والهواء معينة، من خلال مراقبة دقيقة وسريعة بحيث كمية كبيرة من الهواء البارد من خلال مبادل حراري.
الجزء الخلفي من السيارة مع الدعوى الهوائية الجديدة، مع الأسود والذيل أيضا، غطت الناشر الخلفي كبير الحجم تقريبا كامل الخلفي. وبالإضافة إلى ذلك، مع حصرية AMG GT R وحة، عجلات السيارات، أقراص الفرامل التهوية، الفرامل الفرجار أداء النسخة سوف جميع الصراخ. المفسد الذيل، والسماح للمركبة للحصول على القوة السفلية الكافي على ارتفاع يسرع عملية، وضمان أكثر أمانا تجربة القيادة.
سيارات عادية مع غاز العادم مختلفة، من أجل ضمان أدائها، AMG GT R ليست كلها خارج الغاز في العادم في ذيل الحفاز، وإنما الالتفافية، غاز العادم بالإضافة إلى مسدس كبير وسيطة أنبوب الخارجي، هناك نوعان من أنابيب العادم مخبأة في الجانبين من الناشر، بحيث غاز العادم أكثر اتساقا، من أجل تحسين أداء تبديد الحرارة.
الداخل، AMG GT R حدة جدا واضح شذوذ كبيرة، متعددة الوظائف ثلاثة تكلم عجلة القيادة مع شقة مفاتيح البيانو الطلاء، في المنطقة السيطرة على أكثر حداثة وكذلك أزرار المادية هي العدد الكبير من رفع الملمس عموما؛ في جانب منصة تحكم وأربعة مصفف منفذ دائري، عرض تعليق واحد من عائلة تصميم المستخدمة مؤخرا بنز. يمكن تعيين كل من جانبي مقبض الجولة السفلي لنقل، ESP، وامتصاص الصدمات، تلقائي وظيفة بدء وقف والحركة من نظام العادم. وبالإضافة إلى ذلك، في ذراع نقل السرعات الإلكترونية المصممة حديثا بالمقارنة مع نماذج أخرى سلسلة مرسيدس بنز، وأكثر دقة.
الطاقة، والتي النقل هي التي شنت على 4.0T V8 محرك توربو مزدوج، القوة الانتاجية القصوى من 430 كيلو واط، ذروة عزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر. نظام النقل، ومطابقة 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس. وبالإضافة إلى ذلك، فإن السيارة 0-100 كم / ساعة تسارع الوقت الجديد 3.6 ثانية، مقارنة AMG GT S تعزز 0.2 ثانية. (FIG / هنا CNC السويسري شركة الحجر)
