| المقالة الأصلية من الأعمال النفوذ الصيني

| ابتداء من رقم القناة الصغيرة الجمهور: الصينية الأعمال النفوذ

| الكاتب: شيونغ جيان هوى

على الطريق لاستكشاف بناء التصنيع، جي تشاو تونغ ينضم اليهم نصف قرن. في الولايات المتحدة وسنغافورة واندونيسيا وتايوان، وقال انه بمفرده مبني من المباني الجاهزة والمصانع ومراكز التسوق، حتى الآن هو كلاسيكي في مجال بناء التصنيع، كامل له القانون قبل العجلات في الولايات المتحدة لبناء موقف للسيارات، اليوم أمريكا لا تزال صناعة البناء والتشييد القياسية "كتاب المعيشة."

عندما "استخدام الإجهاد المسبق حبلا يمكن أن ينقذ 60 من الفولاذ prestress الطابق جوفاء يمكن أن ينقذ 50 من الخرسانة، يمكن للطريقة ما قبل العجلات الكامل حفظ الخشب 100، وذلك باستخدام القوة الميكانيكية والمحافظة العمل، وبشكل كبير تحسين جودة المشروع ".

هذا هو موسم من العمر سيو تونج درس كله القانون قبل مؤسس، ولكن أيضا له توفير الطاقة الممارسة، بناء ذات جودة عالية للحياة الطريق.

[1] توجهت إلى الولايات المتحدة، والإنجازات التي النخبة الهندسية المعاصرة

في عام 1939، ولدت عصر الأمة كلها في خطر المقاومة الكلية، وتشاو جي تونغ في جبال مقاطعة قويتشو Tongzi في حماية تحت. ولد في الأوقات العصيبة، قضى حياته في Dianpei إزالتها في مرحلة الطفولة مع الأسرة تستمر لتحويل المنزل تشونغتشينغ وشانغهاي وهونغ كونغ وتايوان حتى عام 1951 فقط في يستقر الأساسي، وهو طالب في المدرسة لقسم شمال 5TH الصف التجريبية.

حتى الاضطراب حقبة الحرب النازحين، جي تشاو تونغ، لم أدنى الدراسات الاسترخاء. أثناء الدراسة الجامعية، فهو مليء بالحب للتصميم المعماري والهندسة المدنية في عام 1962 مع نتائج باهرة لأول مرة، وتخرج من المعهد المركزي للتكنولوجيا (الآن تايوان تشونغ يوان الجامعة المسيحية)، وبالتالي إرساء أساس متين لله أن يصبح المهندسين المعماريين من قبل مؤسس الطريقة جيل .

بعد تخرجه من الجامعة، والخدمة العسكرية تشاو جي تونغ، وتعمل على السيدة وو ون يان. وفي عام 1963، سافر إلى الولايات المتحدة وزارة الهندسة المدنية، جامعة مينيسوتا الماجستير. بعد ذلك بعامين، وفاز على درجة الماجستير للقيام بذلك، والزواج، وتكون بمثابة مهندس التصميم الهيكلي في ولاية بنسلفانيا، الشركة الرائدة في مجال الهندسة المعمارية (Bllente وشرط الشركة الهندسية للمهندسين المعماريين)، دخلت هذه الحياة مرحلة جديدة.

Bllente شركة محترفة جدا، والعقد هو الملعب، أنفاق الطرق السريعة والجسور والمشاريع الكبيرة الأخرى، بحيث هندسة المعرفة موسم البناء تريليون تونغ وخفف من الناحية العملية، لفهم حقا "معنى وجوهر تصميم و" اكتسبت الكثير. لكنه سرعان ما تعلمت ألا راض عن العمل، فقط منح معاملة تفضيلية في العمل، في عام 1967، وذهب إلى قسم الهندسة المدنية، جامعة ولاية بنسلفانيا لمتابعة شهادة الدكتوراه، و "ما قبل مؤسس القانون" للأبحاث الخاصة بهم.

1960s و 1970s، فإن الطلب على البناء من الرياح من الولايات المتحدة وأوروبا، ما قبل القانون مع تكلفتها منخفضة مؤسس، ونوعية ممتازة، وبناء سريع ويفضل. ولكن في العام ما قبل الصب الخرسانة تكنولوجيا المعالجة بالبخار الرئيسية، والعيب هو واضح: درجة حرارة منخفضة، والفرق التوصيل (التوصيل 30 فقط من السعرات الحرارية)، بالإضافة إلى بخار لآلات البناء والمعدات والبيئة هي الآثار السلبية الحالية، الناس ليس لديهم بديل لهذا .

استولى جي تشاو تونغ نقاط الألم التكنولوجيا، وجعل الرائدة قانون حفظ سلك المقاومة. محاكمته في ولاية بنسلفانيا، ومصنع الاسمنت قبل الصب كبير، وجد أن المقاومة قانون حفظ سلك يسمح قوة الخرسانة مسبقة الصب، قوة قبضة بين المكونات المرفقة وعززت كل من زيادة كبيرة في مرحلة ما قبل الصب ورشة العمل لم يعد بخار الماء النتح، الصناعة بأكملها لقد تأثرت هذه التكنولوجيا المبتكرة. في عام 1970، جي تشاو تونغ أطروحة "الخرسانة المسلحة المركبة" نجاحا كبيرا، وبذلك تكون قد حققت الدكتوراه.

كما الشباب لجعل رائدة مساهمات في مجال المهنية، تشاو جي تونغ قريبا تلقي كينت، أوهايو، الغربية الجاهزة الشركة الهندسية (الغرب الأوسط بريكاست الشركة) عرضا للعمل، شغل منصب كبير المهندسين.

