24 نوفمبر الألمانية العليا الخريطة زارة المشتركة للتخطيط النقل ومعهد البحوث، والمعهد العالي للعلوم النقل وعلي سحابة، وذلك بفضل لمؤسسات مثل مورجان ستانلي، أصدرت سلطة "2017 الصين في الربع الثالث من المدن الكبرى المرور تقرير التحليل" (المشار إليها فيما يلي باسم "تقرير").
ويظهر التقرير أن في عام 2017 الربع الثالث من رزانة الازدحام الوطني، في البلاد 100 المدن الكبرى، و 42 من الازدحام في المناطق الحضرية على غرار العام الماضي، بانخفاض 37 الازدحام عاما في المناطق الحضرية، والذي يظهر بدأت الاتجاه المدن المزدحمة في الصين لإبطاء أو الانخفاض. وبالإضافة إلى ذلك، فإن كتلة المدينة في التصنيف العالمي الموسم، وجينان مرة أخرى العودة إلى "المربع الأول"، وأصبح الربع الثالث من عام 2017، أكثر من كتلة المدينة، تليها بكين وهاربين وداليان، كتلة المدينة كونمينغ للعودة إلى ترتيب العشرة الأوائل.
ومن الجدير بالذكر أن خريطة أخلاقية عالية لأول مرة وضعت "ازدحام المرور الإنذار المبكر مؤشرات" في مفهوم هذا التقرير الربع، تم تصميم مؤشر لقياس اتجاهات الازدحام وأنماط وتحديد مستقبل المدينة، مع مستوى مؤشر تفاقم الازدحام كان الاتجاه وجود علاقة إيجابية بين التيار إلى الأمام وتشير البيانات إلى أن أكبر ازدحام تشانغ تشون الإنذار المبكر المؤشرات. وفي الوقت نفسه، كما نشر تقرير حركة البيانات في حركة المرور المزدحمة حول قوة الحكم على النتائج، والإفراج عن المعلومات في الوقت المناسب الحوادث يمكن أن تساعد المستخدمين تجاوز 45، وتوفير وقت السفر أكثر من النصف.
جينان العودة إلى "المربع الأول"، وداليان وكونمينغ وغيرها من المدن الكبرى I اكتب درجة الازدحام في المدن الكبرى حاق
ويظهر التقرير أن الربع الثالث من 2017 الترتيب كتلة المدينة الصينية TOP10 كانت جينان وهاربين وبكين وقوانغتشو وتشونغتشينغ وداليان وتشانغتشون وشانغهاى وشيآن وكونمينغ. من بينها، "اللبنة الأولى" من جينان ذروة الازدحام مؤشر تأخير 2،065، تليها هاربين وبكين، في ذروة الازدحام مؤشر تأخير مدى سنتين أو أكثر، لتشكيل أول الازدحام القيادة. في نفس الوقت، وذلك بسبب الموسم السياحي وهطول الأمطار بشكل متكرر، وتأثير متعددة بناء الطرق في المناطق الحضرية على نطاق واسع، وما إلى ذلك، في الربع، داليان، مدينة كونمينغ، وإعادة دخول TOP10 كتلة المدينة، وانهيار السادس والمركز العاشر.
قويلين، كونمينغ، تشينغيوان وغيرها من المدن الضال دون عوائق في "منع أكثر من سبتمبر."
من حيث الوقت، منذ الربع الثالث يتضمن الصيف والمدرسة الموسم، مع القانون ازدحاما واضحا جدا. حيث أشهر الصيف في يوليو تموز مع أكثر على نحو سلس ومائة المدينة لديها 63 شهرا في المدينة هي الأكثر واضحة، وخصائص واضحة من الصيف، وبما أن الموسم مدرسة "عرقلة معظم من سبتمبر"، والمدن المزدحمة 84 لهذا الشهر. ومع ذلك، ويرجع ذلك إلى وظائف مختلفة في المناطق الحضرية، وتشينغداو، قويلين، كونمينغ، تشينغيوان وبعض الأنواع الأخرى من السياحة وتحويل المدينة في "منعت أكثر من سبتمبر" لا يزال الضال سلس، ليصبح أكثر واضحة في شهر الربع.
