"مهلا، الرجل الذي، الى شنتشن لحضور حملة DS اختبار!"

"أشكر كثيرا محرر إلى حد كبير هذه المرة في وسعهم ..."

"تذكر أن بعناية اختبار، انتقل إلى موقع لا Guzhe فقاعة أختي!"

(وأنا أعلم كيف يكون ذلك؟ مفضوح، وتشغيل بسرعة ...)

هي الطريقة سأكون مع DS كان لها اتصال وثيق DS 2018 نماذج ظهرت جميع النماذج في الاختبار طردهم.

وكما نعلم جميعا، يتم وضع DS بين أعلى العلامات التجارية PSA المجموعة، الرائدة الراقية، خط الفاخرة، وأنه في نهاية المطاف ما يجعل منها حتى القدرة على ثقة يمكن أن يجرؤ على تحديد موقع "الراقية"؟ هذا وسوف يأخذك إلى الشعور.

قوية، وانها واثقة جدا!

أولا وقبل كل شيء، يسمح الحدث DS جميع النماذج المعمول بها، خصوصا لأنهم نفذوا ترقية شاملة. بالإضافة إلى الخارج، والتحسينات الداخلية والأهم من ذلك، أنها تزيد من أنظمة مساعدة السائق الذكية في التكوين، بما في ذلك وقف على التكيف كروز مع وظيفة الفرامل، وأنظمة الطوارئ الكبح التلقائي وسرعة الطريق المعلومات الحد ظيفة التعرف الذكي، الخ .

اختبار محرك البداية، علينا أولا أن تجربة حفنة من هذه تتفوق "التكنولوجيا السوداء".

مع مختلف نظام تثبيت السرعة التكيفي العامة، ونظام التكيف كروز السيطرة على DS عندما يمكن تفعيلها الروافد سرعة السيارة عند 30KM / ساعة، وسرعة السيارة ويتم تعديل تلقائيا من سرعة كروز الذكية وفقا لسيارة أمامك لمجموعة، لا يمكن أن يتحقق تلقائيا مع السيارة، عندما تكون السيارة الحالية الى وقف كامل، سيقوم النظام تلقائيا فرامل السيارة لمساعدتك على التوقف.

فإن المعلومات الحد الأقصى للسرعة على الطرق تكون ذكية كاميرا الاعتراف وبيانات الملاحة، وسرعة عرض المعلومات الحد على لوحة القيادة، والدور الذي لعبته الفوري.

ومع ذلك، لجعل تجربة الجمهور بأكبر قدر من الاهتمام هو جزء من نظام الكبح التلقائي. في الواقع، العديد من الشركات المصنعة لها للقيام بأنشطة تجربة هذا نظام الكبح التلقائي، ولكن هناك مخاطر من هذا النوع من الأنشطة خبرة مرتفعة نسبيا، وعرضة للفشل النظام والحوادث وهلم جرا، أن أداء نظام الكبح التلقائي DS سيكون كيف؟ ومن كل واحد منا قلقون جدا حول.

في هذا الحدث، أعد موظفو طريق في دمية المركزية، ونحن نراهن أنها لن تصل الطاير؟ ولكن بعد أن وزارة DS 5LS بدء، في كل مرة من قبل الفرامل نظام الكبح التلقائي توقف أمام الدمى، ووان النفوس المحاولة، لحظة، وهذا النظام هو موثوق للغاية.

السبب في DS هذا نظام الكبح التلقائي يمكن أن يكون مثل هذا الأداء، ويرجع ذلك أساسا بالكشف عن مجموعة واسعة من النماذج، بما في ذلك أهداف ثابتة، واقفا أو المشاة والحيوانات الصغيرة وذلك لكشف هدفها هو المشي والعمل مدى سرعة واسعة جدا، من 5KM / ساعة إلى 140km / ساعة ونطاق عملها. بطبيعة الحال، في كل يوم القيادة والاعتماد المفرط فيما بين نظام الكبح التلقائي لدينا، بعد كل شيء، فإن المسؤولية الرئيسية لنظام مجرد "مساعدة" كنت تدفع فقط.

في تحسنت بالإضافة إلى التكوين، سيتم إطلاق بعض النماذج نماذج DS الأداء الخط الرياضة، وزرع العنصر الرئيسي في صفقة العديد من الألعاب الرياضية الخارجية والداخلية وغيرها، لتوفير خيار للجميع.

لا أقول من تصميم

منذ ظهور العديد من النماذج، بالإضافة إلى ضيق الوقت، لذلك لم يكن قادرا على اختبار قيادة سيارة جديدة كل مرة أخرى، ولكن هذه المرة نحن اختبار قيادة يتم تعيين سيارة إلى الأعلى نماذج 2018 نماذج DS6، ويشغل حاليا منصب DS الوحيدة لسيارات الدفع الرباعي المدمجة.

مظهر السيارة الجديدة مع طرازات النقدية ليست مختلفة جدا، لمجرد أن التغييرات جعل في بعض التفاصيل، ولكن تم استخدام هذا التصميم لعدة سنوات، والآن لا تزال تبدو أنيقة، الصف هو واضح أن فكرة المصمم كانت قبل ما، بعد كل شيء، تصميم نقاط القوة شيء الفرنسي. وكانت أبعاد الخارجية للطولا وعرضا 4553/1858 / 1600mm، 2732mm قاعدة العجلات، وتحديد المواقع ترفا سيارات الدفع الرباعي المدمجة.

