[نص / مراقب صافي الكاتب شي يانغ]
هذا الأسبوع، وكلها من الصين وبدأت "حرب الشعب" ضد رواية الالتهاب الرئوي عدوى الفيروس التاجي. كمكان في مجموعة واسعة من السكان على نطاق واسع التدفقات خلال أحداث الأمن العام الصينية، رواية الالتهاب الرئوي عدوى الفيروس التاجي من اتساع غير معروف من انتشاره، مما يجعل قطع البث والعقبات الصعبة علاج سريعة وفعالة لها. في هذا أحث أيضا لك أن تولي اهتماما لبالنظافة الشخصية، وغسل اليدين، والحفاظ على العادات الصحية الجيدة وأماكن أقل مزدحمة للذهاب والأنشطة للحفاظ على دوران الهواء في الأماكن المغلقة، وتجنب الاتصال مع الماشية البرية، والتعاون بنشاط مع جميع مستويات تدابير الرقابة الحكومية.
أحداث هذا الأسبوع، على الرغم من عدم الفعلي للإطلاق الفضائي الصيني، ولكن حدث ما حدث قليلة حاسمة لتطوير شيء الفضاء الصينية ذات الصلة الجيش، فإنها مجتمعة معا، ستحدد إلى حد كبير الفضاء الصين مستوى لمزيد من التطوير في المستقبل. على الجانب الآخر من المحيط، ففي حين أن البحرية الامريكية حاملة الطائرات نشر في العام الجديد، في بناء أسطول بحري أيضا القرارات التي تبدو عادية هي مهمة جدا بالنسبة للحرب السفن البحرية وقعوا في التنمية " تكنولوجيا القلق البحرية الامريكية "تشعر بالقلق، وهذا التغيير الخطوة هو أيضا يستحق المزيد من الدراسة.
لونج مارش V 2020
2019، مركبة الاطلاق الفضائي الصيني إلى النتائج السنوية 34 مرة في المرتبة مرة أخرى لأول مرة في العالم، لتصبح أكبر عدد من البلدان في جميع أنحاء العالم الإطلاق الفضائية. وحتى في يناير 2020 لم يتم حتى الآن الانتهاء، والفضاء الصينية أجرت ثلاثة الإطلاق الفضائية في يناير 7، 15 و 16، وسيكون الخامس اختبار تكنولوجيا الاتصالات الساتلية، وجيلين واحدة واسعة، والأقمار الصناعية الصغيرة الأرجنتين غالاكسي الفضاء 5G-01 الأقمار الصناعية وغيرها من الأقمار الصناعية إلى الفضاء. من عدد من الإطلاق الفضائية قال هذا العام، ومن المتوقع أن يتجاوز 40 مرة الصين.
15 يناير انطلاق المسيرة الطويلة 2D
الأحد 19 يناير الصاروخ لونج مارش V بعيدا أربعة فحوى كبير محرك الهيدروجين والأوكسجين في ستة منازل لعلوم الفضاء والتكنولوجيا المجموعة، والانتهاء بنجاح من اختبار محرك المعايرة، بمناسبة هذا المحرك تمت تلبية الطلب، على وشك الابتعاد عن لونج مارش V أربعة مرحلة التجميع مركبة الاطلاق. هذا الاختبار هو النجاح، ولكن أيضا فيما يلي الصاروخ لونج مارش V أطلقت بنجاح ثلاثة بعيدا، مرت NTU قوة دفع المحرك الهيدروجين والأوكسجين أخرى عن تقييم ما قبل الاطلاق.
لاحقا 20 يناير، بعد نحو أسبوع من النقل البحري والبري، ومحطة الفضاء حدة أساسية مثل بداية لجيل جديد من المنتجات اختبار المركبة الفضائية المأهولة وسفينة السلامة وصلت في نتشانغ ميناء فضائي. في وقت مبكر والتي من المتوقع أن تكون في فبراير من هذا العام محطة الفضاء الأساسية المنتج مثل وحدة، والتدريب المشترك مع بيتا لونج مارش V، وجيل جديد من المركبات الفضائية المأهولة يكون أول حمولة قارب اختبار لونج مارش V انبعاث بيتا.
