مع سلسلة مرسيدس بنز E53 AMG مدرجة رسميا، مرسيدس-بنز الفئة- E مرة أخرى الدخول في أحد أفراد الأسرة الجديد. E53 E43 و E63 لوضع بين والمعلمات للمحرك، ويمكن أن تكون بديهية جدا لمعرفة الفرق بينهما. وقد تم تجهيز E43 AMG 3.0 لتر مع محرك V6 توربو مزدوج، وقد تم تجهيز E53 AMG 3.0 لتر مع محرك الأسطوانات الست مضمنة توربو مزدوج، مع نظام خلط ضوء 48V، وقد تم تجهيز E63 AMG مع V84.0 لتر محرك توربو مزدوج.
والمدرجة جنبا إلى جنب مع E53 AMG (نسخة سيدان) وأيضا E53 AMG كابريوليه (مكشوفة)، E53 AMG العقاري (عربة) وE53 AMG كوبيه (نسخة كوبيه).
E53 AMG من أبرز هذه 3.0 لتر يتمشى ست أسطوانات توربو محرك، قوة انتاجها من 320 كيلو واط (435 حصان)، ذروة عزم دوران يبلغ 520 نيوتن متر.
ومن الممكن أن تبدأ يوفر دفعة EQ السيارات 16 انتاج كيلوواط و 250 نيوتن متر من عزم الدوران، في حين يتصرف توليد الطاقة باعتبارها 48V على متن امدادات النظام الكهربائي.
ومن المقرر أن النظام خفيفة خلط E53 AMG هي التي شنت، بحيث لا يستخدم التكوين محرك V-نوع E43 E63 و، والتحول إلى على التوالي ستة. بالإضافة إلى نظام خلط خفيف لتعزيز أدائها، ولكن أيضا من الممكن للحد من الانبعاثات واستهلاك الوقود.
على وجه التحديد، 48V 48V النظام الهجين خفيفة لديه بطارية ذات سعة أكبر، واستخدام البطارية إلى السلطة المحرك للبدء، من قبل المحول بعد تحويل الجهد إلى 12V، 12V النظام الكهربائي من الممكن أيضا للمصباح، في لوحة التحكم وحدة التحكم. امدادات الطاقة.
بعد كل نماذج AMG، وهي مجهزة مع AMG SPEEDSHIFT TCT 9G نقل، فضلا عن الأداء 4MATIC + كل نظام دفع رباعي، للحصول على ديناميكية القيادة تجربة ممتعة أكثر من السلامة وعلى مستوى عال.
هناك 5 طرق بالسيارة، وهي: "ايكو"، "الراحة" و "الرياضي" و "الرياضي +" و "الفردية". وضع الفرد يسمح للسائق لتخصيص مزيد من خصائص السيارة المفضلة لديهم.
يتم ضبط E53 AMG الحد الأقصى للسرعة الإلكترونية إلى 270 كلم / ساعة، بحيث أنها مزودة أكبر الفرامل. مكبس بالإضافة إلى أول اربع المكبس الفرجار للتكوين واحد، بالإضافة إلى 360 التهوية قرص الفرامل، الفرامل الأداء بشكل كبير.
مجهزة ثلاثة زعانف الناشر الخلفي والكروم عالية سبائك أنابيب ضوء حركة أكثر مزدوجة، بالإضافة إلى 20 بوصة AMG خمسة خفيفة سبيكة محور العجلة، رياضي نظرة.
الداخل هو أيضا لتعزيز مفهوم التحكم والعرض، والمواد الفاخرة والمبتكرة، وتوفير ركاب تجربة أكثر راحة.
على النقيض من الأحمر خياطة وAMG شارات الإسقاط وحركة فريدة من المقعد، وحزام الأمان مع تقليم الأحمر وألياف الكربون، والتي هي فريدة من نوعها لتصميم الديكور AMG. وعلاوة على ذلك، قد يتم مقعد اختياري الجلود الأداء ARTICO.
وتشمل قمرة القيادة واسعة اختياري شاشة كبيرة في السيطرة، وعرض أداة افتراضية. بصريا، الشاشتين تتكون من عناصر التصميم الأفقية، تبدو أكثر الغلاف الجوي.
نظام المعلومات والترفيه يمكن السيطرة عليها من خلال شاشة تعمل باللمس، يمكنك أيضا أن يسيطر عليها وحدة التحكم أو صوت زر LINGUATRONIC. ميزة الصوت لتكييف المراقبة الجوية والتدفئة مقعد / التهوية، وأضواء داخلية وHUD.
وبشكل عام، يتم حقن E53 AMG إلى الدم E مرحلة جديدة. لأنه يأتي مع نظام 48V ضوء خلط أكثر شعبية الآن، يمكن أن ينظر هذا النظام خلط الضوء في A6 Audi و 5 سلسلة BMW ونماذج أخرى.
السبب الذي يجعل بعض شركات السيارات الأوروبية سوف تستخدم هذه النظم خلط الخفيفة، يجب أن نتحدث عن الحواجز براءة تويوتا. منذ الهجين تويوتا بدأت في وقت مبكر نسبيا، وبراءات الاختراع تقريبا كل ما لديهم المحتلة. بعد بعض النضال، وجاءت بعض شركات السيارات الأوروبية مع 48V ضوء نظام الاختلاط.
لأنه ليس هناك 48V نظام خلط الضوء، أنه تم تثبيت النظام في مرسيدس بنز E43 أو E63 على أعلى من ذلك؟ يثبت السوق أن مرسيدس-بنز C-الطبقة، BMW 3 Series و أودي A4 هذه النماذج على مستوى الدخول، ودائما أفضل نماذج بيع في BBA.
وبما أنه لالفئة- E مع مزيج من الضوء على 48V النظم، ووضع E63 هو واضح عالية جدا، وأفضل شيء المقبل، للقيام ببعض التحسينات على E43 على، ويخلط مع نظام خفيفة، في حين أن مستوى الزيادة، وإدخال نماذج E53. هذا هو خيار معقول جدا.
انظر النهاية، سيارة المؤمنين مثل نموذج تأليف E53 AMG ما هي؟ A تحويل نسخة، عربة، أو إصدار كوبيه من ذلك؟ ترك التعليق أدناه.