بالإضافة إلى الخارج، والتصميم الداخلي هو أيضا أكثر خاصة. مسطحة القاع، عجلة قيادة متعددة الوظائف، فريدة من نوعها ودمجها في شاشة LCD لوحة أجهزة القياس، وذلك باستخدام تصميم نمط حزام من المقاعد، وما إلى ذلك، وتفسير فريد من التصميم الفرنسي.

المواصفات الداخلية مواد لينة، ملفوفة من الجلد، والملمس هو أيضا ركوب مريح، والذي مقعد مسند الظهر دعم تعديل زاوية الخلفي، ولكن يتجلى أرجل الخلفية بشكل عام، في نماذج نفس المستوى الذي ليس ميزة بكثير. ومع ذلك، "الراقية، والترف"، وليس مساحة كبيرة، وضعوا المزيد من الأفكار هي في التصميم والمواد المستخدمة DS العيون، للتعبير عن "بخير" من الترف، لذلك نحن دائما في القانون جسم السيارة تجد الكثير من المفاجآت.

التكوين، ومجهزة 8 بوصة وشاشة التحكم المركزية، وهي مجهزة حكمة مدبرة نظام محرك السيارة، الذي يجمع بين الجيل الثاني من DS ربط نظام مترابط، Carplay، واي فاي التحكم الصوتي، على متن، والملاحة، وأكثر من ذلك، شعبية كثيرة أعطى التكوين المكان. ومن الجدير بالذكر أن منفذ التفريغ في الجزء السفلي من زر صغير، يمكنك التحكم بانورامية فتحة سقف ظلة ومريحة! ! حميم

هذه السيارة، OK؟ من يدري الذين يحاولون

في اختبار القيادة على الطرق المقبل، وأخيرا أعرف لماذا. "الهيكل ضبط ومراقبة هي الخبرة السيارات الفرنسية".

اختبار محرك الطريق التقينا بعض الانحناءات الحادة أكثر من الجبل، والتي يمكن أن تعتبر مسابقة للهيكل وتعليق. بسرعة 60KM / ساعة بعد بضع الانحناءات الحادة، وهي الهيئة لفة لم يتم العثور على هيكل واسع متين، والملمس جامدة، ولكن عندما يمر عثرة السرعة أو المطبات، وتأثير الورك سوف تكون كبيرة نسبيا، لحسن الحظ مواد الديكور لينة بما يكفي لضمان بعض الراحة.

قارن ومن المثير للاهتمام، DS6 الاتجاهية عند المنعطفات واضح جدا، وسوف يتم تسليم المعلومات الطريق على يديك من خلال عجلة القيادة. كنموذج الفاخرة، وتحديد المواقع SUV، وضبط مما ينبغي أن تكون موجهة نحو الراحة؟ لكن DS6 ولكن تتيح لك المتعة كافية على القرص، وسوف يكون "العمل السليم" الشعور؟

وبالإضافة إلى ذلك، هذه السلطة DS6 أيضا لدهشتنا. + 6AT علبة التروس مجهزة بمحركات 1.6T، على الرغم من بيانات محددة لسوق السيارات الجديدة إلى 22 أكتوبر وسيتم الإعلان رسميا، ولكن تعطينا الشعور بالقوة هو: هل هذه حقا 1.6T المحرك؟

استجابة دواسة الوقود وسرعة جيدة، وأساسا ليس هناك ظاهرة توربو متخلفة، متى تدخل لا تعمل غير متوقعة للغاية، والطاقة يمكن أن يقال لتكون على أهبة الاستعداد، وأشر يستحق الثناء. بالإضافة إلى 6AT منطق التحول انتقال جيدا، على الرغم من يعمل في إيقاع التحول سلسلة جبال بسرعة، فمن السهل جدا لفتح.

من حيث الضوضاء وعازلة للصوت DS6 فعلت أيضا على وظيفة جيدة، وأنها مجرد يجعلك تسمع ضجيج المحرك وتتحرك، إضافة أفضل قليلا الإثارة القيادة بالنسبة لك، وقطع من كل الضجيج الأخرى خارج السيارة. وعموما، DS6 هو مراقبة جيدة جدا من السيارة، والقيادة الملمس هي أيضا جيدة للسعي من أجل قيادة الملمس، والترف رائعة، تسليط الضوء على شخصية المستهلك. ومع ذلك، نريد أن نتحدث عن 2018 نماذج DS6 راحة الجسم؟ هذا أنا آسف! الآن أنها في الحقيقة ليست مناسبة.

أداء جيد، ولكن الثمن هو أكثر أهمية

اختبار قيادة DS6 اليوم، شعوري هو أن تملك كل ما الأمور القيام به. فقط الجانب السلبي هو أن ضبط هيكل يبدو قليلا "وظيفة مناسبة"، وأقل بعض الراحة، ومعالجة جيدة بصورة مدهشة، إذا أطول يحرص على الجلوس الفضاء والراحة، والتي من المؤمل الحصول على المزيد من المستهلكين، جميع النواحي الأخرى أداء يستحق التقدير.

ومع ذلك، بالنسبة للمستهلكين، وكانت السيارات من أسعار فرنسية عالية، وبالتالي فإن نسبة من سوق السيارات المحلية ليست عالية. اليوم، جنبا إلى جنب مع ارتفاع العلامات التجارية المستقلة، وقد بدأت العديد من العلامات التجارية مشروع مشترك للسرقة وظائفهم، ويجبرون على اتخاذ سعر السهم للاستيلاء على السوق مع نماذج مستقلة. أن DS6 جديرة بالاهتمام تبدأ؟ هذا يعتمد على ما سعر معين من قبل الشركة المصنعة في 22 أكتوبر.