ميناء قمع البضائع المتداولة وكفاءة الوباء العمليات التجارية على المدى القصير، ولكن السيطرة على المخاطر الشاملة

ون جيا باو: الشرق كيم تشن الشركات المحلل لي Xiaona

تحت الوقاية من الاوبئة والسيطرة، وشركات الخدمات اللوجستية تأخر العودة إلى العمل والموانئ ومقطورات الشحن وعدم وجود ارتجاع في الوقت المناسب أو سبب كفاءة قصيرة الأجل المحلية من عمليات الموانئ دعم للنشر بعض التأثير

ميناء هو بوابة مهمة لجزء هام من نقل البضائع في بلادنا، ولكن أيضا تجارة الاستيراد والتصدير. منذ اندلاع تاج الالتهاب الرئوي الجديد، لمنع انتشار الوباء بحلول عام 202031 يناير، مكنت 31 مقاطعة الداخلية للصين ومنطقة ذاتية الحكم استجابة لطوارئ الصحة العامة، في حين أن العديد من المحافظات والمدن سيتم إغلاق لإدارة الطرق السريعة، أو التقدم بطلب للحصول على تصاريح الدخول، إبداء تحفظات في تقديم مسبقا وغيرها من القيود، وبعض المحافظات وحتى المحافظات الأخرى تقييد حركة مرور السيارات. وبالإضافة إلى ذلك، نظرا لفترة حضانة الفيروس تاج جديدة تصل إلى 14 يوما، وعدد من الطلبات من العائدين عزل أسبوعين، تأخر أعمال العودة إلى العمل، وبعد العودة إلى العمل وفقا للمتطلبات أو إعادة عزل أسبوعين، مما يؤدي إلى الأرصفة، مقطورات نقل السلع وعدم وجود الوقت المناسب أو الجزر بعد الظهر.

وفقا لبيانات وزارة النقل، وذلك قبل 15 يوما من عيد الربيع (10 يناير إلى 24)، والسكك الحديدية الوطنية، والطرق والمجاري المائية، أرسل الطيران المدني ما مجموعه 1143000000 رحلات الركاب، بزيادة قدرها 2.0 عن العام الماضي، مهرجان ل23 فبراير ، وإرسال ما مجموعه 403 مليون رحلة ركاب، 35،26 في المئة فقط قبل العطلة. التدابير التقييدية وتقليل عدد ما بعد الظهر الذي سيؤثر بلا شك على الكفاءة التشغيلية للنظام النقل والإمداد، مما يؤثر على كفاءة عمليات الميناء للمؤسسات. 12 فبراير، ونينغبو، صدر ميناء تشوشان إشعار بسبب ساحة تخزين الحاويات الثقيلة من تكديس معدل فوق تحذير أو تعليق مسبقا في مجموعات الدرجة الثانية الشمالية وحتى ساعة متأخرة من الوزن الثقيل من الإشعار، قبل وبعد 10 فبراير، السفينة كوسكو الشحن البحري، وما إلى ذلك 6 أعلنت الشركة أنه نظرا لمآخذ المبردة شنغهاي، ومشبعة نينغبو وتيانجين وغيرها من الأماكن نيوبورت بيير، مما تسبب في السفينة لهونغ كونغ لا يمكن إزالتها عن طريق الثلاجة الجديدة، وكان من وسائل النقل إلى موانئ أخرى. عموما، على الرغم حول عمليات الموانئ التي في الدولة، ولكن في الوقاية من الوباء والسيطرة، والمشاريع اللوجستية حالة تأخر العودة إلى العمل، قفص الاتهام والشحن وظيفة مقطورة الخلفي الذي يقتصر على المدى القصير تسبب بعض التأثير على كفاءة عمليات الميناء.

