اليوم جوانج يانج أحدث الشارع سيارة KRider 400 حرره لنا قبل ادراج السمين "على قيد الحياة"، ومن الصور التي نراها محركها على متن من كاواساكي. بعد أن أدخلت عليه، والكثير من الأصدقاء من جبل يسأل ليست جديدة النينجا 2018 على مجموعة من منصة 400 السلطة، وجوابي هو لا.

من الخارج، جوانج يانج 400 السيارات في الشوارع مجهزة بمحركات من 2016 نماذج كاوازاكي نينجا 400 (الإصدار البر الياباني للنموذج). في اليابان، بسبب القيود التنظيمية، والعديد من النماذج حتى في حالة نزوح في الخارج تصل إلى 600 أو 650، ولكن النسخة المحلية الحفاظ على 400CC، رخصة القيادة للحصول على التكيف بشكل أفضل (اليابان رخصة قيادة دراجة نارية من النزوح حبيبات) والمبيعات.

المشكلة مرة أخرى، غير أنهم لا يستطيعون جعل محرك جوانج يانج تفعل؟ بالطبع لا! ولكن بسبب العلاقة جوانج يانج مع زوجة كاواساكي خفية جدا، وأتذكر قبل خمس سنوات عندما الزيارة مصنع جوانج يانج، لرؤية المنطقة، حيث كان هناك صندوق كبير كاواساكي (عمال المصانع لا لالتقاط الصور). ثم انظر KYMCO (KYMCO) وكاواساكي (كاواساكي) على نفس المسرح لاول مرة في مؤتمر صحفي.

ميزة KYMCO دراجة نارية في مجال واضحة، كاوازاكي J300 هو سكوتر كبيرة ومنصة مشتركة جوانج يانج.

جوانج يانج قدمت حتى زخما لدعم BMW.

ميزة الحقل كاواساكي سيارة في كتلة فقط لجعل فروع جانبية كيمكو سكوتر في هذا المجال، وهما ببراعة، وإطلاق مجهزة بمحرك كاوازاكي جوانج يانج 400 سيارة في الشارع يصبح بطبيعة الحال. مع تجربة التعاون في مشروع J300، ونحن نعتقد أن التعاون على KRider 400 سيتم على نحو سلس نسبيا.

KRider 400 الرهن العقاري يعتمد على علاقة وثيقة مع جوانج يانج كاواساكي، ولكن دعونا نتذكر فترة أخرى كاواساكي تجربة لا تصدق من التعاون، وهذا هو، كاواساكي وزملائه المنافسين سوزوكي (سوزوكي) شارك في إنتاجه نماذج مركبة. نماذج سوزوكي DL1000 مثل المستكشفين برئاسة مرة واحدة وكاواساكي KLV 1000 مشترك في السوق، فقط مختلفة قليلا في الشعار سيارتين وغيرها من التفاصيل، جنبا إلى جنب الصعب تحديد. أولا كاواساكي KLV 1000، للعام الثاني على سوزوكي DL 1000، أشعر مثل ذلك؟

اجتماع الفجل

هل تتوقع أكثر مجهزة بمحرك كاوازاكي KYMCO ذلك؟ ربما سيكون السعر أكثر بأسعار معقولة أوه!