المحيط الهادئ ديلي نيوز لى Suning

J-20 الشبح الطلاء المستخدمة في الرائدة في العالم

أولا وقبل كل يجب أن أقول لك الأخبار المثيرة، وفقا لوسائل الاعلام بوسط الصين ذكرت مؤخرا ان الصين الشبح المواد فائقة هي بالفعل في الإنتاج، وهذه التكنولوجيا الشبح المتطورة ستمكن الصين لتصبح الأولى في العالم رادار الفرقة واسعة يمكن استخدامها على حد سواء الشبح والدولة المادة الخارقة تصوير تكنولوجيا الشبح الأشعة تحت الحمراء. من هذا الجانب ربما يمكنك فهم لماذا J-20 المقاتلة الشبح أداء ممتاز وسهولة الصيانة.

J-20 حظيرة في سهولة

منذ بعض الوقت تقرير CCTV، ونحن نرى أن J-20 انسحبت من حظيرة بسيطة، فاجأ جدا، وهذا هو آه الشبح المقاتلة، الحظيرة لا ينبغي أن درجة حرارة ثابتة والرطوبة، ولكل الظهر يطير إلى الحفاظ عليها بشكل جيد، وملء تو الشبح طلاء حسنا؟ أوه، ويقول لك أن الولايات المتحدة الأمريكية B-2، F-117، F-22 حتى صحيحا.

واجهة المستخدم الرسومية سوبر الثقيلة B-2 هو الحال، مطلوب في كل مرة تهبط الشبح طلاء الدهان في الواقع، هناك مقالة يصف "المشكلة الأولى هي استيعاب الطلاء، والطلاء ليست جيدة في التصاق أسطح الطائرة، كل رحلة طويلة بعد يجب أن يتم إصلاحه ورسمت طلاء جديد لعلاج في بعض ظروف الحرارة والرطوبة. لذلك، يجب الحفاظ على الطائرة في حالة جيدة، وحظيرة مكيفة الهواء، ووفقا للإحصاءات، فإن متوسط صيانة الطائرات ساعة عمل في الطيران بعد 1 ساعة إلى حوالي 120 ساعة. هذا هو السلوك كاملة ثماني ساعات طويلة للعودة رحلة إلى المطار، 20 عمال الصيانة لتجف 48 ساعة أعمال الصيانة. في هذه المهام، وإصلاح المواد الماصة تمثل 39. هذا يظهر أن عبء الصيانة كبير عام الحديثة أعمال الصيانة المقاتلة بعد ما معدله ساعة واحدة في الرحلة الواحدة من 10 إلى 20 ساعة. بالإضافة امتصاص يخاف من المطر، والرطبة خائفة. الطقس ممطر الرطب السطح بعد أن كانت أدائها طائرات الشبح إلى حد كبير تحت فونغ، وسهلة لرسم حالا. لذلك يجب أن تكتمل كل رحلة دفع الطائرات إلى الخلف الحظيرة لتخزين .B-2 الشبح تأثير ممتاز لا تعتمد فقط على موقعه ممتاز تصميم الجسم والجناح هيكل، طلاء الشبح هو أيضا لا بد منه يمكن أن يكون أقل، في رحلة، إذا كان حجم جسمها مع الشقوق الشعر سوف يؤدي إلى انخفاض حاد في خصائصها الشبح، فمن الضروري استخدام غير مرئية غطاء طلاء. سطح B-2 طائرة ملفوفة حول 5CM من الراتنج، مزيج اللثة، وغيرها من المواد التي تمتص أكثر من 1000 المواد في "جلد" ما يقرب من جميع من إسقاط لها الخارجي جزء التفاف، ومن ثم طلاء السطح منها طبقة من الطلاء امتصاص ".

أنها ليست مكلفة فقط ولكنها مكلفة أيضا استخدام نفس B-2

ترى، هذا شيء جميل، ولكن تكلفة وصيانة مكلفة جدا، لذلك بعد أن قدمت الولايات المتحدة حتى أعطى 21 تصل، ويريد الآن لبناء رخيصة B-21.

وبالحديث عن طلاء الشبح، في وقت مبكر خلال الحرب العالمية الثانية، بدأت ألمانيا النازية الإنتاج التجريبي، وأيضا نجحت في تطوير خاص طلاء قادرة على امتصاص الموجات الكهرومغناطيسية، هذا الطلاء يمكن أن تجعل رادار العدو لا يمكن أن تلقى إشارة تعكس، وذلك لتحقيق الغرض من الشبح مع نهاية الحرب، وضعت الألمان برنامج الشبح أيضا سوف يكون الإجهاض.

