في السنوات الأخيرة، كان سوق السيارات في الصين تغيرا كبيرا في هيكل الاستهلاك، والشباب تصبح تدريجيا القوة الرئيسية لاستهلاك السيارات، من أجل تلبية رغباتهم لتبدو أنيقة وقوة دافعة قوية، عدلت شركات صناعة السيارات الكبرى في الأفكار وتصميم المنتجات ووضع السوق . هو على نحو واسع أن ينظر ومن الأمثلة البارزة كما المركبات التجارية ومركبات الخدمة العامة، "العم سيارة" أصبحت سيارة عالية الدرجة في الحركة، إلى جانب إدخال محرك ديزل صغير التشريد وانخفاض أسعار أبعد من ذلك، بحيث استعداد لشراء السيارات من الدرجة العالية أكثر وأكثر الشباب المستهلكين.

ومع ذلك، عندما أصبح هذا الاتجاه الشائع، فإن المستهلكين لديهم قليلا متشابكة: عندما ظهرت بين السيارات الفاخرة "الرياضية، والأزياء" التقارب، وكيفية اختيار النماذج الأكثر رعاية تفعل؟ على سبيل المثال، مي روي باو XL مع 10 الجيل الوفاق، وتصميم هذه السيارات هما ديناميكية، ومجهزة مع محرك ديزل صغير التشريد، في النهاية كيفية اختيار؟ يبدو يونيو سيارة نتحدث لنرى من خلال مظهر الطبيعة، تعيد القوات المنتج في حد ذاته وربما كان الطريقة الوحيدة لمعرفة الإجابة الصحيحة.

الرؤية: والشعور العام هو مماثل، والتفاصيل هي مزاج مختلف قليلا.

ظهور نموذجين مصممة للذهاب هم من الشباب، والطريق والرياضة، وحتى بعض عناصر التصميم متشابهة نسبيا، مثل التصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها، رفع ذيل بطة وهلم جرا، ولكن يمكن أن نرى ما زالت اثنين من حيث التفاصيل مزاجه التصريحات. مي روي باو XL وراء كل من الرياضي والأنيق، والجسم من تحت تفسير أبعاد جمالية شيفروليه حيوية وخطوط هي رائعة الجمال متوازنة لمحات، والكامل، ولكن أيضا مجموعة واسعة من الجمالية الشباب وديناميكية التكيف؛ (10) الجيل الوفاق الحركة أسلوب التفسير هو المزيد من التطرف وبسيطة وخطوط حادة لها جاذبية أكبر لتفضيل الشديد للمستهلكين الرياضية.

في الداخل، باستخدام خطوة حادة بو XL تطويق التصميم، مع توتر قوي البصرية، منطقة التغطية القشرة من 8 بوصات وحدة تعليق إذا مقبض علبة التروس على حد سواء الرمال مثل والملمس والمتقدمة الناعمة يبرز بمعنى، في حين أن الجيل العاشر الوفاق يتحرك في الشاشة لوحة التحكم ونحى تقليم المعدنية إلى الشعور ثراء عموما التكنولوجيا.

وعموما، فإن كلا من التأثيرات البصرية تميل إلى حركة الشباب، ولكن جيل 10 ماي الجزئي روي باو XL أنيقة الوفاق إلى أبعد الحدود، يمكن للمستهلكين اختيار وفقا لتفضيلاتهم.

الفضاء: حصلت مي روي باو XL اليد العليا، والتصميم السحب اتفاق.

من البيانات، والسيارتين هي في الأساس نفس قاعدة العجلات، مي روي باو XL الطول والارتفاع ميزة، وعرض على اتفاق أفضل قليلا. من تجربة ركوب الفعلية، وميزة ارتفاع ماي بو حاد XL يجعل جيل 10 هو أكثر وافرة رئيس الغرفة، والوفاق لخلق أسلوب ممارسة أكثر تطرفا، انخفضت خطوط التصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها أكثر وضوحا، إلى حد ما، التي تؤثر على مساحة الرأس للركاب المقاعد الخلفية.

وفي الوقت نفسه، وسط الخلفي مي روي باو XL ارتفاع الإسقاط من جيل 10-اتفاق لتكون أقل من ذلك، عندما الراحة الخلفي، ركاب بيعت ليكون أفضل. وبالإضافة إلى ذلك، المقاعد الخلفية مي روي باو XL في 4/6 نطاق أسفل الدعم، وزيادة المرونة الفضاء، وتوليد 10 أكورد المقاعد الخلفية اتكأ فقط دعم كله، لذلك عموما، ومي روي باو XL الشعور الفضاء في الأداء الفعلي للركوب أفضل.

مقارنة التكوين: مي روي باو XL التكوين هو أكثر يستحق.

من أجل إعطاء القراء فهم أكثر بديهية، اخترنا مي روي باو XL مع قورنت 10 جيل وثيق نماذج الوفاق التوجيه.

