أذكر أنني كنت في السنة النهائية، وحول أول سيارة من صديق، هو أن فتح علبة تروس يدوية مازدا 6، ولكن أيضا سيارة أحلامه. في وقت لاحق تخرجت من الجامعة، للعمل لمدة ثلاث سنوات، وهو صديق الذي قاد أيضا السيارة. على الرغم من أنه من المعروف أن عمر السيارة قد تم منذ وقت طويل، ولكن ليس لأنها قديمة ويحتقر ذلك، ولكن أكثر من احترام الكلاسيكية. حتى وقت قريب، كان صديق حادث سيارة، ولكن لحسن الحظ شيئا شخص خطير، ولكن لمرافقة دراجته منذ ما يقرب من عقد من الزمان الحصان البالغ من العمر ستة أو القريب التقاعد. الآن كل ذكر لحادث سيارة، وقد بدا أصدقاء محزن للغاية، لأنني اعرف انه كان على السيارة لديهم مشاعر.

مازدا 6 المبيعات في البلاد لمدة 15 عاما، ويبدو الجميع مثل ذلك ليس غريبا إذا كنت لا يمل من مشاهدته، سوف تجد أنه من قبل لكنه لا يزال وجه وسيم جدا. السنوات العشر، وهذا يبدو مثل سيارة تغييرات صغيرة فقط، مثل مازدا 6 الحالي على إلغاء أبلى الجانب. العلوي مازدا 6 هو دائما تسليط الضوء على السوق أكثر من تصميم مصباح هو "المتكاملة، مركزية"، وهذه الكلمة مازدا 6 رتبت في شكل نقطة اليوم وجهة نظر لا يزال شخصية.

ومع ذلك، والقوالب الجانب مازدا 6 لا يزال الكامل للغاية، وهناك شعور الحركة. طول: 4670mm، العرض: 1780mm، وارتفاع: 1435mm، قاعدة العجلات: 2675mm. بعد مرور أكثر من عقد من الزمان، كما متوسطة الحجم مازدا 6، حجم الجسم أيضا اللحاق السيارات المدمجة اليوم، من البيانات، لا يوجد أي ميزة. مواصفات الإطارات للاستخدام هانكوك OPTIMO 205/55 R16 الإطارات، والتركيز على الاقتصاد، لا تولي اهتماما للرياضة. وبالمثل، بدت عجلات عادية جدا.

المصابيح الخلفية هي والأبيض مصباح ضوء أضواء غرفة رتبت على حدة، كما لو أن المنتج تشكيلها.

الداخلية مع ما يزيد قليلا على تغيير النماذج القديمة، على الشاشة الكبيرة في السيطرة هو جديد، مازدا 6 لم يكن لديك هذا التكوين السنوات الأولى. بالإضافة إلى ميزات الترفيه، والشاشة الكبيرة في التحكم لتحقيق وظيفة الصورة العكسية. في عام 2015 مازدا 5 نماذج 6، 3 نماذج مجهزة عالية الصورة العكسية. ثلاثة تكلم عجلة القيادة، والنمذجة لا يزال رياضي جدا. الفضة لوحة تقليم هي أيضا ديناميكية للغاية، إلى نقطة اليوم وجهة نظر لا تزال جميلة.

مع ارتفاع نموذجين مع المقاعد الجلدية، ومع وظيفة التدفئة، والثلاثة الأخرى مادة النسيج.

السلطة، مازدا 6 محرك لعام 2015 فقط 2.0L اختياري، محرك 2.3L السنوات الأولى لم تعد متوفرة. وهو ناقل حركة أوتوماتيكي 5 سرعات، ونوعين من يدوي 6 سرعات. 2.0L الطبيعي أن يستنشق المحرك، 147 حصانا (108 كيلوواط) 6500rpm و 183 نيوتن متر 4000rpm. مزدوج نوع عظم الترقوة تعليق أمامي مستقل، يتم توفير تعليق مستقل متعدد الوصلات للتلاعب من المزايا الكامنة مازدا 6، وبطبيعة الحال، بل هو أيضا تعديل المكتسب جيد جدا. ومع ذلك، ابتداء من عام 2013، وقد تم تجهيز مازدا التعليق الخلفي 6 مع المضادة للشريط القوائم حفظ.