اورومتشى يوم العمل 6 ساعات الازدحام في المرتبة الأولى في قوانغتشو 7 ساعات
في خصائص معينة من الازدحام في المناطق الحضرية، وخريطة أخلاقية عالية حركة مرور البيانات كبيرة على أساس ربع تايتشو ركاب ساعات الذروة سرعة أسرع، ومتوسط سرعة تصل إلى 39.5km / ساعة، تقريبا بالقرب من مستوى الذروة 42.34km ح سرعته /، ظاهرة الازدحام المروري يوم الأساسية غير موجود. تليها هونغ كونغ وأردوس، وصلت سرعة خلال فترة الذروة من 38.1km / ساعة و37.6km / ساعة. و تشينغيوان أصبح عطلة الربع المدن المزدحمة، بلغ متوسط عطلة مؤشر الازدحام تأخير 1.66، التي من المقرر أن تشينغيوان في ملتقى مقاطعتي قوانغدونغ وهونان وقوانغشى، موقع متميز، والنقل المريحة، والعطلات وسرعة عالية في النقل في كثير من الأحيان يؤدي العطل الازدحام الشديد ، تليها في الترتيب التنازلي جينان وهاربين وماومينغ، لويانغ، تايآن، لانتشو، شيانيانغ وشيآن وبكين، والعطلات الازدحام مؤشر تأخير في 1.57 أو أكثر.
توزيع الازدحام اليومي من المدينة كل نقطة زمنية نظر، وساعة الذروة الصباحية 7:00 -8 نقاط للفترة من أكثر المدن المزدحمة داليان، 8:00 حتي 09:00 أكثر المدن المزدحمة من تشونغتشينغ، فترات الذروة مساء هاربين الأكثر ازدحاما نقطة 17-18، 18:00 -19 نقطة قوانغتشو الأكثر ازدحاما. 24 ساعة، تظهر أورومتشي وقوانغتشو في معظم الأحيان، فإن أفضل أورومتشي 6 ساعات ومنعت أساسا في المساء، في حين أن قوانغتشو سبع فترات أساسا في ساعات الذروة خلال اليوم.
الصليب جيانغ Qiaoliang الى تشونغتشينغ ركاب الازدحام "الجاني"
مقارنة مقارنة جينان وهاربين وبكين وقوانغتشو، "كتلة المدينة" تشونغتشينغ ساعة الذروة الصباحية الازدحام هو أكثر بروزا، ومؤشر الازدحام تأخير تصل إلى 1.957، في حين أن مستوى الذروة مستوى فترة الازدحام منخفضة نسبيا، ركاب الخصائص المميزة. والسبب، وفقا لخريطة حركة البيانات الكبيرة بالأخلاق الرفيعة والاندفاع وجهات الملاحة ساعة تشونغتشينغ أساسا في شارع هوا شين، والنصب، حي نان، ركز جهة مما أدى إلى الناس تشونغتشينغ السفر مركزية التوجيه، فضلا عن طرقها المزدحمة وأكثر تركيزا على الطريق المؤدي إلى الجسر ومنطقة التسوق، جسر مؤشر الازدحام تأخير أعلى من المدينة في المتوسط 92، حيث الازدحام عنق الزجاجة الرئيسي. وهذا يدل على أن فريد المعالم الجغرافية الازدحام فريد تشونغتشينغ سببه قوانينها.
شيجياتشوانغ تخفيف الازدحام أكبر انخفاض، "فتح يان + نظام مترو الانفاق" حكم منع تأثير لافت للنظر
في الربع لتخفيف الازدحام درجة أكبر مدينة شيجياتشوانغ في يونيو حزيران بعد الازدحام على يقلل إلى حد كبير. في الربع الثالث من العام الماضي، شيجياتشوانغ مؤشر الازدحام تأخير لأكثر من 1.8 يوما ما مجموعه 52 يوما، وانخفض إلى 17 يوما هذا العام، فقد انخفض الرقم القياسي العام الازدحام بنسبة 3.6. والسبب، شيجياتشوانغ الازدحام يخفف إلى حد كبير من خيبة الأمل من أكثر تأثير خطير آخر أكبر على تنفيذ التنظيمي ومترو الانفاق فتح، حيث أثر حركة فتح خط مترو 1 من شيجياتشوانغ بشكل ملحوظ، والانخفاض العام في شيجياتشوانغ الأكثر حظر 20 عرضية ازدحام الطرق بعد أن فتح في مترو الأنفاق 13، وتخفيض كبير ازدحام الطرق، وقد لعبت مترو تسريب دورا هاما.
هونغ كونغ الازدحام تفاقم الازدحام التحول الأكثر وضوحا للشرق جينان
وارتفع مؤشر هونج كونج هذا الربع، أكبر الازدحام في البلاد، واحتقان في المرتبة 51، وأظهر المؤشر اتجاها الزيادة الشهرية. ارتفع الذروة مؤشر الازدحام التأخير 8.4 على أساس سنوي، ومبيعات التجزئة في هونغ كونغ أطلقت أحدث بيانات من الصين هونغ كونغ SAR التعداد والإحصاء، كان السياح التجزئة وهونج كونج لهونج كونج في العام على اساس سنوى، وزيادة ازدحام ظاهرة الانتعاش قد تكون ذات صلة العرض ذات الصلة.
