من السهل أولا لاختبار قيادة السيارة في سبتمبر من العام الماضي، وكان لي 1.6L محرك الاختبار بشكل طبيعي نسخة من تشانغآن CS35 PLUS، التي هي خير من النماذج القديمة لديها أي تقدم صغير في نواح كثيرة، هو الأسف قليلا على السلطة يستنشق، على الرغم من أن يكفي السلس الخطية، ولكن جين سيئة حقا عندما يعني بعض. كان منه إلا 1.6L + 6AT هذا هو مزيج من السلطة، وعندما تواجه مع نفس المستوى من هؤلاء اللاعبين التوربينات، هو عدم وجود العاطفة والحيوية.

هذا العام، وإنني أتطلع إلى إصدار التوربيني جاء أخيرا، مجهزة تشانجان الأزرق الحوت محرك 1.4T سلسلة NE جديد الذاتي المتقدمة، في حين تلبية معايير الانبعاثات ستة بلدان. ونظام الطاقة الجديد سيجلب الكثير من التحسن؟

الجديد الحوت الأزرق 1.4T + 7 سرعات أداء ثنائي القابض كيف؟

وقد تحسن أداء NVH

ثلاث التوجيه قابل للتعديل، قيادة أكثر راحة

لينة تعليق ضبط، وراحة جيدة

ضبط تفاصيل المظهر

تعليقات

لذا، فإن مشرف الحوت الأزرق إذا تقدم الداخلي، والزرقاء السلطة 1.4T محرك جديد الحيتان بحيث ان السيارة بأكملها قد تحسنت بشكل ملحوظ، لفتح المزيد من الهدوء، ولكن أيضا لتلبية قليلا في بعض الأحيان حول العاطفة، ولا سحبت في كثير من الأحيان تصل سرعة جعله أكثر هدوءا، وركوب أكثر راحة هي نتاج شامل ومزيد من القوة، وفقا لالصانع كشفت أن الإصدار الحوت الأزرق من النموذج الحالي والسعر لن يكون كبيرا جدا، ثم أصبح هذا "الجسم الكامل" لل CS35 PLUS لا تزال تنافسية للغاية.