بسبب تأثير تأخر العودة إلى العمل، ميناء للبضائع الإنتاجية في المدى القصير بسبب نقص الطلب على السلع وطلبات التصدير لتأخر تسليم الضغط النزولي

ميناء الإنتاجية والنمو الاقتصادي المحلي وجود علاقة قوية بين حجم استيراد وتصدير البضائع. مساء يوم 30 يناير، أعلنت الصحة العالمية المدير العام لمنظمة تان ديساي أن تفشي الفيروس التاجي الرواية بأنها "طارئة صحية عمومية تثير قلقا دوليا"، صالحة لمدة 3 أشهر. اعتبارا من 11 فبراير، هناك 21 بلدا أو منطقة لاتخاذ تدابير الرقابة على البضائع الصينية، بما في ذلك 10 من واردات حظر الصين من المنتجات الحيوانية والنباتية ومنتجاتها، وهناك 10 حظر أو تقييد تصدير الطبي باء اللوازم، وهناك ثلاثة شروط تعزيز إجراءات الحجر الصحي الشحنات. من البضائع ميناء الإنتاجية هيكل بلدنا والفحم والصلب والنفط والسلع الأخرى تمثل 60 من البضائع المتداولة من القيود المفروضة على الاستيراد والتصدير في الصين التي لا تغطيها فوق الأصناف الرئيسية، وفقط عدد قليل من البلدان للحد من الواردات، مباشرة على إنتاجية ميناء الصين تأثير محدود، ولكن قد يكون من وباء أنشطة التجارة الداخلية والخارجية من أجل الحد من أو تأجيل جلب بعض التأثير غير المباشر.

التجارة ميناء الصين بشكل رئيسي على التجارة المحلية، وتدابير مراقبة البضائع مقارنة مع بلدان ومناطق أخرى، تم تأجيل تأثير ميناء الإنتاجية أكبر انخفاض في الشركات المحلية استئناف الطلب المتزايد. تتأثر مهرجان الربيع الوباء، أخرت المؤسسات المحلية العودة إلى العمل، وانخفاض كبير في الإنتاج الصناعي، وعدم العمل على خام الحديد والفحم وغيرها من المواد الخام يطالبون أدى تراجع سوق السلع. وفي الوقت نفسه، شركات التصدير تأجيل استئناف وقت العمل سيؤدي في الترتيب الأصلي لا يمكن أن يتم تسليمها في الموعد المحدد، مما يؤثر على حجم الصادرات. أوامر جديدة الخارجية قبل السفر موظفي القطاع العام محدودة، واستئناف الوقت الانتاج للشركات غير مؤكدة لا يمكن وقعت على نحو فعال.

ووفقا لبيانات شبكة النقل الأبعاد، وباء تتأثر السنة الصينية الجديدة، 9 فبراير الوطنية الكبرى FOB ميناء شانغهاى ونينغبو وشنتشن وهونغ كونغ وقوانغتشو هوانغبو نانشا وهونغ كونغ وشيامن، ميناء تشينغداو، ميناء تيانجين، داليان، وشركات الشحن الكبيرة علقت معدل الصف الفارغ من أكثر من 35. وبالإضافة إلى ذلك، في بداية ضعف الطلب على الشحن، مناطق انتاج البرازيلي خام الحديد تعاني تحت التأثير المشترك للفيضانات والتشاؤم العهد الجديد التي تسببها الفيروسات وغيرها من مؤشر البلطيق الجاف (BDI) واصلت لإضعاف، كمقياس لتحمل خام الحديد، وكان مؤشر BCI الفحم وغيرها من المواد الخام من بداية شهر شباط سلبية، ولكن يعكس أيضا ضغط على المدى القصير على نطاق والسلبي الشحن.

ميناء مناولة وصلة قوية للاقتصاد الكلي، حققت الوقاية من الاوبئة والسيطرة العمل الوطني الحالي التقدم، ومن المتوقع وباء تأثير محدود على عمليات الموانئ للعام بأكمله

تأثير هذا الوباء على الإنتاجية المنفذ الصعب فصل من تأثير بيئة الاقتصاد الكلي خص. في حين يعاني مثل ضرب السارس عام 2003، ولكنه كان في فترة من النمو السريع بعد انضمام البلاد الى منظمة التجارة العالمية، السارس للسنة الكبرى البضائع المتداولة ميناء في البلاد، وكمية الاستيراد والتصدير، ونمو الناتج المحلي الإجمالي من الاضطرابات الصغيرة.

