الأسرة الأساسية المظهر
[المحيط الهادي] سكودا قناة تقييم شبكة السيارة ما يقرب من عام في SUV يتحرك كثيرا، لأول مرة في عام 2017 لتسويق متوسطة الحجم SUV كودي سينانياكي، ثم مارس من هذا العام أطلقت المدمجة SUV كه لوه غرام، تليها سكودا وجاهزة إطلاق SUV المدمجة أقصر من كه لوه كه مايك غرام قاعدة العجلات. لديها سعر بيع 12-14 مليون كه مايك أيضا ما فاز المكان؟ اليوم سنقوم تجربة شيء.
- ينزعج
توسع
كما يستخدم سكودا على الأسرة كه مايك التصميم الجديد، والوجه الأمامي للالمصابيح الخلفية خطوط سوف تجعلك تفكر في نماذج أخرى للأسرة، على الرغم من أنه لم يشعر مفاجأة سارة جدا، ولكن الفكرة هي المظهر الجيد. إذا كان أكثر نماذج للذهاب مع مستوى المد خط الذكور، ثم كه مايك هو الرجل بأسعار معقولة نموذجي.
قد تكون هناك والعديد من المستهلكين لا يميز سكودا حاليا عدة نماذج سيارات الدفع الرباعي، وفقا لكودي يتم وضعه على ارتفاع منخفض سينانياكي، كه لوه غرام، كه مايك، السعر، حجم وتحديد المواقع مثل قاعدة العجلات أكثر انخفاض وأصغر، مازحا بعض الناس أن السيارات الثلاث الدب، الدب والدب الطفل.
الحديث عن الخصم، وفقا لدرجة قاعدة العجلات والسعر للعرض، في الواقع، لا يمكن إلا أن هوندا X-RV تكون متسقة للغاية، ونفس قاعدة العجلات 2610، ولكن كه مايك الحجم من القليل طالبة X-RV. في الواقع المصنعين الآن لص الدجاج، المستهلكين يريدون أن يعرفوا الفضاء، وأنا غالبا ما تستخدم هذا هذا هو مستوى عال قاعدة العجلات للقيام نماذج على مستوى أدنى، وأحيانا على الرغم من كل هذه ال SUV المدمجة، ولكن بقاعدة عجلات ولكن الفرق ليس صغيرا.
الأداة المساعدة لتكوين / مفاجآت المكانية
الأداة المساعدة لتكوين التصميم الداخلي المحافظ
ومع ذلك، لوحة القيادة قد تجد الاستخدام العملي، حيث يتم تشغيل ضوء قبالة عندما اليوم ليس الخلفية لوحة أجهزة القياس، إذا كان ضوء الشمس شرسة قليلا خلال النهار سوف يؤدي إلى لوحة أجهزة القياس الظلام، والسرعة والقبيح واضح، إلا أن مصباح عرض الافتتاح أو كبيرة بعد إيداع الصك سوف أضواء لوحة يتم تشغيل الإضاءة الخلفية، والتي نأمل الشركات المصنعة لتحسين ذلك.
مفاجأة الفضاء
كه مايك أداء جيدا في السفر إلى الفضاء، الفضاء طليعة الأداء السفر في قاعدة العجلات نماذج SUV نفسه. كه مايك في أعلى الجزء الخلفي القيام عملية تجويف، لذلك الجزء الخلفي من مساحة الرأس أداء أفضل، في حين أن غرفة الساق الخلفية هي جيدة، ولن يكون قويا جدا الشعور بالظلم عند السفر.
مساحة التخزين، كه مايك لديه شعور اليابانية، في كثير من المواقف المشتركة يتم توفيرها مع حجرة التخزين وتوفير الماء فاتورة المحفظة النقالة وهكذا يمكن أن تجد بسهولة مكانا لوضع، لهذا السعر في هذه النماذج مستوى، وهذا من المهم، بعد كل هذا لمجرد أن يكون تحديد المواقع الفضائية.
3 تجربة القيادة / أداء اختبار عد إلى الأعلى
تجربة القيادة
كه مايك قسم كامل فقط قوة 1.5L، في حين أن المحرك 1.5L جديدة، وهذا المحرك مع بولو الجديدة، وقد تم تجهيز الجيل الجديد من صني الاستخدام. بالمقارنة مع محرك 1.6L العام السابق، عندما التغيير الرئيسي على أساس الجانب تناول متغير توقيت الصمام على الجانب العادم يمكن إضافة لتوقيت الصمامات ونسبة ضغط زيادة 10،5 حتي 11، وهذه التغييرات هي من أجل زيادة تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود للمحرك.
