استيراد السيارات تأثير الرسوم الجمركية فراشة

ون | تنغ الشقيقة

قبل بضعة أيام، أصدر الطوطم سيارة من التفاصيل حول الرسوم الجمركية للسيارات المستوردة. خلاصة دعونا:

الطريق هو عليه. في منتدى دافوس عقد مؤخرا، قال العمل المالي وسط مكتب المجموعة القيادية، ليو و، نائب مدير اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح في الصين أنه من حيث التوسع في الواردات في العام الماضي، والصين خفضت الرسوم الجمركية على 187 نوعا من معدل منتجات الضرائب انخفضت من 17.3 إلى 7.7 . المستقبل ولكن أيضا على تكثيف جهودها في هذا المجال، سيتم أمرت أن خفض التعريفات الجمركية على واردات السيارات. بالنسبة للأشخاص الذين يرغبون في شراء السيارات المستوردة، الذي هو في الحقيقة زائد كبيرة.

في الواقع، منذ عام 1986، شهدت الصين تسعة تعديلات التعريفة الجمركية. بعبارات بسيطة هو هذا: 1986-1994، والتعريفات الجمركية للسيارات استيراد ما يصل الى 220، 1994-1997، والتعريفات الجمركية على السيارات تصل إلى 150، 1997-2011 سنوات، والتعريفات الجمركية على السيارات تصل إلى 100.

مع انضمام الصين إلى منظمة التجارة العالمية، وكذلك واصلت أسعار ماركة السيارة الخاصة به لتسريع تخطيط الأسواق الخارجية، 2001-2004، كانت التعريفات الجمركية على الواردات السيارات فى الصين قطع أربع مرات، أكثر من 3.0L نماذج النزوح انخفض معدل الرسوم الجمركية المستوردة من 100 37.6، 3.0L أو أقل من 80 الى 34.2، في عام 2005، والتعريفات الجمركية الموحدة على السيارات المستوردة إلى 30، في عام 2006، وفقا لالتزامات تخفيض التعريفة الجمركية في منظمة التجارة العالمية، والصين لزيادة خفض استيراد أكثر من 100 بنود التعريفة الجمركية الرسوم الجمركية، والتعريفات الجمركية للسيارات استيراد مزيد من الانخفاض إلى 28. بعد ستة أشهر، في 1 يوليو، واردات الصين من تعديل تعرفة السيارة بعد التاسعة، تخوض في نهاية المطاف في 25 وقطع غيار السيارات استيراد الرسوم الجمركية إلى 10.

8 نوفمبر 2017 إلى 10، وصلت العديد من توافق هام حول قمة الصين والولايات المتحدة، نتيجة لانخفاض الرسوم الجمركية على السيارات تدريجيا. ومن قال إن التقديرات الأولية بنحو 15.

بعد تخفيض التعريفة الجمركية، كم يمكن أن تقوم بحفظ؟

لدينا عدد الخام، 1 مليون سيارة، انخفضت الرسوم الجمركية من 25 إلى 15، في منتصف هو إنقاذ 10 من الرسوم الجمركية، ليست بالقليلة من ذلك. لذا، فإن خفض التعريفات الجمركية هو شيء جيد للجميع ماذا؟

بالطبع لا.

ولكن بالنسبة للمستهلكين، هو في الواقع أنباء طيبة. لا تؤدي فقط إلى خفض أسعار السيارات المستوردة، بسبب انخفاض أسعار السيارات المستوردة، مما يجعل من العلامات التجارية مشتركة، وأسعار العلامة التجارية الخاصة بها على أن تخفض من أجل الحصول على ميزة سعرية، والتي للمستهلكين، أي ضرر.

أسعار عبر السيارات وتجار استيراد السيارات المحلي والاستفادة منها. سوف تعريفات مخفضة على واردات السيارات زيادة القدرة التنافسية للسيارات المستوردة، فإن المبلغ الإجمالي للسيارات المستوردة الصين زيادة أيضا. منذ انضمام الصين الى منظمة التجارة العالمية، وعدد من السيارات المستوردة في عام 2001 من 70000 في عام 2016 بزيادة 107.8 مليون وحدة. نوفمبر 2017 ما مجموعه 122500 السيارات المستوردة، ونمو 18.12، بزيادة قدرها 13.98، وبلغت الواردات إلى 5013000000 $، ونمو 18.21 في المئة، بزيادة قدرها 15.04.

