ون جيا باو: فهم محرك السيارة الأصلي مدرعة الإمبراطور هوي محرر ريموند تشان

 في معرض CES 2020، وأود أن أقول ومعظم الناس تشعر بالقلق إزاء سوني هو أن PS5، ولكن لدهشتنا، والمنتج النهائي المؤتمر هو في الواقع مفهوم السيارة يسمى في الرؤية-S. علمنا تفاصيل السيارة من القنوات ذات الصلة، دعونا نلقي نظرة فاحصة، سوني مصلح ما هو فقط للمتعة، أو الشيء الحقيقي؟

دعونا ننظر في البيانات الأساسية لهذه السيارة المفهوم. حاليا طولا وعرضا لمفهوم السيارة هو 4895 * 1900 * 1450 مم، قاعدة العجلات 3000 مم، سوني من السهل أن نرى من البيانات من السيارة الكهربائية الأولى موجهة ضد تسلا موديل S . ومن المفهوم، إذا كنت تريد أن تذهب أبعد من تسلا، يجب أن تذهب أبعد من مكانتها باعتبارها بدءا المطارد تسلا، وهذا هو أودي، بي ام دبليو، مرسيدس، بورش وغيرها من شركات السيارات التقليدية لابد من التركيز على هذا السبب ساحة المعركة الذين شاملة وراء نموذج S، الذي سيكون قادرا على قيادة الاتجاه مستقبل تطوير السيارات الكهربائية. ولكن في عام 2012 نموذج S تاريخ الافراج عنه، وربما نرى سوى بصيص من التحدي على بورش Taycan، الآن التقليدية المصنعة معلومات المستهلك سوني للحصول على الأقدام المشاركة، وجلب أثر لأفكار جديدة إلى السوق.

ونتيجة لSONY لم تطأ أقدامهم في صناعة السيارات، مصلح على الورق ذلك؟ لا، ونحن نرى وسيتم تسليم منصة ديناميكية وأنظمة التعليق VISION-S أكثر من MAGNA (ماجنا) تصميم.

ماجنا نفسها لديها ثروة من الخبرة في تصميم السيارة، في الوقت الذي توفر الجسم، والهيكل، والطاقة والنقل وأنظمة الدفع، أداس وأجزاء أخرى لعدد من مصنعي المعدات الأصلية.

فقط مع الإشارة إلى البيانات الموجودة، ومن المرجح مفهوم السيارة لحمل النظام eDrive ماجنا - ارتفاع PSM المحرك، الذي هو الإخراج ماجنا فقط القائمة إلى 200 كيلووات نماذج المواصفات.

هنا إلى نقاش ل، شخص قد يقول أننا نريد أن نرى سوني استثمرت في هذه السيارة المفهوم، أي نوع من "التكنولوجيا السوداء"، وهنا قدمنا في يسلط الضوء بدوره على VISION-S.

أول والأمن

من الناحية الأمنية، وأكبر تسليط الضوء على هذه السيارة المفهوم هو عدد من أجهزة الاستشعار ما يصل الى 33. وأنا شخصيا أشعر أن، كشركة عالمية رائدة في مجال CMOS، سوني على تطبيقات الاستشعار هو "الروح البطولية".

الأولى هي صورة النظام عن طريق ترتيب خارج السيارة، وصورة السيارة السيارات CMOS الاستشعار سوني، سوني يشكل دافع مفهوم السلامة شرنقة (شرنقة آمنة)، نيابة عن مفهوم شرنقة أمن المنطقة الأمنية.

عن طريق الكشف عن المنطقة من 360 درجة في جميع أنحاء السيارة، في مجموعة متنوعة من سيناريوهات القيادة اليومية، وتحقيق معدلات كره المخاطرة لضمان سلامة السيارة.

تم تجهيز أجهزة الاستشعار مع تكنولوجيا LFM (تخفيف الرجفة LED، والحد من وميض LED) أصبح المفتاح لمراقبة الطريق.

لIMX390، على سبيل المثال، في حين تحقيق ميزة جديدة CMOS LFM وHDR، يمكنك بشكل أكثر دقة تحديد الصمام إشارة المرور، في نفس يضمن الوقت الذي عند تمكين HDR تفاصيل الظل لا تضيع، مثل إشارة تحديد حركة المرور للخروج من النفق في وقت اكتساب أكثر وضوحا .

IMX390 في حين وجود أيضا حساسية عالية، والتقاط عالية الجودة اللون، حتى في ظروف الإضاءة المنخفضة (مثل 0.1)، ويمكن أيضا أن القبض على صورة أكثر وضوحا.