من الميناء الرئيسي للبيانات، إلى اندلاع السارس 2003 فى مقاطعة قوانغدونغ شديد، وقوانغتشو البضائع ميناء الإنتاجية في النصف الأول من عام 2003 لتحقيق 079000000 طن، بزيادة قدرها 15.40 في المئة، بزيادة 1.4 نقطة مئوية ترقية، الإنتاجية السنوية من 1.55 مليون طن، بزيادة نسبتها 14.10 على أساس سنوي لتعزيز 2،8 نقطة مئوية في وباء السارس، وارتفاع نمو الإنتاجية المحلية، لم تسقط، وهو الهيكل الاقتصادي الموجهة للتصدير والاستيراد والتصدير حوافز المحلية، انضمام الصين الى منظمة التجارة العالمية وكان قويا زخم النمو الاقتصادي لا تقسيم مفتوحة. وبالمقارنة مع عام 2003 السارس، في عام 2020، والتباطؤ الاقتصادي العالمي، والصين هي في مرحلة التكيف الهيكلي، الحمائية التجارية العالمية والخلافات التجارية وتتكرر يعني أن الصين تواجه ضغوطا أكبر التنمية، وتأثير وباء فإن التأثير سيكون أكبر من أو إنتاجية الميناء خلال السارس. ولكن في عام 2020 كثفت الصين سياسات لمواجهة التقلبات الدورية لتسريع الاستثمار في البنية التحتية والبناء الأخرى الصناعات في جميع أنحاء بعد ومن المتوقع أن الوباء إلى زيادة الطلب على السلع.

النظر نفسها حول مهرجان الربيع هو الشركات التقليدية الشحن غير موسمها قد تعزز تدريجيا بالعودة للعمل في الفترة المعقدة ما بعد الولادة لتعويض إنتاج المفقود مع التوقف الناجمة عن تحطمها وغيرها، وبالتالي تعزيز الطلب على السلع. بعد السنة الثانية الحالة؛ الظرفية واحد هو الوقاية من الأمراض فعال نسبيا والسيطرة، لا تزال الوقاية والسيطرة على الآثار في الظهور، لشهري مارس وأبريل إلى سيطرة كاملة: من أجل النظر في تأثير هذا الوباء على العديد من إنتاجية الميناء، ونحن جعل ثلاثة افتراضات في هذا العودة إلى العمل، لا سيما في واسع المد المدن إعادة صياغة، إلى جانب الوقاية المبكرة والسيطرة سابقا ممكن بعد سداد الوعي العام للوقاية والسيطرة على التراخي يحدث، مما يؤدي إلى انتشار الأوبئة المتكررة، لا يزال وباء ارتفاع درجات الحرارة في شهر مايو حتى أن الفيروس نفسه فقدان الحيوية، وعلى ستة أشهر تحت السيطرة تماما، وثلاثة سيناريوهات متشائمة نسبيا، أن الوباء سيستمر حتى النصف الثاني أو حتى لفترة أطول، ولكن نعتقد أن الحكومة ستحاول تجنب حدوث مثل هذا السيناريو.

في السنوات الأخيرة، مع تراجع نمو الاقتصاد الكلي، وميناء الإنتاجية قد دخلت فترة النمو البطيء، والذي افترضنا أن البضائع الميناء 2020 سرعة معدل الزيادة الطبيعية 6، ميناء الإنتاجية في جميع أنحاء مهرجان الربيع هو تنفيذ ما قبل أوامر، التي أو إعادة تشغيل تأثير معدل الطلبيات الجديدة والأنشطة الإنتاجية التصديرية خلال الوقاية من الأوبئة والسيطرة عليها. 21 ووفقا لبيانات جمعتها البيانات أخبار المختبر، وذلك اعتبارا من 21 فبراير، أعلنت 31 مقاطعة وبلدية عودة إلى معدل العمل، أكثر من المناطق الساحلية الشرقية من شاندونغ وجيانغسو وتشجيانغ وشانغهاى وفوجيان على نطاق المؤسسات الصناعية العودة إلى معدل العمل لأكثر من 70 ، ومعدل أكثر من 50 من العودة إلى العمل فى قوانغدونغ وخبى وسيتشوان وجيانغشى وأماكن أخرى أيضا العودة إلى معدل العمل في منتصف أكثر من 50. ونحن نفترض أنه قبل هذا الوباء نزع السلاح الشامل، من خلال وظيفة 70 من المبلغ المقدر من العمل لمؤسسات الموانئ (أي 30 انخفاض على أساس سنوي، والنظر في العوامل التجارية في الداخل والخارج). نظرا لينعكس أثر أنشطة الإنتاج في البضائع ميناء التجارة الخارجية أن هناك فارقا زمنيا معينا، ونحن نفترض أن تأخر هو ربع عموما يقدر على النحو التالي:

