جيلي طوق 01 غراما، وأنا دائما تستخدم لسماع الكثير من هؤلاء المستهلكين لمقارنة المركبات وWEY، على الرغم من أن تتم العلامات التجارية الراقية في الصين، ولكن لماذا لا أغير رأيي، وانها جلبت الى نفس النطاق السعري سيارة مشتركة تفعل المقارنة، اعلانات اصلية غرام التنفيذيين أيضا جعل من الواضح أن طوق 01 هو وجود تيغوان القياسية، ونحن الآن دائما أن تستخدم للمقارنة بين الإخوة والسيارات المحلية، ويمكن القول فقط، لا يمكن إلا أن تهزم إذا 01 غراما من الرصاص WEY، فإنه لا يزال الفشل، ليس فقط في رسم مشروع مشترك مع أعلى تحت السيارة، والآن المستهلكين الصينيين قد لا يكون البرد في السوق المحلية، لذلك نقارن كائن اليوم هو هوندا CRV.

لماذا هو؟

لماذا اخترت ذلك؟ مما لا شك فيه الآن مع النطاق السعري لمعظم النماذج CRV هزلي ربما الحق، وبيع أفضل نموذج المخضرم هوندا، ودعا هذه القائمة CRV الجديد خطوة كبيرة، والتي مجهزة بأحدث محرك 1.5T هوندا هو إعطاء المستهلك أكثر برصاصة في الذراع إلى السلطة ديهم حافز لديها قيمة قيمة الين الين لنوعية الجودة، ولكن أيضا استهلاك الوقود، لذلك الكمال SUV يمكنني العثور على أي شيء خاطئ، لذلك سيارة جديدة في السوق له تأثير مباشر على مبيعات 20،000 كانت ليس حلما، ويبدو أن هناك H6 هارفارد مقارنة هذه الفجوة، ولكن كما تعلمون، وهذا هو زيادة 170000 في السلع ولكن أيضا لبدء السيارة، يمكن للناس شراء كان لديك الكثير من الشجاعة، إذا 01 غراما من الرصاص يمكن أن تغلب عليه ، لا بد من ذكر أن السيارة هي في الواقع نجاحا. هنا نلقي نظرة:

قيمة اللون الخارجي

الانطباع الأول من لون السيارة من الخارج هو القيمة الطبيعية من السيارة، وربما شخص سيقول 01 غراما من يان الرصاص أكدت قيمة ارتفاع CRV، وهناك أكثر من أنت؟ شياو بيان لا يمكن أن نتفق مع هذا البيان، على الرغم من طوق غرام ظهور ما يكفي من الشخصية، ما يكفي من الموضة، ولكن بعد ظهور جيل CRV نفس الشعور الجديد للسلطة يصبح الكامل للغاية، قيمة اللون جيدة جدا، ولون ومظهر من قيمة هذه الأشياء هي اللفت لدينا كل الحب، من الصعب القول من هو الذي لا تبدو جيدة حسن المظهر، إلا أن أقول أنه ربما يان CRV مجموعة قيمة من الجماهير من 01 غراما من الرصاص قد تكون أوسع.

قيمة لون الداخلية

قيمة الين من هذه الأمور، بالإضافة إلى مظهر طبيعي من الداخل أيضا، بعد كل شيء، السائق يحتاج الوجه البيئة كل يوم، لذلك من المهم بنفس القدر، إذا أيضا يتم مطابقة ظهور على قدم المساواة، ثم الداخلية هو ببساطة عمل من قرنين من الزمان، 01 غراما طوق الحجم الكبير في لوحة التحكم، كبيرة الحجم لوحة أجهزة القياس LCD، ذراع ناقل الحركة الإلكترونية يمكن أن يكون CRV الداخلية ارتفاع نظيفا، ولكن الناس قد تشتري لم CRV لا تعطيه كان أي أمل الداخلية وضعت، فقط لا تبدو صعبة للغاية.

حجم الجسم والفضاء

المرشحين الصيني على سيارتنا، وحجم الجسم أعتقد يجب أن يكون هناك عاملا لا غنى عنه في حجم الجسم، وطوق كانت 01 غراما من طول وعرض 4512 * 1857 * 1673mm، 2734mm قاعدة العجلات، في حين أن طول وعرض CRV 4585 * 1855 * 1689mm، 2660mm قاعدة العجلات، فقط من أبعاد خارجية للعرض، سوف CRV تكون أطول من عدد غراما من الرصاص، أي ما يعادل العرض، لكنها أدت قاعدة العجلات من 01 غراما CRV الاستفادة من بعض، ولكن سيارتين في الغرفة الخلفية جوانب من مكافئ الأداء أو قليلا CRV لديها بعض المزايا، ولكن الراحة مقعد، وملء جوانب طوق 01 غراما بلا شك لديها ميزة، وهناك سلم فتحة سقف بانورامية، والراحة الخلفية بشكل أفضل.

