ون | سيارة تحرك محدثا صوتا

أنتجت الطوطم سيارة من دون إذن، رفض طبع

على الرغم من التباطؤ، ولكن SUV ما زال يفضلها الأشياء الاستهلاكية. ونتيجة لذلك، شركات السيارات تستثمر في مجال استمر SUV أن تستمر. وصحيح أيضا لدعم البرامج والإدارة.

منذ إطلاق السوق الصينية، سيتروين C3-XR، تين يات SUV سيتروين وبيجو 2008، بيجو منذ 4008 وحتى، في الواقع SUV مثل إبرة مع الدم، PSA مرة واحدة زيادة المبيعات ساعد. الذي، C3-XR مرة واحدة المبيعات الشهرية تجاوزت 100 مليون وحدة، تين يات و4008 على التوالي، وكسر أيضا 6000 و 7000.

ربما ذاق حلاوة، PSA أيضا باستمرار على تحسين تخطيط في مجال سيارات الدفع الرباعي، ونماذج جديدة مثل سيتروين SUV يون يات.

وفي الوقت المناسب قبل إدراجها في يوم 20 سبتمبر، وأنا نيابة عن أول تجربة سيارة الطوطم. وهنا المشاعر ومشاركتها مع الأصدقاء.

الخارج

وشدد على فلسفة متفائلة للحياة

من بداية 2018 بكين للسيارات لاول مرة، وقد أثار يون يات ظهور قلق واسع النطاق. والذي يستخدم سيتروين OPTIMISTIC DESIGN تصميم متفائل، تليها طبقة النبلاء إلى العناصر الأساسية لتصميم مستطيل مستدير الزوايا، والمزيد من التركيز على مفهوم الحياة، ولكن أيضا يعطي مشاعر البهجة على وجه الخصوص. وكنت أنظر إليها، وسوف تشعر أنك لطيف جدا.

في صناعة الأزياء، وتركز المصممين عادة على عناصر البوب ومطابقة الألوان، وبالتالي تخلق اتجاها التصميم. ربما لأن تيان يى من الفرنسية مصمم تلد، جسمها مذهلة عناصر الموضة.

هذه المصابيح الأمامية منفصلة "معالج تلميذ" النهار LED تشغيل أضواء تتكامل مع شعار "الإنسان" والشبكة، بحيث يون يات خبرة أوسع البصرية الجانبية.

وحتى وضعه تحت المصد على كلا الجانبين من مجموعة المصابيح الأمامية، شكل مستطيل مستدير أيضا أن تستخدم جنبا إلى جنب مع تقليم عشرة، وخصوصا لافتة للنظر.

على شكل قلب رسمها البرسيم المحور، لا يزال هناك عنصر مع مستطيل مستدير.

بساطة التصميم الخلفي، ولا سيما تقريب مجموعة المستطيل الصدى ومجموعة المصباح الخلفي.

إضافة حيوية البرتقالي والأبيض وبلورات الفضة، بوردو أحمر لون الجسم، كما يستخدم سحابة يي اللون مع ضرب، ومرآة مثل -

360 سقف عائم -

Airbump360 درجة في جميع أنحاء لوحة مع حارس الاصطدام، وظيفة أبلى -

مستوحاة من تصفح رف سقف -

وهلم جرا.

نستطيع أن نقول أن هذه العناصر تصميم شعبية لسحابة يات أنيق للغاية، ولكن أيضا لخلق، تجربة بصرية البهجة تفاؤلا.

داخلي

بدأ يان في القيمة، ومريحة في النهاية

ليون يات، تسعى سيتروين لإنشاء "قيمة يبدأ يان ومريحة أخيرا" الخصائص، والتي قد تكون مغطاة أثر أكثر رومانسية أجل حب الحياة الفرنسية، وأنهم يعتقدون أن المستهلكين الصينيين يجب الاستمتاع بالحياة أكثر.

في التصميم الداخلي، ورثت يون يات سيتروين لا ميزون-CD التمتع مفهوم قمرة القيادة، وعدد كبير من المستطيل تقريب عنصري، وجدول كبير إلى الكونسول الوسطي، زر صغير هو كل حالة تقريبا.

خصوصا تكييف الهواء تنفيس التصميم الفريد، وخاصة تمتص -

قام توجيه تعديل عجلة من النمذجة واللون مع ضرب، ولكن أيضا أزرار فوق تصميم مستطيل مع زوايا مدورة، مع عملية ماتي الجلد ودية، وليس فقط لخلق دافئة منزل على الطراز البصرية، يشعر حساسة للغاية -

في الدقيقة المقاعد الجلدية تعمل باللمس، الوسائد الناعمة والمساند من جانب الخلفي من الدعم في المكان، إلى جانب دلو من تصميم السيارات الرياضية، بحيث، سواء كان ذلك في المدن السفر لمسافات قصيرة، أو السفر لمسافات طويلة القيادة، هناك راحة تجربة قيادة -

و، منقوشة خياطة المقاعد الجلدية المستخدمة، وكشف أيضا السعي الفرنسي من الرومانسية والتوق إلى حياة أفضل.