اختبار جيل جديد من المركبات الفضائية المأهولة شنتشو شكل المركبة الفضائية سفينة، وهناك فرق كبير
للصواريخ لونج مارش V، إذا مثلا 2019 طويل خمسة الثالث بعد، قرار لإطلاق المشاريع الرئيسية مصير بعد فترة طويلة الخمس عن بعد محاولتين فاشلتين الإطلاق، ثم 2020 هو اختبار الموثوقية والانبعاث المستمر لونج مارش V نماذج جديدة من التكوين الجديد للجدوى "الضغط العام." ووفقا للخطة هذا العام لإطلاق خمسة من بعد أربعة وخمسة من بعد فترة طويلة طويلة اثنان وخمسون لونج مارش V مركبة الإطلاق وخماسي طويلة بعيدا صاروخ، ولكن أيضا لبداية محطة فضائية طويلة الوحدة الأساسية وخماسي مثل مركبات الاطلاق معا مهمة تدريبية. سواء كان ذلك لتطوير الصواريخ وأقسام الإنتاج، أو عندما تريد أن تذهب الى مكان الحادث للمشاركة في فريق إطلاق الصواريخ جنبا إلى جنب مع التصحيح، هو اختبار كامل.
ثلاثة طويلا خمسة بعد إطلاق صاروخ عامين من العمل الدقيق طحن الحجر، بعد الصاروخ على ما يبدو ليس ذلك الكثير من الوقت
مرات كثيرة مزدحمة إطلاقها في عام، إلى حد ما أيضا "الملاذ الأخير"، بعد كل شيء، لضمان أنه قبل ثلاثة طويلا خمسة مضمونة الارسال عن بعد، والجدول الزمني إطلاق تأجل مرارا، ولكن أيضا لاستخدام الأصلي بعد فترة طويلة الخمس عن بعد ثلاثة طويلة خمسة صواريخ جدول إطلاق المركبة الفضائية تأجلت لاحقا، بالإضافة إلى وجود كل نافذة عام من الزمن المريخ سوف تواجه 26 شهرا، والاستفادة من خمسة إطلاق طويلة المريخ يجب أيضا تعيين في عام 2020 وقت الاطلاق التحقيق.
هذه المركبة الفضائية بعد إنتاجها، حتى من دون استخدام تخزينها في مستودع خاص حفظها، سوف فترة طويلة يزيد من معدل الفشل، التي تؤثر على استخدام وخدمة الحياة. قبل قد أطلقت اليابان في عام 1991، وقع برنامج استكشاف "القمر -A" يرجع إلى الصعوبات التقنية ولا يمكن أن يتعرض للخطر، مما أدى في عام 1996 إلى إنشاء الشيخوخة خطيرة للكشف على المحل لا يمكن استخدامها بعد 10 عاما في المستودع، بحيث أعلن مشروع المأساة تخلى في عام 2007 دون تنفيذ. لإطلاق تأجل، "تشانغ الإلكتروني V" والمركبات الفضائية الأخرى، أثبت ما يلي الجدوى التقنية لونج مارش V، اغتنام الوقت لاطلاق الصواريخ وتنفيذ الأنشطة البحثية مهمة عاجلة.
في حين انبعاث مستمر، B الصاروخ الحامل لونج مارش V إطلاق مهمة أكثر أهمية إلى حد ما. منذ فترة طويلة مقارنة مع الصاروخ النموذج الأساسي خمسة إزالة النوى اثنين، وذلك باستخدام أربعة فقط التعزيز ومستوى النواة، وذلك باستخدام هدية أكبر، من أجل تحقيق القدرة الانبعاثات من 25 طنا من المدار الأرضي المنخفض (LEO)، ويستوعب بما في ذلك الجيل المقبل من المركبات الفضائية المأهولة، محطة الفضاء الدولية، بما في ذلك مستقبل المقاطع الفردية من المركبات الفضائية المدار القريب من الأرض كبيرة. من الناحية الفنية، في الواقع، هو لونج مارش V "الطرح" نتيجة خماسي طويل الصواريخ، وهيكل مركبة الاطلاق في حد ذاته هو بسيط نسبيا، ولكن كما تكوين جديد، تكوين الإطلاق الفعلي نفسه لا يزال يحتاج إلى الاختبار.
