القيادة مساعد، تاكوغراف، لاعب ذكي، نظام تحديد المواقع تتبع لمنع السرقة، ومراقبة ضغط الإطارات ...... هذا العام، طالما أن السيارة قيد الاستخدام، يمكن الاتصال بالإنترنت، سواء كان بلوتوث، 3G أو WIFI هو، ويقال إنهم لتكون "سيارة شبكات" الجهاز.

تنفق مئات من عشرة على تاوباو، يمكنك شراء ما يسمى المعدات "سيارة شبكات" للسيارة لإضافة قليلا "التكنولوجيا مروحة." هذا لا يمكن ان تساعد ولكن تثير على سؤال: هل الشبكات السيارة سلة، وبالتالي يمكن تركيبها في الداخل؟

ومنذ عام 2010 "الآن في السوق ما يسمى بالسيارات، كل على OBD وCAN ضجة الحافلة، مجرد مفهوم التواصل في ركن من السيارة. الشبكات"، وجاء في اتصال مع سيارة الشبكات "خبراء" الصناعة قال تشنغ هوى فهم فهم الملاحظات في هذه السنوات الثماني الماضية، تقنية الشبكات سيارة المزدهر في الواقع، ولكن لم تتمكن من الهبوط التكنولوجيا الأساسية. ولكن عدد كبير من "السيارة الشبكية" محطة ذكي السيارة، ولكن التباهي "سيارة الشبكية" في وميض اسم في السوق، واحدة من الاكثر شعبية في السوق، بما في ذلك الإفراط في وفرة من "مرآة سحابة".

ويعتقد العديد من المستهلكين أن "PTZ" فئة من المنتجات، فضلا عن مركبة ذكية، نيابة عن "الشاشة الكبيرة" هي تكنولوجيا السيارات شبكات الجيل الثالث 3G من خلال شبكة الإنترنت. هناك الكثير من الأعمال بسبب هذه الدعاية "المفرطة"، وحصل على يصب. إذا كان لا يشعر أن أصحاب وضع على "PTZ"، هي الطريق بالحرج.

لذا، فإن سيارة حقيقية الربط الشبكي في النهاية ما هو، "PTZ" وغيرها من منتجات الشبكات الذكية والمركبات وماذا يهم؟ ربما عن طريق تشنغ هوى وأصبحت تعلق على سيارة الشبكات تاريخ الأعمال يمكن أن ينير القارئ.

عندما تكون الشاشة الكبيرة محطة الذكية "الحب" على شبكة القطار

"قبل أربعة عشر عاما، في فترة ذهبية من التنمية فى شنتشن، جئت الى هنا من مسقط رأسه في لياونينغ، وبتهور منغ تسى إلى هذا النوع من الأعمال من قطع غيار السيارات."

في عام 2004، الوافد الجديد إلى تشنغ هوى، مصنع قطع غيار السيارات في عمل لونغ، مرونة السيارة التي كان متفائلا بشأن سوق الأجهزة في جنوب الصين، استقال بعد عامين، مع عدد قليل من الادخار، واستأجرت مصنع صغير متواضع، وقرض لشراء سلسلة من خط الانتاج، وعلى استعداد للدخول في مجال الترفيه في السيارة.

قبل عيد الربيع في عام 2007، بدأ مصنع تشنغ هوى الإنتاج. هذا ويغطي مساحة أقل من 200 متر مربع من الورش الصغيرة، بعد تركيب وحدات إنتاجية ضخمة يمكن أن تستوعب سوى أقل من 10 عمال على خط المرمى.

يبدأون يراهن على التلفزيون سيارة الوسائط المتعددة. هذين العامين، شعبية الملاحة في السيارة والبرامج الترفيهية، بحيث الأجهزة الشاشة الصغيرة الترفيه لإكمال الانتقال إلى الشاشة الكبيرة. جريئة، بل هو أيضا ثورة تشنغ هوى في مجال الترفيه سيارة ضربت الذهب، وتحويلها إلى التركيز على إنتاج الوسائط المتعددة السيارات التجارية المحطة.