في هذا الوقت، وجمعية الإسكان الفيدرالي الأمريكي (الرابطة الاتحادية للاسكان) هو تعزيز الاسمنت وطني طريقة ما قبل العجلات، وتمتلك الشركة على عقد كبير في مشروع مبنى سكني كنت سيتي، إلى ربع تريليون تونغ الخطط الكبرى لهذه الفرصة. ترأس شخصيا على تصميم المشروع، ورفع الإنتاج، لحين الانتهاء من المنزل لدفع ما يصل. شركة على موقعه الممتاز التنظيمي والتصميم والقدرة على بناء الإعجاب، جي تشاو تونغ هي مثالية ممارسة مهنة الهندسة ما تعلموه التحقق من حياته.

خارج العمل، وأيضا جامعة كينت ستيت (جامعة كينت ستيت) قسم العمارة خدم تشاو جي تونغ محاضرا، تصميم اللغة. خلال هذه الفترة، تايوان الذين يدرسون في عدد كبير من التميز المعماري يأتون إلى هنا خاصة، وقد انشق تشاو تونغ جي ها، وأصبح مساعد تلميذه. وكان جيل الشباب الشهير في وقت لاحق لإنجازاتهم، بما في ذلك تساى تشنغ يى بو جيان بينغ وغيرها من الصناعات النشطة في مهندس تايوان المعروفة.

في عام 1972، بدلا من ذلك عملت جي تونغ سيو في شركة CMC (الخرسانة البناء الشركة)، والمشاركة في التخطيط والتسويق والمشاريع. قريبا، وقال انه بشرت في فرصة عمل جديدة.

أصبحت الولايات المتحدة 70 عاما من سيارة "الوطنية" للخروج والخارج، وتدفع الناس إلى المدينة للعمل والترفيه والتسوق، ولكن تنتشر في المناطق الريفية النائية، مما يجعل المدينة موقف للسيارات الكبيرة هي نادرة للغاية، وخاصة للمستشفيات الكبيرة، منطقة التسوق، ومباني المكاتب والأماكن العامة المزدحمة الأخرى، والمشكلة هي أكثر وضوحا. لبعض الوقت، وضع الولايات المتحدة موجة من كبير الكثير سريع وقوف السيارات إصلاح للحاق بها. وموقف للسيارات خمسة طوابق ستة فائقة، ويمكن 500-1000 التنفس توفير أماكن وقوف السيارات. لكن المستثمرين طرقت سوف تكون قادرة على آلة حاسبة متوسط الإيرادات السنوية في الرقم أماكن لوقوف السيارات على كيفية بناء بسرعة، وخفض التكاليف، وهي مشكلة كل المستثمرين الأكثر تشعر بالقلق إزاء.

المطورين معروفة الربع لاحظت تريليون تونغ، له مفهوم "الأرض مصطنعة" وكله تصميم ما قبل الصب ومصممة ببساطة لهذا النوع من المشاريع الحل الأمثل.

في عام 1973، ومطوري يأمل Ruhlun ربع تريليون تونغ للمساعدة في استكمال أعمال التصميم من قبل الصب موقف كبير للسيارات. قررت سيو تونغ لتولي هذا الموسم، إضافة إلى عمله، وفجأة سمعة طيبة في هذه الصناعة. في غضون عام، ومشاريع تصميم 12 قبل الصب موقف للسيارات كامل بعد آخر، لذلك هذا الموسم أوامر سيو تونغ تلقت رحمة. في ذلك الوقت، وتصميم موقف للسيارات الجاهزة العصرية جدا، في بعض المعالجة الفنية الرئيسية، في البلاد المعماري الأكثر خبرة. ولكن سيو تونج الموسم في شحذ عدد من المشاريع الكبيرة، والتراكم السريع للكثير من الخبرة العملية، وسرعان ما أصبحت شرائح الجميع.

للمشاركة تراكمها ملحوظا، كتب تشاو جي تونغ ونشرت "مواقف مسبقة الصب دليل تصميم" أصبح فجأة "مواقف الكثير من الكتاب المقدس." بعد نصف قرن، والمصممين في البلاد مجرد "نسخ" تصميم سيو تونغ جي، تصميم الرسومات قد أصبح معيار الصناعة الكلاسيكية. لأن من دونه، تصميم معقول، والاقتصاد المادي، قوي ودائم. واضاف "حتى الآن، والولايات المتحدة كل ما قبل الصب موقف للسيارات التصاميم هي بلدي التصميم الأصلي ومماثل." موسم سيو تونج بفخر جدا.

تصميم المتميز في موقف للسيارات من قبل الصب، لذلك متعجرف تونغ سيو الموسم. قريبا، أسس ساغا الاستشارات الهندسية المستقلة (الهيكلية نظام استشاري)، فإنه فتح مهنة جديدة كاملة في مجال البناء قبل الصب. حلمه ليس فقط في الولايات المتحدة، ولكن لتكون قادرة على مرحلة ما قبل مؤسس والفلسفة مهنة القانون تمتد إلى العالم كله.

[2] المعلم روابط دائمة، والعودة إلى المشرق للتوصل الى منزل جديد

في عام 1974، دعي جي تشاو تونغ للعودة الى تايوان للقيام التبادل الأكاديمي، متحدثا طريقة ما قبل العجلات، وأثار اهتماما كبيرا في مشروع تايوان والصين. في هذا الوقت، اقتصاد تايوان المزدهر الإقلاع، أول فاتحة العقارات في عصر ارتفاع والإسكان نقص في المعروض. سيو تونج مؤسس طريقة ما قبل الموسم من تحقيق البناء السريع، زلزال قوي، المطور هو مجرد حلم التكنولوجيا. انهم يريدون مساعدة من ربع تريليون تونغ، لتصميم الهندسة الصينية وبناء مصنع قبل الزهر، من أجل تحقيق أهداف الإنتاج الإنتاج السنوي من 3000 مجموعات من المباني السكنية العادية.

