ون | سيارة تحرك محدثا صوتا
أنتجت الطوطم سيارة من دون إذن، رفض طبع
في هذه الأيام، أشعلت تشونغتشينغ 22 سقوط حافلة حادث النهر. وبالإضافة إلى ذلك لشدة الحادث تسبب تأثيرا سيئا، ولكن سيارة خاصة لشخص ما سحبت السائق أيضا أسفل وسط دوامة.
أذكر باختصار دعونا الحادث:
حول الساعة 10:28 صباح أكتوبر، عندما اصطدمت حافلة السفر 22 جسر تشونغتشينغ انتشو نهر اليانغتسى، عبرت فجأة وسط الصلبة عنوان الخط الأصفر إلى الاتجاه المعاكس، وطبيعي تصادم قيادة السيارات، قطع السياج وسقطت في النهر.
00:03، لهذا الحدث، أصدر مكتب الأمن انتشو العام للمقاطعة مؤتمر. لجنة المدينة ومستوى المقاطعات الحزب وهيئات الأمن العام الطارئة الحكومة والبحرية، CSC وغيرها من الإدارات المعنية في البحث والإنقاذ، والساعة 13:40 بقايا إنقاذ اثنين من الضباط.
16، نقلا عن صحيفة بكين نيوز نشرت، مراسل صحيفة المستفادة من قوة شرطة المرور انتشو، سيارة لشخص ما على السائق، تم السيطرة عليها. يواصل اعمال الانقاذ.
14:29، فقدت الشرطة للموظفين التحقق الأولي من 15 شخصا (بينهم سائق الحافلة).
18:00 والإعلام بيان صحفي يمكن الحكم من أحمر تاكوغراف سيارة الفيديو، قبل وقوع الحادث، وكان السائق اتخذت تدابير فرامل السيارة.
وكشفت وسائل اعلام يابانية 11:30 الأنباء التي تفيد بأن اليوم 07:15 الغواصين العثور على جثتين من ضحايا في سيارة النقل العام في 73 مترا تحت سطح الماء، ويرتفع الى السطح في 07:50. هذه هي الهيئات إنقاذها الثالثة من الضحايا.
وفي وقت كتابة هذا المؤلف، ما زالت تنفذ اعمال الانقاذ بها.
ومن الجدير بالذكر أنه قبل لم يتم التعرف على سبب الحادث، و"سائقة" في خط النار مرة أخرى. السبب في ذلك هو أنه بعد ما حدث، أن شخصا ما سوف أخذت الصورة في المشهد نشرها إلى منصة الاجتماعية، والذي يتضمن سائقة يجلس على رصيف الجسر، كانت تسير خلف سيارة حمراء، وفقط في اليوم الذي ارتدته زوج من الأحذية ذات الكعب العالي سميكة.
قريبا، وكان اسمه السائق مستخدمى الانترنت، التي يوجد منها المستخدمين مع مربع أحمر لافتة للنظر يتحول أعقاب لها، مصحوبة بنص: قسم الحادث أحمر سائق يقود إلى الوراء السيارات الخاصة ويرجع ذلك إلى الجسر.
مما لا شك فيه، سائق، إلى الوراء، الكعب العالي، وهذه التسميات تقع قريبا نهر الخلط والحافلات، مثل الرأي العام النهر رابتورز الموحلة العام، بحيث الأحداث بسرعة التخمير.
ومع ذلك، علينا أن نفكر في هو، أولا ما إذا كانت الشرطة لا تملك الشائعات، لا يهم ما هي النتيجة النهائية لتحديد قوع الحادث، ونحن لا يمكن أن يكون من جانب واحد إلى استنتاجات، ولكن لا يمكن أن يعزى فقط على عاتق السائق من الأشياء، أرجع وجه عاجز كارثة غير متوقعة المرأة ضعيفة. بعد كل شيء، بعد وقت قصير من حادث سقوط النهر، وقال زوج السائق أيضا أنه من خلال وسائل الإعلام: لم ير زوجته، نحن ضحايا.
لأنه بعد وقت قصير من وقوع الحادث، و "ادانة عالمية" بهدوء، مثل "المحكوم عليهم بالإعدام"، "وكأنه ميت، لماذا يصب الكثير من الناس" وهتافات "الاعتداء"، قاسية للغاية.
ومع ذلك، وفقا لسجلات المستخدمين المرور تحميل الفيديو، ثم سيارة حمراء لا إلى الوراء، ولكن الحافلة فجأة فقدت السيطرة وعبرت خط مزدوج الصلبة ضرب سيارة حمراء، مما تسبب في حادث سقوط النهر.
فجأة قصة "انعكاس كبير،" حتى أن وسائل الإعلام الرئيسية وقد أصدرت وثيقة تسمى "ناتجة إما عن سائق المستحقة اعتذار". على الرغم من أن هذا الفيديو قد تأخر كثيرا، ولكن في النهاية أيضا سائق براءة شخص ما: انها ليست جناة ولكن الضحايا.