التقرير كما نفذت تحليل تأثير حركة المرور من الربع الثالث من عام 2017، تخضع لازدحام أكثر خطورة من المدينة، سجلت انخفاضا بنسبة 4.5 على أساس سنوي الازدحام وسط المدينة، خفت بشكل عام. في حين أن منطقة شرق جينان حتى ارتفع بشكل حاد الازدحام، وذروة الازدحام تأخير النمو الهائل من 12.1. من البيانات، وسط مدينة الاتجاهات الازدحام جينان عن طريق نقل إلى المنطقة الشرقية.
أصبح تشنغدو "قائمة انخفاض السرعة" المدينة الكبيرة فقط
مقارنة بالعام الماضي، هذا الموسم على مستوى المدينة لتعزيز أشد ذروة سرعة التشغيل من متوسط السرعة لمدينة لانتشو، ارتفع مستوى الذروة إلى 27.20km / ساعة الأصلي 24.52km / ساعة. في حين أن قائمة العشرة الأوائل هذا الموسم وكذلك كتلة المدينة جينان وهاربين وبكين وتشونغتشينغ وشانغهاى ومدن أخرى، أعلى مستوياته في بدرجات متفاوتة لتعزيز سرعة، وكفاءة وتحسين عمليات المدينة. أكبر مدينة في هذا الموسم - ذروة سرعة تراجع ماومينغ، أي بانخفاض نسبته تصل إلى 17، وتنخفض سرعة 27.82km الأصلية / ساعة إلى 23.09km / ساعة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن سرعة الهبوط من وجهة النظر القائمة، أساسا تنتمي إلى المدن متوسطة الحجم، من المدن الكبيرة هي فريدة من نوعها في الترتيب (وفقا لتصنيف "مجلس الدولة على تعديل معايير حجم المدينة لتصنيف الإشعار" قياسي)، وانخفاض سرعة 7.3 وصولا الى 28.03km / ساعة الأصلي 30.24km / ساعة.
شنتشن كتلة المدينة قبعة إزالة فورا للشرطة أن تحسين سرعة بنسبة 12
كما أعلن التقرير الأخلاقي المرور خريطة البيانات عالية في حركة المرور المزدحمة حول نتائج إدارة الطاقة. ويظهر التقرير أن شنتشن، على سبيل المثال، هو سبب 84 من إنذار ازدحام غير طبيعي بسبب حركة المرور. في حركة غير طبيعية هي السيناريوهات الازدحام الثقيلة مما أدى في الوقت المناسب يمكن أن يحسن من سيارة تابعة للشرطة 12. أما بالنسبة للازدحام غير طبيعي الناجمة عن الحادث يمكن تخفيض بنسبة 20 عندما زادت سرعة السيارة طول ازدحام المرور بنسبة 35.
شنتشن شرطة المرور العمل بنشاط على تعزيز بناء نظم إدارة المرورية الذكية، واستخدام وسائل الإنترنت للتعامل مع الازدحام غير طبيعي أكثر من 95، لتحتل المرتبة الأولى في البلاد. منصة الألمانية عالية معلومات عن حركة المرور خدمة الجمهور في التعامل مع وظيفة يمكن أن تساعد بشكل فعال في شرطة المرور شنتشن لمراقبة الطرق المزدحمة غير طبيعية الإنترنت + ازدحام غير طبيعي، لا يمكن للشرطة المرور شنتشن الاستفادة من البيانات الكبيرة بسرعة وبدقة موقف ازدحام غير طبيعي، جنبا إلى جنب مع العلاج شرطة المرور الشرطة في الوقت المناسب، حل فعال لالازدحام في المناطق الحضرية. من أكتوبر 2016 حتى الآن، وشنتشن تخفيف الازدحام المروري بشكل كبير، واحتقان الترتيب انخفض من 15 في الربع الثالث من العام الماضي إلى 28، وتخفيف الازدحام وتجهيزها في الوقت المناسب من ازدحام غير طبيعي على مقربة من هذا العام.