لونج مارش V B هو أقصر، ولكن مدار منخفض الطاقة الاستيعابية أكبر
واحد من جيل جديد من المركبات الفضائية المأهولة في حد ذاته هو برنامج الفضاء الصيني المشروع الحيوي. قبل هذا الجيل من المركبات الفضائية المأهولة، كانت الصين قد تطورت على مدى جيلين من المركبات الفضائية المأهولة، وهي القرن الماضي، "الفجر" المركبة الفضائية في 1970s و "شنتشو" سلسلة من المركبات الفضائية في بداية هذا القرن.
و"الفجر" تكوينات المركبة الفضائية تشير إلى حد ما تصميم المركبة الفضائية الأمريكية "ميركوري" في هيكل بسيط نسبيا. "شنتشو" المركبة الفضائية هي على درجة كبيرة تلفت على التخطيط الشامل للالسوفيتي / الروسية "التحالف" المركبة الفضائية، وذلك باستخدام تصميم ثلاث حجرات، ولكن أكثر معقولية على تفاصيل تصميم وفي مجال عملي من المركبات الفضائية المأهولة (مكوك الفضاء بسبب إلى الولايات المتحدة لتطوير هذا المجال في الواقع البلدين فقط، والمنتج بين الصين وروسيا) أيضا تنتمي إلى المنتجات المتطورة، ولكن بسبب الناقل الداعمة لها لونج مارش II F الصواريخ القدرة على التحمل والحد قطر الجسم صاروخ "شنتشو" المركبات الفضائية من الصعب مواصلة تحسين الأداء.
هيكل ثلاثي المقصورة باعتباره شنتشو المركبة الفضائية سفينة الفضاء منفصلة متطور للغاية، ولكن ليس منظور كفاءة النقل
مع الأخذ في المستقبل حساب الصين أن تكون لبناء طويلة الأجل محطة الفضاء المأهولة والمركبات الفضائية المأهولة من جهة لإجراء تجارب الفضاء انخفاضا كبيرا المتطلبات التقنية، يمكن أن تقلل من تعقيد هيكل المركبة الفضائية، والمركبة الفضائية مع الحد من التكلفة لتعزيز موثوقية، ومن ناحية أخرى، فإن هذا المركبة الفضائية المأهولة القدرة على التحمل كما طرح متطلبات أعلى، فمن الضروري لرفع المركبة الفضائية القدرة على التحمل، وزيادة كفاءة إمدادات النقل الفضائي بين محطة الفضاء الدولية، ولكن أيضا تحسين نوعية إيصالها، وتوفير مجموعة متنوعة من وسائل النقل برنامج.
وبناء على هذا الاعتبار، واستخدام جيل جديد من المركبات الفضائية المأهولة مع "شنتشو" اثنين من تصميم المقصورة مختلفة، وإلغاء الوحدة المدارية لتسهيل مهمة تجارب الفضاء، ولكن باستخدام قطرها أكبر وكبسولة الفضاء إعادة الدخول، وتستخدم تحمل المزيد من رواد الفضاء والإمدادات. وفقا لمعايير الأداء التي نشرت للعرض، جيل جديد من المركبات الفضائية المأهولة 8.8 مترا ويزن 21 طنا، ونسبة الوزن حوالي 8 طن "شنتشو" بأكثر من 1.5 أضعاف المساحة المتاحة داخل السفينة، والقدرة على البضائع و عدد المأهولة الطبيعي أن يكون نموا كبيرا.