بالإضافة إلى 1.01 متر مربع كبيرة بانورامية فتحة سقف يمكن فتحه، والسفر القيادة يون يات، ويمكنني أن نقدر الجمال في كل مكان -

سحر كفاءة استخدام الفضاء، وتعزيز شك في راحة القيادة الطريقة الأكثر فعالية. طول يون يات واتساع 4270/1770/1615 (1655 رف الأمتعة) ملم، وصلت قاعدة العجلات 2655mm، وبالتالي، غرفة الركبة الخلفية لتصل إلى 176mm، وهي فسيحة جدا -

عندما يحين الوقت نفسه، حتى في مساحة محدودة، يهدف إلى خلق طويلة قاعدة العجلات الكبيرة مساحة طولية، لا يزال توفير 422L الفضاء من الجذع، وفي الصف الثاني واتكأ على ظهر المقعد، يمكن للمساحة تحميل أبعد ما يكون توسيع -

أكثر الجدير بالذكر هو أنه أول من التقط مشروع مشترك SUV "تشي هنغ حمار وحشي" النظام.

انها لديها ثروة من وسائل الترفيه وميزات الإنترنت عبر الهاتف النقال، بما في ذلك الموسيقى على الانترنت، والملاحة الصوتية، والبحث على طول الطريق الغذاء والمعالم السياحية ومحطات الوقود وغيرها، ستظهر نظام التحكم الصوتي حمار وحشي مبدع أيضا على ذلك -

كما أنه متوافق مع أجهزة طرف ثالث الوصول إليها، مثل الإنترنت يمكن أن يتحقق مع تاكوغراف -

آخرون، مثل HUD رئيس متابعة العرض واللاسلكية شحن التكنولوجيا السوداء الهاتف المحمول الخاص بك، وهي مجهزة أيضا مع -

وعلاوة على ذلك، وذلك باستخدام يي سيتروين سحابة ساعة فخور توسيد مرونة نظام التعليق الهيدروليكي، عن طريق اسطوانة المثبط الداخلية ووسائل التخميد الهيدروليكي قد يزيد من امتصاص الصدمات والطاقة الضجيج، الأمر الذي يزيد من تعزيز راحة السيارة الجنس.

تجربة القيادة

وهو بندقية الصلب الصغيرة

"في كل سباقات الدم سيتروين تتدفق"، والذي هو شعور معظم أصحاب سيتروين. وعلى الرغم يون يات هو SUV المدمجة المصممة لدفع المزيد من الاهتمام، لكنها لا تزال توفر تجربة مماثلة التعامل مع السيارات الرياضية.

على السلطة، وهي مجهزة مع اثنين من 1.6T و 1.2T توربو محركات، أيسين مطابقة تنضج 6AT علبة التروس. تجربة المؤلف، هو إصدار 1.6T + 6AT.

في نموذج كتلة D، يحرر يات علبة التروس تقريبا يتم الحفاظ على سرعة المحرك في أقل من 1500rpm، لتوفير معظم تجربة مريحة وتسريع استهلاك الوقود الاقتصادي. عندما الزر هو ضغط سدادة S، والذي قد يكون مؤمنا على أعلى سرعة التحول فوق 6000rpm، وكذلك في هذه الحالة سحابة يي XiaoGangBao عامة، يمكن أن توفر تجربة تسارع قوية.

وعلى الرغم من عدم وجود نظام الدفع الرباعي، أو مع نظام يستحوذون CRNTROL سحابة يي لظروف الطريق المختلفة، فإنه يمكن توفير خمسة مختلف وضع عزم الدوران الناتج، وبالتالي توفير الجر أكثر ملاءمة.

بغض النظر عن ما هو في وضع القيادة، مع التكنولوجيا HRS، يمكن يون يات توفير تجربة قيادة أكثر راحة. اليوم، الطريق السريع، والطرق والطرق الحضرية، إلا أنها لم تشعر بالتعب.

كتب في الماضي:

في الماضي، سيتروين يعطي معظم انطباعا عميقا هو معالجة حساسة، الراحة، والتي تجعل من "هيكل المعلم" سمعته. ومنذ التطبيقات حجم الإنتاج مفهوم التصميم متفائل DESIGN تفاؤلا، وكان سيتروين كل سيارة في أسلوب رومانسي على أساس التكامل المزيد من العناصر من هذا الاتجاه، هو أنيق للغاية.

بعد اختبار القيادة ويون يات، ونحن نتطلع أيضا إلى أكثر من 20 سبتمبر.

سيارة الطوطم

الشفق أربعة من كبار الإعلاميين السيارات السيد (ليو متجهم الوجه) من قبل الله أدى إلى بناء ثقافة إعلامية جديدة بروتون NDIMedia

الشفق الأربعة (ليو متجهم الوجه) بريد إلكتروني شخصي الصغير: musixians