في عام 2010، في منتدى قمة صناعة السيارات، وتشنغ هوى تعرض للمرة الأولى إلى "مركبة الشبكات" مفهوم، وبعد ذلك فقط للوقوف على تنفيذ "سيارة بشبكة"، سوى التعليم الثانوي، وقضى الكثير من الطاقة دراسة الأدب المحلية ذات الصلة. وأيضا تكريس الوقت لهذه الدراسة غاية في اللغة الإنجليزية من أجل فهم أفضل تفسير خبراء أجانب للتكنولوجيا "سيارة الشبكية".

"يمكن القول ذكية أن القطاع" إنترنت الأشياء "السيارات، وذلك أساسا عن طريق شبكات السيارات والإنترنت عبر الهاتف النقال". وقال في المعرفة فهم الملاحظات، تماما كما LAN مثل شبكة من السيارة، والسيارة ككل، كل جزء استشعار بأنه "المستخدم". محطة ذكي بالسيارة، كل "المستعمل" لتكنولوجيا CAN حافلة الاتصال، إذا كان العنصر لا يعمل بشكل جيد، وسوف ترسل سبب عطل في محطة ذكي، وعرض الصيانة في الوقت المناسب وإعلام المستخدم، "يمكن القول أن الكمبيوتر رحلة السيارة الإنترانت التعبير بسيطة ".

ومع ذلك، بالإضافة إلى شبكة السيارة، وكذلك ما يسمى "سيارة من شبكة"، وهذا هو، الإنترنت عبر الهاتف النقال وشبكة مشتركة للمركبات. ما يسمى على متن الإنترنت عبر الهاتف النقال هو معلومات السيارة يتم إنشاؤها أو إرسالها عبر شبكة المحمول إلى السحابة، ثم يتم احتساب البيانات الكبيرة من خلال تحليل الوضع التشغيلي للسيارة، وكشف في الوقت المناسب من فشل محتمل والأزمات، خطط لتنفيذ الحلول المناسبة لها.

أما بالنسبة للشبكة المشتركة بين المركبات، وكامل تقنية الشبكات السيارة الأكثر جزء هام. المعلومات الأساسية وجزئيا تشغيل المركبات، وإرسالها إلى جوار السيارة، إعلام حركة المرور، والحوادث، وظروف الطريق، بحيث يمكن للمستخدم إجراء التحضيرات المناسبة مقدما.

لأن هناك دينا معدات الوسائط المتعددة سيارة أساس تصنيع، وذلك عندما "مركبة الشبكات" في البلاد أو مجرد "مفهوم" في ذلك الوقت، بدأ تشنغ هوى بالفعل تستعد، على أمل أن يأتي قبل فترة المكافأة، لإنشاء الشبكات السيارة المثالية أنظمة نهاية.

وكانت الشبكات مفهوم السيارة، اليوم أو "المفهوم"

واضاف "لكن حتى الآن، والشبكات سيارة حقيقية هي أيضا لا يزال مفهوم".

وقال تشنغ هوى المعرفة فهم الملاحظات، مع كل شبكة السيارة عندما تقريبا كل مصنع السيارات، العديد من وظائف برمجيات الملاحة المحمول الشبكات، ويمكن أن تستند على بيانات السفر، لتزويد المستخدمين مع حركة المرور والملاحة ودليل المستهلك. ومع ذلك، فإن قلة يمكن القيام به بين مركبة شبكة طرفية، شبكة محلية لاسلكية على أساس إنشاء بروتوكول شبكة الاتصالات ديناميكية، ولكن غير ناضجة جدا.

"الوجه الشبكة المشتركة بين السيارة التي تنطوي على طائفة واسعة، حتى ذات الصلة للدوائر الحكومية." وأضاف أنه من أجل تحقيق حقا شبكة مشتركة للمركبات، والكثير من احتياجات البنية التحتية للطرق أن تتحول، سواء كانت معدات السرعة أو إشارات المرور، يجب أن تعطيه تبادل المعلومات وظيفة، وثانيا، جميع المركبات يجب أن تكون مجهزة سيارة الشبكات المعدات الطرفية وبروتوكول الاتصال بين الأجهزة لديها اعتراف متبادل لتبادل المعلومات "، وتحول البنية التحتية للطرق لن أتكلم، يتطلب ببساطة أن يتم تجهيز جميع المركبات مع (سيارة وقد تم الربط الشبكي) محطة بالفعل واقعي جدا، وخصوصا الجزء القديم من طراز ".