فإن الوزن الإجمالي بعد الانتهاء من بناء المحطة الفضائية تصل إلى أكثر من 100 طن
الاعتماد على إلى وحدة نمطية الأساسية، واثنين من وحدات المختبر، حجرة البصرية واحد كما المحطة الرئيسية "الهيكل"، عند محطة فضاء مأهولة للصين التي بنيت في عام 2025، ينبغي أن تصبح أحدث محطة فضائية مأهولة في العالم، جنبا إلى جنب مع B الصاروخ الحامل المسيرة الطويلة V ومزيج من جيل جديد من المركبات الفضائية المأهولة، وسوف تصبح مستقبل الصين القوة الأساسية في الأبحاث والتجارب العلمية في مجال الفضاء، ولكن أيضا إرساء أساس متين للصين على المنافسة في المستقبل في مجال تكنولوجيا الفضاء.
بالإضافة إلى حرجة مركبة الاطلاق لونج مارش V سلسلة 2020 إطلاق الفضاء ويل الصين أكثر مماثلة ل"قارب سريع" سلسلة من الصواريخ الصلبة أيضا شيء يذكر "لونغ 11 مارس" و. مقارنة مع صاروخ يعمل بالوقود السائل التقليدية السابقة، هذه الصلبة الوقت اللازم لإعداد اطلاق الصواريخ هو باختصار، على المدى الطويل التخزين وسهولة الإنتاج، ومناسبة خاصة لنقل حالات الطوارئ المختلفة والتشغيل السريع. لحاجة متزايدة للحصول على معلومات من الفضاء والاستخبارات وغيرها من أشكال الدعم في جميع أنواع الأمور في الصين، وبسرعة ومنخفضة التكلفة الطيران الاستجابة ليس فقط "تشكل" خطوة على عدد تطلق من الفضاء، فمن أنها قدمت مساهمات مهمة للمصالح الوطنية للصين في وقت حرج لدعم القوات الاستراتيجية.
ترقية "بيرك" لتعويض الأرقام؟
واصلت الصين تدخل الخدمة مع القوات البحرية ل052D كممثل للسفن السطح المتوسطة، وبدأت في صف مع 055 تمثل الجيل الجديد من سفن السطح الكبيرة تحميل، مع البحرية الامريكية من أجل التعامل مع ما يسمى ب "التنافس قوة عظمى" المقترحة "355 السفينة البحرية "مفهوم، كيف يمكن في حالة وجود ميزانية محدودة، واصلت للحفاظ على توسيع القوة البحرية، في حين لا يزال تحقيق الاستمرار في رفع مستوى المعدات، فقد أصبح قضية جوهرية للبحرية الأمريكية الحالية.
في الآونة الأخيرة، وقد اقترح البحرية الامريكية خطة تعديل الجديدة، وهذا هو، عندما الأسطول البحري الأمريكي من "Arleigh بيرك" مدمرة صواريخ الطيران IIA على المدى المتوسط، الإصدار الجديد من خط الأساس 10 نظام مكافحة ايجيس الترقية، في حين رفع مستوى لها جيل جديد من AN / SPY-6 نشط مراحل رادار المصفوفة.
في AN / SPY-6 رادار اختبار الأرض، فقط جبهة
البحرية البحرية الامريكية لتطوير البلاد "ايجيس" النظام نفسه هو في الواقع ليس حقا شيئا جديدا، وقد شغل منذ عام 1983، كان "ايجيس" النظام في الخدمة لمدة 37 عاما في البحرية الأمريكية والجيش الأمريكي إذا كان لم يكن لعقود النظام بالتدريج زيادة رفع مستوى الأداء، ونظام ببساطة لا يمكن أن يستمر لعدة عقود تحتل مكانة رائدة في نظام الدفاع الجوي الدولي.