ويسمح القانون قبل مؤسس صالح المواطنين، وهذا هو الموسم سيو تونج أسعد شيء. وبدأ على الفور التخطيط دون توقف، قبل وبعد تناولهم سنة، قبل العجلات يدرس نظام قانون البلد المملكة المتحدة وفرنسا وهولندا وسنغافورة، وجنبا إلى جنب مع تجربة ناجحة له في الولايات المتحدة، والجدول الزمني للمشروع تسليم تقرير المشروع الصيني. التقرير صدمة كبيرة لهذه الصناعة في تايوان، والصين، بل وارسل الهندسة والبحوث الضخمة تونغ جي مهندس الرقمي، وأصبحت في وقت لاحق تايوان الهندسة الجاهزة تحمل الناس على مستوى ترايبود.

1975 فصل الشتاء سيو تونغ اللقاء الشهير سيد العالم تونغ ين لين هياكل الهندسة المدنية في مؤتمر أكاديمي دولي. كما المهندسين المعماريين جبل راشمور الطبقة الناس (الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين جائزة للخرسانة سابقة الإجهاد يسمى ببساطة "تونغ-ين جائزة لين")، تونغ ين لين سيو تونغ جي نقدر للغاية المواهب. لأول مرة، وقال انه يأمل في العمل مع شركات الهندسة المعمارية ربع تريليون تونغ، وبعد أكثر التحدث أكثر المضاربة، وذلك ببساطة دعوة الموسم تريليون تونغ "الاحتلال" يريد منه أن مساعدة تعتني تونغ ين لين، فرع سنغافورة (T.Y.Lin SEA)، وتعطي بسخاء سهم.

للانضمام الشركات لين يجب أن تتخلى عن وظائفهم، تشاو جي تونغ تماما شعور من التردد وقبول ضيافتهم، ناهيك عن هذا هو عمل الماجستير ودعا تونغ ين لين صدر. في تلك السنة، والظروف الاقتصادية في سنغافورة الازدهار حتى الآن اليوم، والفرق مع الولايات المتحدة لا أيام الحية. لكن تشاو جي تونغ التفكير مرتين، والحياة يمكن أن تصبح يعمل الشركاء تكريم بالفعل مع الدكتور تونغ ين لين، بالاضافة الى انه ما زال يفضل عادات الصينيين الذين يعيشون، ولكن أيضا يريدون لأبنائهم أن يكبروا تحت تأثير الثقافة التقليدية. في نهاية المطاف، وقال انه على استعداد لقبولها العرض وظيفة تونغ ين لين، وفي عام 1976 انتقل مع عائلته إلى سنغافورة.

ويأتي لقب سيد لين هالة، فرع سنغافورة (T.Y.Lin SEA) عقد المشروع لا يمكن المبالغة، وحتى مركز التجارة العالمي وسنغافورة، ويتم اتباع هذا المشروع الهام. سيو تونج الموسم مربكة جدا هو أن هذه الشركة لديها لتغطية نفقاتهم. تحت التحقيق الدقيق، وجد أن يتم توفير نظام الشركة مع سوء الفهم: تصميم ليتم التعاقد من الباطن لشركة أمريكية، خطط البناء من الباطن لشريك شريك محلي سنغافورة. ونتيجة لذلك، فإن المالك أو المهندس تغيرت الخريطة، يجب أن نتبع تغيير التصميم، والتصميم ولكن أيضا ارسال الشركة الأمريكية خطط البناء المنقحة يجب أن تتبع لتغييره مرة أخرى.

مثل هذا العذاب، والموارد البشرية تستهلك أكثر من اللازم، وبطبيعة الحال، لا تجعل المال. مرارا وتكرارا دراسة قيد الاستعراض، قرر سيو تونغ جي إصلاح جذري، للقيام التصميم الهندسي لم يعد من الباطن، ولكن تشكيل فرق المحلية لهضم. الأثر الفوري للإصلاح، أول فريق جديد للقيام مشروع كبير - سنغافورة فندق شانغريلا، بضربة واحدة للخروج من مستنقع الخسارة، ودعا تحول حاسمة.

بعد ست سنوات، جي تشاو فرع سنغافورة تونغ (T.Y.Lin SEA) الأعمال المزدهر، والتي تبين مستقبل باهر على نحو متزايد. لكنه اختار في النهاية إلى الإجازة. وذلك لأن خطط شركة أمريكية لإعادة الهيكلة، وثانيا، بسبب هوسه، أو ترغب في مواصلة تعزيز أفخر طريقة ما قبل العجلات الخاصة بهم.

في عام 1981، جي تشاو تونغ يعيش مرة أخرى من تلقاء نفسها، مجموعة تصل الاستشاريين تصميم الجشي (تشي ومشارك) في سنغافورة وحقيقية شركة الخرسانة باندا سابقة الصب (Spandeck الهندسة)، حتى أن الإنتاج على نطاق واسع من الجاهزة جوفاء الإجهاد أرضية خرسانية، وعازمة على استخدام مسبقا القانون الخروع، وسوف يلمع في العالم التي بنيت في مدينة الأسد من مدينة الحدائق، لؤلؤة مشرقة.

[3] الأسد مدينة قوانغ ياو، وغالبا ما يخلق أعمال عجائب

في عام 1981، يمكن وصفها جي تونغ سيو فرصة تجارية من الدرجة الثانية مجرد حق. في هذه الحالة، فإن ذروة الطفرة بشرت في صناعة البناء والتشييد في سنغافورة، ومكتب البناء في سنغافورة (بنك التعمير والإسكان) وتروج بقوة تطوير المباني مسبقة الصب، الجشي التطور السريع للعلوم والتكنولوجيا لتصبح في غاية الأهمية مصنع الخرسانة مسبقة الصب في سنغافورة. تشاو جي تونغ أيضا بحكم تصميم وبناء متفوقة قدرتها، وفاز سلسلة من القنوات تغطية الهندسة ستامفورد، مطار سنغافورة شانغي الدولي الثاني، Seletar جسر وغيرها من المشاريع الكبرى، والسماح للرؤية العالم الحقيقي إلى إنجازات ملحوظة له في القانون قبل المستخدم.

