مع تطور تكنولوجيا السيارات، ومجهزة نماذج التحكم في التطواف أصبحت أكثر وأكثر. بعد استخدام نظام تثبيت السرعة، منذ وقت طويل القيادة على الطرق السريعة، وسائق يلغي الحاجة إلى خطوة على دواسة البنزين، وذلك للحد من التعب السائق، والحد من غير الضروري تغيير سرعة السيارة، حتى أن الاقتصاد في استهلاك الوقود للسيارة في سرعة ثابتة تحسنت كثيرا. ولكن على الرغم من الجهود كروز كفاءة في استهلاك الوقود، ولكن خطأ وهذا خطير جدا.

كيفية استخدام نظام تثبيت السرعة

حاليا أكثر من نظام أساسي التحكم في التطواف هي: المفتاح لفتح (ON / OFF)، الغاء مفتاح (إلغاء)، ضبط سرعة الحالي (SET)، تعيين معدل الاسترداد (RES). تسريع (+) عموما جنبا إلى جنب مع مفتاح RES، التباطؤ (-) جنبا إلى جنب مع مفتاح SET.

استخدام على النحو التالي:

1، اضغط على مفتاح لفتح نظام (داخل وخارج قد يكون نفس المفتاح، وشارك في مفتاحين)، ثم كروز أضواء مؤشر لوحة أجهزة القياس.

2، وتسريع سرعة التي تحتاج إليها، اضغط على زر SET، ثم القدم اليمنى أن الإفراج عن دواسة الوقود، يتم تعيين السرعة في السرعة الحالية.

3، يمكنك الضغط على "RES +" و "مجموعة-" لصقل السرعة.

4 وضع التحكم ثلاثة كروز يمكن الافراج عنهم: الفرامل، اضغط على إلغاء (إلغاء) زر، مفتاح اضغط على مفتاح (ON / OFF).

5، إذا الفرامل أو اضغط على إلغاء الرئيسي لإلغاء الرحلة، يمكنك الضغط على مفتاح RES لاستئناف سرعة كروز من قبل.

يحظر استخدام نظام تثبيت السرعة قدم

1 والطرق الحضرية والطرق العادية أو المرور السريع أكبر المحظورة.

2، والمطر الاستخدام الحكيم، حظر استخدام الطريق عندما يكون هناك ماء، يؤدي بسهولة إلى فقدان السيطرة.

3 أيام الثلج والضباب يحظر؛

4، ينحني الطريق أكثر عند استخدامها بحذر.

5، والحذر المبتدئين.

فشل كروز من طريقة المنقذة للحياة قدم

1، والعودة إلى محايد

التلقائي تحول رافعة إحالته إلى المقود "N" كتلة، ناقل الحركة اليدوي مباشرة إلى محايد. لأن ليس كل انتقال من السيارة بواسطة جهاز التحكم الإلكترونية، بشكل عام، سواء كانت سيارة ناقل حركة أوتوماتيكي، أو صاحب السيارة ناقل الحركة اليدوي طالما تعمل والعتاد لكتلة "N"، فإن السيارة تفقد قوة الدفع إلى الأمام، وسوف تكون سرعة بطيئة إبطاء.

تحكم أوتوماتيكي للسرعة في وقت التصميم، أيضا تعيين الفرامل والعودة إلى وضع محايد من إجراءين إلغاء رحلة بحرية على الفور.

2، على غرار سرعة السيارة الخلفي نهاية

تنشط في الخلفية نهاية سيارة كبيرة، خائفا هذا النهج يبدو، ولكن الأمر ليس كذلك. مع هذا الأسلوب، فإن شرطة المرور ترتيب لسيارة لجعل السيارة السيطرة المفقودة وضرب الذهاب. هناك مبدأ السرعة النسبية، مثل سيارة حادث سيارة المبحرة سرعة 120 كلم / ساعة، لوضع شيء أمام سرعة السيارة هي 11 كم / ساعة، ثم السرعة النسبية للسيارتين عشر كيلومترات في الساعة. فرامل السيارة في الفرامل الأمامية بعد الاصطدام الخلفي نهاية، حتى أن الجزء الخلفي من السيارة لتتوقف. وهذا يساعد على إبطاء سرعتها، فإن الحافلة لا يسبب الكثير من الضرر.

3، والسياج تأثير فعال

هذا الأسلوب هو عظيم عامل الصعوبة، خطير جدا، لذلك فمن غير المستحسن. ولكن إذا لم يكن هناك خيار أفضل الآخرين، يجب علينا أن تعيين القيامة، يمكنك أن تجرب، ولكن علينا أن نتذكر أن أساسيات العمل -

يقود السيارة تقترب ببطء على الطريق السريع الدرابزين والسياج وبالتوازي مع الجسم، وعندما يكون الجسم والسياج مسافة قريبة بلا حدود، لعجلة القيادة، بحيث الجانب كاملة من السيارة والاحتكاك الدرابزين. نضع في اعتبارنا أنه في هذا الوقت، وفرك المنطقة وأكبر كلما كان ذلك أفضل، لا تستخدم واجهة مباشرة لضرب الأسوار أو غيرها من العوائق. عندما جانب الاحتكاك السيارة والدرابزين التصاق، ربما لإيقاف السيارة ببطء أكثر من 10 م إلى العمق. على الرغم من أن فقدان السيارة بهذه الطريقة كبيرة نسبيا.

ولكن علينا أن نتذكر أنه بعد توقف السيارة يجب أن يكون في الوقت المناسب لفتح فلاش مزدوج، وضعت في الجزء الخلفي من 150 متر في السيارة خطأ علامات التحذير، ومنع الاصطدام الثانوي، في حين الانتظار الشرطة للانقاذ.

فشل كروز طريقة معالجة الأخطاء

خطأ الأسلوب 1: سحب فرملة اليد

فرملة اليد الإلكترونية، وفرملة اليد في ظل الظروف العادية هذا التصميم نظام المهم هو مستقلة تماما عن نظام كمبيوتر آخر على متن الطائرة، التي فشل نظام آخر، وعموما لن يؤثر على عملها. إذا لم تكن تلك القديم الميكانيكية فرامل اليد نظام مراقبة الكمبيوتر، تماما مثل فرامل الدراجة كما هو نظام مستقل تماما، بعد سحب ما يصل إلى فرملة اليد، وفرمل العجلة الخلفية السيارة.

خطأ الطريقة 2: flameout

وفي هذا الصدد، "لبنة البيت" أيضا لديه حجة كاملة: هل هناك طريقة لالمماطلة. إذا كانت السيارة تشغيل بدون مفتاح، يمكنك الضغط على زر "النار"، وعادة حوالي 3-5 ثوان لإيقاف. بعد تشغيل السيارة باتجاه آخر، توقفت سيارة الدائرة، إيقاف وظيفة التحكم في التطواف وبطبيعة الحال، فإن مالك الحصول على ضمانات أمنية. هذا النهج هو الخطأ.

وبمجرد توقف السيارة والمقود، وفشل الفرامل على الفور، إذا كان على الزاوية، يمكنك مشاهدة فقط ضرب في الماضي!