منذ الجيل العاشر المدنية المذكورة، في الفترة من 7 ثواني Pobai تسارع إلى وتجدر الإشارة إلى زيادة النفط، ومحرك 1.5T الجديد حقا جعل هذا العادية سيفيك سيارة مدمجة العلامات التجارية مشروع مشترك ضعت على هالة "الله سيارة". ولكن في 2019، مع "الله سيارة" السابقة SAGITAR، بقيادة الخصمين القديمين المدنية قد بشرت أيضا في الجيل الجديد، "سيارة الله" سيفيك هالة الاحتفاظ بمنصبه ليست في الحقيقة أن تفعل؟
جديد حجم السيارة: 4753 * 1800 * 1462mm
قاعدة العجلات: 2731mm
توربو 1.4T 150 حصان أقصى ذروة عزم دوران يبلغ 250 نيوتن متر: السلطة
كمشروع مشترك السيارات المدمجة السابقة SAGITAR العلامة التجارية في "الله سيارة" يقف "الباب خارج المحور" وعلى أصحاب "هذه السيارة أكثر تقدما" شمال Huobian والجنوب. اليوم، الخياطة لسنوات SAGITAR بشرت أخيرا في جيل جديد، السيارة الجديدة سيتم رسميا المدرجة تحدد مارس 2019. مظهر أساسي من السيارات الجديدة أو استمرار إصدار الولايات المتحدة من تصميم فولكس واجن جيتا، والشكل العام في خط مستقيم على أساس بسيط جدا، مصبغة سداسية هي عائلة شعبية من أحدث لغة التصميم.
يسلط الضوء على سيارة جديدة: التي تعتمد على منصة MQB لبناء سيارة جديدة، وحجم الجسم أكبر للمستهلكين المحليين الالتفات الى المساحة الداخلية هي نقطة بيع رئيسية، والتصميم الداخلي الشباب حقن أيضا حيوية جديدة في SAGITAR. أنا لا أعرف وجهه باستخدام نفس منصة MQB لبناء وسوف النوع افيدا بورا، SAGITAR النسب أكثر نقاء من التسعير تعطيه؟
مازدا 3 Angkesailaجديد حجم السيارة: بعد الإفراج
قاعدة العجلات: بعد الإفراج
الطاقة: 2.0L الطبيعي أن يستنشق أقصى 189 حصان وعزم دوران 230 نيوتن متر
باعتبارها واحدة من الأكثر استخداما والمدنية القيام المقارنة بين المنتجات المنافسة، والتصميم الخارجي مازدا 3 Angkesaila هو أكثر حركة. جيل جديد من النماذج هو خفض فوري تقريبا من تصميم مفهوم السيارة، تأثير كبير البصرية، في حين أن السيارة الجديدة لا يزال يحتفظ نسختين من النماذج هاتشباك وسيدان. في السيارة، والداخلية كله هو تماما تصميم سائق المنحى، والتخطيط زر بسيطة وأكبر العائمة في لوحة التحكم يسمح للسائق للتركيز أكثر على القيادة.
يسلط الضوء على سيارة جديدة: استخدام تقنية الضغط الاشتعال، محرك الجيل الثاني SkyActiv ليس فقط أكثر ممتازة في الأداء واستهلاك الوقود، 189 حصانا ولكن أيضا إلى السلطة لم يعد Angkesaila أكبر القصور في السعي من الألعاب الرياضية. نظام الدفع الرباعي مع GVC PLUS العمل التعاوني يسخر من يقود سيارة جديدة قد تحسنت بدرجة أكبر.
تويوتا كورولا / RALINKجديد حجم السيارة: بعد الإفراج
قاعدة العجلات: 2700mm
الطاقة: 2.0L الطبيعي أن يستنشق أقصى 171 حصان وعزم دوران 203 نيوتن متر من
ومنذ إطلاقها في عام 1966، فإن العالم باعت أكثر من 46 مليون تويوتا كورولا، كورولا وRALINK كنموذج الشقيقة، والفرق الرئيسي هو في التصميم. لكن جيل جديد كليا كورولا / RALINK لديها تصميم الأصغر سنا، وتحسنت بشكل ملحوظ ثراء تكوينه. محاربة السوق الصينية، كما عرض السيارة الجديدة مخصص 12.1 بوصة شاشة كبيرة الإنترنت سيارة. ومن المتوقع أن السيارة الجديدة قوة حملها في 2.0L المستقبل من الطبيعي أن يستنشق محرك CH-R مع المال، في حين أن السيارة الجديدة سيتم بناء على التدفقات النقدية كورولا / RALINK E + لإنشاء نماذج ثنائية المحرك التي تباع تحت سقف واحد.
يسلط الضوء على سيارة جديدة: TNGA العمارة مع منصة GA-C جديدة لهذه السيدان الأكثر مبيعا يكن فقط نظرة أكثر عدوانية، ولكن أيضا لديهم العليا من السلطة والتكوين. غني نظام السلامة النشطة يسمح التكوين لم يعد لوحة قصيرة، تصميم مبالغ فيه أيضا تغيير الانطباع التقليدي للكورولا.
ملخصفي الواقع، في نهاية عام 2018، هذا المستوى من السوق، وكانت هناك مجموعة متنوعة من السيارات الجديدة القوية، مثل فيستا الحديث، 03 غراما طوق وهلم جرا. مع المشروع المشترك في 2019 وهناك عدد من العلامات التجارية لديها المدمجة المنافسة في السوق استبدال سيارة سيتواصل تكثيف. حتى كمستهلك أي سيارة هل الأكثر نتطلع إلى؟ رسائل الترحيب تخبرنا!