سنغافورة مبنى المطار الدولي 2 (أي محطة T2)، وكان في سنغافورة الهندسة رئيس الوزراء الرئيسيين أو المعالم أو مسؤولة عن العلوم والتكنولوجيا الجشي تصميم كامل والبناء. مثل هذا المشروع الطموح، ولكن فقط تبلغ مدته 24 شهرا. التغيير من أجل الآخرين، لفترة لالتقاط بائسة جدا، استعدادا للموسم الجديد سيو تونج العجلات على الصيام وسيلة فعالة هو موطن. كان هو رائدها مباشرة في مجموعة الموقع حتى مصنع الخرسانة مسبقة الصب مؤقت، استخدام المشروع بأكمله 320،000 متر مربع من الأرض جوفاء، كل دقة التصنيع في الموقع، والقضاء تماما على مشاكل النقل ذهابا وإيابا أكثر من 100 كيلومتر.

أكثر من المدهش هو الجشي تكنولوجيا تصنيع مشاريع في سمك 0.415 متر، 2.4 متر واسعة و 14.2 م لوحة طويلة السوبر جوفاء، في واحدة سقطت كانت ضربة أكبر لوحة جوفاء قياسية في العالم. وتصميم المشروع وبناء كفاءة الكمال والتكنولوجيا الجشي، وبالتالي فإنه فاز CIDB "جائزة أفضل تصميم من السهل بناء." سنغافورة

لتحقيق "ملكية المنزل"، وحكومة سنغافورة لسنوات عديدة تعزز بقوة نظام بنك التعمير والإسكان، و 80 من المنازل التي وضعها بنك التعمير والإسكان، إلى خفض التكاليف وتحسين الكفاءة، وبنك التعمير والإسكان لا بأس به صداع. القانون قبل الجشي الخروع في مشاريع مطار شانغي تزدهر، لذلك بنك التعمير والإسكان الإعجاب. تكنولوجيا الجشي إلى المشاريع بسرعة أكبر عقد بنك التعمير والإسكان، مثل المناطق السكنية تشوا تشو كانغ (600 وحدة)، وبناء حجم ما يصل إلى 100،000 متر مربع، مع كل قانون الخروع بنيت قبل.

كالانج المنازل الهندسة، بما في ذلك 303 وحدة، وموقف للسيارات مكون من خمسة طوابق. ومثل منطقة سكنية عادية، وأصبح أول مشروع في سنغافورة باستخدام الحمام كله كامل قبل الصب صب التكنولوجيا. المدهش أكثر هو أنه، سيو تونغ الموسم الذي لأول مرة المنوي العمود أسياخ طويلة (4 طوابق)، وبناء 16 طوابق مع 4 فقط العمود أسياخ طويلا لتحقيق الدعم المثالي، شهرين لاستكمال التصميم، مهام البناء، الذي مذهلة بسرعة.

مشاهدة شخصا عاديا، خبراء المعماري الحقيقي يعرف، سيو تونج الموسم Jueyi مخبأة بين العمود أسياخ طويلة: انها ليست فقط اقتصادية وكفاءة وفعالية حل لمشكلة عقدة الزلزالية مستمرة ثلاثة المسلحة. وهناك صديق لي مرات عديدة لإقناع ربع تريليون تونغ طلب البراءة لهذا الغرض، وقال انه ليس فقط رفض، ولكن أيضا وقال دون تحفظ :. "أعتقد أنه ينبغي أن يكون هذا القانون الشامل لكامل مؤسس المستخدم قبل القانون."

بعد ذلك، أيضا الانتهاء التكنولوجيا الجشي متعددة الطبقات ودلاندز حارة المنشآت الصناعية في سنغافورة. المشروع، تشاو جي تونغ لعب مصممة بذكاء، مع إمكانية الوصول المباشر إلى كل طابق من الشاحنة والمشاهير.

سنغافورة المترو نوع المنصة الثامنة من مشروع مركز مكتب تجاري كبير، هو 16 طابقا، وتبلغ مساحتها 50،000 متر مربع من المباني الكبيرة، وكلها في الجشي السريع قبل الصب طريقة البناء، فقط 220 يوم عمل والانتهاء من ذلك. هندسة، خلقت سنغافورة أطول وأثقل سجل قبل العمود (طول 15 مترا ووزنه 29 طنا)، وتقصير كبير في فترة البناء. ولهذه الغاية، سنغافورة CIDB مرة أخرى "جائزة أفضل تصميم معماري" (أفضل يمكن البناء عليها جوائز التصميم CIDB) تمنح للعلوم والتكنولوجيا الجشي، وذلك تقديرا لمساهمته البارزة في مجال هندسة البناء.

[4] في جنوب شرق آسيا، والإنجازات التكنولوجية رائعة من مجد وطني

سلسلة من المشاريع الكبرى للقيام أسفل، التكنولوجيا الجشي يمكن وصفها بأنها أسطورية في سنغافورة، سيو تونغ الموسم بشرت بسرعة في فرصة ذهبية لتوسيع الأعمال التجارية في الخارج.

في عام 1988، تايوان تومسون المجموعة (البناء في شنغهاي بعد الفاخرة الاول للصين "تومسون منتج واحد") أرسلت إلى الدراسة في سنغافورة، وهو قانون قبل العجلات العلمي والتكنولوجي يتوهم الجشي نوعية ممتازة. عند هذه النقطة، تومسون تخطط لمكتب البناء في منطقة الثلاثي تايبيه، مصنع ذات الغرض المزدوج المدينة الصناعية "مشروع تومسون"، ومجموع مساحة البناء تصل إلى 240،000 متر مربع. لضمان الجودة وبناء سريع، قرروا استخدام الجشي تكنولوجيا تصميم وتصنيع مكونات الإجهاد الجاهزة.

