تسلا يضيف حالة واحدة من الاحتراق التلقائي!

هذا الصباح، شنغهاي، سجلت أصحاب تسلا دائرة الأصدقاء: "في المستقبل من فضلك لا تأخذ سيارتي، لا اقفة بجانب سيارتي ......"

أصحاب دائرة الأصدقاء تظهر لقطات، في 07:19 على 22، تسلا أصحاب المطالبات التطبيق العميل المحمول "سيارتك هو حرق"، وصاحب أرسلت تظهر الصور، السيارة بأكملها للاحتراق التلقائي فقط هيكل عظمي، بجانب السيارة احترقت أيضا الاعتراف خارجها.

وقال مالك لمراسل تشاينا سيكيوريتيز جورنال أن تسلا الحالية قد اتصلت به وينتظرون نتائج تجهيز مكان الحادث، لم يتم تحديد سبب الحريق.

تسلا سيارة الاحتراق التلقائي

ووفقا لتقارير وسائل الإعلام، مساء يوم 21 أبريل، 8:00، في منطقة كسوهوي، شنغهاي حديقة يو Delutaide مرآب تحت الأرض، سيارة فجأة دخان يتصاعد من تسلا، ثم اشتعلت فيها النيران، والنار أيضا مراقبة شاشة عرض جلب الكوارث لغيرها من المركبات متوقفة حولها.

مصدر الفيديو: شين مين الأخبار المسائية

وفقا لذكرت شين مين الأخبار المسائية، وقال مالك، وقبل ساعة من النار، وقال انه اوقف السيارة إلى المرآب، ليست تهمة. وكانت السيارة الانتهاء قبل ساعات قليلة من النار وفائقة مشحونة، عدد الكيلومترات تصل إلى 350 كيلومترا. وقال مالك، وهذه السيارة هي اختبار القيادة تسلا، ثم ضرب شراء Qizhe، وسعر الشراء من حوالي 72 مليون يوان، والسيارة ليست لديها فترة الضمان، أي ما مجموعه ثلاث سنوات ونصف السفر حول كيلومترات 60000

وفقا لسكان المنطقة، بعد حدوث ما هو غير متوقع، تم إجلاء السكان الذين يعيشون في منطقة المباني الشاهقة. لأن مرآب تحت الأرض ينبعث منها رائحة نفاذة، مرة واحدة رجال الاطفاء لا يمكن أن يدخل المرآب، والري يمكن وضعها إلا من قبل المرآب الداخلي، يتم إغلاق أيضا مدخل المرآب.

صورة وفقا ل "لحظة شنغهاي" شين مين الأخبار المسائية التقاط الفيديو

22 أبريل الصباح، تسلا ردت المدونات الصغيرة الرسمية بالقول: "بعد ان علمت ان الحادث وقع في شنغهاي، وهي المرة الأولى الليلة الماضية، أرسلنا فريقا الى مكان الحادث أننا التنسيق مع الجهات ذات العلاقة والتحقق من الوضع. وبناء على المعلومات الحالية يبين أنه لم تكن هناك خسائر بشرية ".

هذا واحد، وأصحاب تسلا ويخرج ل"Tucao" جميع أنواع مشاكل الجودة تسلا.

على سبيل المثال، مجموعة من الغوص للأوراق المالية يونيو تيسلا، واحد يدعي أنه صاحب قوانغشى، تماما اليد أقل من شهر تسلا نماذج "لوحة ترخيص أضواء لا الجانب المشرق، رن الباب" وغيرها من القضايا ظهرت، وبتأثر: " اشترت مئات قضى الآلاف ونوعية حقا بخيبة أمل بعض الشيء ".

في تعليق نشر في استجابة ليبو تيسلا، وبيع من أصحاب تسلا تعليقات Tucao أيضا يشير مثل مثبت: "برد شهر، وتبحث عن عدد لا يحصى من الناس، بدأ يعود بغض النظر عمن لا يعلمون ما إذا كانت صناعة السيارات في الرد 400400، أعتقد أنك لا يمكن كتابة ذلك! "

وقال أصحاب آخر تسلا بغضب والظروف المختلفة يمكن السكوت "، ولكن كل دقيقة كنت يهدد أمننا فجأة، ودرجة الاحتراق التلقائي سريع، ونحن لا يمكن ان تتسامح".

هذه الحوادث في تسلا كان

هذا ليس حادثا معزولا عرضي، وكان تسلا ظهر أيضا في العديد من حوادث حادث الاحتراق التلقائي.