Sikedake ميك مجموع خيارين الإرسال، وهي 5 سرعات يدوي، وهذه التجربة هي 6 سرعات ناقل الحركة اليدوي.
هذا سبب وجوده مع ما سبق ذكره كفاءة في استهلاك الوقود المحرك 1.5L، وبالتالي فإن ضبط أداء المعلمة ليس التركيز، حتى تتمكن من رؤية هذا البنزين امتصاص الذاتي تتحول فعلا في 3800 وصلت إلى ذروة عزم الدوران، ولكن الشعور الفعلي هو لينة جدا، وتوربينات النقيض اندلاع انفلونزا لا تزال مختلفة قليلا.
لم يتم تحديد وضع محرك الأقراص، ولكن انتقال لديه سدادة سنغافوري بدلا من ذلك، سيتم خفض الشخصي تأخير أسفل، وسوف يضع بعض السرعة العالية، أو يمكنك نقل العتاد التحكم يدويا، ولكن على الرغم من ذلك، هذا المحرك 1.5L لا يزال لا تعطيك ما دفع الى الوراء، وقال انه يجلس بأمان إلى وجهتك. وبالإضافة إلى ذلك، كه مايك الفرامل خطية نسبيا، أي ضبط حساس جدا، ليمكن أيضا أن تكون جيدة للتكيف مرة الأولى لتبدأ، جنبا إلى جنب مع محرك ضبطها ونقلها، وسوف كه مايك لا يجعلك الصبر موقف القيادة.
اختبار الأداء: جيد بما فيه الكفاية
أجرينا اختبارات الأداء على الطرق المعبدة الاسمنت، ودرجة الحرارة في الهواء الطلق حوالي 26 درجة مئوية، وكانت الأرض جافة.
تسارع 0-100كم / ه:
بعد إغلاق نظام الاستقرار ESP، وتشارك S والعتاد، والفرامل بينما خنق في النهاية، للسماح الحفاظ على سرعة نقل حوالي 2250 دورة في الدقيقة، وإطلاق سراح الفرامل، لا انزلاق العجلات الأمامية، على نحو سلس جدا تسريع العملية برمتها اكتمال، ذاتي بعد نصف عملية التسارع سوف يشعر بطيئة.
التي كه مايك لتسريع تصل إلى قيمة ز 0.55g، لكنها لم تستمر طويلا بدأ في الانخفاض عندما تتجاوز سرعة 80KM / ساعة، وقيمة ز استقرت في 0.1G، وهو ما يفسر لماذا النصف الأخير من مشاعر ذاتية من تسارع الوقت أسباب أطول. النتيجة النهائية الثابتة في 14.11 ثانية، وعلى نفس المستوى هذه النتيجة إلا أن أقول بين الأعمدة.
100-0km / ساعة الكبح:
عملية الكبح الكاملة، وهي الهيئة أي انحراف وغيرها من القضايا، والسيارة يشعر ظاهرة إيماءة غير واضح، إلا في بداية بقية الفرامل قوة الكبح وتطوف -0.1g، أوضح ومستقرة نسبيا، يعمل نظام ABS قوة الكبح بشكل صحيح. والنتيجة النهائية هي أن بعض مظاهر نفس المستوى 39.05 متر.
ملخص
Sikedake ميك ظهور التصميم الداخلي يستخدم عائلة اللغات، وليس هناك الكثير جديد على الإطلاق. التكوين الداخلي، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، تثبيت سرعة، كاميرا الرؤية الخلفية عكس، 8 بوصة في لوحة التحكم، تكييف الهواء الأوتوماتيكي هو التكوين عملي جدا. مساحة أكثر من مظهر من النقاط المضيئة، سواء كان السفر في الفضاء الفضاء أو تخزين أكبر قاعدة العجلات نماذج نفس المستوى مع الأداء الجيد، وإن لم يكن تماما تتراجع بعد مطاردة، ولكن مساحة الجذع بما فيه الكفاية كبيرة للاستخدام اليومي إلى السفر في جميع واجتمع عليه. هذه هي عملية ديناميكية، 1.5L + 6AT سلس جدا، ولكن قوة المحرك أكثر لطيف، وتسارع عالية السرعة أو التجاوز في حاجة إلى المزيد من الصبر. أما بالنسبة لتجربة القيادة، في الواقع، لا أعجب جدا، ولكن العلاج الاهتزاز بسرعة. أكثر Houkemike سعر البيع 12-14000000 وما مجموعه 4 التكوين، وسوف تكون متاحة في يونيو، والميزانية في هذه الفترة يريدون مشروعا مشتركا SUV، قد لا يرغب أحد الأصدقاء لنظرة. (خريطة / النص / الصورة: المحيط الهادئ شبكة السيارات Duqing وي)