في حين أن IMX424 لديه ارتفاع القرار، ويمكن تنفيذها الأشياء البعيدة أو التعريف الأوسع للاسر صورة الكائن. ومن المتوقع أن تكون متوافقة مع المنتجات ذات الصلة أداس إنتل Mobileye، وهو عنصر أساسي لتنفيذ أداس والتكنولوجيا الطيار الآلي IMX424. اليوم، العديد من النماذج لديها هذه الميزة، في كثير من الأحيان مجهزة سوني، Aptina أو إنتاج OMNIVISION CMOS.

وسوني سيارة مفهوم مفهوم كثب 360 درجة حول السيارة لاستكمال السعي لتحقيق السلامة أثناء القيادة. عندما مفهوم طيار لم تسخن عندما يكون الجهاز بدأت الكاميرا لتظهر على السيارات، وظيفة محرك مسجل هو تحقيق والفيديو العكسي، وما إلى ذلك، ومع أداس والطيار الآلي بعد الحصول على ميزات الكاميرا سيارة الساخنة بدأت تصبح أكثر وفرة. الزيادة في عدد التجمع يسمح أيضا سيارة الكاميرا أصبحت صناعة المحيطات الزرقاء الجديدة، كما تعلمون يريد لتحقيق مساعدة السائق أداس تحتاج ست كاميرات، بينما يستخدم مستوى L3 تسلا تحقيق الطيار الآلي في الكاميرا 8.

أكثر من الكاميرا، VISION-S في استخدام الرادار هو أيضا فخر للغاية، وحتى تطبيق ثلاثة رادار ليزر الحالة الصلبة. يشار إلى أن رادار ليزر تحديد المدى، عبارة عن مجموعة من الليزر، ونظام تحديد المواقع العالمي لتحديد المواقع وبالقصور الذاتي وحدة قياس نظام متكامل للحصول على بيانات دقيقة وتوليد نموذج رقمي، وبعد ذلك رادار موجة ملليمتر النطاق، أقصى مسافة أكثر 300 متر. في حين أن رادار ليزر قادر على توليد موقف ثلاثي الأبعاد للنموذج، لديها القدرة على قياس الزاوية جيدة، وسرعة استجابة أكثر حساسية، لا يتأثر الضوء المحيط.

قد يتساءل البعض، رادار ليزر هو ذلك جيدا لماذا نادرا ما يستخدم؟ لأن العائق الاكبر هو ارتفاع سعر رادار ليزر، وظهور ليزر الحالة الصلبة الرادار السيطرة الفعالة على التكاليف.

بالطبع، هذه السيارة هي في الوقت الراهن سوى مرحلة مفهوم السيارة، والإنتاج الفعلي من أجهزة الاستشعار إذا ستكون هناك مثل تشكيلة تضطر إلى الانتظار ظهرت سيارة الإنتاج.

ثانيا، الترفيه

على مصلح، كانت سوني المسبوق، ولكن إلى الترفيه ذكر ... وهذا هو خط سوني من العمل! فتح الموقع الرسمي لشركة سوني، سوني منتجات تغطي جميع الجوانب المطلوبة من حياتك، وبطبيعة الحال، الأرز كابل يريدون أيضا سوني لثلاجات المنتجات، والغسالات. ونحن نقول كمجموعة سيارة، تحت تأثير شبكات 5G، أصبحت الحياة سيارة امتدادا لحياتنا، لذلك نظام الترفيه في السيارة على سوني VISION-S، حتى لو كان هو نسخة مفهوم، لدينا سبب للاعتقاد أنها لا يمكن أن تتحقق.

لذلك عند قراءة الأرز الحبل هذا المؤتمر، وأود أن تكون قادرة على لعب GT على الانترنت في السيارة؟ وحدة سيارات الأداء لا يجب أن يكون "LOGO الوحيد" من PS5 أن تكون أقوى؟ الإطار الكامل الكاميرا هو؟ عرض BRAVIA مثل ماذا؟ BalaBal ... ولعل هذه ليست والتكنولوجيا الصوت الذي لا يبعد سوى 360 واقع. من أجل تحقيق هذه تجربة موسيقية جديدة، ونحن نرى كل مقعد VISION-S اقامت حقل صوتي منفصل، بحيث يمكن للجميع التمتع الأغاني المفضلة لديهم على التوالي. آه ... وبعبارة أخرى: تشغيل الجبال بك، صديقتك كما الراكب يمكن أن تلعب بشكل جيد!