18 ديسمبر 2018، والفضة تسلا نماذج النار في مقاطعة سانتا كلارا في ولاية كاليفورنيا، ورشة لاصلاح السيارات. وقالت ادارة الاطفاء المحلية ان حادث سيارة تسبب يحدث أي تصادم قبل الحريق، ويمكن أن يسبب أي خبرة غيرها من المناسبات النار. تسلا لرجال الاطفاء زودت أجهزة التنفس النار، لأن اشتعال البطارية ليثيوم أيون ستفرج عن الغازات السامة التي تحتوي على حمض الكبريتيك، والكربون والنيكل والليثيوم والنحاس وأكسيد الكوبالت. عندما اتخذ هذه السيارة إلى حديقة مقطورة، يحدث الاحتراق التلقائي مرة أخرى.

في مايو 2018، وأيضا في ولاية كاليفورنيا، تسلا نماذج حريق بعد الاصطدام، بعد أن تم اخماد الحريق، ولم يحدث البطارية احتراق مرتين عفوية.

في يونيو 2018، في لوس انجليس، زوج الممثلة مي Kenma اختبار محرك نماذج تسلا في الحركة دون سابق إنذار الحريق دخان.

في أوائل عام 2018، مرأب تحت الأرض، وهي منطقة من تشونغتشينغ، والنماذج الخاصة من دون تهمة، دون أن الاحتراق التلقائي حدث التصادم، ولكن لحسن الحظ انطفأ بسرعة الممتلكات.

يناير 2016، في النرويج، سوبر محطات الشحن، واحد يجري نماذج اشتعلت النار فجأة مشحونة، والسيارة بأكملها أحرقت تقريبا الجرف الوحيد ......

والاحتراق التلقائي، وتقلص ليس فقط تسلا بطارية اشتعلت فيها النيران بعد تقارير الأعطال ليست غير شائعة.

ووفقا للتقارير، في فبراير 2019، منطقة فلوريدا ديفيس تحت 2016 نماذج تسلا حادث سيارة، وتوفي السائق. في ذلك الوقت، فقدت هذه تسلا السيطرة واصطدمت بشجرة على جانب الطريق، وعصرت البطارية تحت تأثير تأثير قوي من النار.

ومن الجدير بالذكر أن هذه النماذج سيارة مقبض الباب تهدف إلى إخفاء أسلوب للملوثات العضوية الثابتة تلقائيا عندما وقع تصادم، ولكن هذه المرة لم ترتد الحادث، مما أدى إلى أفراد الإسعاف لا يمكن إنقاذ ركاب في وقت قصير. ولكن يظهر تسلا الوثائق التقنية أنه إذا وقع اطلاق النار انفجار البالون، وهي المرة الأولى لفتح جميع أبواب السيارة (بما في ذلك الجذع)، وهذه المرة من وقوع الحادث لا يبدو أن يحدث.

اشتعلت فيها النيران بعد 24 فبراير، فلوريدا عندما قام رجل يقود 2016 نماذج تسلا تتحول في الطريق، وفقد السيطرة وأشجار النخيل ضرب. ويرجع ذلك إلى حريق كبير، توفي السائق على الفور. وأفاد شهود عيان، قبل سيارة تحطم سرعة تسلا من 120-145 كم. متفحمة تسلا ثم سحبها إلى موقف للسيارات، ولكن بعد بضع ساعات من سيارة واحتراق التلقائي ثلاثة ......

سلامة المركبات الكهربائية عانت من أزمة ثقة

في تطوير السيارات الكهربائية، وتيارا قويا، احتراق بطاريات السيارات عفوية، مثل هذه الحوادث هي النار المشترك، سلامة المركبات الكهربائية واهتماما واسع النطاق وبالتالي جذبت أيضا. ليس فقط تسلا، المتوقعة على مركبات جديدة للطاقة المحلية، وقد تم تكنولوجيا البطاريات وصناعة الأمن أيضا من الصعب تجاوز الموضوع.

سيارات الطاقة الجديدة في كثير من الأحيان سبب الاحتراق التلقائي في النهاية لماذا؟

معهد بحوث الصين للطاقة الكهربائية ومختبر الدولة مفتاح للسيطرة جديدة عملية تخزين الطاقة يطير ذلك، بالمقارنة مع بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية والبطاريات القلوية، وبطارية ليثيوم أيون داخل المادة التي تتميز كثافة الطاقة العالية والقابلة للاشتعال، الاحتراق المتفجرة التي تحدث احتمال زيادة كبيرة. العامل الرئيسي هو الكهربائية انفجار بطارية السيارة أحرق تأثير والضغط وماس كهربائى الخارجية. وقد وقع الحادث إحصاءات ليثيوم أيون سلامة البطارية، وتسبب في الحادث مجموعة متنوعة من الأسباب، بما في ذلك ارتفاع درجة الحرارة، والتصادم، فاحش، خارجي أعضاء ماس كهربائى والبطارية الشيخوخة، وهذه العوامل سبب ارتفاع درجة الحرارة ليثيوم أيون انفجار بطارية الاحتراق أكبر نسبة.

