وكانت 18 سنوات أكثر من النصف، مع النصف الأول من الشركات المصنعة وإطلاق مجنون من المنتجات الجديدة، بعد مهرجان قوارب التنين، العديد من المصنعين قد تباطأت وتيرة إطلاق المنتجات الجديدة الخاصة بها. الأخ بعد الشاي للاحصاءات، هذا الأسبوع، ما مجموعه أربعة نماذج جديدة في السوق، فمن الجدير بالذكر أن أربعة نماذج جديدة هي ثقيلة نسبيا، والذي من المتوقع جدا تويوتا صغيرين SUV. بعد ذلك، دعونا الأخ الشاي لاقول لكم حول هذا الاسبوع وسيتم إدراج 4 نماذج جديدة.

هوندا مجموعة الجبهة

21 يونيو المدرجة

ويبرز سيارة جديدة: ترقية التكوين، ورفع مستوى التفاعل بين الناس والمركبات

تعمل فنغ مروحة من الصعب أيضا لسنوات عديدة وهو من قدامى المحاربين، مع رخيصة الثمن، والأداء الديناميكي وجودة الأداء الموثوق والاقتصاد هو معظم الشباب أول سيارة في الاختيار. ومع ذلك، يقتصر أيضا من قبل السعر، في الواقع، فإن المستهلك هو وجهة نظر مجموعة الجبهة، لا شيء لتكوين، وقادرة على فتح، وسهلة القيادة ونوعية جيدة. ولكن في السوق الحالية، فقط هذه ليست كافية، وغالبا ما الأغنياء التكوين المتقدم التفاعلي، وتصميم أكثر ديناميكية سيترك المستهلكين للاتصال.

ولذلك، هوندا أمام نماذج مجموعة 2018 نماذج سوف تستفيد أيضا من هذه المنطقة لبدء، وخطط لالمدرجة رسميا في 21 يونيو 2018، لم تعدل بشكل كبير من مظهر السيارة الجديدة، تتم فقط تغيير في تفاصيل منطقة ضباب، عجلات، الخ . في التكوين، ومن المتوقع أن تعديل طفيف على سيارة جديدة، سيتم ترقية التكوين التكنولوجيا. السلطة، ومجموعة الجبهة الجديد يستمر 1.5L النقدية مجهزة نماذج المحرك عادي، وأقصى قوة 96kW، ذروة عزم دوران 155Nm، يدوي 5 سرعات أو جزئية علبة التروس مباراة CVT.

تعليق: ونتيجة لعمليات تجميل العام، ومجموعة الأمامي من التغييرات المنتج ليست كبيرة جدا، ولكن في الوقت الحاضر لا يوجد أخبار أكثر للمستهلكين، وبعد كل شيء البعض سرد فقط القيام بتحليل مفصل. ومع ذلك، وفقا للتقارير، فإن السيارة الجديدة وكذلك تعديل من حيث السعر واختيار النموذج، وأول من 7 مبالغ نقدية تصبح نماذج التكوين 5 نماذج تكوين النماذج، والداخلين الجدد إلى الإصدار S والنسخة L (اسم مؤقت)، في حين بيع معدل الاخبارية على الانترنت دعا 79800 يوان -11.00 مليون، وأسعار أعلى نموذج 09800 يوان.

بويك اكسل

22 يونيو المدرجة

ويبرز السيارة الجديدة: إحياء الجديد، وحدة نمطية جديدة

في نيسان 2003، اكسل في السوق الصينية، بمناسبة SAIC-GM-دخلت إمكانات كبيرة من سوق السيارات متوسطة الحجم. في ذلك الوقت لم يكن كثير من أسعار السيارات مشروع مشترك المحلية، يمكن للمستهلكين اختيار عدم العديد من النماذج، اكسل مع الأداء الممتاز ب "جيل السيارة الله" بحيث بويك في قلوب الناس، ولكن أيضا للناس العاديين في عائلة شيفروليه.

على الرغم من أن في عام 2016، واضطر بويك اكسل البالغ من العمر 13 عاما لوقف الإنتاج، ولكن أيضا شعارا في الوقت الذي المتقاعد "لمغادرة لأفضل مرافقة." اليوم، بويك اكسل القيامة الرسمية، وسوف تكون متاحة هذا الأسبوع.

بويك اكسل جيل جديد جنرال موتورز من وحدات الهندسة المعمارية لإنشاء أحدث وحجم الجسم في العالم، وطول وعرض السيارة الجديدة ل4468/1765/1469 ملم، قاعدة العجلات زادت من 2611 ملم، مقارنة مع الطراز السابق بمقدار 11 ملم، 2611 ملم متناول اليد، مما يجعل السيارة مساحة أكثر ثراء. وفي الوقت نفسه، والإنترنت، والسيطرة، واستهلاك الوقود وتكنولوجيا سلامة القيادة لديها أيضا ترقية شاملة.

من حيث التصميم، وجيل جديد بويك اكسل باستخدام أحدث تصميم الأسرة، ونظرة شاملة وأكثر ديناميكية من النماذج القديمة، وبعض مماثلة تماما مع هيديو الذوق. ومن الجدير بالذكر أن المفسد تأثير العين قليلا، رياضي أكثر بروزا. أثناء وجوده في السيارة، واكسل باستخدام التصميم الداخلي صديقة للبيئة، لصالح جانب السائق من الشعور السائق من تصميم يجعل تجربة أكثر كثافة. وتأتي السيارة الجديدة القياسية مع ست وسادات هوائية، ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات ESP القياسي، تقوم على زيادة مراقبة ضغط الإطارات، وأجهزة الاستشعار وقوف السيارات، عكس الكاميرا والعديد من التكوين أخرى مفيدة في الدائرة بأكملها.