حسب المنطقة، والمناطق التي ضربها الوباء مثل ووهان وغيرها من الأماكن المتضررة من عمليات الموانئ الكبيرة نسبيا

شركات الميناء، منذ اندلاع، التي أعلن عنها عدد من الشركات ميناء إعفاء ساحة غرامات التأخير، وزيادة مربع مجانا، كومة خالية من طرق أخرى فترة مساعدة الشحن طلب خاص، سوف تنخفض العائدات والربحية ميناء المؤسسات على المدى القصير يكون لها بعض الآثار الضارة تأثير. وضعت عام 2020 وباء مهرجان الربيع إنتاج التأخيرات الناجمة المشاريع الذاتية الضغط النزولي على الطلب على السلع والبضائع التجارة الخارجية الإنتاجية وتأخير أوامر للتسليم في المدى القصير.

من منظور إقليمي، ضرب اندلاع المناطق، مثل ووهان، جيوجيانغ وموانئ أخرى على طول نهر اليانغتسى وتشجيانغ وقوانغدونغ وغيرها من الأماكن المتضررة أكثر الموانئ، لكن في الآونة الأخيرة، وقوانغدونغ وتشجيانغ وأماكن أخرى لتأخذ الطائرة القطار سيارة ثم إرسالها مرة أخرى إلى عودة الموظفين الميدانيين إلى آخر العمل، الخ ومن المتوقع أن تخفيف أثر الوباء العمل. 23 يناير أصدرت وزارة النقل بيانا عاجلا، باستثناء وسائل النقل العام في الضروريات إنتاج ووهان، ولكن يجب أن تحاول تجنب سفينة راسية ميناء ووهان. وفقا لمقاطعة هوبى وعدوى الفيروس التاجى إعلان الالتهاب الرئوي الوقاية من الاوبئة ومقر السيطرة على رواية 20 فبراير، وعودة الشركات في الصحافة هوبى لا وقت سابق للعمل في 2410 مارس. سوف ركود يكون لها تأثير أكبر في احتياجات النقل على المدى القصير المتعلقة المواد الخام والسلع تامة الصنع من إنتاج اليومي صناعة الضروريات وانتشار لمقاطعة هوبى على طول منفذ غير نهر اليانغتسى.

9 فبراير، الصادرة عن الوقاية المشتركة والسيطرة الآلية مجلس الدولة "لاحظ على تعزيز الوقاية من الاوبئة العلمي والتحكم والأعمال افعل منظم استأنفت إنتاج العمل المعقد"، دعا جميع المحليات والادارات للعودة إلى المؤسسات ذات الصلة إنتاج العمل واستئناف صعوبات في تنسيق وحل في الوقت المناسب وإصدار استئناف الانتاج العادي، لتوفير الدعم المادي الكافي للوقاية من الوباء والسيطرة، وتقديم الدعم القوي للاستقرار الاجتماعي والاقتصادي بشكل عام. كما يجري أمر المؤسسة مختلف المحافظات والمدن للعودة إلى ترتيبات العمل لإنتاج الشركات السيرة الذاتية. ومن المتوقع أن التشغيل العادي للمؤسسات، وعدم مقدما من المتوقع أن ينخفض، وبالتالي تحسين نوعية البضائع ميناء الإنتاجية وشركات الائتمان الطلب ظاهرة السلع. وعموما، فإن اندلاع أدى إلى مخاطر الائتمان للشركات ميناء الإرسال على المدى القصير، ولكن السيطرة على المخاطر الشاملة، عمليات ميناء مناطق الوباء ضرب تتأثر كبيرة نسبيا.

[1] ومنذ ديسمبر 2003، وميناء الإقليمي سرعة نقل البيانات المفقودة مؤقتا، وبالتالي فإن الإحصاءات من يناير إلى نوفمبر 2003، والتي مرت في هذه القضية، وهذا الرقم لخط منقط الأرجواني في نوفمبر ميناء الوطني 2003 سرعة معدل النمو من 1 حتي 20،3 خط منقط الأخضر في النصف الأول من عام 2003 نمو الإنتاجية وطني ميناء 19.0.

المصدر: رويترز

مشاهدة تدفق عدد قناة الصغرى المالية العامة (ths518)، لمزيد من المعلومات المالية