المهاجم الشاب أبعد من ذلك
ليس فقط لا تعمل بجد قادرة على اختبار ثالث
الثانية الأولى أيضا نقل على الفور
فتيات الصواريخ على مجموعة أقل من شهرين، فقط اطلاق النار حتى على الكوميديا الإلهية "السعرات الحرارية"، سوف تأخذ زمام المبادرة في الأخ الأصغر الأخ الأكبر منغ Meiqi واثنين آخرين ترك الفريق معا، لذلك هذا هو الحال، بمد يانغ أبعد من ذلك إلى موقف C أعلاه، كان دائما "عدم كفاية القدرة التشغيلية"، الذي هو في الحقيقة تحت موقف C، وحتى الوطني زوج Sicong الجلوس، وإرسالها مباشرة إلى ذلك، وقال أوزة محطة الشباب من أجل السماح بت C خارج المحطة، حقا ومن بشق الأنفس آه.
ولكن المزاح جانبا، والحظ يونغ جيد وخاصة بعد هذه النقطة، والجميع الاجابه حقا. يبدأ العديد من المستخدمين أيضا تحية دفع ليانغ الخالد، على أمل أن مقدار قليلا لزجة شيان تشى. خصوصا في فصل الصيف خصوصا شعبية على المدونات الصغيرة المدونات الصغيرة إلى الأمام ضخ سيارة، من طبعة محدودة الأولية مرسيدس بنز GLA القطبية، وبعد ذلك بدأت في التدخين بورش ماكان، 718boxter حتى الثانية اليد 911 توربو، بلغ العدد التراكمي لعدد المشاركة اليانصيب وصلت الملايين، وقد وجدت عشرات السيارات المحظوظين تابعة لهم، وحتى يومنا هذا، لا تزال هناك أربع سيارات لم اليانصيب، والانتظار لأصحابها لإبعاد لهم، هي جيل جديد من جامعة هارفارد H61.5T الفاخرة النسخة، فإن كلا من BMW 320Li وGLA200 مرسيدس بنز.
في إعادة توجيه يانغ شيان تشى خارج اقترضت بعض في وقت لاحق، وربما العديد من أصدقائي في انتظار وصول الحظ، لكن في الوقت نفسه، قد ترغب في النظر في إمكانيات السيارة الآن.
[تحديث] تحوم H61.5T
في قسم المظهر، لا يزال تحديث هارفارد H6 مقسمة إلى مجموعتين من التصميم الكلاسيكي القياسية الأحمر والأزرق، والفرق الرئيسي هو أن الجزء الأمامي، الإصدار الأحمر تسمية يستخدم درع ثلاثي الأبعاد تصميم شبكة كبيرة الحجم، في الغلاف الجوي للغاية، وحتى بدا قليلا بعض المبالغة، والعلامة الزرقاء نسخة الاستخدامات بعرض صغير نسبيا ولكن تصميم الشبك الأمامي أكثر بروزا، وعدد متطورة نسبيا وممارسة التمارين الرياضية، بالإضافة إلى ذلك، التسمية الزرقاء والعلامة الحمراء في منطقة ضباب والجزء الخلفي من خط أيضا عدد قليل من تصميم تمييز.
في الداخل، الجيل الجديد تحوم H6 تطبيق موحدة في جميع أنحاء تصميم الكونسول الوسطي، وشاشة كبيرة تعمل باللمس 9 بوصة للقيام القياسية، والطليعي والشعور الأزياء من حيث التصميم الداخلي، لتحقيق مستوى الرائدة في الصناعة؛ نماذج 1.5T في الجزء الداخلي من نماذج 2.0T في نهاية المطاف ذراع ناقل الحركة ليس لديها سوى الفرق الشكل، ونماذج 2.0T مع رافعة رحلة الإلكترونية، 1.5T والنماذج الميكانيكية هي ذراع ناقل الحركة التقليدية.