وهذا يؤدي حتما الناس على التفكير، لماذا الناس دائما عادة حوادث مماثلة موجهة نحو السائق، والسائق أيضا دائما خطرا على مساواة ذلك؟
والمفارقة هي أنه بعد هذا الحادث، الحافلة الأصلي وسائق الحافلة و "الخبرة"، "يحترمون القانون"، "ثبت" ويتم تقسيم علامة المساواة بين العلامة.
بحث الأخبار أيضا ليس من الصعب العثور عليها، وسائقي الحافلات لا تطير، وهناك الكثير، وإذا كان بعض من الحافلة بغض النظر عن سلامة الركاب، الهاتف اللعب أثناء القيادة -
وكذلك تحرش سائق الحافلة الإناث ركوب الخيل إهانة الركاب -
لذا، لماذا السائق سوف يكون دائما هو التركيز وقوع حادث، وصفت "لا تطير" قبعة ذلك؟
أولا، على مستوى الأجهزة.
ليس هناك شك في أن بنية جسم الإنسان وظيفة يحدد النساء الطبيعية من الرجال من حيث القوة والقدرة على الاستجابة وهلم جرا، حتى بعد تدريب خاص، وبين الرجال، وهناك فجوة لا يمكن التغلب عليها.
بالطبع، هذا لا ينظر إليها بازدراء في أحد الأصدقاء الإناث.
ثانيا، على مستوى البرامج.
الخلقي لا يمكن محرومة على كذريعة، لأنه لا يزال هناك الكثير من النساء أظهرت قدرة ملحوظة، مثل مكتب التحقيقات الفيدرالي، وهناك العديد من الضباط الإناث المعلقة.
في دائرة السيارات، وأيضا كثيرا ما نرى سائق ممتاز، سائق سباقات. كما الفرنسي امرأة متسابق ماري كلود Charmasson، منذ 1960s و 1970s نشطت في العديد من سباقات السيارات، وقد فاز مرارا وتكرارا لومان 24 ساعة الفئة الفائز.
مثل دانيكا باتريك (دانيكا باتريك)، وهو رقم قياسي بلغ سبع مرات في المسابقة الرسمية 500 إندي أعلى 10 ست مرات نتائج مثيرة للإعجاب. في الفوز على اليابان إندي 2008300 السباق هو السباق الوحيد في سلسلة IndyCar الفوز على النساء.
كما سوزي وولف (سوزي وولف)، وقعت في عام 2012، وفريق ويليامز، وشغل منصب وظيفة سائق تطوير اختبار، هو العالم F1، والمتسابق فقط من الإناث. شارك 2014 F1 سباق الجائزة الكبرى البريطاني، باسم سوزي الفريق في الدورة الممارسة الأولى، 22 عاما الماضية، أول سباق F1 لاول مرة في مطلع الاسبوع في F1 سباق النساء تسخير.
لكن السائق دائما "لا تطير" ايكويت، يمكن القول أنه نظرا لخطأ البرمجيات.
بسبب عيوب في التربية الأسرية والمدرسية، حتى أن الناس عادة لا يكون شعور جيد من السلوك، لا سيما بالنسبة للمرأة غير موجودة. بالإضافة إلى غالبية المنازل المحلية لها "الإناث إلى المغذيات الغنية" مفهوم، نمت معظم النساء حتى مدلل من قبل "مدلل" لوصف معظم النساء الشابات اليوم لن يكون مبالغا فيه. هذا يؤدي إلى نقص عام في الوعي السائق على الأقل الحد الأدنى من الوعي الأمني والاعتماد على الذات، وغالبا دون معرفة حالة (وبطبيعة الحال، هناك العديد من السائقين الذكور، أيضا). في حين أن النساء عموما عبثا جدا، وعادة ارتداء الكعب العالي، لا يكلف نفسه عناء حتى وضع على زوج من الأحذية المسطحة القيادة، والعادات السيئة في ماكياج السيارة. هذه العوامل وأضافت معا، مما تسبب السائق غالبا ما تؤدي إلى وقوع الحوادث.
المزيد والمزيد من النساء السائقين لا يطير، فمن السهل للحصول على تلك التسميات سلبية التضخيم الهائل، بحيث أصبح نوعا من التفكير المعتاد، وكأن ما دام السائق المتورطين في الحادث، ويمكن أن يعزى إلى أجسامهم . وسوف يكون لها "النساء السائقين تأتي وتذهب، وعشر ميلا، جرداء،" نوعا من الحجة.
وفي وقت كتابة هذا المؤلف، لا تزال اعمال الانقاذ، فشلت في التحقق من سبب الحادث. على الرغم من أن هناك بدأ المستخدمين للتشكيك في وجود عيوب الجودة من سور الجسر، لا يمكن أن تتوقف الحافلة، وذلك لإنقاذ حياة تلك الحافلات.
ولكن عندما بعث الناس تعازيه للضحايا، والسائق الذي يدين أيضا اعتذارا، مدينون بالاعتذار لجميع السائق.
سيارة الطوطم
الشفق أربعة من كبار الإعلاميين السيارات السيد (ليو متجهم الوجه) من قبل الله أدى إلى بناء ثقافة إعلامية جديدة بروتون NDIMedia
الشفق الأربعة (ليو متجهم الوجه) بريد إلكتروني شخصي الصغير: musixians
