وكانت هناك العديد من لسلسلة SUV الرئيسي الكوري في لوحة التحكم مع السبورة المادة التعليق صغيرة، وأعتقد أن ليس فقط لي، يجب أن يكون هناك العديد من قراء هذا السلوك مقارنة غاضبة على الشبكة منذ بعض الوقت؟ ولكن كل الحق، لا تبدو على الغاز مبيعات السيارات، وسيارة كيا دعا KX7، هو الرائد كيا سيارات الدفع الرباعي (KIA المحلي)، الذي يباع الشهر الماضي 375، ولكن في الأشهر الأخيرة المبيعات لا تزال متوسط نسبيا، أساسا كمية ما يقرب من 400، وبطبيعة الحال، وهذا هو سيارة انخفاض مبيعات الرسمية قسم كامل بعد 10000.
مبيعات بائسة ذلك؟ قد بائسة الحال، مجرد بائسة، لا أعتقد الآن من السيارات الكورية لا تزال في النصف الأول يموتون الدولة، بعد السيارات الكورية ضابط حازمة أسفل استراتيجية، في الواقع، وسوق السيارات الكورية المبيعات المبكرة بدأت بالفعل في تلتقط في بداية شهر يوليو من هذا العام، وإلى وكانت مبيعات شهري أكتوبر ونوفمبر أعلى بكثير، ولكن اتضح، KX7 ليس في عموده، والرائد SUV، وبنفس السعر للتنافس مع المستوى الأول من CRV، كما تنافس فقط مع صعود الرائد المحلي تشي تشوان GS8 وWEY vv7، وما إلى ذلك، لكيا فمن الصعب بعض الشيء على وجهه.
ولكن هل تعتقد أن السيارة لا يمكن أن تباع فقط سبورة صغيرة هذا الشيء؟ الجواب هو بالتأكيد ليس هو الحال، بوصفها الرائدة الكورية SUV، في الواقع، كان فقط تم تجهيز أدنى مع سبورة صغيرة، ومطعمة الباقي في لوحة التحكم، واليوم ونحن على سباق السفلي، سيارة نقص الوزن في النهاية ما يقال لا تبيع. الأول هو ظهور، سواء كنت أكره أكثر من السيارات الكورية، ولكن ظهور هذه المنطقة لديها حقا أن أقول وليس فقط الكورية جراحة التجميل، وتصميم السيارة الخارجي هو أيضا قليلا من المعرفة، والنمور على غرار جبهة الوجه يبدو شعور القليل الاستبداد إلى حد ما، متطرف جدا وعلى درجة عالية من الاعتراف.
يبدو الوجه الأمامية الاستبداد، ويبدو الجانب ليست سيئة، والسيارة لا تستخدم الكثير من أجراس وصفارات التصميم، قدمت لكم ما زال الشعور مستقرة الغلاف الجوي، فقط في حجم الجسم هذه السيارة ليس هناك عيب صغير، كما الرئيسي، كان طول السيارة واتساع 4730 * 1890 * 1690mm، قال هو، في حين أن قاعدة العجلات 2700mm، وحجم وهو متوسطة الحجم SUV، ولكنها تستخدم أكثر في تخطيط سيارة سبعة هايلاندر هو سبعة SUV المؤشر، يمكن أن يتصور Bihanlanda الكثير من المساحة الداخلية الصغيرة، وكان أكبر قليلا من يستخدم vv7 WEY في كل تخطيط خمسة، سبعة سوف يكون أكبر عيب من هذه السيارة.
ثم نأتي إلى الحديث عن مظهر من الداخل، إذا الحد الأدنى مع سبورة صغيرة من الصعب حقا أن تقبل، ثم هذا التصميم مع عنصر تحكم تبدو شاشة LCD المركزية ليست لارضاء العين؟ أيضا ناهيك عن السيارات الكورية لديها قوة ليس فقط في التصميم، والتصميم الداخلي هو جيد حقا، يبدو هناك جو الفاخر الشيء، ولكنه أيضا مجرد النظرات، لا تبدأ، لأن يديك تلمس قاعدة هم البلاستيك الصلب، ورخيصة شعور تهب، لالرئيسي SUV، كان عار.
الفضاء الخلفي ليست جيدة حقا، ولكن لا تزال تجعل لا، والجلوس في ألا يشعر مزدحمة، مع منفصلة على فتحات تكييف الهواء الخلفية يمكن أيضا أن يزيد من الراحة للركاب المقعد الخلفي، الطابق المركزي هناك توقعات، لكن ليست عالية، لا أساسا لا تؤثر ركوب، والآن السيارة ليست فتحة سقف بانورامية هو خارج قليلا من التاريخ، بشكل عام، الصف الثاني عند نقطة نفس المستوى نظر، وليس حقا جيدة للغاية، ولكنها ليست سيئة للغاية.
ربما جعل الفضاء الصف الثاني بعض التنازلات، في الصف الأخير هو ليس كذلك تضييق تصور، ولكن في الصف الأخير إلى نقاش حول كيفية الجلوس مريح هو بالتأكيد من المستحيل.
لماذا قال شياو بيان أن هذه السيارة هي سيارة من أكبر سبع عيب، وليس فقط أن حجم، وهناك خمسة إصدارات من السيارة، ولكن السيارة حقا لا ينبغي أن تكون مرتبطة عن السلطة وعدد المقاعد، حمل السيارة و2.0L امتصاص الذاتي، 2.4L امتصاص الذاتي، توربو ثلاثة 2.0T المحرك، والتي هي 2.0L و 2.4L الإصدار 5، قوة أقصاها 163 حصانا و 188 حصانا، بغض النظر عن سبعة ليست كذلك، لمثل هذا الحجم سيارات الدفع الرباعي، وهذا مما لا شك فيه قوة ضعيفة قليلا، ولكن النسخة 2.0T من النسخة الكاملة هو سبعة، والأداء الديناميكي جيد، وأقصى قوة 241 حصانا، وهو هناك مشكلة، ولكن إذا أردت أن تشتري 5 المستهلكين يريدون محرك 2.0T كيف نفعل؟ بعد كل شيء، سبعة سنا في حاجة شخص ما.
سواء المحلية أو المشتركة الماركات المشروع، والآن تعتبر هذا النطاق السعري من نماذج سيارات الدفع الرباعي المبلغ الأساسي هو أن تأخذ السيارة، ولكن هذا مما لا شك فيه أن كوري الوضع سلسلة الرائد قليلا تسبب حرجا، في الحقيقة ليست بسبب وجود سبورة صغيرة، وربما السلطة أصبحت، وربما حجم والتكوين أو ربما ربما العلامة التجارية، ولكن بعض العوامل التي دفعت المستهلكين، بطبيعة الحال، ولكن أيضا ربما بسبب شركات السيارات الكورية من خفض الأسعار الكبيرة للأذهان المستهلكين هو بالفعل غير مقبول مكلفة السيارات الكورية، والآن تبدو مبيعات حار نسبيا من السيارات الكورية، إن لم يكن أكثر من 200،000.