يجب أن تكتمل مثل هذا المشروع الكبير في غضون 30 شهرا، الموقع تشاو جي تونغ في 60 يوما فقط لاستكمال إنتاج المصنع مؤقت، من ناحية أخرى نظمت أيضا لشحنها إلى تايوان بنسبة 2.2 متر الطابق سنغافورة جوفاء واسعة، نهج ذي شقين، وأخيرا 10 مكتب ، محطة المدينة الصناعية ذات الاستخدام المزدوج تكتمل في غضون 12 شهرا.

كما يسمح هذا الاجراء الموسم سيو تونج فائدة مزدوجة: "تسوية" ليس فقط الانتهاء "المشروع تومسون" كفاءة تماما، وبعد الانتهاء من نهاية عام 1989، كما تحركت مصنع قبل الصب مؤقت من موقع إلى نانتو، والعلوم تايوان الجشي والتكنولوجيا في هذا

بعد ذلك، والتعاقد مع الموظفين مستشفى كاوشيونغ تشانغ غونغ التذكارية مبنى سكني، قاعة المعارض نانقانغ وغيرها من المشاريع، وأيضا من خلال التكنولوجيا الجشي. المعرض جنوب بند معين، وذلك باستخدام فترة من 9 أمتار، وسمك الكلمة الخرسانة سابقة الإجهاد جوفاء فقط 450MM، خمسة أطنان لكل متر مربع على تحمل حمولة حية. عندما يكون بعض الناس الشكوك حول القدرة على التحمل الجشي مكونات مسبقة الصب، ولكن رافعة كبيرة تزن 300 طن فتح مباشرة على سطح القيام بناء إطار من الصلب، اختفت كل هذا الشك.

في سنغافورة، وتايوان، جي تشاو تونغ المهنية لافت جدا، مكونات ما قبل الصب تدريجيا نقص في المعروض. في عام 1989، افتتح جي تشاو جيان تونغ ثالث مصنع قبل الزهر، وعلى الإنتاج على نطاق أكبر من الحزم قبل الصب، والأعمدة، والسلالم، والعقارات الدفاع الجوي، أرضية صلبة، وذلك لتلبية الطلب القوي على نحو متزايد للبناء.

جنبا إلى جنب مع سلسلة من الأعمال المتميزة، والتكنولوجيا الجشي أصبحت تدريجيا صناعة البناء والتشييد، "بطاقة وطنية". سنغافورة

في عام 1990، وقعت سنغافورة واندونيسيا اتفاقية التعاون الاقتصادي، تخطط لاستثمار 600 مليون دولار سنغافوري في الهند ني بادان الجزيرة، وبناء المجمعات الصناعية. ونتيجة لمشاريع استثمارية وطنية، كلفت الحكومة السنغافورية البناء واضحة منها 10 الجشي حديقة التكنولوجيا الصناعية. الزعيمين اتفقا أكثر، بعد خمسة أشهر من التوقيع على اتفاق التعاون هو ضروري في مجال العلوم والتكنولوجيا الجشي بنيت حديثا مصنع، والجدول الزمني ضيق جدا.

تشاو جي تونغ أثبتت مرة أخرى الطابع ثابت الجنان، كل طابق جوفاء وصل من سنغافورة والهند ني جزيرة بادان، ثلاثة أشهر فقط لاستكمال بناء محطة الجشي الكامل قبل الصب. في أغسطس 1990، تحت الشاهد رئيس الوزراء لي كوان يو في سنغافورة، الإندونيسية الرئيس سوهارتو، وزير التجارة والصناعة في سنغافورة لي هسين لونج وزير الصناعة الإندونيسية BJ حبيبي التوقيع على اتفاقية للتعاون في هذا المصنع الجديد والعلوم والتكنولوجيا الجشي مرة أخرى للفوز المجد للبلاد سنغافورة.

في عام 1997، ومشاريع البناء ماليزيا الجشي مطار كفركلا الدولية موقف للسيارات. أماكن وقوف السيارات كلها تصل إلى 6400، وكانت فترة البناء 12 شهرا، لعموم ماليزيا أكبر البناء قبل الصب. سيو تونج هذا الربع هو المعلم الكبير من قبل الصب موقف للسيارات، تم الانتهاء من المشروع، وضرب على الفور هذه الصناعة، كما تم اختيار "أفضل موقف للسيارات في العالم."

وفي الوقت نفسه، الجشي أيضا بناء مشروعين سكنيين كبيرة في ماليزيا. بعد الانتهاء من المشروع، دعت مجموعة من الأصدقاء وضع ربع ماليزيا تريليون تونغ حتى النباتات في جوهور، الجشي مسؤولة عن التقنية، والطرف الآخر المسؤول عن الموقع والعقود التجارية. في الأصل كان هذا شيء عظيم، وقد أنشأت مصنعا في عام 1999، لكنها عانت من الغزو من الأزمة المالية الآسيوية، مما أدى إلى الاستثمار يموت موتا طبيعيا.

ومع ذلك، فإن ما قبل الموسم القانون سيو تونج تعزيز سحق الخروع. في عام 2010، وقال انه في النهاية مرة أخرى في جوهور، ماليزيا الاستثمار في رابع مصنع قبل الصب، ولكن رغبة سنوات عديدة.

من الولايات المتحدة، ومن ثم إلى سنغافورة في جنوب شرق آسيا، لإنشاء ما قبل الموسم القانون سيو تونج الخروع بناء عديدة، ونالت استحسانا كبيرا. لكنه كان الأكثر قلقا، لا تزال الغالبية العظمى من الناس من البر الرئيسى، وأنه يتطلع إلى الأكثر، وهذا هو ما قبل العجلات للقانون الصيني، وصالح المجتمع.