لذلك لا ننظر إلى القضية أمام الثلاثة الكبار، وأداء واحد من وجهة البصرية للعرض، هناك اختيار لا شك فيه لاستقبال 01 غراما، بعد كل شيء، في الداخل، هذه السيارة هي نتاج مرتين، ولكن من الواضح، هوندا يان لم يتم على أساس قيمة العلامة التجارية للفوز، وبالتالي فإن التباين قد يكون أهم من الثلاثة الكبار، دعونا ننظر في في سيارتين من الثلاثة الكبار.

الثلاثة الكبار من الهيكل

ولعل هذا هو في الحقيقة لا شيء الكثير ليقوله، لا تزال تواجه مشكلات الهيكل لتجربة شخصيا، 01 غراما من الرصاص أنتجت جيلي وفولفو لتطوير منصة CMA، كما سيتم إنتاجها في المستقبل من فولفو XC40 من هذا المنبر، وبالتالي فإن جوانب هيكل السيارة من أداء الطبيعية وفولفو الفرق ليس إلى أين أذهب، وأداء هيكل CRV النفط عصا ليست جيدة للذهاب، ولكن على الأقل قد تلقت العديد من الاختبارات المستهلك.

محرك الثلاثة الكبار في

هوندا، محرك السيارة هو أكثر طبيعية، وشراء محرك السيارة لارسال هذه الحالة الاسم هو ليس من السهل Jiaojiao، وCRV جديد مجهز نسخة عالية الطاقة للنسخة محرك 1.5T والهجين 2.0L، الذي 1.5 T أقصى قوة 193 حصان وعزم الدوران الأقصى من 243Nm، في ظل مباركة التكنولوجيا حلم الأرض، هذا المزيج الحيوي ليس فقط الأداء الديناميكي هو بارز جدا، وأداء استهلاك الوقود مما يثلج الصدر جدا، من ناحية، وقوة الرقبة ز 01، طوق غرام 01 تم تجهيز مع الإصدار T4 محرك 2.0T، هذا المحرك من فولفو S90 والجهة التي مجموعات نفس المعلمات، وأقصى قوة 190 حصان وعزم الدوران الأقصى من 300Nm، نقطة بيانات جيدة للعرض من CRV، ولكن ما هي لكم 2.0L محرك التشريد، من الناحية العملية ينبغي أن يكون هناك بعض العيوب، على الرغم من أن محرك من فولفو، ولكن قد لا يزال يكون متحيزا ميزان محركات اثنين لصالح CRV هوندا، بعد كل شيء، ناهيك عن الإنجازات في مجال محركات فولفو، شركات صناعة السيارات هي كثيرة جدا، والأكثر أهمية هو أن لدينا مدرب تسميته، أداء الاقتصاد في استهلاك الوقود CRV جيدا.

الثلاثة الكبار من علبة التروس

علبة التروس، وقد تم تجهيز CRV مع علبة التروس CVT، في ظل مباركة التكنولوجيا حلم الأرض، وهذا انتقال ليس فقط أداء مطية جيدة، لديها استهلاك الوقود أيضا مساهمة هامة، في حين تم تجهيز طوق مع 01 غرام من أيسين 6 سرعة علبة التروس اليدوية، هذا الإرسال هو الخير الذي أنت تسير أن نسأل تويوتا، وتم تجهيز النسخة رباعية الدفع أيضا مع 7 سرعات علبة التروس المزدوجة مخلب الذاتي المتقدمة جيلي، يمكن لهذه الأداء اثنين انتقال إلا أن أقول التحيز في مجال الرياضة، وتفضيل بأسعار معقولة، ويمكن أن تكون نفس النطاق السعري، وكيف تختار؟

قراءة مقارنة بين سيارتين، لا ننظر الثلاث الكبرى، جلبت 01 غراما من ميزة مطلقة، ولكن إذا نظرتم إلى الثلاثة الكبار، CRV يكون قليلا من ميزة، موضوعية وعادلة، إذا كنت شابا، إلى الين مزيد من التركيز على القيمة، وأيضا أكثر حساسية لتجربة القيادة، فمن المستحسن أن كنت أحضر 01 غراما، ولكن إذا كنت سائق السن، تشتري سيارة للسفر إلى نوعية موثوق بها واستهلاك الوقود، فمن المستحسن أن تشتري CRV، بعد كل شيء، يمكن هوندا تزال مفتوحة على مدى عقود جديرة بالثقة.