ثم، على المشاريع المشتركة والعلامة التجارية الخاصة بها هذا ؟

سوق السيارات في الصين من قبل نوع السعر من الأعلى إلى الأقل، تليها السيارات المستوردة، سيارة مشروع مشترك، سيارة العلامة التجارية الخاصة بها، ودفع خفض أسعار السيارات المستوردة، وسيلة مشتركة، والسيارات الخاصة العلامة التجارية لديها بالتأكيد لاستكشاف أسفل، السيارات المستوردة لحسن الحظ في المجموع استأثرت صغيرة نسبيا، حوالي 4 فقط، بالإضافة إلى سيارة مشتركة، والسيارات العلامة التجارية مستقلة وتحسين نوعية وفعالة من حيث التكلفة وباستمرار على تحسين القدرة المضادة للقذف قوية جدا، وبالتالي العموم، فإن الأثر لن يكون كبيرا جدا.

حقا يضحك تعريفات منخفضة الجميع، ولكن في الواقع، ولا هو خفض على نحو أفضل.

واضاف "اذا تعرفة منخفضة جدا، وبعض الأسعار عبر سيارة المرجح التحول إلى التصدير، والتخلي عن مشروع مشترك في الإنتاج المحلي للصين مثل كوريا، فهي على بعد مسافة قصيرة من الصين، وتطورت نسبيا صناعة السيارات الخاصة بها، إذا تعريفة السيارات في الصين هي منخفضة جدا، هم على الأرجح إلى التركيز على الصادرات. "كبير خبراء تكنولوجيا السيارات الصينية ومركز الأبحاث وسونغ تشيوان يعتقد أن الرسوم الجمركية السيارات الصينية زيادة خفض الفضاء، ولكن ليس منخفضا جدا.

والصين هي أكبر سوق للسيارات مستهلك للطاقة في العالم، وشكلت هيكل السوق مستقرة نسبيا، السيارات المستوردة، والعلامات التجارية المستقلة والمشاريع المشتركة الثالثة في العالم، مع كل جماعات المستهلكين الخاصة بها. هذا هو سوق تنافسية بشكل منظم. سيارة ماركة مستقلة هي في فترة حاسمة من الارتفاع، مع قوة كبيرة من حيث مراقبة الجودة، والخدمة، والبحث والتطوير، ولكن لديها أيضا بعض التأثير على السوق. ولكن بالمقارنة مع السيارات المستوردة والمشاريع المشتركة، وسوف يستغرق وقتا طويلا لاتقان. ولذلك، فمن الضروري الوفاء بالتزاماتها الدولية، ولكن أيضا لحماية صناعة السيارات، والتي هي الفكرة الأساسية لخفض التعريفات الجمركية سيارة.

سيارة الطوطم

الشفق أربعة من كبار الإعلاميين السيارات السيد (ليو متجهم الوجه) من قبل الله أدى إلى بناء ثقافة إعلامية جديدة بروتون NDIMedia

الشفق الأربعة (ليو متجهم الوجه) بريد إلكتروني شخصي الصغير: musixians

لا يكفي التدريس المساعد مستوى؟ مازحا كول بعد المباراة: أنا وارتون الفوز، والفوز أمرا مفروغا منه!

الحزن بوفون! A بطولة خطأ دمرت شخصيا، وفريق لمدة سنتين متتاليتين وطرقت ركلة جزاء أسفل!

الجد ليس العلامة التجارية كوبيه! كاديلاك ATS-V تجربة جديدة اختبار القيادة

مهاجم يضيع الحرس؟ Hengda دولية النجوم التي يريد القلب أن يسجل، ويدير إلى الأمام بعد الزيادات الفجوة الدفاعية

سوف مرسيدس بنز تصبح ثالث أكبر مساهم في الشركة الأم؟ أحدث خريطة للتعرض العلامة التجارية جيلي

وهناك المزيد من المفاجآت نتطلع إلى أكتوبر 2016 مستخدمي الهاتف المحمول الصينية يفضلون تقرير

فريق شباب مانشستر يونايتد لعب مثيرة من فريق مايك موسينا! مصغرة ديربي مانشستر سيتي 3-3، حرب أربع ركلات جزاء

ووريورز: سمعت أن كنت ترغب في تعكير المياه؟ طلب صغير: حاولت! ديورانت: كيفية الفوز؟

تايوان فاكهة المستوردة تأخذ منصة للغناء الأوبرا - الفاكهة منصة التداول الحكمة تحت السطر الأول من افتتاح خط مقاطعة جيانغشى

لماذا سيارة المتكررة المشكلة؟ قد ارتكبوا هذه الاخطاء!

انفجرت أي لعبة قديمة الطراز على خريطة ودائرة كل مسرحية سيئة ماريو

وقد بشرت حامل اللقب الدوري الممتاز مانشستر سيتي في حادث المبكر: صانع الألعاب البالغ من العمر 27 عاما عن الملاعب شهرين