العثور على سيارة من الصعب تحقيق التكنولوجيا بين شبكة تشنغ هوى فقط ثاني أفضل، ونحن نأمل الجزء شبكة دولية من وظائف السيارة عن طريق تحريك الإنترنت. ويمكن العثور عليها من عدد من الترويج للمنتجات في السوق، من خلال تطوير التكنولوجيا في السنوات الأخيرة، والتي تم الإعلان عنها الكثير وكانت "سيارة شبكات" محطة مركبة قادرة على تحقيق التواصل داخل السيارة، ورصد حركة المرور والسيارات شبكة الربط الكهربائي والمركبات وغيرها من وظائف التفاعلية.

من حيث التفاعل البشري مع السيارة، تطبيقات مختلفة من المنتجات هي أيضا مختلفة، وبعض لمعالجة الشاشة التي تعمل باللمس بالسيارة، وبعض يسيطر عليها APP اتصال الهاتف، فضلا عن حوار محتمل، لاستكمال هذه العملية من خلال التفاعل الصوتي.

"الشبكة المشتركة بين مركبة من الصعب تحقيقه، ولكن تم هذه (وظائف) تجربة تطبيق الأقرب إلى شبكة حقيقية للسيارة." تشنغ هوى إلى معرفته لفهم الملاحظات تظهر "مركبة الشبكات" ثمانية المتاحة تجاريا المنتجات، وتشمل العلامات التجارية علي سحابة (فقط النظام)، تينسنت، بايدو وغيرها من عمالقة الإنترنت. يمكن لجميع المنتجات تحقيق الملاحة والتفاعل الصوتي، OTA (FOTA) ميزة الترقية، معظمها أنظمة الاتصالات والترفيه والهاتف في السيارة، لديه جزء صغير من المركبات يخطئ قدرات التشخيص، ومن خلال أجهزة الإنترنت النقالة تعمل عن بعد سيارة، ولكن فقط هناك، وهذا تشنغ هوى جدا آسف، لأن الأبحاث وتطوير المنتجات، والتي تغطي تقريبا كافة الميزات المذكورة أعلاه، ولكن بعيدا عن عمالقة المنتجات تباع بشكل جيد.

دعونا تشنغ هوى الإحباط هو أنها وضعت وضعت "سيارة شبكات" محطة الذكية مدير أنحاء العالم، وبلا حدود على مقربة من الشبكات سيارة حقيقية، ولكن التكلفة للحصول على أسفل، مما أدى إلى ضعف المبيعات للمنتج.

وقد تم تسعير النظام في منصة Jingdong تتراوح 3999-5999 يوان، السعر يشمل التجمع تهمة الوقت للخط، ولكن على الرفوف لمدة ثلاثة أشهر، لا أحد يهتم. للاتصال مسج قنوات التعاون في ردود الفعل وقال أيضا أن السعر مرتفع جدا، وظيفة جيدة ولكن المستخدم لا يمكن أن تقبل، "ربما أنا أيضا أود أن تعظيم التواصل مركبة، ولكن لا يعتبر أصحاب السعر المثالي مقبولة. "

في أذهان معظم مستخدمي السيارات هو مجرد وسيلة النقل، لتحقيق الوظيفة الأساسية. ما يسمى "سيارة شبكات" الجهاز اليوم، وهو ما لا يزيد عن ميزات الملاحة حركة المرور وبالأخلاق العالية المثبتة، بايدو خريطة الهواتف الذكية على ما يرام، ويمكن الهاتف الترفيه قيام بهذه المهمة. وفي الوقت نفسه، طالما الصيانة الدورية للمركبة، وعملية الانتقال، ودور وظيفة تشخيص الأخطاء هي أيضا ليست كبيرة. أما بالنسبة للجهاز التحكم سيارة عن طريق الصوت، كثير من أصحاب يشعرون بالحزن، لهذا على ما يبدو "أطفال تقنية فان" ميزة يستحق انفاق بضعة آلاف أو حتى مليون.