وكما يتبين من الجدول، فإن كلا من عدد مماثل التكوين، ولكن الفرق واضح. باو XL خطوة إضافية أمام حادة والخلفية وسادة هوائية الرأس، والرادار وقوف السيارات الخلفية، مقاعد جلدية، هاتف إنترنت، وما إلى ذلك، تغطي أساسا المطلب الرئيسي و 10 إضافية ضغط الهواء في الإطارات جيل مراقبة اتفاق، قابل للتعديل كهربائيا مرآة الرؤية الخلفية، التلقائي وقوف السيارات، شعور جيد من التكنولوجيا. من الأداة المساعدة لتكوين وتيرة استخدام، ونحن نعتقد أن مي روي باو XL المهيمنة. وإذا أخذنا بعين الاعتبار مي روي باو XL حاليا في محطة ديك المزيد من التنازلات الكبيرة والتي تبلغ قيمتها مي روي باو XL، بل لعله أكثر وضوحا.

التباين الديناميكي: بيانات مشابهة

نظام الطاقة، وتجهيز السيارتين مع محرك 1.5T توربو، ولكن هناك اثنين فقط من الجيل العاشر محرك 1.5T الوفاق (نسخة منخفضة الطاقة ونسخة عالية الطاقة)، بينما مي روي باو XL هناك 1.5T /1.8L نسخة هجينة /2.5L ثلاث ديناميات اختيار من بينها للاختيار، مي روي باو XL الجدير جيلين الوفاق.

من حيث معايير محددة ديناميكية، 1.5T المقابلة مي روي باو XL 101.5T توليد الطاقة منخفضة الوفاق، مي روي باو XL أقصى عزم دوران أفضل قليلا، في حين أن أكبر 10 توليد الطاقة الوفاق أفضلية طفيفة، ولكن عموما لمدة أقل. ومع ذلك، ويرجع ذلك إلى الخطوة حادة بو XL مجهزة ب 6 سرعات علبة التروس اليدوية وسبع سرعات مع نوعين من ثنائي القابض، وبالتالي أفضل مما كانت عليه في سرعة الاستجابة التحول متغير باستمرار CVT نقل 10 الجيل الوفاق.

وبالإضافة إلى ذلك، مؤشر آخر على تسريع تأثير وزن السيارة هو، في هذه المرحلة، مي روي باو XL ميزة خفيفة الوزن هو أكثر وضوحا. بالمقارنة مع الجيل السابق ماي روي باو، مي روي باو XL 91mm تعد قاعدة العجلات في حالة الحد من 120KG عموما، ويزن فقط 1415kg، في حين أن الحد الأدنى للوزن الاتفاق هو 1437 كغ. في المعلمات ديناميكية مماثلة من فرضية، الجسم أخف على ما يبدو يعني أسرع السرعة، في حين أن استهلاك الوقود هو أيضا أقل.

إذا يمكن العثور على مزيد من الفهم: ماي بو حاد رقيقة XL النجاح نظرا لاستخدام مواد متقدمة ومجموعة متنوعة من التقنيات، مثل هذا الاستخدام المكثف للقوة أعلى ولكن أخف وزنا الصلب عالية القوة، فائقة عالية القوة الصلب والألومنيوم وما شابه ذلك، الأمثل بنية الجسم والخواص الميكانيكية للالموصلية، بالحرارة إنكوربوريتد، اللحام بالليزر وغيرها من عمليات التصنيع المتقدمة، واستخدام خفيفة الوزن الهيكلية مادة البوليمر لاصقة، وما شابه ذلك. من خلال استخدام متكاملة من هذه الصكوك، مما يجعل مي روي باو XL لانقاص وزنه في نفس الوقت يعزز كثيرا من سلامة المركبة!

لذلك، مثل السعي وراء الشعور المستخدمين القيادة، مي روي باو XL قد يكون أكثر ملاءمة بالنسبة للبعض.

ملخص: كبار سيارة بعد سنوات من الترسيب، هو بالفعل ناضجة إلى حد ما في السوق، فإن الفجوة بين مختلف النماذج ليست قادرة على تمييز للوهلة الأولى أن المنافسة، ونحن في حاجة للذهاب عميقا في جميع المستويات من السلع وفهم التباين العام. خذ ما سبق مي روي باو XL و 10 الجيل الوفاق، على الرغم من كل ميل واضح للأصغر سنا، وتبنت نفس النزوح صغير توربو محرك التشريد، ولكن من حيث قوة المنتج الفعلي، مي روي باو XL في الفضاء، والتكوين، السلطة لا تزال خطوة واحدة من المزايا. وإذا أخذنا بعين الاعتبار مي روي باو XL حاليا في محطة هناك تنازلات أكثر جوهرية، على ما يبدو هو الخيار الأفضل!