وقد مازدا أبدا العلامة التجارية يلتزمون، وربما هذا هو قادرة على الذهاب أبعد وأبعد فوق أسباب فنية. ولكن المقابلة، ولكن أيضا لأنه في النفس من هذا القبيل وشخصية جدا، لا يلبي السوق، مازدا صعبة مثل تويوتا وهوندا ونيسان والقرويين الياباني شائعة مثل هذه مقبولة من قبل غالبية المستهلكين.
تفضيل السوق الحالي لنماذج مساحة كبيرة، ولكن نظرة على خط الانتاج مازدا كله، لا يبدو أن لديها مساحة كبيرة حقا دعا النماذج، حتى في سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، CX-8، لا تزال توجد لائحة قصيرة لا صغير، على سبيل المثال، و ونفس سيارة شقيق واسعة CX-5، وهو ما يكفي لجعل الناس Tucao، مقارنة مع نفس المستوى من المعارضين، يكون طبيعيا أكثر وراءها.
في العام الماضي، كشفت مازدا نماذج SUV الجديدة، ولكن لم يكن مثل رغبات المستهلك، فإنه لا يزال من غير مقاومة للغاية للعب لاعب الفضاء، ليس عنيد جدا. يدعى سيارة CX-30، حاليا في قد أعلنت البلاد وزارة الصناعة، سيعقد في يونيو من هذا العام، وخطط لرسميا في السوق.
في تصميم أعلاه، CX-30 القيام بطبيعة الحال لا تقلق، قيمتها اللون الإجمالية مرتفعة جدا، بعد كل شيء، هو واحد من الآس مازدا في حفرة كانت دائما، CX-30 مع الجيل القادم Angkesaila نفسه، وذلك باستخدام الجيل 2.0 ديناميكية الروح لغة التصميم، وأكثر مسطحة مصبغة الدرع الأمامي، والمصابيح الأمامية على جانبي باستخدام طويلة عيون المكر التصميم المفتوح، النمط العام هو حاد جدا. ولكن كما سيارات الدفع الرباعي، المصد الأمامي لها ستكون أكثر الثقيلة فيما يتعلق Angkesaila بعض مزاجه البرية ستكون أكثر وضوحا.
سيارة CX-30 الذي لم خط حاد، ولكن من خلال مخطط المفاجئ والأحمر من الأسطح المنحنية، وخلق تأثيرات الإضاءة أفضل وثلاثي الأبعاد، وهذا هو في الواقع أعلى ومتطلبات أكثر صرامة لهذه العملية، ولكن وقد كان هذا هو ميزات مازدا. المصابيح الخلفية جزء الخلفي حاد جدا، وغاز العادم دائما التعاقد دائري.
لا تتعرض حاليا الداخلية نسخة الداخلي للCX-30، ولكن يمكننا أن نرى تصميم مستقبل المقدمة سابقا من قبل نموذج لاول مرة في الخارج، يجب أن لا يكون أي تغييرات كبيرة. مركز وحدة التحكم بسيطة جدا، منحوتة عدد قليل من الخطوط من شعور معين من العمق، أمام لوحة التحكم ليست كبيرة، ومازدا، ولكن السيارة هو اللون متقدمة جدا، والملمس قوية جدا.
وكان حجم أعلاه، CX-30 طول وعرض 4395mm، 1797mm، 1545mm، قاعدة العجلات 2653mm، تستهدف نماذج SUV المدمجة دخول المستوى، ولكن بالمقارنة مع CX-4، CX-5 ليكون أصغر، مع عدد من العلامات التجارية الأخرى نماذج مماثلة مثل الأغاني، مقارنة الاستكشاف، الفضاء CX-30 لا يوجد لديه ميزة.
على السلطة، CX-30 سوف يكون مدعوم من قبل محرك مازدا تشونغ تشي 2.0L الأزرق الطبيعي أن يستنشق، كما هو الحال مع Angkesaila، 116Kw الطاقة القصوى، ذروة عزم دوران يبلغ 202 نيوتن متر، ومطابقة انتقال 6AT، ركوب هذه التركيبة الديناميكية لديها وغني يذكر، أن الاقتصاد هو أيضا جيدة جدا، حجم ليست كبيرة سحب CX-30 هو أيضا أي ضغط. في نفس الوقت، والتلاعب القوات الوحدة تم بواسطة مازدا، CX-30 متابعتها فيما يتعلق المنافسين الآخرين سبر الأغاني، والسيارات، ويفترض أن الأداء الديناميكي سيكون أكثر المعلقة.
الفئات المستهدفة المستهلك CX-30 هو في الواقع واضح جدا، بل هو مساحة كبيرة لأولئك الذين لا يعيرون اي اهتمام، والجوانب العاطفية للرعاية أكثر حول تصميم والسيطرة، على غرار والاستهلاكية الأخرى أعدت، الذي ثمن المستقبل يجب أن يكون أقل من CX -4، الذي يتم تسعيره حاليا في 148800 يوان من بيع. أما بالنسبة لعدد محدد، هو أن نرى كم نحن على استعداد لإعطاء مازدا مفاجأة ~