في حالة عدم وجود عادات جيدة للمستخدم، وارتفاع تكلفة أي منتج يواجهون مخاطر هائلة. تشنغ هوى "مثالية" مركبة محطة الشبكات جميلة بالتأكيد، ولكن قبل تكنولوجيا الشبكة المشتركة بين مركبة لا يطبق بالكامل، السيارة في أي جزء من وظيفة الربط الشبكي، يمكن أن يكون الهاتف الذكي أو الكشف عن الأجهزة المستخدم لاستخدامها بدلا من ذلك.

الذين "سيارة مع" مبنى المطار، والآن جعلت البقاء على قيد الحياة "PTZ"

"من أجل البحث وتطوير المعدات والأموال التي تراكمت على مر السنين وضعت أساسا في ذلك."

وقال تشنغ هوى لفهم لفهم، و 30 مليون على الأقل استثمر في البحث والتطوير من المركبات الذكية محطة الربط الشبكي، ولكن المنتجات التي تسير بخطى بطيئة، ولكن مرة واحدة أدت إلى صعوبات في مجال الأعمال التجارية. في اليأس، قرر إنهاء المتعمد لمعدات الشبكات R & D استثمارية، والعودة إلى "القديمة"، التي تركز على إنتاج الوسائط المتعددة السيارات محطة ذكي.

واضاف "لكن الآن العديد من مصنع السيارة الأصلي، الشركات المصنعة لها يأتي معيار مع الشاشة الكبيرة محطات الوسائط المتعددة، وكثير أيضا مع الروبوت." لذلك، البائعين طرف ثالث الوسائط المتعددة شعبية واستمر الذكية تأثير السوق المحطة تقلص الاتجاه، سيارة السمعية والبصرية كما تراجع الطلب التعديل بشكل كبير "، وذلك لمنع إغلاق المصانع، في العام الماضي بدأنا ننتقل إلى إنتاج الطلب في السوق ضخمة من تاكوغراف".

مع تطور التكنولوجيا، وتاكوغراف ل "حزب pengci" ولدت من منتجات السيارات، ليست كما الأصلي كما الوحيد القيادة وظيفة تسجيل الفيديو. وقال هوى تشنغ العديد من تاكوغراف سيارة أجرة تم الجمع بين وظيفة المرآة، واستبدال المرايا الأصلي تصبح نظام ذكي، المتصلة بالشبكة، ومجموعة وظيفة من السفر "PTZ".

"سمعت" سحابة "، وكان متحمس في السوق، لأن المستخدمين سوف تجد هذه هي الكلمة تكنولوجيا السوداء، والبيانات الكبيرة، الحوسبة السحابية أيضا القفز على عربة". ومع ذلك، فإن معظم "PTZ" في السوق، عن " سحابة "هي وظيفة فقط من خلال الجيل الثالث 3G اتصال الإنترنت عبر الهاتف النقال، وتخزين بعض يملأ حركة الفيديو في خادم بعيد، فإن" إنتاجنا من "PTZ" أيضا، وذلك باستخدام شبكة الجيل الثالث 3G WCDMA2100 الشبكات القياسية تشاينا يونيكوم ".

هذه المنتجات هي بالإضافة إلى خارج حركة الفيديو، بعض الأشياء "PTZ" لديها أيضا الموسيقى والملاحة والكلاب الالكترونية وغيرها من المهام، وبعض من نسخة أكثر تقدما من الدعم لاطلاق النار فلاش الرئيسيين. هذه المنتجات تشنغ هوى لا يبدو أن يكون قاصرا ولم يبلغ الكثير من الأمل. جاء المنتج بها، تشنغ هوى، بالإضافة إلى شبكة السيارات التقليدية من خلال التعاون "توزيع"، كما حاول عدة عوامل على الانترنت المرخص، وتباع في Jingdong، الوشق وغيرهم من مقدمي الكهرباء من خلال القنوات.

واضاف "لكن لم أكن أعتقد، حتى مجنون لالمورد بيع الكهرباء." في شهرين فقط، وسعرها من 499 يوان 7 بوصة "PTZ" لقد كان من المخزون، والشحنات تصل إلى ثلاثين ألف وحدة. لذلك، كانت المصانع لتوزيع الموظفين على خط الانتاج، لمساعدة حزمة أدلى التعبير.