التكنولوجيا الإشارات الصوتية جنبا إلى جنب مع سوني زراعة الدائمة، وأود أن أقول محررا السيارات، وأنا أتطلع لاختبار أداء الصوت من السيارة، وأنا لا أعرف توافر مستقبل مسؤول "حرق في" الخدمة؟

وكانت سوني دائما التركيز على الشعور تصميم، على مر السنين للمستهلكين في العديد من المنتجات الكلاسيكية. على التصميم الداخلي، وملء الشاشة لذلك أنا لم ينضم أي الإثارة ولدت، والرقمية مرآة الرؤية الخلفية متكاملة وأيضا ليس هناك حداثة، لأننا رأينا في الخارج، أودي، لكزس، جنرال موتورز وغيرها محددة مسبقا تثبيت مرآة الرؤية الخلفية الرقمية. مزايا الرقمية مرآة الرؤية الخلفية كبيرة جدا، ويمكن أن تقلل من القتلى والأمطار وغيرها من الطقس العاصف في الليل لضمان وضوح الصورة لتعزيز الأمن، ولكن أيضا يمكن أن تحسن الأداء الديناميكي الهوائي والحد من الضوضاء الرياح.

لكن! قد لا تعرفون: التكنولوجيا الأساسية الرقمية مرآة الرؤية الخلفية النقطة هي استبدال كاميرا مراقبة نظام فيزيائي (CMS). حاليا، بوش ومرايا الشركة MEKRA لانج وضعت بالاشتراك مع أنظمة مرآة رقمية للمركبات التجارية، والأولى من نوعها في ACTROS 2019 مرسيدس بنز تطبيقها، والقاري في وقت مبكر 2015 صدر نظام للمركبات التجارية ProViu مرآة وضعت في وقت لاحق تكنولوجيات بديلة لسيارات الركاب، وعلى VISION-S من المرجح أن استخدام نظام ماجنا اخبر صديق، ولكن نظرا لعوامل السياسة، لا النماذج المحلية مجهزة هذه التكنولوجيا، ولكن ربما عندما تكون السيارة عند التطبيق الرقمية مرآة الرؤية الخلفية من المشاريع التجارية، يمكن للمستخدمين المحليين تتمتع هذه التكنولوجيا يمكن أن يحقق لتعزيز نسيج من الطريق.

في الواقع، سوني سراح أكثر من مجرد سيارة، ولكن مفهوم السيارات المستقبل حلول الحياة السيارات وأسعار السيارات. وهذا البرنامج يمكن أن تقوض أسعار السيارات مفهوم السيارات التقليدية؟ ومفهوم السيارات التقليدية، وجعل السيارات لأولئك منا الذين يحبون لعبة هي، بالنسبة لمعظم الناس هو أداة، وعهد جديد من مفهوم السيارات، بالإضافة إلى الخصائص الأساسية للأداة، ولكن أيضا لسيارة حياة الإنسان ما يجب إحضاره؟ الترفيه ليس الجانب من شبابنا، أو الجيل القادم إيلاء المزيد من الاهتمام لذلك؟ الآن قد حان سوني، يمكنك تخمين من هو التالي؟

بعد قراءة VISION-S مفهوم السيارة، وهناك مفاجآت وخيبات الأمل. مفاجأة وربما في المستقبل القريب، والسيارات ستكون إمكانية اللعب أقوى، صديقتي لن Tucao: "تنفق الكثير من المال لشراء سيارة ؟!" (اشتريت مساحة الترفيه النقال). خيبة الأمل ليس فقط "انهيار"، وأمنية عالية وسريعة للحاق بركب الكاميرا SLR، وسوف تلعب PS ألعاب السيارات .... أشعر حقا: شراء! لا! لعب! آه!

إنهاء Tucao:

يمكن أن الألعاب عبر الإنترنت تقوم به؟

ابتسامة تكاليف ولي عمه إلى تحسين. (يسار الأرز كابل)

شعار مثل اليدين فرك كاميهاميها أخرج فقط يلعب نفس اللعبة

أول كامل الإطار سيارة كهربائية كاميرا في العالم

VISION-S لإرسال SLR بيع والشاشات، وأجهزة الألعاب، مرحبا فاي، طالما أجرؤ على يجرؤ لشراء

Maijiu أعضاء PS مدى الحياة، والألعاب دون أي تكلفة

يجب أن يكون زر على عجلة القيادة

GT7 التي ينبغي أن تضاف إلى السيارة

من أجل إظهار الاستشعار الخاصة بها، وجعل بطريق الخطأ عربة

لا يمكن أن تجعل الهاتف اقبال، جعلت مجرد نقطة كبيرة، والسيارة كلها؟

حجم الإطارات مع هذا، انخفاض ضغط الهواء في الإطارات لا