الافراج عن المعلومات في الوقت المناسب حادث مساعدة المستخدمين على تجاوز التوفير 45 من الوقت أكثر من نصف
أصدرت بكين في المعلومات الفعالة في الوقت المناسب، والأخلاقية العالية خريطة الحادث، مما يسمح للمستخدمين بسرعة فهم حالة الطريق، وتوفر للمستخدمين تحويل مسار ذكي، مع تقليل الوقت وفورات السفر الازدحام انتشار للمستخدمين. بكين المدورة حادث مع الاتجاه، على سبيل المثال، كشفت الجزء الخلفي من انخفاض كبير في حركة المرور بعد وقوع الحادث، ولكن الحادث بعد شرطة بكين على خريطة أخلاقية عالية، خريطة أخلاقية عالية في المخرج الخلفي موقف تحويلة 10 المستخدم، عند مخرج 2 انقسام 45 من المستخدمين، ومساعدة المستخدمين للحد من انتشار الازدحام. وفي الوقت نفسه، بعد أن كشف الحادث، وارتفاع الألماني بيانات السفر كبير أيضا على الوقت والسفر طريق حادث المستخدمة في منفذ 1 ومنفذ 2 تحويل شطري للمستخدم السفر مع مقارنة، مخرج دليل للمستخدم العادي ملتويا 32 دقيقة عندما يقوم المستخدم لا تجنب الازدحام مع سفر 102 دقيقة من خريطة أخلاقية عالية لتحويلة للمستخدم حفظ 68 من الوقت الذي يستغرقه السفر. انقسام في تصدير 2 المستخدمين بمتوسط 30 دقيقة، وعدم الازدحام تجنب عندما يسافر المستخدمين في الدقيقة 84 من خريطة أخلاقية عالية أيضا يساعد المستخدمين على توفير الوقت انقسام 54 السفر مع.
مشترك استخدام نسبة أعلى من ركوب دراجة الرجال أسرع قليلا
خريطة أخلاقية عالية أيضا شارك في الاحتكاك وذلك بفضل الدراجات استخدام الدراجات الهوائية المشتركة وآثار حركة المرور على تحليل شامل. ويظهر التقرير أن استخدام الدراجات المشتركة في الحشد، بلغت نسبة الرجال 54، 46 من النساء، وهي نسبة أعلى من الرجال الذين يستخدمون الدراجات الهوائية المشتركة. وفقا لكلا من بيانات الرصد، على دراجة تقاسم الوقت ركوب متوسط الفتيات أطول، وصلت 10.9 دقيقة و 10.7 دقيقة من الرجال، وركوب الذكور أسرع قليلا في متوسط سرعة السيارة 9.3km / ساعة.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن المبلغ المستثمر في الدراجات المشتركة زيادة ازدحام الطرق خفت. في بكين على الشاشة، احتياجات السفر ثمانية ركاب شنغهاي Xinzhuang، وقوانغتشو نيشيمورا، نان شان، وشنتشن وتيانجين وتشونغشان جنوب الطريق، نينغبو برج طبل، ونانتشانغ وشيجياتشوانغ ملعب وى دونغ المترو كبير منطقة محطة، تتركز في 8-11km سرعة الخيل H /. وفي الوقت نفسه، وفقا لبيانات الرصد من السفر عالية الألمانية واسعة، وثلاثة أرباع من بكين لتخفيف الازدحام في أكبر 10 الطرق ويقع معظمها في المنطقة المحيطة بها، من جبل عبادة من البيانات الاقتصادية، ارتفعت هذه المناطق بل هو أيضا مشترك استخدام الدراجات الهوائية بشكل كبير في المنطقة. وهكذا، فإن الاستخدام الفعال للعلاقة بين الازدحام وسهم انخفض من الطرق دراجة المنطقة المحيطة بها بشكل وثيق. من عرض البيانات الاحتكاك بفضل 10 يوليو دقيقة ركوب مسافة حوالي 3 كم، في حين أن المسافة ليست سوى حوالي 0.8 كم مشي، ركوب ما يصل إلى 10 دقيقة لفات حوالي أربع مرات أعلى من المشي حلقة المسافة، وتأثير أفضل بكثير من المشي.
منذ الربع الأول من عام 2014 نشرت "تقرير تحليل حركة المرور في المدن الكبرى في الصين" بدأ، حتى الآن، وقد تم نشر خريطة أخلاقية عالية لمدة أربع سنوات متتالية تقرير تحليل حركة المرور المدن الكبرى في الصين، ليس فقط السنوية، وتقارير تحليل الفصلية، فضلا عن مدن الشهر تقرير توقعات يومية وأسبوعية ويومية والسفر لقضاء العطلات، والتي تغطي 100 مدن البلاد. بالإضافة إلى ذلك، بالأخلاق العالية خريطة الحركة منصة كبيرة بيانات تحليلات الحالية كما يدعم جميع المدن تغطية وتحليل الخدمات في الوقت الحقيقي الحوسبة وطنية (360+) مؤشر، من أجل مساعدة الحكومة على توفير خدمات النقل أكثر شمولا وذكية الحكم.