[5] حب الوطن، يعمل بنشاط على القانون قبل العجلات

الموسم سيو تونغ في نفس الوقت توسيع أعمالها في جنوب شرق آسيا، ونحن دائما تشعر بالقلق إزاء إصلاح طموح الصين وعملية الانفتاح، ونؤمن إيمانا راسخا بأن طريقة ما قبل العجلات يمكن إنجاز الكثير فى البر الرئيسى. في وقت مبكر من عام 1989، وقال انه يعود للتبادلات البر الرئيسى القانون قبل العجلات، على أمل هذا الانتشار متقدمة وفعالة وسريعة من تقنيات البناء الصديقة للبيئة. فوجئت نتيجة للعثور على أنه نظرا لبعض الأسباب التاريخية، والناس لا تقبل القانون قبل المستخدم.

تتبع تاريخ ما قبل مؤسس للقانون، وهذا هو "الحرب العالمية الثانية" للامتثال للمدينة وولادة إعادة الإعمار على نطاق واسع للتكنولوجيا البناء. في التحسين المستمر لالأوروبي والمهندس المعماري الأمريكي، ليس فقط بناء بسرعة، وهو مزيج من التكنولوجيا وعناصر الخرسانة سابقة الإجهاد، ولكن أيضا ضمان جودة عالية من المبنى. ونتيجة لذلك، جعلت طريقة ما قبل العجلات في البلدان المتقدمة تقدما كبيرا، ويتفق مع اتجاه إنقاذ الأوقات الطاقة، التي يفضلها البلدان المتقدمة.

في عام 1995، وكان جي تشاو تونغ محادثات مع بكين البناء الحضري، وتأمل في التعاون لتقديم أجوف خط إنتاج لوحة الصب مسبقا، وتعليم متميز طريقة البناء الجاهزة لنظرائهم البر الرئيسى. وقد تبين أن المهندسين متحمسون للغاية في الندوات الأكاديمية، ومحاضرات عن الموسم تريليون استجابة تونغ متحمسة لإدخال خط الإنتاج ومرحلة ما قبل مؤسس القانون وحذرا جدا، ويحتاج إلى أن تكون طبقات من الموافقات التنظيمية، فإنه من الصعب جدا.

في ذلك الوقت، كما استقبل تشاو جي تونغ رسالة: الشركات الأعضاء المنزل قبل الصب الولايات المتحدة استثمرت المصانع في بكين. ببائع تشجيع الأعمال التجارية لا يزال بعيدا عن المثالية. تحت وزن، سيو تونغ جي أيام غير مواتية للغاية، ثم مؤقتا خطط الاستثمار في الانتظار، الانتظار والترقب.

في عام 2008، وجاء خبر وقوع الزلزال. مع حب الوطن، سيو تونغ جي أرسلت على الفور إلى السلطات الوطنية "اقتراح إعادة الإعمار زلزال وينتشوان" لبناء الهيكل العام الزلزالي إضافية، طرح خمس نقاط المشورة المهنية إلى حد ما. وقال أيضا أن هذا البلد، تكنولوجيا الجشي متاح مجانا للمناطق المتضررة اثنين الجاهزة جوفاء لوحة ماكينات الإنتاج، وتوفير الدعم الفني والتقني مجانا، لا يريدون سوى مساهمة متواضعة في إعادة إعمار زلزال ونتشوان.

كوسيلة من وسائل العجلات تمهيدي ماجستير، تشاو جي تونغ في سنواته الأولى في جامعة كاليفورنيا، وتحديدا من خلال اختبار الزلزالي خاص: خمسة مبان كاملة هياكل الخرسانة المسلحة الجاهزة، طالما معقولة وتعزيز نوع مشترك، في مواجهة زلزال قوي لا يزال الأداء المتميز، كامل مع القدرة الزلزالية أكثر من القانون المصبوب. في الواقع، إذا كنت لا تستطيع أن تفعل حتى أن والعلوم والتكنولوجيا الجشي لا يمكن الفوز الكثير من أوامر العمل في تايوان هذا نسبة عالية من الزلازل.

مع الأخذ بعين الاعتبار واقع نقص كارثة الزلزال، وصعوبات النقل، وطريقة قبل العجلات والنقل المريحة، وبناء بسرعة، وتوفير العديد من المزايا من الخرسانة المسلحة. مجموعتين من الآلات التي يتم شحنها في الماضي، ليبلغ حجم انتاجها السنوى من 50،000 متر مربع من الطابق الجاهزة، ونحن سوف تكون قادرة قريبا على بناء أربع مدارس. وأعرب عن اقتناعه بأن طريقة ما قبل عجلة إعادة الإعمار كله لتعزيز سرعة وتحسين القدرة الزلزالية سوف تسفر عن نتائج ملموسة.

ومع ذلك، جي تونغ تريليون الاقتراح جاء في نهاية المطاف إلى لا شيء. "لعل جهودنا لا يكفي!" غالبا ما يأتي هنا، وقال انه سوف يندم بشدة.

لكن الموسم حماسهما سيو تونغ، والتمسك مؤسس لحشد الدعم لمرحلة ما قبل القانون، من أجل تعزيز كل مكان. في عام 2009، شارك في انعقد في المؤتمر السنوي تشوهاى ملموسة، أصدرت "ما قبل الجدوى من الهيكل المقترح صناعة البناء الحديثة في الصين"، وللصناعة المحلية شكك الجاهزة التكنولوجيا طريقة البناء، دقيق أوضح بصبر يتضمن القانون قبل العجلات بناء التكنولوجيا الفائقة.

الصيني المعاصر الاستخدام الواسع النطاق العمراني من الصلب عالية القوة وملموسة، ولكن في هذا الموسم خبراء سيو تونغ، وهذا النوع من البناء طريقة البناء هو بالفعل خارج التاريخ. جودة عالية جدا وكفاءة وتوفير الطاقة وحماية البيئة وتأتي طريقة ما قبل العجلات، فإنه يمكن تحقيق التصنيع الإسكان، وميكنة البناء والاقتصاد من المواد اللازمة لصناعة البناء والتشييد لتعزيز المستوى العام للجودة واضحة.