السلطة، ECOTEC السيارة 1.3 لتر مجهزة بمحرك حقن مزدوج جديد، الحد الأقصى للقوة 79 كيلو واط ذروة عزم دوران يبلغ 133 نيوتن متر أو قوة 58.6 كيلوواط / لتر، مقارنة مع الجيل السابق اكسل 1.5 لتر محرك لتر قوة دفعة 2.7 كيلووات / ل. ومحرك التصفح، أول CVT CVT العلامة التجارية بويك ذكاء. اكسل جيل جديد من حالة التشغيل المتكامل لاستهلاك الوقود أقل من كيلومتر 4.6 لتر فقط مائة، وانخفاض أكثر من 30 من النماذج الجيل السابق. وفي الوقت نفسه، تم تجهيز السيارة الجديدة أيضا مع ذكي وظيفة بدء وقف، واستهلاك الوقود يقلل.

تعليق: باعتبارها واحدة من طراز بويك الأكثر شعبية، اكسل في "القيامة" ليست غير متوقعة، سوف يستمر في المستقبل لخدمة قيمته من مهمة المشي. ومع ذلك، بعد عودته من اكسل الجديد توقف، لا يمكننا مواصلة السير على وضع الملك، الذين لا يعرفون. ومع ذلك، فإن شاشة عرض معلومات المنتج الحالي، وهذا توليد القوة على نفس المستوى الذي لا يأخذ في الحسبان أي ميزة.

فاو تويوتا Yize / قوانغتشو تويوتا CHR

22 يونيو / 23 يونيو المدرجة

يسلط الضوء على السيارة الجديدة: ظهور الغريبة، منصة TNGA

سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، كان هوندا دائما المهيمنة، أو ما إذا كان XRV بن تشي، وهو مزيج من الأخوين البنادق ومبيعات جيدة. وينعكس نجاح هوندا في سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة أيضا في جانب من الخصمين القديمين ضعف تويوتا في هذا السوق. في الواقع، لسيارات تويوتا، خط إنتاج كامل بالإضافة إلى هايلاندر SUV يمكن أن يحقق أداء المبيعات الله، فئة السيارات المدمجة RAV4 أيضا وراء هوندا، في سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة هي نتاج على الإطلاق.

مواجهة الحرارة في السوق المحلية من سيارات الدفع الرباعي، ويبدو أن تويوتا قد خاب أمله خلال هذا العام، وسوف تكون متاحة تويوتا هذا الأسبوع، وهما صغيرين سيارات الدفع الرباعي، السيارات هما Yize فاو تويوتا وجوانجقي تويوتا لجنة حقوق الإنسان.

وضعت السبب اثنين من الحديث الصغيرة مع اثنين صغير SUV هو في الأساس نفسه، ليس هناك سوى فرق صغيرة في المظهر. لجنة حقوق الإنسان هو مظهر من السيارة الأصلية في البلاد، وتخضع للتغيير في مصبغة Yize المقبلة. مظهر لا فرق، والفرق هو داخل أصغر. نحن فقط نا Yize على سبيل المثال.

لون الجسد هو واحد من خصائص اللون الغامق Yize، على الرغم من أن حجم الجسم 4405/1795 / 1655mm، 2640mm قاعدة العجلات، ولكن من أجل تصميم السيارة، وحجم الباب الخلفي من بعض محرجة حقا، صغيرة نسبيا مساحة النافذة الخلفية ، ركاب المقاعد الخلفية ينبغي أن تكون أكثر من الاكتئاب.

الكونسول الوسطي مع الجانب سائق تجاه التصميم والتكامل لتعليق لوحة التحكم، وتكييف الهواء تنفيس مفاتيح الوظائف الجانبية من تصميم صعدت، بالإضافة إلى ذلك، مجهزة أيضا مع Yize متعددة الوظائف عجلة القيادة لمدة ثلاثة تكلم، وقوف السيارات التلقائي فرامل اليد الإلكترونية والوظائف العملية الأخرى.

وقد تم تجهيز Yize C-HR، وأول سيارة مع محرك 2.0L، أقصى قدرة حصانية 172Ps، ذروة عزم الدوران من 203N م، مطابقة CVT علبة التروس، ويقود هذه السيارة هي أكثر من كافية. وسيتم تجهيز نماذج لاحقة مع 1.8L 1.2T نظام الطاقة الهجينة.

تعليق: ، يجب أن تكون ذات قيمة عالية، ويمكن ضمان Yize وC-HR كنموذج أول منصة تويوتا TNGA أن جودة المنتج. تصميم الطبقات وتصميم لون غامق أصيب في بداية التعرض والقبض على العديد من قلوب وعقول المستهلكين الشباب، والمشاكل التي تواجهها واستكشاف الأغاني مشابهة لنماذج نفس المستوى (XRV وبن تشي) احتلت سوق مستقرة حصة، ولكن أيضا نتوقع منهم لجعل الإرادة، أي نوع من وسائل لجذب المزيد من المستهلكين لأنه من المتوقع سيارتين لبيع ل14-18000000 والسعر كان في حد ذاته جزئيا يتراكب مشروع مشترك نموذج من الدرجة المدمجة، وإذا العروض الخاصة شيء، فإن معظم المستهلكين قد يفضل أكبر، على مستوى أعلى من الدرجة المدمجة SUV. ولكن، كيف تبقى من الوقت لأداء السوق ومحددة تقول لنا الجواب.