هذا الصباح، عند سفح اليوم المتداول بادالينغ سور الصين العظيم الأخدود، زيارة سور الصين العظيم من السياح في الصيف. وفي ليست بعيدة من موقع البناء، جنبا إلى جنب مع الانتهاء من العلبة الأخير من صب الخرسانة، وكأب الرسمي السكك الحديدية عالية السرعة، تشانغجياكو بكين محطة السور العظيم الهيكل الرئيسي، والتي أيضا علامات الانتهاء من ارتفاع سرعة خط السكك الحديدية منزل محطة الهيكل الرئيسي بكين وتشانغجياكو، وبناء الهيكل الرئيسي بناء مرحلة التحول الكامل الديكور والميكانيكية والكهربائية وتركيب المرحلة بناء على معلومات هندسة.

لفة مزراب بادالينغ سور الصين العظيم هي موطن لمحطة الحافلات، ولكن أيضا العديد من موقف للسيارات حافلة سياحية. في المستقبل، سيكون هناك أيضا موقع المنزل محطة سور الصين العظيم.

"محطة متحف سور الصين العظيم في الغرب والشرق، وسور الصين العظيم مدخل التلفريك، بدعم من الجبال بادالينغ سور الصين العظيم هو مقعد مستقبل السكك الحديدية عالية السرعة للركاب على الوقوف في وجه بادالينغ سور الصين العظيم، وهو الصحيح بدوره اليد سوف تكون قادرة على ركوب التلفريك للصعود على أعلى من سور الصين العظيم، ومريحة للغاية." السكك الحديدية قدم خمسة أدوار بادالينغ سور الصين العظيم محطة الإسكان مشروع كبير المهندسين هو جين وي قبل نهاية البناء، وسوف محطات بادالينغ سور الصين العظيم ارتداء طبقة من "عباءة": "سقف فوق منزل محطة سوف يتم استعادة الأخضر، في مزيج مع الجبل، واجهة المنزل المحطة أيضا استخدام الحجر العتيقة، المنزل محطة بأكمله سوف تفعل الشكل مخبأة في الجبال، وغمط من سور الصين العظيم يمكن أن يرى إلا اللون الأخضر ". غرفة منزل محطة هنا وليس لدينا أفكار جديدة. بادالينغ سور الصين العظيم بناء محطة التمسك "هيكل، والديكور الخفيفة، جيان Zhuangxiu" الفلسفة الخضراء، في انتظار قاعة باستخدام 24 الإطلاق أي زخرفة أعمدة الخرسانة المعرض الوجه والداخلية اختراق تصميم في الماضي استخدام تأثير الزخرفة منزل المحطة، واستخدام الألوان باردة والسقف أعمدة المياه والجدران والألوان الدافئة ماتي الأرض، والانتظار لجلب الزوار تجربة دافئة. وفي الوقت نفسه، في جدار غرفة الانتظار واسع سيوقف وضع شعار "بصمة" للتخفيف الحرفية الحجر، نحت قطار فائق السرعة بين بكين وتشانغجياكو EMU ذكي عبر الجبال وسور الصين العظيم من الشاشة، وإعطاء المنزل محطة مزاجه الفني الفريد.

قدم هو جين وى، محطة ستريت بادالينغ العظمى وعلى بعد 70 كم من محطة سكة حديد بكين الشمالية، وتبلغ مساحة البناء الإجمالية 49،500 متر مربع، مقسمة إلى غرف ومحطة أرضية محطة مترو الأنفاق قسمين، منزل محطة أرضية واحدة 9000 متر مربع، 40500 متر مربع تحت الأرض محطة، ويسمى أكبر منطقة ، وحفر أعمق والبناء الأكثر تعقيدا من محطة مترو الأنفاق السكك الحديدية عالية السرعة.

يقع محطة مترو الأنفاق في ذات المناظر الخلابة 102 متر في أسفل الجبل، هو حاليا أكبر محطة مترو للسكك الحديدية عمق عالية السرعة، ومستوى المحطة، وعدد كبير من الكهوف، كهف من نوع المعقدة، والكثافة عبر عقدة، ويعمل حاليا أكثر تطورا الظلام مجموعة محطة الجحر . من البيت محطة ارتفاع منصة رفع 62 م، وبعد الانتهاء، مرتبطة بثلاثة 80 مترا المصعد قناة الصادرة بين بيت المحطة. ووفقا للمنزل محطة سكة حديد بكين مكتب وزارة إدارة المشاريع، والشخص المسؤول، في محطة ستريت بادالينغ العظمى بعد الانتهاء من الهيكل الرئيسي للسقف، والانتهاء من المنازل مرتفعة السرعة محطة خط السكك الحديدية بين بكين وتشانغجياكو الهيكل الرئيسي، وبذلك بكين وتشانغجياكو السكك الحديدية عالية السرعة في الديكور، والتركيبات الميكانيكية والكهربائية، خدمة المعلومات وغيرها من مرحلة البناء والهندسة. من أجل ضمان أوائل سبتمبر، وبكين وتشانغجياكو قطار فائق السرعة FBI الاختبار في الموعد المحدد، والسكك الحديدية مكتب بكين، المملوكة قسم بكين الأشغال العامة لنشر قوات النخبة في العمل غرامة ضبط في المدار، ومؤشرات عالية السرعة مقياس خط السكك الحديدية، ومستوى ومستوى واتجاه التسوية الشاملة، ودفع غرامة ضبط حالة هندسة المسار، خط في أفضل حالاتها. ومن المتوقع صقل للعمل الكامل محطات بادالينغ سور الصين العظيم جميع خطوط قبل نهاية أغسطس، عندما تكون جميع المسار الحصى غير بين محطة السكك الحديدية بينغ لاستكمال صقل محطة هويلي التابعة ل، يدخل مرحلة إعداد اختبار FBI. تشانغ جينغ هو وطني عالية السرعة السكك الحديدية "على المدى الطويل خطة شبكة السكك الحديدية" جزء هام من القسم الشرقي من قناة بكين لانتشو "ثمانية الرأسية والأفقية ثمانية"، البنية التحتية للنقل هو أيضا مهم بكين 2022 الالعاب الاولمبية الشتوية.

المحرر: تشانغ Zijie المحرر: لي لينغ

المصدر: صحيفة بكين ديلى العميل