الطائرات الحديثة عادة ما تستخدم ثلاثة الشبح الشبح والطلاء، واحد، وعلى سطح الطائرة طلاء النظائر المشعة، والجسيمات الطاقة العالية المنبعثة تشكيل الجسيمات حول الشاشة في الطائرة والرادار ويمكن أن تمتص الأشعة تحت الحمراء والتدريع، وثانيا، استخدام أنواع مختلفة من طلاء الفريت قد تقلل بشكل فعال من RCS الطائرات، وثالثا، واستخدام المواد المركبة المتطورة والموجات الكهرومغناطيسية "مادة ماصة" مزيج من امتصاص صناعة المواد الإنشائية الطائرات، يمكن أن يكون أكثر فعالية خفض RCS الطائرات .

F117 الشبح طلاء بالإضافة إلى الغريب شكل حرف تصبح أول الشبح جيل

الشهير F-22 تطير ليس الطلاء الأصلي، كان طلاء دائم للغاية، إذا كان F-22 مقاتلا في التعرض لفترة طويلة لأشعة الشمس، وطلاء تبدأ للقضاء، إذا ما تركت لأنها لا تزال تفعل إصلاح وأخيرا، أنها ستبدأ قطع كبيرة من قشر. يمكن للأميركيين إخفاء إلا في درجة حرارة ثابتة والرطوبة في الحظيرة. لقد بدأنا استخدام F-35 الشبح طلاء للرش F-22، F-35 طلاء الشبح ولكن هناك أيضا مشاكل، نظرة على الخريطة لمعرفة كيفية خطير:

F-35 الشبح طلاء عنيفا في الواقع تكسير

وهذا يدل أيضا على تعقيد الشبح التكنولوجيا طلاء وصيانة، والنتائج الصعبة جيدة غالبا ما تحتاج إلى زيادة سمك الطلاء الشبح، الذي هو طبقات متعددة المغلفة، ولكن الولايات المتحدة كانت هناك الشبح طلاء التعصب تأثير قطرات المطر، والقدرة تشوه الجلد لا تتكرر جيدة وسهلة للقضاء على مشكلة تقشير.

باحثينا تطوير المواد ذات التقنية العالية الشبح

وبطبيعة الحال، المقاتلة الشبح المسبوق، ولكن في بعض النواحي لكنه لا يفعل جهتي، من ملاحظة الحالية، يا طلاء محلية الصنع الشبح، وتأثير الشبح جيد فحسب، وسهلة الصيانة، وليس لديها مطار درجة حرارة ثابتة الميدانية والظروف الرطوبة لا تزال تتمركز ، مادة الجرافين وخفيفة الوزن، وارتفاع القوة، وليس عنيفا وتكسير، وذلك في هذا الصدد طلاء سوف يقلل كثيرا من فقدان الوزن من المقاتلة الشبح الآخرين، J-20 الشبح المقاتلة لا ننظر إلى أكبر حجم، قوة دفع المحرك ليس هو الأقوى، ولكن المواد المركبة خفيفة الوزن يقترن مع طلاء الشبح متقدمة، حقا تقديرا كبيرا من أولئك الذين لا يعرفون.

F -20 المقاتلة Yiqijuechen

نبذة عن الكاتب

على لي Suning، وآسيا والمحيط الهادئ تعتقد الباحثة دبابات، TV التنين لمعرفة أخبار Knews برنامج العلوم العسكرية "Suning دائرة من الأصدقاء" المضيف، على مر السنين في الداخل والخارج للمشاركة في المعارض في تدريب عسكري كبير وتدريبات عسكرية لتقارير إخبارية، في الوقت المناسب المقابلات المتعمقة.

"مراقبة عسكرية آسيا والمحيط الهادئ" المؤلفين من كبار المراسلين العسكريين والمعلقين وكتاب الأعمدة ترتبط ارتباطا وثيقا بؤر التوتر العالمية وديناميكية العسكرية والتحليلية سياسة القوى القراء الدفاع وتحركات عسكرية الجيوسياسية والتكنولوجيا العسكرية الدولية، أسلحة جديدة والتفكير الاستراتيجي العسكري وهلم جرا.

(المصدر: آسيا والمحيط الهادئ ديلى نيوز)