بدءا من خط الأساس -0 أقرب النوع الذي يستخدم في تصعيد البحرية الأمريكية، أطلقت سلسلة من خط الأساس 1،2،3،4،5،6،7،9 الإصدار. هذه الإصدارات المطورة من كلا استخدمت مدمرات ايجيس جديدة، ولكن أيضا من أجل الخدمة الفعلية لتحديث مدمرات ايجيس. وخاصة بعد عام 2009، مع بدء المدمرات البحرية ايجيس الولايات المتحدة للتأكيد على الدفاع الجوي المعززة والقدرة القتالية للدفاع الصاروخي في نفس الوقت، بدأ جيل جديد كليا من النظام الأساسي لاستخدامها 9 خلق جديد مدمرات ايجيس وتطوير سفينة ايجيس القائمة.
هناك بالفعل تضم ستة "تيكونديروجا" شروط الائتمان قذيفة صنف، في وقت مبكر 28 "Arleigh بيرك" الطبقة وتمت ترقية خمسة خدمة بورك-فئة جديدة إلى النظام الجديد. من هذا المنظور، فإن ترقية "ايجيس" النظام نفسه تعتبر السفن السطحية البحرية الامريكية لتحسين السياسات المعمول بها، وليس هناك خاص واضح.
وكانت البحرية ايجيس الولايات المتحدة سفينة حربية في ترقية المتداول
ومع ذلك اللباس AN / SPY-6 نشط مجموعة مراحل الرادار إيجيس أسطول من السفن، فمن مسألة مختلفة تماما.
الرادار الجديد للبحرية الأمريكية مدمرة الصواريخ الموجهة "Arleigh بيرك" جيل جديد من الرادارات المستخدمة الطيران III، ولكن أيضا للبحرية الامريكية في التقدم التكنولوجي ضخمة في هذا المجال، AN بالمقارنة مع الخدمة الفعلية تستخدم مدمرات ايجيس / SPY-1 سلسلة من الرادار، وهذا الرادار الجديد لديه حساسية أعلى وعرض النطاق الترددي، والقدرة الاعتراف البالستية، ولكن أيضا لضمان أن معدل تحويل شعاع الرادار، وشعاع مرنة مشيرا الاستقرار.
بمعنى من المعاني، "Arleigh بيرك" قبل الطيران III مقارنة "بيرك" المدمرات، الترقية أهم وأخطر، ومشروع "Arleigh بيرك" الطيران III كله وضعت خلال معظم العمل الهام ، بل هو أيضا بالفعل متطورة للغاية بيرك من الدرجة التصميم العام من مختلف التعديلات لاستيعاب هذا الرادار الجديد على نطاق واسع. وعلى الرغم من بعد تحرير سلسلة "Arleigh بيرك" الطيران III نظام الرادار المستخدمة لا يزال منخفضا مع معتدلة فقط، لكنه لا يزال البحرية الامريكية الجرف المنتجات في معظم نماذج متقدمة.
على "بيرك" تصميم بداية من AN / SPY-6 نشط النظام على مراحل مجموعة الرادار أكثر اكتمالا، ولكن بسبب ما وراء سفينة انخفضت القدرة على تحمل التكاليف
كنظام مجموعة الرادار في العالم وهما الأكثر تقدما على مراحل، كل من الصين ووسائل الإعلام عسكرية أمريكية مثل الرادار AN / SPY-6 بالمقارنة مع نظام راديو المتكاملة المستخدمة على 055 الصينية مدمرة الصواريخ البحرية. من بعض المؤشرات الفنية والتكتيكية، وهما الكثير من أوجه التشابه. ولكن المهمة الرئيسية للاستخدام في العمليات ونقطة التركيز قوية من نظر، والفرق بينهما واضح تماما:
AN / SPY-6 الرادار إيجيس الولايات المتحدة مدمرات مجهزة المعركة الرئيسية، من جهة التأكيد على قدرة التقليدية الدفاع الجوي الأسطول، على وجه الخصوص، فإن عددا كبيرا من قدرات هجومية مضادة للتشبع لصواريخ كروز اعتراض مضادة للسفن، من ناحية أخرى يجب أن نواصل تعزيز من خط الأساس القدرة القتالية ABM منذ 9؛
المدمرة الدفاع 055 الهواء كما أسطول كبير من البحرية الصينية، بالإضافة إلى نظامها المنقولة سفينة رادار مضاد للصواريخ طائرات العدو والمضادة للسفن في الخارج، لأكبر التركيز على الكشف منخفض الأهداف الطائرات والصواريخ الشبح تجد فعال وتتبع، و لفترة طويلة، تتراوح أهداف البحث والاكتشاف البحرية. هذا الفارق الشاسع في الاستخدام، ولكن أيضا يجعل من معايير الأداء الأساسية للمقارنة بسيطة من كل من عدم وجود معنى.
