ولد العلامة التجارية في عام 1919 في ألمانيا، على الرغم من أن أغلقت 50 عاما في وقت لاحق فوتون مع 500 مليون يورو لالقيامة، والمعروفة باسم النقي اشكنازي النسب السيارات الألمانية، وBBA قدم المساواة "BBBA".
وجه BX7 الأمامي باستخدام Wingline جناح النسر الكنز خطوط التصميم DNA الأسرة خصبة، مع تسليط الضوء على السيارة الرياضية، ولكن أيضا على بو وو تصميم عائلة لتقليد جديد. شعار الماس الكلاسيكية جزءا لا يتجزأ من الطراز مروحة مثمنة الأسرة مصبغة ثلاثية الأبعاد، بحيث شكل BX7 الأمامي أكثر الطبقات.
جانب من تصميم الجسم هو المحافظ فيما يتعلق الخصر وكثافة نقطة النمذجة على الأقل للعرض، لا يوجد أي نقطة ولا الأخاديد تألق. الجزء الخلفي، بو وو الترتيب الأبجدي، ومع خطوط، فإن العدد الإجمالي من الناس لديهم شعور ديجا فو، وأعتقد أن بعناية وتشبه إلى حد ما في الجزء الخلفي من بورش كايين.
والذي يستخدم النسر خاتم الجناح تخطيط قمرة القيادة، الكونسول الوسطي كبيرة سيامي حلقة عقد معا حول مقعد السائق، ويسلط الضوء على مفهوم التصميم التي تركز على السائق، التعرف غاية الثلاثي جوفاء مات مسند الذراع، مع غرامة أجواء الإضاءة، لجلب تجربة حسية أكثر تقدما.
تم تجهيز 3D مع عجلة القيادة عالية قبضة الرياضة، والرياضة موقفا مميزا لاظهار شاملة، لوحات لها الأبواب الداخلية وتضيف مادة لينة كيس، مع شكل ثلاثي الأبعاد من تصميم مقعد، وتلبية كامل احتياجات رياضي حزمة القيادة، وتستكمل شبكة النبيلة والحساسة ديموندبكس وغرامة مخيط خياطة الجلود، ورغبة من شبه المؤكد القيادة.
باو وو BX7 مدعوم من 2.0T خصبة بو المتقدمة توربو المحرك هو المسؤول عن بحد أقصى 224 حصانا وأقصى عزم دوران 300 نيوتن متر، مطابقة للرسالة حب من 6 سرعات علبة التروس اليدوية.
بعد جونسون ماكفيرسون الأمامي هيكل متعدد الوصلات التي تنتمي إلى نفس المستوى من مستوى الرئيسي. بالعجلات الأربع نسخة محرك BX7، مع خصبة بو 4 MAX الذكية رباعية الدفع، يتم توصيل قابض متعدد الأقراص كقوة التفاضلي محدود الانزلاق حول محور. هذا نظام دفع بالعجلات الأربع لديه نسخة العليا للخيار ELSD المثبتة، وهذا هو، بين BX7 اثنين من العجلات الخلفية على مجموعة جديدة من متعددة لوحة مخلب محدودة الانزلاق التفاضلي مخلب عن طريق الضغط على تحسين أداء مركبة الانقاذ.
مثل صديق يمكنك النقر للنظر في سلسلة صغيرة، سلسلة صغيرة وتبادل المزيد من قرار والنماذج الديناميكية للسيارة الجديدة، شكرا لك!
