اليوم، عصر الإنترنت من درجة عالية من التطور، وبالتالي فإن الشبكة ستكون دائما مجموعة من "لوحة المفاتيح رايدر"، لأنه لم تختبر سيارة، حتى يتمكنوا من تخمين تجربة القيادة الفعلية، التي هي "سيارة تقييم سحابة" في الأصل . مطلوب سيارة كسائق آلة للمشاركة في العمق، وتجربة مختلفة المعنى. سيارة جيدة حقا، هو مناسبة لاحتياجاتك، نحن بحاجة إلى الخبرة العملية لتوضيح. تصبح "لوحة المفاتيح رايدر" غير مرغوب فيه في الحياة الحقيقية ليست المجيدة، ولكن عندما وصلنا إلى عالم اللعبة، والعودة إلى "لوحة المفاتيح" هو هذا صحيح، لا سيارة "مفتاح (جولة) القرص (مسرحية) ( عالي) الله (اليد) "، ومن المثير للاهتمام للغاية.

قبل أن نبدأ سرد القصص، أول من أدخل قصة اثنين من أبطال ذلك. Diudiu ويوم صغير هما صديقان حميمان، وعلى الرغم من أن مهنة مختلفين، ولكن السيارة كما مصالحهما المشتركة، إلى الاتصال بهم معا.

وعطلة نهاية الأسبوع، والصغيرة Diudiu اليوم يتآمرون معا. بدا Diudiu في اليوم قليلا للعب لعبة الهاتف بحماس، وعلى استعداد لإلقاء نظرة فاحصة على الفضول.

GT R سلسلة هو الرائد AMG GT نسخة، حزمة مظهر مبالغ فيه في كل وقت مما يدل على عدوانية. تستخدم السيارة تخطيط فريدة من نوعها الخلفية جبهة منتصف المحرك وجسم السيارة الخلفي في نقل، لتحقيق الوزن المثالي حوالي 50:50. جنبا إلى جنب مع التوجيه النشط للعجلات الخلفية، جنبا، والجافة مستنقع في كل مكان المواد من ألياف الكربون، لبناء إلى المسار النهائي GT R الوحش.

أخضر القلب هذا الوحش هو التوأم توربو 4.0L V8 المحرك، والحد الأقصى للقوة 430kW (585Ps) / 6250rpm، الحد الأقصى لعزم الدوران من 700Nm / 1900-5500rpm.

أكورا NSX الذي ورث جوهر صناعة السيارات اليابانية. اليوم NSX المظهر ليس على أكمل وجه نكهة نموذج JDM السابقة، بدلا من ذلك هو شعور عميق نطاق دولي يحكم فائقة للأطفال، وهذا هو أكثر من ذلك اعتبار لبنية الجسم والديناميكا الهوائية.

كما هجين فائقة على التوالي، وقد تم تجهيز NSX 3.5L V6 مع محرك توربو مزدوج، وأقصى قوة 368kW (500PS) / 7000RPM، الحد الأقصى لعزم الدوران من 550Nm / 2000-6000rpm. في السلطة ثلاثة السيارات، ونظام الطاقة دمج الطاقة القصوى 427kW (582Ps)، عزم الدوران الأقصى من 645Nm. هذا النظام الهجين هو محرك العمارة الرباعي، فقد تعامل جيد جدا والاستجابة الديناميكية السريعة.

أنها Yuezhan

كتب في الماضي: بعد PK، على الرغم من الهزيمة يوم صغيرة في لعبة Diudiu تصبح اللعبة "لوحة المفاتيح رايدر،" ولكن قلبي هو شعور لم يفز سوى اللعبة حتى بسيطة. Diudiu في ودردشة يوم واحد صغير بدا فجأة إلى البصيرة، ويشعرون بأنهم لا يستطيعون العيش في ضربة أخرى عندما لا عقل لا عقل أو سيارة لوحة المفاتيح السوداء الله، يجب أن يشعر خبرة فعلية المنتجات والمركبات.

يلعبون ألعاب سباقات لكثير من الناس دور "سيارة النهضة الفائدة" فيه جميع أنواع المشاعر يتسع المجال لذكرها. مع سنوات من التنمية، فقد أصبح أكثر واقعية باردة لعبة سباق، ولكن اللعبة هي لعبة بعد كل شيء، لا يمكن تعميمها على الوضع الحقيقي. أريد أن أقول للجميع من خلال Diudiu ورواية يوم صغير للسيارة، الممارسة تجعل من الكمال هو الكلمة الأخيرة. الجميع في عملية اختيار السيارة، ومن المؤكد أن اختبار القيادة والمزيد من الخبرة، لذلك سيكون من الأسهل العثور على سيارة مناسبة.

متسابق لوحة المفاتيح تاب فعلا؟