تجربة سهلة سيارة اختبار القيادة واحد إلى نهاية العام، بدأت العديد من شركات صناعة السيارات لتنظيم مختلف أنواع الأنشطة تجربة الثلوج اختبار محرك الأقراص، فإن معظم اختيار منغوليا الداخلية yakeshi راعي أو وزارة التعليم العالي وغيرها من الأماكن الباردة، والتي تعرف موخه كأول منطقة البرد في البلاد، وأدنى درجات الحرارة تقاس هناك تصل ناقص 60 درجة. وجئت الى المركز الثاني باردا جدا في هذا البلد، وتقع في شمال غرب شينجيانغ فويون مقاطعة Keketuohai، حيث بالإضافة إلى درجات حرارة منخفضة، وهناك المناظر الطبيعية لطيف. التالي في هذا المناخ، كان لي لقاء قريب مع SUV دونغفنغ بيجو، لنرى كيف هو التعامل معها؟
اختبار المحرك الرئيسي دونغفنغ بيجو 4008 ومرة واحدة مع أعلى نماذج من 5008، على التوالي، وذلك حاسما دونغفنغ بيجو المدمجة SUV ومتوسطة الحجم SUV في خط الانتاج. مجهزة قوة المحرك 1.8T، الدول الست لمعايير الانبعاثات يجتمع ب. لهذه السيارتين اعتقد كثير من الناس ليسوا على دراية، على المادة الاختبار كان كثيرا جدا، والعديد من المستخدمين لشراء منزل في العراء. ماذا عن ثابت والأداء الديناميكي، ويمكن الرجوع إلى المقالة السابقة لمعرفة اثنين، ونحن نركز على تجربة أداء الجليد والثلوج لها.
وجاء معظم لبلدة في شمال غرب الصين، لالجنوبي الأصلي، وهذا النوع من الثلج أمر نادر الحدوث. وفي مواجهة هذا الطريق الثلوج، وقد تم تجهيز محرك بعجلتين 4008/5008 مع قريب لديهم الطريق أكثر صعوبة في الثلج، ولكن الثلوج اطارات تجميل، العملية الفعلية لتتحرك وليس صعبة جدا.
يمكن إطارات الثلج اللباس حتى لا الحكمة، نظرا إلى اختلاف كبير بين درجة الحرارة اليوم، لديهم ظروف الجليد مختلفة. حتى تسلق الفروع، وليس محاولة لمتابعة قريبة جدا من السيارة التي أمامك، بمجرد الضغط على الثلج في الجليد، وإذا كانت ظاهرة زلة خطيرة جدا.
ملخص كامل : اختبار محرك في الثلج، بيجو 4008 و5008 على الرغم من أن المواقع من سيارات الدفع الرباعي في المناطق الحضرية، ولكن الاستقرار والأداء الديناميكي من السيارة جعل الناس ثقة، خصوصا في مثل هذا المكان البارد شمال غرب يوم لفتح أسفل، لم تبخل. وبطبيعة الحال، لم نكن تدفع لمدة خبرة تطرفا على الطرق الوعرة، ومعظمها في الخارج والعائد على تجربة الطريق، حتى لا يكون أيضا SUV عندما سبحانه وتعالى، حتى الدفع الرباعي سيارة رياضية في الثلج ولكن أيضا عند البط، لذلك ما في وسعها كان لدينا أحزمة الماضية، أحزمة المقاعد يمكن أن يعود جيد جدا.
أيضا من حيث السعر، 4008 و5008 هي قريبة جدا، في الواقع، وهذا لا يؤثر على العلاقة بينهما، بعد كل شيء، في كل مستوى، وبلغ 5008 سبعة مساحة كبيرة، في حين أن 4008 الميزة الرئيسية فعالة من حيث التكلفة. منذ السيارتين من السوق، شكل ثوب جديد، والكامل للقانون الرائعة عناصر التصميم الداخلي، وإعطاء العديد من المستهلكين الشباب يضيء أسلوب التصميم، والتي هي في تقليد السيارات الفرنسية كانت، واستمرار المنافسة الأساسية، مع نفس المستوى لديه شخصية مختلفة بالمقارنة مع الدعوة. في المستقبل، فإننا نأمل أيضا أن دونغفنغ بيجو سبب قوي أكثر فأكثر على طريق عصا الذاتي، وجلب لنا المنتج أكثر جاذبية.
