الطاير الماضي: سوف "العقل" في اليابان أو متظاهر توديع السماء الزرقاء - العقل الصغير مقاتلة R & D جرد عملية
31 أكتوبر مانع اختبار آخر رحلة واحدة
31 أكتوبر، وكان الياباني نموا متظاهر X-2 "العقل" التكنولوجيا 32 رحلة تجريبية في قاعدة جيفو، وفي نهاية الاختبار، "الشعب متحمس" تبادل لاطلاق النار لموظفي المطار مسرحية "انتهى اختبار الطيران" ل لوحة، وهو يتسق أيضا مع سبق في اليابان عن "العقل" الرحلة الأخيرة من الشائعات، فإن ذلك يعتبر جزءا هاما من الموظفين اليابانيين الخطة الخمسية الآلات، وبعد المشاركات سيتقاعد، وقال انه أصبح التركيز في لحظة . ثم اندلعت الأخبار، واليابان، وضعت وآلة توليد نصف يواجهون مصير يجري تفكيكها، وأعتقد تواجه آبي مكتئبا مثل هذا القرار.
X-2 "العقل" متظاهر التكنولوجيا اسمه في الأصل ATD-X، وهو ما يعني مشروع المتظاهرين التكنولوجيا المتقدمة X، التي وضعتها وزارة اليابانية قسم أبحاث الدفاع (TRDI)، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة، و "العقل" للنماذج في كود ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة في داخلي. في عام 2006، انفجر ATD-X من نماذج كاملة الحجم، ولكن لم يكن من المتوقع التقدم في التفاؤل، كما هو مخطط له، فإن مشروع ATD-X تنتهي في عام 2008، ولكن حتى عام 2012 بدأت ATD-X تجميع النموذج الأول، و وقد تم التعرض لاحق من الطائرات الصينية والروسية خمسة تجريبية أول رحلة لها، يمكننا أن نرى "العقل" من التقدم البطيء للمشروع. بعد ذلك، ويرافق ترتد دائما "العقل". 12 يوليو 2014، والتعرض الياباني من النموذج "العقل" من الشاشة، على الرغم من أن في بعض الأماكن ملحوظ مع فسيفساء من جسم الطائرة، ولكن إذا حكمنا من خلال البيانات الخاصة به الموجودة المظهر وشاملة، ويمكن تحديد هذا هو مجرد التحقق الجهاز، في حين أن خمسة مقاتلين من حقا لا يزال بعيدا في القتال. "العقل" هما قوة دفع المحرك XF5-1 المنخفضة للدفع المحرك المروحي، وهذه النسبة قوة دفع المحرك الوزن حوالي 7.8، دفعة afterburning واحد من 5.1 طن من هذه البيانات في محركات الدفع الصغيرة ليست جيدة ، أقل احتمالا لاستخدامها المحرك الرئيسي مقاتلة خمسة. وفي الوقت نفسه، فإن "العقل" هو فقط حجم مستوى الطائرات الخفيفة، لا مجلة الجانب ومساحة بطن كبير لتركيب الأسلحة، وحجم الرأس ليست مناسبة لتحمل رادار كبير، وكلها، الأداء التشغيلي محدودة للغاية.
2014 الانطباعات ATD-X شاشة المتظاهرين
محرك كقلب الطائرة، وأدائها يحدد أداء الطائرات، والطائرات المناورة خمسة الآلات لديها متطلبات أعلى. لتحسين الأداء، في اليابان تعمل دائما بجد، ولكن اثنين اليابانية الصنع أداء المحرك XF5-1 نفسها ،، وتشهد الأداء العام للأسعار أيضا فشل "العقل". قبل كانت الرحلة الأولى المقرر تسليمها في عام 2014 أيضا بسبب ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة أعلن تأجل أن "مواقف الهواء محرك البحث" القضية.
28 يناير 2016، تأخر أكثر من عام من "العقل" المتظاهرين مفتوحة رسميا للجمهور في اسم شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة كوماكي الجوية جنوب النبات، أيضا إزالة فسيفساء من "العقل" مقاتلة لاول مرة الأولى كاملة، في حين أنه حصل أيضا جديدة اسم X-2. أعلن المؤتمر أيضا أن يتم تحديد "العقل" مقاتل أول مرة اختبار الطيران في أواخر فبراير شباط عام 2016. X-2 فعل ليس فقط بطاعة مع خطط وزارة الدفاع لتشغيل الجدول، ولكن أيضا مرتين تأخر، وكان X-2 على 22 أبريل 2016 النزول الى السماء، ولكن هذا هو الأول بعد الرحلة الأولى من F -20 خمس سنوات بعيدا عن الجمهور أيضا نموذجا بالحجم الكامل من السنوات العشر RCS، تبين أن سوء الطالع. هذا العقد تنمية طويلة، إلا في مقابل متظاهر ورحلة تجريبية 32 مرة، واليابانية قد تحمل أبحاث في اليابان منذ مهمة الجهاز الأسر الخمس X-2 أو الاحتياطية للXutai تشينغ.
22 أبريل 2016، أكملت أول طائرة عقل رحلة لها
ولعل تطبيق ناجح للF-35 وضعت في اليابان يجعل خفضت طائرة مقاتلة الجيل الخامس الخاصة ضغط، أو أيضا فهم واضح من وزارة الدفاع، في تطوير آلة الأسر الخمس تقريبا ليس لديها القدرة التشغيلية للX-2 تقوم بعمل مفيد، والتي طائرات قلق الحامل قد حقا لا توجد فرصة لاتخاذ إلى السماء فوق. (الشفرة / شين يان)