تشنغ هوى في متهللا، ولكن الغريب أيضا أن هذا "PTZ" لماذا الانترنت حار جدا، ولذلك نرى ما هي الإنترنت. ومع ذلك، وكلاء ل"تعريف" نتاج سلسلة من سمعة تركوه جاهل: الشبكات الذكية سيارة مرآة الرؤية الخلفية / مسجل دمج المحطة.

"يونس المثبتة على تاكوغراف النظام، ودعا الولايات الإنترنت في الواقع سيارة الشبكات محطة؟" الخلط انه سارع إلى الاتصال عدة وكالات، والآخر كان الجواب، وصناعة المنبع يفعلون الدعاية من هو لزيادة المبيعات، "الهراء" غير معروف بالنسبة للمستخدم، "بغض النظر عن أي منصة الأعمال الإلكترونية، ويمكنك ان ترى الكثير من الذكية صياغة سحابة مرآة الإعلان سيارة محطة الربط الشبكي، وحتى يأتي مع بطاقة الجيل الثالث 3G، ويطلق عليه "سيارة بطاقة الشبكات".

ويعتقد تشنغ هوى ان (شبكة مركبة) هذه المركبات حتى فشل التشخيص وظائف ليست "الغيمة ميرور"، وذهب إلى أبعد من ذلك علنا "سيارة الشبكية" في اسم من الضجيج، الكثير من القوة، هو حديث مشبوه إلى حد ما. ومع ذلك، هناك عدد كبير من المستخدمين، وبالتالي تدفع حتى يشعر في السيارة مثبتة رخيصة "PTZ" على طوله على الكثير، وجعل له لا يصدق. "قضاء عدة مئات من الدولارات لشراء معدات الشبكات سيارة، والسبب في أن بعض الناس يمكن أن يعتقد هذا الشيء؟"

هوى تشنغ الرأي، سواء تم تجهيز نظام مع محطات متعددة الوسائط الذكية أو مجرد تثبيت يونس مسجل القيادة "PTZ" الجدير بالذكر، بما في ذلك الوصول من خلال السيارة OBD HUD جهاز الذكية، على الرغم من أن يمكن للمستخدم أن تساعد السلامة المرورية، ولكن ويمكن اعتبار ذلك مجرد جزء صغير من مفهوم الأشياء في السيارة، وليس نيابة عن الشبكات سيارة.

تقرير من العرض العام، والتاريخ العالمي من سيارة الشبكات التنمية، والبحث والتنمية في البلدان إيقاع نفسها تقريبا. بدءا من ولادة مفهوم السيارة الشبكات في عام 2010، ركزت الدول على الجوانب التقنية للبحث والتطوير، وتشكيل معيار موحد في صناعة السيارات الشبكات بعد عام 2020.

كان هناك إجماع على هذه الصناعة، لتعزيز مركبة الهبوط تقنيات الشبكات، بالإضافة إلى عدد كبير من الشركات على استثمار الموارد R & D، ولكن أيضا في حاجة الحكومية وذات الصلة للوكالات لتعزيز أعلى إلى أسفل كله تطوير صناعة النقل الذكية، وخصوصا في التحول من أجهزة شبكة الاتصال بين المركبة بناء على.

نستطيع أن نقول أن السيارة هي الشطرنج الشبكات كبيرا، فإنه يجب أن يكون طويل الامد التخطيط، هو أكثر حاجة لتطوير الربط بين الأعمال التجارية والتعاون بين الحكومات. الطريقة الوحيدة لضمان أن السيارة الربط الشبكي حقا لعب فعالية، لتيسير تقديم المساعدة دافعة للمزيد من أصحاب السيارات، فضلا عن بيئة مرورية آمنة.

في هذه العملية، والتواصل مركبة مفهوم وميض، سيارة الربط الشبكي النبيذ الجديد في الزجاجات القديمة، وكيفية زراعة السوق، أو تدمير هذه الصناعة، تشنغ هوى وأيضا هز رأسه فقط وتنهد.

المزيد من المحتوى المثير، اهتمام وسائل الاعلام التيتانيوم إشارة الصغرى (ID: taimeiti)، والتيتانيوم أو تحميل وسائل الاعلام التطبيقات