"فهم الجمهور شراء سكودا"، وهو شعار سكودا، ولكن يجب أن نعترف بأن في نظر معظم الناس، سكودا هو في الواقع أشبه الجمهور الاعتماد على "مكافأة أكل" العلامة التجارية. وليس فقط منصة الجمهور فولكس فاجن سكودا حقا مكتسبا، على الرغم من أن واحدة من أول أربع شركات لتصنيع السيارات في العالم، ولكن منذ عام 2006 لدخول السوق الصينية، وقد تم وضعها في السوق سكودا دائما أقل من عامة الناس، وكانت مبيعات باهتة ، فإن السؤال هو، قبل إنشاء العلامة التجارية الثالثة أعلنت فولكس واجن جيتا، ليست واقية لل"ابنه بالتبني" العام سكودا ليس لديه الصبر معها؟
في الآونة الأخيرة، سيتم اطلاق سراح فاو فولكس واجن العلامة التجارية رسميا في مقر مجموعة فولكس واجن الثالثة، وتحديد المواقع تحت العلامة التجارية الأم فولكس واجن، FAW فولكس واجن العلامة التجارية الجديدة سميت رسميا "جيتا"، في الواقع، منذ العام الماضي، بدأت فاو فولكس واجن العلامة التجارية الجديدة بالفعل سلسلة من تجنيد تاجر، ونطاق الأعمال مؤخرا عن مبيعات فاو فولكس واجن فولكس واجن، أودي تعديلها لفولكس واجن، أودي، وأكد جيتا هذه النقطة. ومنذ ذلك الحين، فإن جيتا لم يعد أن يكون نموذجا، ولكن كعلامة تجارية من عرض الناس.
علينا أن نعترف أن الجمهور هذه الخطوة، في الواقع، فإنه من الحكمة أن يذهب. فولكس واجن جيتا هو الشعور، أعتقد أنك تدرك جيدا. خصوصا القسم القديم من جيتا، ولكن أيضا يحمل ذكريات مشاعر كثير من الناس. شكل مربع، والجودة وعرة ودائم، وجيتا كان يمارس في تفسير ما هو تقليدي. على مر السنين، وكانت مبيعات عالية. بالطبع، يجب أن يكون هناك "VW" هالة.
جيتا باعتباره يظهر علامة تجارية مستقلة، في الواقع، هو تحسين سوق المنتجات انهيار الجمهور، والسوق الشعبي لالمنخفضة نهاية هو في الواقع على محمل الجد، لأن جيتا قوية-IP القائمة، ونحن يمكن أيضا أن يفهم على أنه لعب استخدام فولكس واجن جيتا "العاطفة العلامة التجارية ". لذا فإن السؤال هو، من دون مباركة "VW" هالة، والجمهور شراء الحديد من ذلك؟
ولكن بعد ذلك مرة أخرى، وكتلة هذا "خطة تخطيط شاملة" غير مضمونة، وغير معروفة في الواقع، بعد كل شيء، قبل أن هناك العديد من الأمثلة المشابهة، مثل هوندا مينغ سي، وهوندا وضعت أصلا لتخطيط كامل لقطاعات السوق، في محاولة والمحلية في سوق السيارات، وحصة السيارات المنخفضة نهاية، ولكن بسبب برنامجها راء تكوين منخفض جدا، وانتهت أخيرا مع أي شيء، قد حان لدرجة أن حتى المهمشة.
كتب في الماضي
على الرغم من أن عندما يكون الاقتصاد عادت العقلاني، والمستهلك والعلامة التجارية لما يسمى الإيمان لا تقدر، وعلى رأسها التكلفة والجودة في المقام الأول، ولكن في هذه المرحلة نوعية جيتا، ومن ثم التخلي عن "فولكس فاجن" الشعار، للجمهور ، فقد الواقع شيء صعبة للغاية.