كما قال الأكاديمية الصينية للعلوم، تشينغهوا جامعة أستاذ اويانغ مينغ قاو علنا: "بطارية هارب الحرارية هي واحدة من السيارات الكهربائية النار الاحتراق التلقائي الرئيسي"، ما يسمى هارب الحراري للبطارية، أن البطارية تصل إلى درجة حرارة معينة في فترة زمنية قصيرة، وسوف تنتج سلسلة من ردود الفعل الحراري.

تسلا سبيل المثال، في الوقت الحاضر، وبطارية تيسلا 18650 تستخدم في الغالب بطاريات الليثيوم. ومن عيوب هذا الهيكل هو أن البطارية توليد القوة، عند حدوث اصطدام مركبة، خلايا أو وحدات النازحين بسهولة، مما أدى إلى سلك اتصال الخلايا المفرزة وقصيرة الدائرة. في نفس الوقت، لأن مختومة البطارية في البطارية، لا يمكن أن يكون على اتصال مباشر مع العالم الخارجي، وحتى إبادة النار، وتستمر البطارية لتوليد الحرارة داخل البطارية، وهو ما قد يفسر لماذا تحدث تسلا حوادث الحرائق في كثير من الأحيان بعد عودة .

قضايا السلامة بطارية من سيارات الطاقة الجديدة لفترة طويلة، لماذا مستودع لا يمكن حل هذه المشكلة؟

الصين للسيارات الكهربائية مائة "، الصادرة عن تقرير تطوير صناعة بطارية ليثيوم (2019)،" أن موضوع سيارات الطاقة الجديدة وإطلاق النار في البطارية، بالإضافة إلى تكنولوجيا البطارية نفسها، وقضايا الأمن والسياسة الصناعية في الصين، شحن البنية التحتية، منصة المراقبة ووعي المستهلك لذلك علاقة هناك.

أولا، المنحدر الخلفي من سياسة سياسة الدعم لا يتطابق مع دورة تطوير المنتجات، وعدم وجود اختبار المنتجات وإصدار الشهادات.

ثانيا، وعلى ضوء نظام الوصول إلى المنتج يتكون الإدارة والأعمال إلى السوق السلامة على محمل الجد.

ثالثا، الأمن تراقب مستويات منصة مهارة، أكثر من مجرد إجراء شكلي.

رابعا: فرض رسوم صيانة البنية التحتية والإدارة في المكان.

خامسا، عدم وجود صيانة نظام حماية سيارات الطاقة الجديدة.

سادسا، ضعف الوعي سلامة المستهلك، فشل المنتج والصيانة لا تولي اهتماما.

وتظهر بيانات الجمعية الصينية لصناعة السيارات التنمية التي الصينية الجديدة مبيعات السيارات الطاقة من 201318000-2018 العام 1256000، وبالفعل أكبر سوق للسيارات الطاقة الجديدة في العالم.

وفي الوقت نفسه، سيارات الطاقة الجديدة للصين يتذكر أيضا عدد المرات اتجاها متزايدا.

وفقا لمصلحة الدولة للإحصاءات مكتب تنمية سوق الجودة، وذلك اعتبارا من نهاية شهر أكتوبر عام 2018، ويشمل محلية جديدة استدعاء سيارة الطاقة خمس شركات، 24 مركبة، أي ما مجموعه 35600 عيب السيارة، والسبب في التحكم الإلكتروني العجز والفشل الميكانيكي. إحصاءات حيازات مجتمعة، جديدة معدل سحب المركبات الطاقة المحلية بنسبة 1.5.

2018 بشرت في سوق السيارات عمق تعديل في البلاد، أظهرت مبيعات أول نمو سلبي منذ 28 عاما، وكانت مبيعات السيارات الجديدة للطاقة لا يزال يتحقق العام كبير على اتجاه النمو العام. مع سيارات الطاقة الجديدة مقياس أضعافا مضاعفة، واحتمال مشاكل يتزايد بسرعة أيضا. في مجال الطاقة صناعة السيارات الجديدة من عملية التحول الموجهة نحو السوق الموجهة نحو السياسات، وسلامة السيارات الكهربائية يعاني من أزمة ثقة.

هذا المقال من مجلة الصين للأوراق المالية

معلومات أكثر إثارة، والموقع المالي دعوة (www.jrj.com.cn)