قد سيو تونغ جي الجميلة تحسب أن حساب: "الإجهاد حبلا الصلب يمكن أن ينقذ 60 من الفولاذ، ما قبل الكلمة جوفاء ينبغي أن يكون 50 أقل ملموسة، مع كامل طريقة ما قبل العجلات يمكن أن ينقذ 100 من الأخشاب، الميكانيكية عند انقطاع التيار الكهربائي وتوفير الوقت والعمل، ويمكن أن تحسن كبير في نوعية المشروع. "هذه ليست سوى الخسائر الاقتصادية، ولكن أيضا الحسابات البيئية.

ومن الواضح أن الدول المتقدمة لديها المحاسبة اثنين من ركلة جزاء كامل، قبل الصب أوروبا واليابان بناء ارتفاع على نطاق واسع، المحاسبة لمدة تصل إلى 60. خبراء البناء الصينيين الاستماع ربع تريليون تونغ مخطط أكبر من الأشياء، من بلدهم، ولكن أيضا نظرة ثاقبة وسيلة متقدمة وموثوق بها من قبل مؤسس، وقال الدكتور جي.

وقال بعض الخبراء أن زار 17 طابقا من موقع بناء في اليابان، وجدت أن، وكان القانون الياباني قبل مؤسس دقة إلى الحد الأقصى: مدة 7 أشهر سلفا، يمكن للمدير المشروع بحساب بدقة الانتهاء من اليوم، موقع بناء نظيفة وجديدة، وكل عدد الدقة، والتي تشير بوضوح حيث البينية، عضو واحد على الأقل لا تبدأ طريقة الحقل الصب قبل ...... بفضل القانون قبل العجلات، لبناء منزل تصبح مثل مصلح اليابانية تويوتا كما صديقة للبيئة، ودقيقة وسريعة.

ومواقع البناء الصين المتربة، والرطب والجاف الخرسانة صب حقل موحل. لبناء 100،000 متر مربع من الطابق بناء الصلب تقدر 6000 طن من الاستخدام العملي 7000 طن، الخرسانة المئات أكثر من علامة، مضيعة هائلة، يمكن للموقع مسح دائما من مخلفات البناء سيارة ...... وفي المقابل، فإن الفجوة ليست أقل قليلا .

[6] الصين يحلم، خلق مستقبل للمباني

المد الهائل من مرة إلى الأمام، تشاو جي تونغ نؤمن إيمانا راسخا بأن الصين تلتزم المضي قدما، ومواصلة تطوير وسيأتي حتما إلى مرحلة تاريخية لبناء التصنيع. وحافظت دائما على اتصال وثيق مع جميع جوانب الصين، وعلى استعداد لتحقيق ما قبل مؤسس القانون لخدمة المثل العليا للوطن الام.

نوفمبر 2013، ترأس رئيس المؤتمر الاستشارى السياسى يو تشنغ شنغ خلال منتدى في بكين، من المستوى الوطني لأول مرة أعرب عن تأييده لبناء التصنيع، حتى أن الشركات ذات تشجيعها. وقد وجهت الدعوة المحلية الرابطة المدنية البناء الصناعة ومعهد بحوث البناء وغيرها من المؤسسات ربع تريليون تونغ، والاستماع إلى ممارسته في مجال الخبرة في القانون قبل العجلات والمعرفة. تشاو جي تونغ أيضا شعرت بعمق في التبادل الأكاديمي، والقانون هو سترود قبل مؤسس في الصين في فصل الربيع.

وقد اتخذت موسم الخريف 2016 سيو تونج أخيرا خطوة حاسمة في بناء التكنولوجيا الجشي الأولى المصانع قبل الصب في البر الرئيسي للصين في مدينة تشانغتشو بمقاطعة جيانغسو. المصنع الجديد يغطي مساحة قدرها 12،000 متر مربع، مع قدرة انتاج سنوية تبلغ 200،000 متر مربع من البناء الجاهزة. وبالإضافة إلى ذلك، الجشي أيضا مع التخطيط تشانغتشو ومعهد التصميم لبناء شركة التصميم، يوفر مجموعة كاملة من تصميم والاستشارات الفنية الخدمات لمشروع بناء الجاهزة. تشاو جي تونغ الاستثمار والمصانع البناء في رغبة الصين طال انتظاره، أدركت أخيرا.

اليوم، والزملاء صناعة البناء والتشييد في الصين لديها خبرة جيدة الشخصية فرصة القانون الجشي قبل المستخدم.

عام 2016، الجشي عقد تكنولوجيا معهد تشانغتشو تقنية الهندسة الهندسة تحت الأرض، ومن المتوقع تسليم 26 فبراير 2017 نهجا شاملا في رفع لتكون قادرة على أن تكتمل في شهر يوليو، ويمكن وصفها بأنها تقدم سريع. وتبلغ مساحة البناء المشروع بأكمله من 9158 متر مربع، والاستفادة الكاملة من كبار الجشي في العالم "غير معتمد جميع الجاهزة الخرسانة النظام الهيكلي باعتباره التجمع كله،" معدل الجاهزة تصل إلى 63. حيث الجسم الهيكلي في شكل عضو عمود الرأسي باستخدام أسياخ، العمود الثالث التشكيل الأساسي، مكانا رفع، والبعض الآخر مثل أشعة الخرسانة مسبقة الصنع المركبة، الطابق جوفاء، ومعالجته درج، وما شابه ذلك، وكلها مصنوعة من قبل "تشانغتشو الجشي" الإنتاج .

