راضية:
تصميم جيتا هو نوع بي المفضل، وانخفاض استهلاك الوقود، وتكاليف الصيانة ليست عالية، منزل الاختيار.
غير راض:
المواد الداخلية أو لا تنتج المنشودة شعور أفضل قليلا عن ذلك ..... تحسين السيارة ككل، أو يمكن، أن الأسعار ليست مرتفعة جدا لازما.
استهلاك النفط:
استهلاك الوقود منخفض جدا، ولكن أيضا يتوهم ذلك، لذلك في جيتا.
فعالة من حيث التكلفة:
التكلفة لا تزال مرتفعة، ومن ثم ترقية التكوين إذا قليلا، ثم سيكون أفضل. لانه هاجس سيارة VW العلامة التجارية، ولكن نسبة التحوط هو خير، وليس مثل اليابانيين، لرؤية الصغيرة جيتا استهلاك الوقود منخفضة، ميزانية صغيرة من الدراجين لا تتردد، استغرق بداية أوائل نجاح باهر
الطاقة:
عن طريق عربات النقل، ونادرا ما ترتبط S كتلة، وهو ما يكفي المنزل.
التكوين:
بعضها التكوين بسيط وعملي، آه وسائد هوائية، دخول بدون مفتاح عن بعد، آه، آه محرك داخلي، نوافذ كهربائية أو شيء من هذا، لا يتطلب التكنولوجيا الفائقة يشعر أيضا نزوة، فقط بما فيه الكفاية.
الراحة:
راحة مقعد مرتفع جدا، لا يتجزأ جيد جدا، عند شراء سيارة من أجل إنقاذ الميزانية ليس هناك الكثير لرعاية هذا الشرط، وتكوين القائمة، والتهيئة المطلوب وبما فيه الكفاية كاملة. الجبل عندما فتح مجموعة متنوعة من الحفر والمطبات، يشعر بها الناس يجلسون في السيارة ليست كبيرة ولا سيما، وعموما لا تزال جيدة.
غرف فارغة:
مساحة للركاب جيتا يمكن لا تزال تبدو صغيرة، ولكن الفضاء هو في الواقع حقا فسيحة جدا، ويجلس في الأساس خمسة أشخاص ليست مشكلة. مساحة تخزين كافية، والفضاء الجذع أيضا بما فيه الكفاية كبيرة، وعادة لا شيء سحب البضائع، وأحيانا الخروج للتسوق لشراء أشياء لشراء، ومساحة كافية صغيرة جيتا.
المظهر:
جيتا 17 النماذج، على الرغم من أن الوجه الأمامي هو نفسه تقريبا، ولكن بعض التغييرات الطفيفة على مظهر الشباب، بحيث انتقائية المزيد من الشباب، وأنا مثل أسلوب الحد الأدنى.
الديكور الداخلي:
ألمانيا لا تزال نكهة متسقة، وأسلوب الحد الأدنى، وضعت جانبا مادة جانبا، وتفاصيل الصفقة هي جيدة ... كل الداخلي أسود تبدو جو بسيط.
هذا تحول عدد الجمهور سهل سيارة قناة الصغرى.