ولكن للبحرية الامريكية، AN / SPY-6 رادار جود مشكلة - الوقت الذي دخل الخدمة الفعلية الجيش الامريكي في وقت متأخر جدا بطيئة جدا.
منذ حاليا المقرر أن SPY-6 المعدات AN / رادار فقط على "Arleigh بيرك" مدمرات الطيران III، في حين أن لهذا الأخير أول سفينة، DDG-125 "لوكاس" في 8 نوفمبر 2019 وضع للتو الى اسفل العارضة بدأت رسميا، وفقا لمتوسط معدل بيرك الدرجة من حوالي ثلاث سنوات لبناء، سفينة على الأقل حتى نهاية 2022 من أجل تقديم البحرية، مع الأخذ بعين الاعتبار السفينة كما لا بد أول سفينة لإبطاء في الجدول الزمني للبناء، وخدمة السفينة الوقت من المحتمل أن تكون في عام 2023، مع أول سفينة حتما طويلة نسبيا فترة تجريبية وتشكيل القدرة القتالية، والسفينة ومن المرجح أن يكون حوالي 2025 القدرة التشغيلية الأولية "Arleigh بيرك" الطيران III المتابعة لم حتى السفينة في السفينة 2ND لا وقت بدء خدمتها ليست الجمعية العامة في أقرب وقت 2024-- 2025 ......
التجارب في المحيط، وكان جيش تحرير 055 الشعبية أول سفينة بنيت في المقابل، سطر 2 بدأت أيضا، تم إطلاق رقم 3 ورقم 4 سفينة سفينة، وليس فقط الاستمرار في متابعة بناء السفن، وأنها قد تضطر إلى تنفيذ ترقيات الحديثة، لذلك فإن الفجوة بشكل طبيعي تعودت على "قيادة العالم" أحر من الجمر لبحرية الولايات المتحدة.
أقول لكم الحسد البحرية الأمريكية، قد تكون كاذبة، وكنت لا يهتمون البحرية الامريكية قال، فمن المؤكد أنها كاذبة
من وجهة النظر هذه، لرفع مستوى "Arleigh بيرك" مدمرات الطيران IIA القائمة القصيرة نسبيا تستغرق وقتا طويلا وتكلفة منخفضة، قد يكون جيدا اختصار لتعزيز الفعالية القتالية للسفن السطح البحرية الأمريكية، بعد كل شيء، إذا كان "Arleigh بو وضع ز "الطيران IIA AN / SPY-6 النشط رادار المصفوفة على مراحل والأساس ايجيس 10، من الناحية النظرية يمكن أن تجعل قتال متلاحم هذه الرحلة III نوع السفينة، وبالتالي تسريع سرعة الترقية المدمرة البحرية الأمريكية، والآن الولايات المتحدة ضوء النشط "Arleigh بيرك" الطيران IIA ما لا يقل عن 39، والتي بنيت أيضا حوالي 2000، وخدم لمدة 20 عاما، وكان يمكن أن يكون الوقت لرفع مستوى المدى المتوسط.