السلطة، والجيل الجديد من هارفارد H61.5T ومحرك 1.5T هي أيضا مختلفة تماما من النماذج القديمة، وذلك باستخدام مجموعة من التقنيات المتقدمة، بما في ذلك الحقن المباشر، بما في ذلك قوة أقصاها 169 حصانا وعزم دوران 285 نيوتن متر عند 1400-3000 دورة في الدقيقة و ويمكن القيام به، مقارنة مع محركات 1.5T القديمة لديها درجة معينة من النمو في المعلمات ديناميكية.
[BMW 320Li]
النقدية في بيع شكل BMW 320Li هو كلاسيكي جدا، سنوات عديدة في السوق، وأي أثر الأدلة تركت وراءها، والغلاف الجوي، والرياضة، ودفع غرامة يمكن أن تستخدم لوصف شكل هذا الجيل 3 سلسلة، وخلال السنوات تجميل مؤخرا ، كما أن انتقد أنابيب ذيل 320 سلسلة من المالك حركة أكثر للهواء واحدة من جانب واحد في العادم المزدوج أكثر من جانب واحد، مع محور طويل من جسم لي، بعد ذلك حتى BMW 5 السيارات.
320Li مختلفة اعتمادا على التكوين، والفرق في الداخل هو واضح تماما. على الرغم من أن BMW طراز الداخلية الموجهة نحو الأسرة لم يتغير، وعلقت في شاشة التحكم وحدثت الآخرين ولكن للنماذج توزيع منخفضة، ما إذا كان هو يشعر البلاستيك من لوحة أجهزة القياس، أو الحدود سوداء كبيرة حول الشاشة سوف لا تزال لديها بعض التأثير الإدراك البصري .
الجوانب الحيوية، 320Li مدعوم من 2.0T الطاقة المنخفضة ديزل المحرك، وحصانا كحد أقصى 184 اليدوي 8 سرعات مطابقة التعدين ايفرت، اعتمادا على التكوين وينقسم إلى عادي نوع آخر محرك ونوع الرباعي xDrive من .
[مرسيدس بنز GLA]
أقول هذا الصيف اليانصيب المدونات الصغيرة، ومعظم تصويرها عدد ما النموذج، GLA تقوم به على الإطلاق من جهتي، بدءا من هذه الوحدة ضخ عاصفة سيارة GLA200 القطبية طبعة محدودة، وراء كل أنواع GLA GLA 200 و 260 في اليانصيب بعد آخر، واليانصيب ربما أطلقت طاغية والتسويق لسيارات مرسيدس بنز V-هي في الواقع نقطة ضعف في سبيل ذلك.
في المظهر، والنقدية في بيع GLA كنموذج للتجميل منتصف المدة، يتغير قليلا من حيث ساكنة، يمكننا أن نرى أن التغيير في المظهر هو أول وجه رئيسي، بعدة جلطات تصاميم جديدة تجعل بعض التفاصيل عن المكان التغيير، وزيادة جوفاء مصبغة جبهة عنصر تبدو أكثر حركة قليلا. جهة النظر الأخرى أو بقيت على حالها، وتبدو أكثر مثل زيادة في عدد السيارات الهاتشباك.
خفض مستوى، والتغيير الرئيسي هو أن النموذج الجديد يستخدم عجلة القيادة لمدة ثلاثة تكلم، أكثر إحساسا التصميم، وأشعر أنني بحالة جيدة. عموما التصميم الداخلي تماما شعورا من الرفاهية، ولكن نظرة فاحصة، ثم من الجسم من منصة القديمة في كثير من التخطيط مفتاح والتفاصيل أعلاه، هو قليلا وراء مرات.
الجوانب الحيوية، 1.6T توربو المحرك يمكن تتفجر 156 حصانا، مع التركيز على منتصف المدة نماذج عمليات تجميل 7 سرعات علبة التروس المزدوجة مخلب إجراء الكثير من التغييرات في التحول السلس والموثوقية وقوة التحمل من كبار السن وكانت النماذج نقلة نوعية.