لتلبية المعالم الجغرافية في جنوب الصين، كانت "تشانغتشو الجشي" للوحدات الجاهزة R & D متخصص، وأساليب بنائه، تطبيق أساليب إعداد لمدة ستة براءات الاختراع، مشروع، وتستخدم أيضا BIM (إدارة معلومات البناء) سحابة التكنولوجيا بالتعاون منصة، وبيانات نموذج ثلاثي الأبعاد مع الجدول الزمني للبناء، عقد، والتكنولوجيا، والتكلفة، والمواد، والعمل، وغيرها من المعلومات تتكامل جميعها في نفس المنصة، وتحقيق تطبيق عميل المحمول و 18 تطبيقات تكنولوجيا بناء التكامل الخضراء، وبناء المشروع كما معيارا نموذجيا للمباني الخضراء.

يعتقد تشاو جي تونغ أنه مع الانتهاء بنجاح من مشروع مظاهرة، وصناعة البناء الصينية إلى ما قبل العجلات والقانون لديهم فهم أكثر بديهية من هذا أسلوب البناء المتقدمة ستعمل كما ثقة الشعب امتدت تدريجيا إلى الازدهار.

في الواقع، وتشنغتشو، وشنتشن، قوانغدونغ لديها العديد من الفرق بناء فريق فني للقانون المؤسس قبل الجشي باهتمام كبير. بعض المساعدة بنشاط في الترويج، وبعضهم أطلق تخطيط التصميم والبناء؛ تشانغتشو قررت بالفعل، إلى طريقة البناء الجاهزة من الطيار المحلي، في تطوير نطاق واسع؛ مايو من هذا العام، فإن بناء رابطة التعليم بكين أيضا استضافة 2017 التجمع ندوة لنوع الصناعية نظام البناء، وقال الدكتور جي تشاو تونغ، عندما نظرائهم البر الرئيسى سوف يكون هناك أكثر تعمقا فهم طريقة ما قبل المستخدم.

الرياح والأمطار على مدى العقود القليلة الماضية، ورأى جي تشاو تونغ التطور السريع للالخبرة في مجال صناعة البناء في الصين، ولكن بعد ذلك القانون قبل العجلات وغير مفهومة، حتى متحامل، أن التكلفة العالية، وانعدام الأمن، وضعف المياه، في ظل استبعاد لن تستخدم، لا يمكن إلا أن يكون صحيحا مع العاطفة .

لحسن الحظ، في السنوات الأخيرة، وهذا الوضع قد تحسن إلى حد كبير، وتعترف حكوميين رفيعي المستوى والأسلوب قبل العجلات لتوفير الطاقة هو كبير، وبدأت في نشر بنشاط وتعزيز تطبيق السياسة، والصناعة هي أيضا للحد من المقاومة النفسي على نحو متزايد. على سبيل المثال، مقاطعة جيانغسو، وبناء ما قبل الصب توفر 200-300 يوان للدعم متر مربع، وتوفر شنتشن ذلك، إلى زيادة تدريجية في نسبة مساحة البناء قبل الصب، تشانغتشو أكثر وضوحا أن المساحات الخضراء، والشقق، وأنواع أخرى من المباني يجب أن يكون 20 العناصر مسبقة الصنع. وقد بذلت الحكومة أصدرت سياسات تفضيلية وتعزيز قوي، في الربع تريليون تشجيع تونغ.

وفي الوقت نفسه، أرسل البلاد لمدة موسم تشاو تونغ لجعل مؤسس خطاب من قبل طريقة دون راحة، بدأت أكثر وأكثر الصينية صناعة البناء والتشييد للاستماع لصوت تونغ جي تريليون بعناية. في الواقع، مؤسس قبل الجشي وطريقة عامة للتصنيع البناء لا يزال مختلفا، التي يتم توفيرها من قبل الجشي، والتصميم المعماري والبناء والتكامل بين مكونات خدمة الصب التجمع. وميزة هذا هو أن أصحابها لا داعي للقلق حول مطابقة مختلف جوانب البناء والجشي من خلال خدمة وقفة واحدة والعرض الكلي، لتحقيق التكافؤ العام المثالية المشروع. ومن الواضح أن هذا هو مستقبل التحول صناعة البناء والتشييد ورفع مستواها.

وبالرغم من أن طريقة ما قبل العجلات تنضج تماما في البلدان المتقدمة، ولكن هذا الموسم واضح جدا سيو تونغ، الصين بالتأكيد سوف تواجه مشاكل أو القصور لدى هذه العملية الترقية. حتى تشجيع الدعم لهذه السياسة، فإنها لا يمكن أن يتحقق بين عشية وضحاها، يجب أن تذهب من خلال عملية مضنية. ومن بين هؤلاء، هناك قضايا حول سياسة الدعم، ونقص المواهب، مع المنافسة، وبناء معايير وهلم جرا. في رأيه، طريقة ما قبل العجلات في الصين هو تشكيل المعايير الخاصة بها، والتي لا غنى عنها لبناء مستقبل التصنيع.

وقال جي تشاو تونغ: "حلمي الأكبر هو أن تكون قادرة على قبل العجلات طريقة تم تمديده الى كل من الصين، للشعب للمساهمة، لصالح المجتمع." انها تتطلع أيضا إلى خطبه في طريق ما قبل القانون المؤسس، وترك العجائب المعمارية أكثر وأكثر مذهلة بأنها أرض الصين.

------ ------ END

مرحبا بكم قلق عناوين [رقم] الصينية الأعمال النفوذ، ويعرف الرجل، وأسطورة قراءة الاستراتيجية العسكرية، والاستراتيجية العسكرية في الاعمال الصينيين!

حقوق النشر: رجال الاعمال الصينيين الاستراتيجية العسكرية جميع حقوق الطبع والنشر، إعادة النشر، يرجى الالتفات إلى عدد الجمهور قناة الصغرى من الاعمال الصينيين النفوذ (ID: hstl8888) رد "طبع" الحصول على ترخيص.