وبالإضافة إلى ذلك، الأموال من وجهة نظر، كل سفينة، ومن المفترض "بيرك" الطبقة ايجيس ترقية نظام مستعد لانفاق ميزانية ما يقرب من 100 مليار $، وفقا للمجموعات الثلاث الأولى من AN / SPY-6 رادار شراؤها في الولايات المتحدة 2017 الأسعار، وتكلفة مجموعة واحدة من رادار لديها أقل من 110 ملايين $، لوالميزانية السنوية على دفعات لا يكون لها تأثير كبير. بصيغتها المعدلة دورة عموما لا يزيد عن عامين، على الرغم من أن حجم أسطول البحرية الأمريكية سوف يكون له بعض التأثير على المدى القصير، ولكن المشاكل عادة ما تكون السيطرة نسبيا.
مقارنة مع التحول لبناء حاملات الطائرات والمدمرات تعديل بسيط نسبيا هو أيضا من السهل نسبيا للسيطرة على التمويل العام
والمشكلة الوحيدة المتبقية، التي تتم جدوى هذه الترقية الحجم. من الناحية النظرية، AN / SPY-6 الرادار جيل جديد من نماذج الأمريكية، تصميم وحدات، تركيبه بسيط نسبيا، وحجم هو أيضا فارق كبير بين الرادار الجيل السابق (الذي هو السماح للجيش الامريكي، "بيرك" مستوى الرادار باستخدام التحسينات صنعت خصيصا). ومع ذلك، منذ AN / SPY-6 الرادار هو جيل جديد من النشط رادار المصفوفة على مراحل، AN بغض النظر عن وزنهم قبل والتعقيد من / SPY-1 سلسلة الرادار هو أعلى من ذلك بكثير، وهو "Arleigh بيرك" الطيران اكتب III المدمرة حمولة زيادة كبيرة في نزوح كامل الحمولة حتى كسر واحدة من طن الرئيسية.
كما مدمرات و"بيرك" الطبقة ارتفاع معدل التعبئة، من أجل تلبية زيادة الحمولة، وجديدة "بيرك" الطبقة عند خط صارم كان أيضا "اتساع". في المقابل، في وقت مبكر "بيرك" الطبقة لا يمكن أن تجعل هذه التعديلات، من أجل استيعاب AN / SPY-6 الرادار، رادار أو هو على الأرجح إلى مزيد من "تخفيض"، من أجل خفض تكلفة انخفاض أداء الرادار من حيث الوزن أو هو "تحطيم" للحد من معدات الأصلية أخرى السفينة، وخلق الظروف الملائمة لسفينة على الرادار. وأكثر الجديد مجموعة مراحل الرادار استهلاك الطاقة، وأنظمة الطاقة سفينة قديمة يمكن أن تدعم استعمالها على نحو سليم، ومشاكل أيضا احتياجات قسم التصميم سفينة أمريكية على النظر بجدية.
لبيرك حجم الطبقة هو مطلوب AN / SPY-6 نظام رادار بالفعل "تقليص" يمكن تحميل بالكاد
للبحرية، على الرغم من حجمها ومستوى ما زال الأولى من نوعها في العالم، ولكن قلبها في الاضطرابات والقلق قد ازداد بشكل كبير في السنوات الأخيرة. "355 سفينة بحرية،" هذا الهدف في لحظة يبدو أنها أصبحت واحدة من "المؤشر" داخل الجيش الأمريكي إلى السعي إلى تحقيق الاستقرار. إضافة سفينة جديدة، لا أحد حتى تحسين سفينة قديمة في عداد عدد سفن الأسطول البحري ...... ولكن في نفس الوقت بسيطة السعي وراء الأرقام ومرتفعات قائد التكنولوجيا البحرية المتقدمة المعاصرة لا يمكن أن تعقد، سيتم تشغيله خلال النصف الأول من القرن 21 واحد من الخط الرئيسي للمنافسة التكنولوجيا البحرية.
هذا المقال هو مراقب مقالات حصرية، القصة هي محض جهة نظر شخصية، لا تمثل وجهة نظر المنصة، دون إذن، لا يجوز استنساخها، أو أنها سوف يكون مسؤولا. ووتش شبكة مراقب إلكتروني الصغير guanchacn، القراءة يوميا مقالات مثيرة للاهتمام.
